Но на ряду положительного есть и очень отрицательное:
Кожаные сидения – полный отстой в регулировках. Нет регулировки по наклону сидения вверх-вниз. Из-за этого в том числе кожа деформируется, исправлению не подлежит. Где эти хозяева и проектировщики?
Навигация – каменный век! Отстает от реальности лет на пять как минимум. Карты старые, скачать нет возможности. За деньги у дилера, можно купить, но как минимум 3-х летней давности. Идиотизм владельцев Ниссана. Так, что когда вам “впаривают” Ниссан и говорят, что есть штатная навигация – есть, но для каменного века, особенно в Москве. Лучше телефон и последние карты.
Система обслуживания с ценовой политикой требуют серьезной корректировки. Правда, есть и положительное — Можно купить запчасти и расходные материалы в месте, где оригинал и по-дешевле. Дилер принимает этот подход.
Очень “тяжело” дилеры выполняют работы по гарантийному обслуживанию. Правда вина в этом, в основном, лежит на заводе – который согласовывает каждую мелочь. Дилер сам не может без разрешения завода, практически ничего… Чтобы заменить деформированную кожу сидения, лично прошел месяцы переписок, подключая в том числе и Минпромторг.
Вообще засада. Купил я её в 2011 г. Седьмой год пошёл. Брал люксовскую комплектацию. Кожаный сало, ботркомпьютер, все дела. Цана сами понимаете, не «детская». Брал в салоне. Проблемы начались буквально спустя пару месяцев. Машину дёргало, она глохла и постоянно горел индикатор неисправности двигателя. В салоне не могли понять причину. Кончилось тем что в одной поездке она тупо заглохла, намертво. Пришлось вызывать эвакуатор. Долго с ней возились, оказалось (барабанная дробь) НА ЗАВОДЕ НЕ УСТАНОВИЛИ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР НА ДВИГАТЕЛЬ! Ё-Пс!!! И это в комплектации люкс!!! Ладно, разобрались — исправили. Ну а года через полтора начались сыпаться мелочи. Ну например уже дважды менял замки на дверях. Они тупо клинили. Проблемы с крепежом фар, с пласмассовыми вставками на закрылки, со стеклоомывателем, перечислять можно много. Кто-то скажет это мелочи, но они реально достают!!!!! Вообщем сильно разочарован как в машине так и в марке NISSAN. Всё чаще задумываюсь о покупке новой машины, и это точно не будет ниссан!
Всем привет, я не хочу рассказывать никаких длинных историй мол «Вторая машина и тому подобное» НЕ ХОЧУ! НАКИПЕЛО! В общем кроссовер этот «чудный» достался мне по цене 840 кусков до взлёта курса, комплектация самая полная. Был пригнан из Японии. Машина 2012 года пробег был у неё 23. ??? км. Сейчас пробег 30. 153 км. ЧЁРТ ВОЗЬМИ Я УЖЕ ДВА РАЗА ГОНЯЛ ЕЁ В СЕРВИС. А теперь подробности.
Первое впечатление о машине:
Спору нет, машина красивая, у неё хорошая оптика, хороший дизайн кузова в салоне себя чувствуешь уютно. И первое время понимаешь, что машина стоит этих денег, НО проходят пару дней когда это понимание хорошего переходит в дикое разочарование!
Первое разочарование самое мелкое — это отсутствие подогрева дворников, его нет, если печку перевести в режим обогрева стекла дворники всё равно не отогреваются, приходится каждый раз когда на них намерзает лёд зимой, останавливаться и ломать лёд на дворниках. Я понимаю, что это мелочь но за такую цену можно было сделать!
Теперь самое интересное, внешний вид недовольства не вызывает. Салон — для того, что бы вас устраивал салон вам нужно его переклеить полностью спец. материалом, ибо он скрепит на любых неровностях. Задняя полка (в багажнике) по тоже постоянно в полёте и постоянный звук. Печка, по началу всё норм, салон нагревала быстро, за 7000 км. её эффективность куда-то делась, в салоне иногда проявляется запах лёгкой гари. Из минусов значительных по салону это всё.
Первая поломка:
Первая поломка была связана с тем, что по непонятной причине, оторвалось крепление патрубка на радиаторе, я точно не знаю каким образом и что конкретно, но суть такова, что оторвалось крепление, и при разгоне машины двигатель т. к он на подушках, он приподнимался и эту трубку протёрло, сначала мучал шум, в итоге вытек фрион. Отлетела тоже по непонятным причинам, пластинка на стойке, которую к сожалению в сервисе не могли закрепить, пластинка эта мешала тем, что когда едеш по неровностям складывалось впечатление, что ты едешь на погремушке. Сейчас происходит неописуемое при поворотах руля на ходу в любую сторону слышно трение метала. Плюс ко всему этому иногда проскальзывает такое, что при трогании с места обороты доходят до 2-2. 5 тысяч, а машина даже и не думает ускоряться. В общем капец полный, расстроен, что купил сейчас буду продавать.
В прошлом году, выбирал себе кроссовер. По совету знакомого приобрел Nissan Qashqai. Честно сразу что мне не понравилось это маленький багажник, кресла не складывались, а мы с супругой любим путешествовать, это уже минус. Далее не экономичен 9-10 литров на сто километров. В салоне как то тесно, не уютно. Через два месяца полетела подвеска, ремонт обошелся в 25000 руб. Через три месяца начал теч сальник в редукторе, обошелся ремонт в 3000 руб. Зимой салон прогревается очень долго, мерзнут ноги, что у водителя что и у пассажиров. В общем решил избавится от этого автомобиля, в общем вывод подвеска у него слабая, расход топлива не экономичен. Не рекомендую никому.
Владел кашкаем почти 3 года, покупал в салоне Ставрополя, 117 л. с. , вариатор, комплектация се+. Пользовался авто очень аккуратно, через два года обшивка сидений и кожаная оплетка руля стали выглядеть лет на 10. Главная проблема была ВАРИАТОР. С пробега примерно 12000 он то подергивался, то гудел как-то не обычно. В салоне вылупали глаза, и говорили что я единственный чуть-ли не в России, кто о проблемах с вариатором говорит. Говорили бензин плохой, сбой в электронике и другие причины. Когда я уже начал долбать официальных дилеров с пробега примерно в 30000, я узнал, что такие как я в очередях по 7 месяцев стоят и что их полно. Согласились поменять только после годовой борьбы с ними. Писал и в Москву, и даже в Японию. Короче, из 3х лет я радовался покупке несколько месяцев, а все остальное время, садясь за руль, я проклинал тот день, когда я связался с этим ниссаном. В 55000 мне вариатор поменяли по гарантии. После признания ОД, что вариатор не в порядке, и после его замены, выдавая мне авто, еще и высказали, что якобы я, как Шумахер, гонял и уложил их сверх надежный вариатор. Я проходил все ТО, повезло что на гарантии была, стоимость замены 250 т. р. по документам. Никому не советую вообще вариатор.
Кашка 2013 года, не доволен полностью, 2 раза производился ремонт вариатора, на 3 раз сказали только замена, а это 170000 минимум + работа и гарантия на 50000 км. Обгонять на нем страшно, не тянет, порой помогала кнопка спорт. Общая оценка -100% Единственный плюс, выглядит неплохо.
Ниссан кашкай 2016 г. выпуска. Ненадежный, своих денег не стоит. Разочарована покупкой, была бы возможность вернула бы в салон. Покупала авто 15 декабря 2016г. (в эксплуатации 3 месяца), но за это время мой ниссан кашкай два раза (в марте и апреле 2017г) эвакуировал эвакуатор. На улице холода минус 8-10 С. Сегодня (апрель 2017г) села в авто заводить…а тишина. Стартер крутит насос качает. Тишина. Вкл зажигание ждала 5 минут ни в какую. Да бензин полный бак. Позвонила на горячую линию ниссан, что бы вызвать техпомощь. Звонил очень долго. Далее очень много по времени брали данные. Хорошо я дома, а если на трассе…и не в мороз??? Приехала техпомощь через 1 час, накинули клемы, машина не заводится.. Вызвала эвакуатор. Эвакуатор приехал только через 4, 5 часа. Живу в г Курске. Приехали в ниссан. А салон работает до 17. 00. Время 16: 50 )) Эвакуатор выгрузил машину около салона. Я думала, что позвонив в салон со своей проблемой и сообщив что эвакуатор привезет машину, должны были ждать. Ладно. На следующий день. Итог залиты свечи. Почему??? Плохой бензин (топливо ТНК). Виноват клиент. Попросили заплатить 1000 руб.
Я считаю что это явные не доработки ниссан!!!
ДОСТОИНСТВА:
только дизайн
НЕДОСТАТКИ:
цена чересчур завышена
много мелких недостатков только за 3 месяца эксплуатации
Доброго времени суток уважаемые читатели моего очередного отзыва, Хочу рассказать своё мнение, о популярном в нашем времени, кроссовере Nissan Qashqai.
Автомобиль оснащён двигателем объёмом в 2 литра, расход топлива составляет: в загородном режиме около 6 литров на 100 км. , в городском 8, 5 литров на 100 км. , а в смешанном цикле порядка 7 литров на 100 км.
С виду он мне даже и понравился, но когда садишься в салон автомобиля, то сразу «бъёт» в нос резкий запах резины и пластика, коротко сказать — пахнет дешёвкой. Салон плюшевый, скрипучий и вонючий.
Ходовые качества на высоте, с большими колёсами любая дорога покориться без всяких проблем.
Автомобиль Nissan Qashqai — далеко не тот предел мечтаний, к которому я стремилась. Однако, поразмышляв над ситуацией (был 2009 год) на авторынке и в стране в целом, подкопив деньжат, было принято решение брать именно его. Почему, спросите вы? А вот почему.
Автомобиль Nissan Qashqai — кроссовер, но не внедорожник. Но в целом, стиль жизни и езды не предполагал забираться в какие-то непролазные дебри, штурмовать броды и речки, максимум — это поездки в сельскую местность и на дачу.
Почему Nissan? Бренд проверенный, японский, а в качестве японцев приходилось уже убеждаться и не раз. Марка распространенная, значит, проблем с запчастями и обслуживание возникнуть особо не должно.
Впечатления в целом:
красивый
стремительный
элегантный.
В салоне много лишнего, однако это не портит общей оценки.
Шикарный салон
вместительный багажник
впечатляющая отделка.
Мультируль
круиз-контроль
климат-контроль
подогрев сидений
куча датчиков (автосвет, датчик дождя и прочее).
По движку — 2, 4 вполне хватает для передвижения по городу, хотя и маловато для такого коня))
Коробка без нареканий, переключается плавно. Весьма высокий клиренс. Для своих габаритов вполне компактен. Управление также вполне на высоте. Единственное, чего не хватает — это полного привода.
Почти после 4 лет использования решила написать отзыв. Купила я кашака летом 13 в автосалоне. Первые 3 то прошла у оф дилера ну и после скачка валюты , четное то резко поднялось с 17000тыс руб до 28300. И я поехала в простой сервис. За 3, 5 года 125 тыс не мало особенно для девушки, машина не разу не подвела, за все время ни одной поломки значительной только расходники. Трассу держит хорошо, давала на ней 185 но конечно уже было страшновато, а 160 идеально по трассе жрет пишет литров 6 . Но на 1500 км у меня уходит ровно 2 бака по 60 литров. Плохой бензин сразу говорю чувствует сразу. Ехать вообще перестаёт ))) Конечно двигатель слабоват , на обгоне бывает страшно успеешь не успеешь разойтись со встречной. Фары гологен на ближнем вообще не светят, воткнула кустарный ксенон 4, 5 тыс руб всего на всего. Масло не есть, езжу от замены до замены.. начало сечь глушитель , заехали посмотрела втулки стабилизатора , и проставочное кольцо между катализатором и трубой надо поменять. Дел на 2000 руб. Кузов крепкий было небольшое ДТП так форду жопу разнесла, а у меня хоть бы хны слегка на капоте ребро жесткости помято.
Добрый день. Покупал Кашкай в 2014 году (английской сборки, комплектация “ХЕ”). Пробег был 35 000 км. Жесткая ходовая… Поменял с доплатой на новый Кашкай “SE+” 2017 года нашей сборки… “небо и земля” – мягче на много (не думал, честно, что наши умеют доделать)… пробег 2 000 км на сегодня. Но шумоизоляции все равно мало (что там, что здесь) – сам проклеил двери, багажник и частично пол (под заднем сидением), колесные арки – стало намного тише.
Sveta0007
2024 лет назад
Положительный отзыв
Привет всем, до своего нового кошака водила только хюндай солярис 2012 года выпуска.Все началось с того, что я решила купить кроссовер, так как периодически езжу с детьми на дачу и в другие города и хотелось комфорта и вместительности. Поехала сначала смотреть спортейдж – не впечатлила на тест драйве, ix35 – не понравился просто внешне. Совсем не думала про нисан пока не увидела рекламу нового кашкая. Предыдущая модель мне не очень нравилась внешне, а в новом видно, что нисан сделал неплохой такой скачок вперед вплане дизайна. Внутри тоже все просто супер. Посмотрев все цены, я решила, что кашкай – это лучшее соотношение в плане цены и качества.
Плюсы:
приятный внешний вид
фары с автоматическим переключением света просто супер удобная функция
бежевые сиденья с алькантарой и панорамная крыша – это просто бомба! Очень красиво.
датчик полосы очень удобная штука в городе, обогрев лобового стекла, автопарковка и много еще современных свистоперделок
очень удобные сидения – ехала в крым из ростова — ни разу не устала спина ни у меня ни у детей
сама машина очень проворная и подвеска хорошая кочек не чувствуешь, в повороты входишь легко.
Минусы:
каско полное – 80 тыс.руб
маловат багажник.
Итого: я очень довольна покупкой. Японцы прыгнули выше головы и своего класса в этой машине
Итак, пишу об интересном и удивительном автомобиле — ниссан, машина японская, лично у нас в пользовании была цвета мокрого асфальта. Зеркала заостренные, гладкие формы, довольно высокая. Что было важно нашей семье — вездеход, довольно небрльшой расход топлива по городу, едет тихо, стоит гидроусилитель руля, хотя лично мне это больше минус нежели плюс.
В целом как и вообще любая японка- машина непревиредливая в уходе. Запчасти муж находил легкл, в продаже под заказ в Центральнрой части России найти можно.
Так что лично я авто подобного типа как мама и леди, любящая красивую езду- рекомендую. Покупали с рук, у знакомых подешевле, так что цену новой не знаю.
Купил, порадовался. Я вообще люблю авто, это мой первый бизнес, первая любовь можно сказать. Покупал у официального дилера. Дизайн салона изменен в лучшую сторону, кузов удлинен, теперь Кеш прекрасен и внутри и снаружи. Зимой обязательно оценю высокую посадку. Выбрал передний привод, для города в самый раз. Единственное что не понравилось в новом кеше отсутствие электропривода складывания зеркал. И еще непривычно маленькое зеркало на задней двери. Другие недостатки появятся в процессе эксплуатации, обязательно поделюсь. Пока доволен.
За год прошел 15000км. Сборка российская. Комплектация SE
О чем нужно знать:
жесткая подвеска, особенно чувствуется на лежачих полицейских, машина «козлит»
большой расход, зимой подскакивает до 13 литров по городу(возможно влияет удаленный прогрев минут 10-15 перед поездкой)
вариатор, пока машина не прогрелась даешь 3тыс оборотов, в салоне стоит гул, а разгон ооочень плавный. иногда бесит
через год начал поскрипывать руль при вращении, по звуку в салоне трутся пластмаски
О покупке не жалею. Машина неплохая. Визуально очень радует(у меня белая). На трассе комфортно. Больше радости, чем негатива.
ВАЖНЫЙ МОМЕНТ:
Брал зимой у дилера в Минске. Продали машину за летней резине, даже не сказали, что стоит лето. Оказывается с завода она идет на лете и других вариантов нет. Возможно так у всех дилеров, но для меня это был сюрприз. Пришлось отдать еще 500у. е. за зимнюю резину.
Добрый день! Купил ниссан кашкай 2 поколения в комплектации SE: вариатор, 4wd, мотор 2. 0 и все на сегодня необходимое, кроме задней камеры, и тупого навигатора. Дилер сделал небольшую скидку на допы, потому купил защиту и пороги. Почти сразу докупил сетку на нижний бампер – нужная вещь! На дорогие коврики у дилера не повелся, купил на стороне.
Проверяйте машины при получении – мне хотели подсунуть с криво установленным капотом. Вот тебе и британская сборка! Проблему быстро устранили, облазил машину от и до, дефектов не выявил. Проехал пока 2000 км, и вот что я о нем думаю.
За городом понравилась динамика, плавность хода и управляемость. Удобная эргономика нового qashqai 2 не отвлекает от дороги, круиз расположен на руле, вся необходимая информация отображена на БК. Передачи можно переключать джойстиком на руле.
По городу тоже все ОК. Расход при обкатке не пугает (11 л). Ручник электронный, многие его боятся. Мне удобно нажав на газ сразу поехать, а не применять усилие сонному утором. К тому же он в виде кнопки. Все двери и багажник закрываются приятным хлопком. Управление в городе точное, к габаритам привыкать не надо, почти как седан, только с высокой посадкой.
Не понравилась —
Жесткая подвеска, которая, кажется, не пропускает ни единой ямы. Такое ее поведение отмечают многие про ниссан кашкай отзывы владельцев в любой комплектации.
Шумка салона хреновая, как и у большинства «японцев».
Музыка звучит неплохо, есть usb и блютуз для телефона. Теперь ненужно таскать с собой флешку, а можно слушать музыку прямо с телефона! И как я раньше без этого жил?)))
Еще фишка — напитки в нем охлаждаются в подстаканниках.
Работой вариатора не расстроился. Есть пауза, но некритично. В eco-режиме поведение автомобиля вялое, сколько экономится, еще не замерял по чекам. Если ехать рационально и без подъемов, можно в 6 литров вложиться. Есть режим механического переключения передач. При запуске мотора загораются ходовые огни.
Бесспорно он лучше предшественника, на котором я ездил. Здесь другой уровень, салон смотрится в разы богаче, а экстерьер заставляет людей оборачиваться.
Хочу поделиться впечатлениями о своём агрегате. Моё чудо с двигателем на 2 литра, с 6-ст механической коробкой, комплектация SE. Сказать что доволен — это просто ничего не сказать. Машине скоро полтора года и за всё время эксплуатации никто к ней не лазил. Я даже от официального дилерского ТО отказался. Меньше лазишь — дольше ездишь. Всё родное в отличном рабочем состоянии. Сам аппарат достаточно тихий, но есть, и это пожалуй единственный недостаток, иногда в разных частях салона вылезают сверчки- то зазвенит пружинка в ремне безопасности , то на кочках слышно как трёт уплотнитель лобового стекла. Но это такая мелочь. Что мне нравится это салон. На рыбалке разложил кресла — широченный диван. При моём росте в 180 см. спал, не подгибая ног. По эксплуатации, вообще красота. Едешь уверенно, неровности, ямы подвеска проглатывает на ура. Расход на сотню 7. 7 (по чекам), хотя компьютер показывал 7. 0. это по трассе, а по городу набегает до 9. 0 со всеми городскими пробками, светофорами. Но я доволен. Менять не планирую.
Нормальная авто, для большинства потребителей, без капризов… Умеренные цены, доступное обслуживание, берите. Это идеальная во всех смыслах машина, как для города, так и на трассе. Подходит как для хрупких девушек, так и для брутальных мужчин. Я чувствую себя очень уверенно и комфортно за рулем.
Но на ряду положительного есть и очень отрицательное:
Кожаные сидения – полный отстой в регулировках. Нет регулировки по наклону сидения вверх-вниз. Из-за этого в том числе кожа деформируется, исправлению не подлежит. Где эти хозяева и проектировщики?
Навигация – каменный век! Отстает от реальности лет на пять как минимум. Карты старые, скачать нет возможности. За деньги у дилера, можно купить, но как минимум 3-х летней давности. Идиотизм владельцев Ниссана. Так, что когда вам “впаривают” Ниссан и говорят, что есть штатная навигация – есть, но для каменного века, особенно в Москве. Лучше телефон и последние карты.
Система обслуживания с ценовой политикой требуют серьезной корректировки. Правда, есть и положительное — Можно купить запчасти и расходные материалы в месте, где оригинал и по-дешевле. Дилер принимает этот подход.
Очень “тяжело” дилеры выполняют работы по гарантийному обслуживанию. Правда вина в этом, в основном, лежит на заводе – который согласовывает каждую мелочь. Дилер сам не может без разрешения завода, практически ничего… Чтобы заменить деформированную кожу сидения, лично прошел месяцы переписок, подключая в том числе и Минпромторг.
Вообще засада. Купил я её в 2011 г. Седьмой год пошёл. Брал люксовскую комплектацию. Кожаный сало, ботркомпьютер, все дела. Цана сами понимаете, не «детская». Брал в салоне. Проблемы начались буквально спустя пару месяцев. Машину дёргало, она глохла и постоянно горел индикатор неисправности двигателя. В салоне не могли понять причину. Кончилось тем что в одной поездке она тупо заглохла, намертво. Пришлось вызывать эвакуатор. Долго с ней возились, оказалось (барабанная дробь) НА ЗАВОДЕ НЕ УСТАНОВИЛИ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР НА ДВИГАТЕЛЬ! Ё-Пс!!! И это в комплектации люкс!!! Ладно, разобрались — исправили. Ну а года через полтора начались сыпаться мелочи. Ну например уже дважды менял замки на дверях. Они тупо клинили. Проблемы с крепежом фар, с пласмассовыми вставками на закрылки, со стеклоомывателем, перечислять можно много. Кто-то скажет это мелочи, но они реально достают!!!!! Вообщем сильно разочарован как в машине так и в марке NISSAN. Всё чаще задумываюсь о покупке новой машины, и это точно не будет ниссан!
Всем привет, я не хочу рассказывать никаких длинных историй мол «Вторая машина и тому подобное» НЕ ХОЧУ! НАКИПЕЛО! В общем кроссовер этот «чудный» достался мне по цене 840 кусков до взлёта курса, комплектация самая полная. Был пригнан из Японии. Машина 2012 года пробег был у неё 23. ??? км. Сейчас пробег 30. 153 км. ЧЁРТ ВОЗЬМИ Я УЖЕ ДВА РАЗА ГОНЯЛ ЕЁ В СЕРВИС. А теперь подробности.
Первое впечатление о машине:
Спору нет, машина красивая, у неё хорошая оптика, хороший дизайн кузова в салоне себя чувствуешь уютно. И первое время понимаешь, что машина стоит этих денег, НО проходят пару дней когда это понимание хорошего переходит в дикое разочарование!
Первое разочарование самое мелкое — это отсутствие подогрева дворников, его нет, если печку перевести в режим обогрева стекла дворники всё равно не отогреваются, приходится каждый раз когда на них намерзает лёд зимой, останавливаться и ломать лёд на дворниках. Я понимаю, что это мелочь но за такую цену можно было сделать!
Теперь самое интересное, внешний вид недовольства не вызывает. Салон — для того, что бы вас устраивал салон вам нужно его переклеить полностью спец. материалом, ибо он скрепит на любых неровностях. Задняя полка (в багажнике) по тоже постоянно в полёте и постоянный звук. Печка, по началу всё норм, салон нагревала быстро, за 7000 км. её эффективность куда-то делась, в салоне иногда проявляется запах лёгкой гари. Из минусов значительных по салону это всё.
Первая поломка:
Первая поломка была связана с тем, что по непонятной причине, оторвалось крепление патрубка на радиаторе, я точно не знаю каким образом и что конкретно, но суть такова, что оторвалось крепление, и при разгоне машины двигатель т. к он на подушках, он приподнимался и эту трубку протёрло, сначала мучал шум, в итоге вытек фрион. Отлетела тоже по непонятным причинам, пластинка на стойке, которую к сожалению в сервисе не могли закрепить, пластинка эта мешала тем, что когда едеш по неровностям складывалось впечатление, что ты едешь на погремушке. Сейчас происходит неописуемое при поворотах руля на ходу в любую сторону слышно трение метала. Плюс ко всему этому иногда проскальзывает такое, что при трогании с места обороты доходят до 2-2. 5 тысяч, а машина даже и не думает ускоряться. В общем капец полный, расстроен, что купил сейчас буду продавать.
В прошлом году, выбирал себе кроссовер. По совету знакомого приобрел Nissan Qashqai. Честно сразу что мне не понравилось это маленький багажник, кресла не складывались, а мы с супругой любим путешествовать, это уже минус. Далее не экономичен 9-10 литров на сто километров. В салоне как то тесно, не уютно. Через два месяца полетела подвеска, ремонт обошелся в 25000 руб. Через три месяца начал теч сальник в редукторе, обошелся ремонт в 3000 руб. Зимой салон прогревается очень долго, мерзнут ноги, что у водителя что и у пассажиров. В общем решил избавится от этого автомобиля, в общем вывод подвеска у него слабая, расход топлива не экономичен. Не рекомендую никому.
Владел кашкаем почти 3 года, покупал в салоне Ставрополя, 117 л. с. , вариатор, комплектация се+. Пользовался авто очень аккуратно, через два года обшивка сидений и кожаная оплетка руля стали выглядеть лет на 10. Главная проблема была ВАРИАТОР. С пробега примерно 12000 он то подергивался, то гудел как-то не обычно. В салоне вылупали глаза, и говорили что я единственный чуть-ли не в России, кто о проблемах с вариатором говорит. Говорили бензин плохой, сбой в электронике и другие причины. Когда я уже начал долбать официальных дилеров с пробега примерно в 30000, я узнал, что такие как я в очередях по 7 месяцев стоят и что их полно. Согласились поменять только после годовой борьбы с ними. Писал и в Москву, и даже в Японию. Короче, из 3х лет я радовался покупке несколько месяцев, а все остальное время, садясь за руль, я проклинал тот день, когда я связался с этим ниссаном. В 55000 мне вариатор поменяли по гарантии. После признания ОД, что вариатор не в порядке, и после его замены, выдавая мне авто, еще и высказали, что якобы я, как Шумахер, гонял и уложил их сверх надежный вариатор. Я проходил все ТО, повезло что на гарантии была, стоимость замены 250 т. р. по документам. Никому не советую вообще вариатор.
Кашка 2013 года, не доволен полностью, 2 раза производился ремонт вариатора, на 3 раз сказали только замена, а это 170000 минимум + работа и гарантия на 50000 км. Обгонять на нем страшно, не тянет, порой помогала кнопка спорт. Общая оценка -100% Единственный плюс, выглядит неплохо.
Ниссан кашкай 2016 г. выпуска. Ненадежный, своих денег не стоит. Разочарована покупкой, была бы возможность вернула бы в салон. Покупала авто 15 декабря 2016г. (в эксплуатации 3 месяца), но за это время мой ниссан кашкай два раза (в марте и апреле 2017г) эвакуировал эвакуатор. На улице холода минус 8-10 С. Сегодня (апрель 2017г) села в авто заводить…а тишина. Стартер крутит насос качает. Тишина. Вкл зажигание ждала 5 минут ни в какую. Да бензин полный бак. Позвонила на горячую линию ниссан, что бы вызвать техпомощь. Звонил очень долго. Далее очень много по времени брали данные. Хорошо я дома, а если на трассе…и не в мороз??? Приехала техпомощь через 1 час, накинули клемы, машина не заводится.. Вызвала эвакуатор. Эвакуатор приехал только через 4, 5 часа. Живу в г Курске. Приехали в ниссан. А салон работает до 17. 00. Время 16: 50 )) Эвакуатор выгрузил машину около салона. Я думала, что позвонив в салон со своей проблемой и сообщив что эвакуатор привезет машину, должны были ждать. Ладно. На следующий день. Итог залиты свечи. Почему??? Плохой бензин (топливо ТНК). Виноват клиент. Попросили заплатить 1000 руб.
Я считаю что это явные не доработки ниссан!!!
ДОСТОИНСТВА:
только дизайн
НЕДОСТАТКИ:
цена чересчур завышена
много мелких недостатков только за 3 месяца эксплуатации
Доброго времени суток уважаемые читатели моего очередного отзыва, Хочу рассказать своё мнение, о популярном в нашем времени, кроссовере Nissan Qashqai.
Автомобиль оснащён двигателем объёмом в 2 литра, расход топлива составляет: в загородном режиме около 6 литров на 100 км. , в городском 8, 5 литров на 100 км. , а в смешанном цикле порядка 7 литров на 100 км.
С виду он мне даже и понравился, но когда садишься в салон автомобиля, то сразу «бъёт» в нос резкий запах резины и пластика, коротко сказать — пахнет дешёвкой. Салон плюшевый, скрипучий и вонючий.
Ходовые качества на высоте, с большими колёсами любая дорога покориться без всяких проблем.
Автомобиль Nissan Qashqai — далеко не тот предел мечтаний, к которому я стремилась. Однако, поразмышляв над ситуацией (был 2009 год) на авторынке и в стране в целом, подкопив деньжат, было принято решение брать именно его. Почему, спросите вы? А вот почему.
Автомобиль Nissan Qashqai — кроссовер, но не внедорожник. Но в целом, стиль жизни и езды не предполагал забираться в какие-то непролазные дебри, штурмовать броды и речки, максимум — это поездки в сельскую местность и на дачу.
Почему Nissan? Бренд проверенный, японский, а в качестве японцев приходилось уже убеждаться и не раз. Марка распространенная, значит, проблем с запчастями и обслуживание возникнуть особо не должно.
Впечатления в целом:
красивый
стремительный
элегантный.
В салоне много лишнего, однако это не портит общей оценки.
Шикарный салон
вместительный багажник
впечатляющая отделка.
Мультируль
круиз-контроль
климат-контроль
подогрев сидений
куча датчиков (автосвет, датчик дождя и прочее).
По движку — 2, 4 вполне хватает для передвижения по городу, хотя и маловато для такого коня))
Коробка без нареканий, переключается плавно. Весьма высокий клиренс. Для своих габаритов вполне компактен. Управление также вполне на высоте. Единственное, чего не хватает — это полного привода.
Почти после 4 лет использования решила написать отзыв. Купила я кашака летом 13 в автосалоне. Первые 3 то прошла у оф дилера ну и после скачка валюты , четное то резко поднялось с 17000тыс руб до 28300. И я поехала в простой сервис. За 3, 5 года 125 тыс не мало особенно для девушки, машина не разу не подвела, за все время ни одной поломки значительной только расходники. Трассу держит хорошо, давала на ней 185 но конечно уже было страшновато, а 160 идеально по трассе жрет пишет литров 6 . Но на 1500 км у меня уходит ровно 2 бака по 60 литров. Плохой бензин сразу говорю чувствует сразу. Ехать вообще перестаёт ))) Конечно двигатель слабоват , на обгоне бывает страшно успеешь не успеешь разойтись со встречной. Фары гологен на ближнем вообще не светят, воткнула кустарный ксенон 4, 5 тыс руб всего на всего. Масло не есть, езжу от замены до замены.. начало сечь глушитель , заехали посмотрела втулки стабилизатора , и проставочное кольцо между катализатором и трубой надо поменять. Дел на 2000 руб. Кузов крепкий было небольшое ДТП так форду жопу разнесла, а у меня хоть бы хны слегка на капоте ребро жесткости помято.
Добрый день. Покупал Кашкай в 2014 году (английской сборки, комплектация “ХЕ”). Пробег был 35 000 км. Жесткая ходовая… Поменял с доплатой на новый Кашкай “SE+” 2017 года нашей сборки… “небо и земля” – мягче на много (не думал, честно, что наши умеют доделать)… пробег 2 000 км на сегодня. Но шумоизоляции все равно мало (что там, что здесь) – сам проклеил двери, багажник и частично пол (под заднем сидением), колесные арки – стало намного тише.
Sveta0007
2024 лет назад
Положительный отзыв
Привет всем, до своего нового кошака водила только хюндай солярис 2012 года выпуска.Все началось с того, что я решила купить кроссовер, так как периодически езжу с детьми на дачу и в другие города и хотелось комфорта и вместительности. Поехала сначала смотреть спортейдж – не впечатлила на тест драйве, ix35 – не понравился просто внешне. Совсем не думала про нисан пока не увидела рекламу нового кашкая. Предыдущая модель мне не очень нравилась внешне, а в новом видно, что нисан сделал неплохой такой скачок вперед вплане дизайна. Внутри тоже все просто супер. Посмотрев все цены, я решила, что кашкай – это лучшее соотношение в плане цены и качества.
Плюсы:
приятный внешний вид
фары с автоматическим переключением света просто супер удобная функция
бежевые сиденья с алькантарой и панорамная крыша – это просто бомба! Очень красиво.
датчик полосы очень удобная штука в городе, обогрев лобового стекла, автопарковка и много еще современных свистоперделок
очень удобные сидения – ехала в крым из ростова — ни разу не устала спина ни у меня ни у детей
сама машина очень проворная и подвеска хорошая кочек не чувствуешь, в повороты входишь легко.
Минусы:
каско полное – 80 тыс.руб
маловат багажник.
Итого: я очень довольна покупкой. Японцы прыгнули выше головы и своего класса в этой машине
Итак, пишу об интересном и удивительном автомобиле — ниссан, машина японская, лично у нас в пользовании была цвета мокрого асфальта. Зеркала заостренные, гладкие формы, довольно высокая. Что было важно нашей семье — вездеход, довольно небрльшой расход топлива по городу, едет тихо, стоит гидроусилитель руля, хотя лично мне это больше минус нежели плюс.
В целом как и вообще любая японка- машина непревиредливая в уходе. Запчасти муж находил легкл, в продаже под заказ в Центральнрой части России найти можно.
Так что лично я авто подобного типа как мама и леди, любящая красивую езду- рекомендую. Покупали с рук, у знакомых подешевле, так что цену новой не знаю.
Купил, порадовался. Я вообще люблю авто, это мой первый бизнес, первая любовь можно сказать. Покупал у официального дилера. Дизайн салона изменен в лучшую сторону, кузов удлинен, теперь Кеш прекрасен и внутри и снаружи. Зимой обязательно оценю высокую посадку. Выбрал передний привод, для города в самый раз. Единственное что не понравилось в новом кеше отсутствие электропривода складывания зеркал. И еще непривычно маленькое зеркало на задней двери. Другие недостатки появятся в процессе эксплуатации, обязательно поделюсь. Пока доволен.
За год прошел 15000км. Сборка российская. Комплектация SE
О чем нужно знать:
жесткая подвеска, особенно чувствуется на лежачих полицейских, машина «козлит»
большой расход, зимой подскакивает до 13 литров по городу(возможно влияет удаленный прогрев минут 10-15 перед поездкой)
вариатор, пока машина не прогрелась даешь 3тыс оборотов, в салоне стоит гул, а разгон ооочень плавный. иногда бесит
через год начал поскрипывать руль при вращении, по звуку в салоне трутся пластмаски
О покупке не жалею. Машина неплохая. Визуально очень радует(у меня белая). На трассе комфортно. Больше радости, чем негатива.
ВАЖНЫЙ МОМЕНТ:
Брал зимой у дилера в Минске. Продали машину за летней резине, даже не сказали, что стоит лето. Оказывается с завода она идет на лете и других вариантов нет. Возможно так у всех дилеров, но для меня это был сюрприз. Пришлось отдать еще 500у. е. за зимнюю резину.
Добрый день! Купил ниссан кашкай 2 поколения в комплектации SE: вариатор, 4wd, мотор 2. 0 и все на сегодня необходимое, кроме задней камеры, и тупого навигатора. Дилер сделал небольшую скидку на допы, потому купил защиту и пороги. Почти сразу докупил сетку на нижний бампер – нужная вещь! На дорогие коврики у дилера не повелся, купил на стороне.
Проверяйте машины при получении – мне хотели подсунуть с криво установленным капотом. Вот тебе и британская сборка! Проблему быстро устранили, облазил машину от и до, дефектов не выявил. Проехал пока 2000 км, и вот что я о нем думаю.
За городом понравилась динамика, плавность хода и управляемость. Удобная эргономика нового qashqai 2 не отвлекает от дороги, круиз расположен на руле, вся необходимая информация отображена на БК. Передачи можно переключать джойстиком на руле.
По городу тоже все ОК. Расход при обкатке не пугает (11 л). Ручник электронный, многие его боятся. Мне удобно нажав на газ сразу поехать, а не применять усилие сонному утором. К тому же он в виде кнопки. Все двери и багажник закрываются приятным хлопком. Управление в городе точное, к габаритам привыкать не надо, почти как седан, только с высокой посадкой.
Не понравилась —
Жесткая подвеска, которая, кажется, не пропускает ни единой ямы. Такое ее поведение отмечают многие про ниссан кашкай отзывы владельцев в любой комплектации.
Шумка салона хреновая, как и у большинства «японцев».
Музыка звучит неплохо, есть usb и блютуз для телефона. Теперь ненужно таскать с собой флешку, а можно слушать музыку прямо с телефона! И как я раньше без этого жил?)))
Еще фишка — напитки в нем охлаждаются в подстаканниках.
Работой вариатора не расстроился. Есть пауза, но некритично. В eco-режиме поведение автомобиля вялое, сколько экономится, еще не замерял по чекам. Если ехать рационально и без подъемов, можно в 6 литров вложиться. Есть режим механического переключения передач. При запуске мотора загораются ходовые огни.
Бесспорно он лучше предшественника, на котором я ездил. Здесь другой уровень, салон смотрится в разы богаче, а экстерьер заставляет людей оборачиваться.
Хочу поделиться впечатлениями о своём агрегате. Моё чудо с двигателем на 2 литра, с 6-ст механической коробкой, комплектация SE. Сказать что доволен — это просто ничего не сказать. Машине скоро полтора года и за всё время эксплуатации никто к ней не лазил. Я даже от официального дилерского ТО отказался. Меньше лазишь — дольше ездишь. Всё родное в отличном рабочем состоянии. Сам аппарат достаточно тихий, но есть, и это пожалуй единственный недостаток, иногда в разных частях салона вылезают сверчки- то зазвенит пружинка в ремне безопасности , то на кочках слышно как трёт уплотнитель лобового стекла. Но это такая мелочь. Что мне нравится это салон. На рыбалке разложил кресла — широченный диван. При моём росте в 180 см. спал, не подгибая ног. По эксплуатации, вообще красота. Едешь уверенно, неровности, ямы подвеска проглатывает на ура. Расход на сотню 7. 7 (по чекам), хотя компьютер показывал 7. 0. это по трассе, а по городу набегает до 9. 0 со всеми городскими пробками, светофорами. Но я доволен. Менять не планирую.
Нормальная авто, для большинства потребителей, без капризов… Умеренные цены, доступное обслуживание, берите. Это идеальная во всех смыслах машина, как для города, так и на трассе. Подходит как для хрупких девушек, так и для брутальных мужчин. Я чувствую себя очень уверенно и комфортно за рулем.
Отрицательный отзыв
https://auto.ironhorse.ru/nissan-qashqai-ii_3413.html?comments=1#comment-246661
7 месяцев назад купил Кашкай SE российской сборки, двигатель 2. 0 л, коробка – “автомат”. Проехал первые 15 000 км.
Прошёл первое ТО у официального дилера NISSAN.
Результаты следующие:
Скорее всего надо менять сервис. Сейчас такую машину покупать бы не стал и другим не советую.
Отрицательный отзыв
https://auto.ironhorse.ru/nissan-qashqai-ii_3413.html?comments=1#comment-246661
Ниссан Кашкай, в целом нормальная машина.
Но на ряду положительного есть и очень отрицательное:
Отрицательный отзыв
http://otzovik.com/review_4835415.html
Достоинства:
Недостатки:
Вообще засада. Купил я её в 2011 г. Седьмой год пошёл. Брал люксовскую комплектацию. Кожаный сало, ботркомпьютер, все дела. Цана сами понимаете, не «детская». Брал в салоне. Проблемы начались буквально спустя пару месяцев. Машину дёргало, она глохла и постоянно горел индикатор неисправности двигателя. В салоне не могли понять причину. Кончилось тем что в одной поездке она тупо заглохла, намертво. Пришлось вызывать эвакуатор. Долго с ней возились, оказалось (барабанная дробь) НА ЗАВОДЕ НЕ УСТАНОВИЛИ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР НА ДВИГАТЕЛЬ! Ё-Пс!!! И это в комплектации люкс!!! Ладно, разобрались — исправили. Ну а года через полтора начались сыпаться мелочи. Ну например уже дважды менял замки на дверях. Они тупо клинили. Проблемы с крепежом фар, с пласмассовыми вставками на закрылки, со стеклоомывателем, перечислять можно много. Кто-то скажет это мелочи, но они реально достают!!!!! Вообщем сильно разочарован как в машине так и в марке NISSAN. Всё чаще задумываюсь о покупке новой машины, и это точно не будет ниссан!
Отрицательный отзыв
http://otzovik.com/review_1971922.html
Достоинства:
Недостатки:
Всем привет, я не хочу рассказывать никаких длинных историй мол «Вторая машина и тому подобное» НЕ ХОЧУ! НАКИПЕЛО! В общем кроссовер этот «чудный» достался мне по цене 840 кусков до взлёта курса, комплектация самая полная. Был пригнан из Японии. Машина 2012 года пробег был у неё 23. ??? км. Сейчас пробег 30. 153 км. ЧЁРТ ВОЗЬМИ Я УЖЕ ДВА РАЗА ГОНЯЛ ЕЁ В СЕРВИС. А теперь подробности.
Первое впечатление о машине:
Спору нет, машина красивая, у неё хорошая оптика, хороший дизайн кузова в салоне себя чувствуешь уютно. И первое время понимаешь, что машина стоит этих денег, НО проходят пару дней когда это понимание хорошего переходит в дикое разочарование!
Первое разочарование самое мелкое — это отсутствие подогрева дворников, его нет, если печку перевести в режим обогрева стекла дворники всё равно не отогреваются, приходится каждый раз когда на них намерзает лёд зимой, останавливаться и ломать лёд на дворниках. Я понимаю, что это мелочь но за такую цену можно было сделать!
Теперь самое интересное, внешний вид недовольства не вызывает. Салон — для того, что бы вас устраивал салон вам нужно его переклеить полностью спец. материалом, ибо он скрепит на любых неровностях. Задняя полка (в багажнике) по тоже постоянно в полёте и постоянный звук. Печка, по началу всё норм, салон нагревала быстро, за 7000 км. её эффективность куда-то делась, в салоне иногда проявляется запах лёгкой гари. Из минусов значительных по салону это всё.
Первая поломка:
Первая поломка была связана с тем, что по непонятной причине, оторвалось крепление патрубка на радиаторе, я точно не знаю каким образом и что конкретно, но суть такова, что оторвалось крепление, и при разгоне машины двигатель т. к он на подушках, он приподнимался и эту трубку протёрло, сначала мучал шум, в итоге вытек фрион. Отлетела тоже по непонятным причинам, пластинка на стойке, которую к сожалению в сервисе не могли закрепить, пластинка эта мешала тем, что когда едеш по неровностям складывалось впечатление, что ты едешь на погремушке. Сейчас происходит неописуемое при поворотах руля на ходу в любую сторону слышно трение метала. Плюс ко всему этому иногда проскальзывает такое, что при трогании с места обороты доходят до 2-2. 5 тысяч, а машина даже и не думает ускоряться. В общем капец полный, расстроен, что купил сейчас буду продавать.
Отрицательный отзыв
http://otzyv.expert/ne-ochen-nadezhniy-avtomobil-629097
Достоинства:
Недостатки:
Подробности:
В прошлом году, выбирал себе кроссовер. По совету знакомого приобрел Nissan Qashqai. Честно сразу что мне не понравилось это маленький багажник, кресла не складывались, а мы с супругой любим путешествовать, это уже минус. Далее не экономичен 9-10 литров на сто километров. В салоне как то тесно, не уютно. Через два месяца полетела подвеска, ремонт обошелся в 25000 руб. Через три месяца начал теч сальник в редукторе, обошелся ремонт в 3000 руб. Зимой салон прогревается очень долго, мерзнут ноги, что у водителя что и у пассажиров. В общем решил избавится от этого автомобиля, в общем вывод подвеска у него слабая, расход топлива не экономичен. Не рекомендую никому.
Отрицательный отзыв
https://my.auto.ru/review/4043535/
Владел кашкаем почти 3 года, покупал в салоне Ставрополя, 117 л. с. , вариатор, комплектация се+. Пользовался авто очень аккуратно, через два года обшивка сидений и кожаная оплетка руля стали выглядеть лет на 10. Главная проблема была ВАРИАТОР. С пробега примерно 12000 он то подергивался, то гудел как-то не обычно. В салоне вылупали глаза, и говорили что я единственный чуть-ли не в России, кто о проблемах с вариатором говорит. Говорили бензин плохой, сбой в электронике и другие причины. Когда я уже начал долбать официальных дилеров с пробега примерно в 30000, я узнал, что такие как я в очередях по 7 месяцев стоят и что их полно. Согласились поменять только после годовой борьбы с ними. Писал и в Москву, и даже в Японию. Короче, из 3х лет я радовался покупке несколько месяцев, а все остальное время, садясь за руль, я проклинал тот день, когда я связался с этим ниссаном. В 55000 мне вариатор поменяли по гарантии. После признания ОД, что вариатор не в порядке, и после его замены, выдавая мне авто, еще и высказали, что якобы я, как Шумахер, гонял и уложил их сверх надежный вариатор. Я проходил все ТО, повезло что на гарантии была, стоимость замены 250 т. р. по документам. Никому не советую вообще вариатор.
Отрицательный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/nissan/qashqai/2013/225579/
Nissan Qashqai 1. 6 2WD CVT 2013 г.
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ:
Кашка 2013 года, не доволен полностью, 2 раза производился ремонт вариатора, на 3 раз сказали только замена, а это 170000 минимум + работа и гарантия на 50000 км. Обгонять на нем страшно, не тянет, порой помогала кнопка спорт. Общая оценка -100% Единственный плюс, выглядит неплохо.
ДОСТОИНСТВА:
НЕДОСТАТКИ:
Отрицательный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/nissan/qashqai/2016/200786/
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ:
Ниссан кашкай 2016 г. выпуска. Ненадежный, своих денег не стоит. Разочарована покупкой, была бы возможность вернула бы в салон. Покупала авто 15 декабря 2016г. (в эксплуатации 3 месяца), но за это время мой ниссан кашкай два раза (в марте и апреле 2017г) эвакуировал эвакуатор. На улице холода минус 8-10 С. Сегодня (апрель 2017г) села в авто заводить…а тишина. Стартер крутит насос качает. Тишина. Вкл зажигание ждала 5 минут ни в какую. Да бензин полный бак. Позвонила на горячую линию ниссан, что бы вызвать техпомощь. Звонил очень долго. Далее очень много по времени брали данные. Хорошо я дома, а если на трассе…и не в мороз??? Приехала техпомощь через 1 час, накинули клемы, машина не заводится.. Вызвала эвакуатор. Эвакуатор приехал только через 4, 5 часа. Живу в г Курске. Приехали в ниссан. А салон работает до 17. 00. Время 16: 50 )) Эвакуатор выгрузил машину около салона. Я думала, что позвонив в салон со своей проблемой и сообщив что эвакуатор привезет машину, должны были ждать. Ладно. На следующий день. Итог залиты свечи. Почему??? Плохой бензин (топливо ТНК). Виноват клиент. Попросили заплатить 1000 руб.
Я считаю что это явные не доработки ниссан!!!
ДОСТОИНСТВА:
НЕДОСТАТКИ:
Нейтральный отзыв
http://otzovik.com/review_518769.html
Достоинства:
Недостатки:
Доброго времени суток уважаемые читатели моего очередного отзыва, Хочу рассказать своё мнение, о популярном в нашем времени, кроссовере Nissan Qashqai.
Автомобиль оснащён двигателем объёмом в 2 литра, расход топлива составляет: в загородном режиме около 6 литров на 100 км. , в городском 8, 5 литров на 100 км. , а в смешанном цикле порядка 7 литров на 100 км.
С виду он мне даже и понравился, но когда садишься в салон автомобиля, то сразу «бъёт» в нос резкий запах резины и пластика, коротко сказать — пахнет дешёвкой. Салон плюшевый, скрипучий и вонючий.
Ходовые качества на высоте, с большими колёсами любая дорога покориться без всяких проблем.
Сделаю вывод:
это конфетка с дёгтем под обёрткой.
Нейтральный отзыв
http://otzyvy.pro/reviews/otzyvy-avtomobil-nissan-qashqai-krossover-23592.html
Достоинства:
Недостатки:
Всем доброго дня!
Автомобиль Nissan Qashqai — далеко не тот предел мечтаний, к которому я стремилась. Однако, поразмышляв над ситуацией (был 2009 год) на авторынке и в стране в целом, подкопив деньжат, было принято решение брать именно его. Почему, спросите вы? А вот почему.
Автомобиль Nissan Qashqai — кроссовер, но не внедорожник. Но в целом, стиль жизни и езды не предполагал забираться в какие-то непролазные дебри, штурмовать броды и речки, максимум — это поездки в сельскую местность и на дачу.
Почему Nissan? Бренд проверенный, японский, а в качестве японцев приходилось уже убеждаться и не раз. Марка распространенная, значит, проблем с запчастями и обслуживание возникнуть особо не должно.
Впечатления в целом:
По движку — 2, 4 вполне хватает для передвижения по городу, хотя и маловато для такого коня))
Коробка без нареканий, переключается плавно. Весьма высокий клиренс. Для своих габаритов вполне компактен. Управление также вполне на высоте. Единственное, чего не хватает — это полного привода.
Нейтральный отзыв
https://www.drom.ru/reviews/nissan/qashqai/400122/
Почти после 4 лет использования решила написать отзыв. Купила я кашака летом 13 в автосалоне. Первые 3 то прошла у оф дилера ну и после скачка валюты , четное то резко поднялось с 17000тыс руб до 28300. И я поехала в простой сервис. За 3, 5 года 125 тыс не мало особенно для девушки, машина не разу не подвела, за все время ни одной поломки значительной только расходники. Трассу держит хорошо, давала на ней 185 но конечно уже было страшновато, а 160 идеально по трассе жрет пишет литров 6 . Но на 1500 км у меня уходит ровно 2 бака по 60 литров. Плохой бензин сразу говорю чувствует сразу. Ехать вообще перестаёт ))) Конечно двигатель слабоват , на обгоне бывает страшно успеешь не успеешь разойтись со встречной. Фары гологен на ближнем вообще не светят, воткнула кустарный ксенон 4, 5 тыс руб всего на всего. Масло не есть, езжу от замены до замены.. начало сечь глушитель , заехали посмотрела втулки стабилизатора , и проставочное кольцо между катализатором и трубой надо поменять. Дел на 2000 руб. Кузов крепкий было небольшое ДТП так форду жопу разнесла, а у меня хоть бы хны слегка на капоте ребро жесткости помято.
Нейтральный отзыв
https://auto.ironhorse.ru/nissan-qashqai-ii_3413.html?comments=1#comment-256742
Добрый день. Покупал Кашкай в 2014 году (английской сборки, комплектация “ХЕ”). Пробег был 35 000 км. Жесткая ходовая… Поменял с доплатой на новый Кашкай “SE+” 2017 года нашей сборки… “небо и земля” – мягче на много (не думал, честно, что наши умеют доделать)… пробег 2 000 км на сегодня. Но шумоизоляции все равно мало (что там, что здесь) – сам проклеил двери, багажник и частично пол (под заднем сидением), колесные арки – стало намного тише.
Положительный отзыв
Привет всем, до своего нового кошака водила только хюндай солярис 2012 года выпуска.Все началось с того, что я решила купить кроссовер, так как периодически езжу с детьми на дачу и в другие города и хотелось комфорта и вместительности. Поехала сначала смотреть спортейдж – не впечатлила на тест драйве, ix35 – не понравился просто внешне. Совсем не думала про нисан пока не увидела рекламу нового кашкая. Предыдущая модель мне не очень нравилась внешне, а в новом видно, что нисан сделал неплохой такой скачок вперед вплане дизайна. Внутри тоже все просто супер. Посмотрев все цены, я решила, что кашкай – это лучшее соотношение в плане цены и качества.
Плюсы:
Минусы:
Итого: я очень довольна покупкой. Японцы прыгнули выше головы и своего класса в этой машине
Положительный отзыв
http://otzovik.com/review_3522590.html
Достоинства:
Недостатки:
Итак, пишу об интересном и удивительном автомобиле — ниссан, машина японская, лично у нас в пользовании была цвета мокрого асфальта. Зеркала заостренные, гладкие формы, довольно высокая. Что было важно нашей семье — вездеход, довольно небрльшой расход топлива по городу, едет тихо, стоит гидроусилитель руля, хотя лично мне это больше минус нежели плюс.
В целом как и вообще любая японка- машина непревиредливая в уходе. Запчасти муж находил легкл, в продаже под заказ в Центральнрой части России найти можно.
Так что лично я авто подобного типа как мама и леди, любящая красивую езду- рекомендую. Покупали с рук, у знакомых подешевле, так что цену новой не знаю.
Положительный отзыв
http://otzyv.expert/poka-dovolen-307929
Достоинства:
Недостатки:
Подробности:
Купил, порадовался. Я вообще люблю авто, это мой первый бизнес, первая любовь можно сказать. Покупал у официального дилера. Дизайн салона изменен в лучшую сторону, кузов удлинен, теперь Кеш прекрасен и внутри и снаружи. Зимой обязательно оценю высокую посадку. Выбрал передний привод, для города в самый раз. Единственное что не понравилось в новом кеше отсутствие электропривода складывания зеркал. И еще непривычно маленькое зеркало на задней двери. Другие недостатки появятся в процессе эксплуатации, обязательно поделюсь. Пока доволен.
Положительный отзыв
https://autospot.ru/brands/nissan/qashqai/suv/review/
За год прошел 15000км. Сборка российская. Комплектация SE
О чем нужно знать:
О покупке не жалею. Машина неплохая. Визуально очень радует(у меня белая). На трассе комфортно. Больше радости, чем негатива.
ВАЖНЫЙ МОМЕНТ:
Брал зимой у дилера в Минске. Продали машину за летней резине, даже не сказали, что стоит лето. Оказывается с завода она идет на лете и других вариантов нет. Возможно так у всех дилеров, но для меня это был сюрприз. Пришлось отдать еще 500у. е. за зимнюю резину.
Положительный отзыв
http://autoback.ru/otzyvy_o_nissan_qashqai/reviews/77871/
Добрый день! Купил ниссан кашкай 2 поколения в комплектации SE: вариатор, 4wd, мотор 2. 0 и все на сегодня необходимое, кроме задней камеры, и тупого навигатора. Дилер сделал небольшую скидку на допы, потому купил защиту и пороги. Почти сразу докупил сетку на нижний бампер – нужная вещь! На дорогие коврики у дилера не повелся, купил на стороне.
Проверяйте машины при получении – мне хотели подсунуть с криво установленным капотом. Вот тебе и британская сборка! Проблему быстро устранили, облазил машину от и до, дефектов не выявил. Проехал пока 2000 км, и вот что я о нем думаю.
За городом понравилась динамика, плавность хода и управляемость. Удобная эргономика нового qashqai 2 не отвлекает от дороги, круиз расположен на руле, вся необходимая информация отображена на БК. Передачи можно переключать джойстиком на руле.
По городу тоже все ОК. Расход при обкатке не пугает (11 л). Ручник электронный, многие его боятся. Мне удобно нажав на газ сразу поехать, а не применять усилие сонному утором. К тому же он в виде кнопки. Все двери и багажник закрываются приятным хлопком. Управление в городе точное, к габаритам привыкать не надо, почти как седан, только с высокой посадкой.
Не понравилась —
Музыка звучит неплохо, есть usb и блютуз для телефона. Теперь ненужно таскать с собой флешку, а можно слушать музыку прямо с телефона! И как я раньше без этого жил?)))
Еще фишка — напитки в нем охлаждаются в подстаканниках.
Работой вариатора не расстроился. Есть пауза, но некритично. В eco-режиме поведение автомобиля вялое, сколько экономится, еще не замерял по чекам. Если ехать рационально и без подъемов, можно в 6 литров вложиться. Есть режим механического переключения передач. При запуске мотора загораются ходовые огни.
Бесспорно он лучше предшественника, на котором я ездил. Здесь другой уровень, салон смотрится в разы богаче, а экстерьер заставляет людей оборачиваться.
Положительный отзыв
http://otkliki.by/vladelcy-avto/nissan-kashkaj
Хочу поделиться впечатлениями о своём агрегате. Моё чудо с двигателем на 2 литра, с 6-ст механической коробкой, комплектация SE. Сказать что доволен — это просто ничего не сказать. Машине скоро полтора года и за всё время эксплуатации никто к ней не лазил. Я даже от официального дилерского ТО отказался. Меньше лазишь — дольше ездишь. Всё родное в отличном рабочем состоянии. Сам аппарат достаточно тихий, но есть, и это пожалуй единственный недостаток, иногда в разных частях салона вылезают сверчки- то зазвенит пружинка в ремне безопасности , то на кочках слышно как трёт уплотнитель лобового стекла. Но это такая мелочь. Что мне нравится это салон. На рыбалке разложил кресла — широченный диван. При моём росте в 180 см. спал, не подгибая ног. По эксплуатации, вообще красота. Едешь уверенно, неровности, ямы подвеска проглатывает на ура. Расход на сотню 7. 7 (по чекам), хотя компьютер показывал 7. 0. это по трассе, а по городу набегает до 9. 0 со всеми городскими пробками, светофорами. Но я доволен. Менять не планирую.
Положительный отзыв
http://xn—-jtboecoxj8b.xn--p1ai/otziv.php?link=320
Нормальная авто, для большинства потребителей, без капризов… Умеренные цены, доступное обслуживание, берите. Это идеальная во всех смыслах машина, как для города, так и на трассе. Подходит как для хрупких девушек, так и для брутальных мужчин. Я чувствую себя очень уверенно и комфортно за рулем.
Отрицательный отзыв
https://auto.ironhorse.ru/nissan-qashqai-ii_3413.html?comments=1#comment-246661
7 месяцев назад купил Кашкай SE российской сборки, двигатель 2. 0 л, коробка – “автомат”. Проехал первые 15 000 км.
Прошёл первое ТО у официального дилера NISSAN.
Результаты следующие:
Скорее всего надо менять сервис. Сейчас такую машину покупать бы не стал и другим не советую.
Отрицательный отзыв
https://auto.ironhorse.ru/nissan-qashqai-ii_3413.html?comments=1#comment-246661
Ниссан Кашкай, в целом нормальная машина.
Но на ряду положительного есть и очень отрицательное:
Отрицательный отзыв
http://otzovik.com/review_4835415.html
Достоинства:
Недостатки:
Вообще засада. Купил я её в 2011 г. Седьмой год пошёл. Брал люксовскую комплектацию. Кожаный сало, ботркомпьютер, все дела. Цана сами понимаете, не «детская». Брал в салоне. Проблемы начались буквально спустя пару месяцев. Машину дёргало, она глохла и постоянно горел индикатор неисправности двигателя. В салоне не могли понять причину. Кончилось тем что в одной поездке она тупо заглохла, намертво. Пришлось вызывать эвакуатор. Долго с ней возились, оказалось (барабанная дробь) НА ЗАВОДЕ НЕ УСТАНОВИЛИ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР НА ДВИГАТЕЛЬ! Ё-Пс!!! И это в комплектации люкс!!! Ладно, разобрались — исправили. Ну а года через полтора начались сыпаться мелочи. Ну например уже дважды менял замки на дверях. Они тупо клинили. Проблемы с крепежом фар, с пласмассовыми вставками на закрылки, со стеклоомывателем, перечислять можно много. Кто-то скажет это мелочи, но они реально достают!!!!! Вообщем сильно разочарован как в машине так и в марке NISSAN. Всё чаще задумываюсь о покупке новой машины, и это точно не будет ниссан!
Отрицательный отзыв
http://otzovik.com/review_1971922.html
Достоинства:
Недостатки:
Всем привет, я не хочу рассказывать никаких длинных историй мол «Вторая машина и тому подобное» НЕ ХОЧУ! НАКИПЕЛО! В общем кроссовер этот «чудный» достался мне по цене 840 кусков до взлёта курса, комплектация самая полная. Был пригнан из Японии. Машина 2012 года пробег был у неё 23. ??? км. Сейчас пробег 30. 153 км. ЧЁРТ ВОЗЬМИ Я УЖЕ ДВА РАЗА ГОНЯЛ ЕЁ В СЕРВИС. А теперь подробности.
Первое впечатление о машине:
Спору нет, машина красивая, у неё хорошая оптика, хороший дизайн кузова в салоне себя чувствуешь уютно. И первое время понимаешь, что машина стоит этих денег, НО проходят пару дней когда это понимание хорошего переходит в дикое разочарование!
Первое разочарование самое мелкое — это отсутствие подогрева дворников, его нет, если печку перевести в режим обогрева стекла дворники всё равно не отогреваются, приходится каждый раз когда на них намерзает лёд зимой, останавливаться и ломать лёд на дворниках. Я понимаю, что это мелочь но за такую цену можно было сделать!
Теперь самое интересное, внешний вид недовольства не вызывает. Салон — для того, что бы вас устраивал салон вам нужно его переклеить полностью спец. материалом, ибо он скрепит на любых неровностях. Задняя полка (в багажнике) по тоже постоянно в полёте и постоянный звук. Печка, по началу всё норм, салон нагревала быстро, за 7000 км. её эффективность куда-то делась, в салоне иногда проявляется запах лёгкой гари. Из минусов значительных по салону это всё.
Первая поломка:
Первая поломка была связана с тем, что по непонятной причине, оторвалось крепление патрубка на радиаторе, я точно не знаю каким образом и что конкретно, но суть такова, что оторвалось крепление, и при разгоне машины двигатель т. к он на подушках, он приподнимался и эту трубку протёрло, сначала мучал шум, в итоге вытек фрион. Отлетела тоже по непонятным причинам, пластинка на стойке, которую к сожалению в сервисе не могли закрепить, пластинка эта мешала тем, что когда едеш по неровностям складывалось впечатление, что ты едешь на погремушке. Сейчас происходит неописуемое при поворотах руля на ходу в любую сторону слышно трение метала. Плюс ко всему этому иногда проскальзывает такое, что при трогании с места обороты доходят до 2-2. 5 тысяч, а машина даже и не думает ускоряться. В общем капец полный, расстроен, что купил сейчас буду продавать.
Отрицательный отзыв
http://otzyv.expert/ne-ochen-nadezhniy-avtomobil-629097
Достоинства:
Недостатки:
Подробности:
В прошлом году, выбирал себе кроссовер. По совету знакомого приобрел Nissan Qashqai. Честно сразу что мне не понравилось это маленький багажник, кресла не складывались, а мы с супругой любим путешествовать, это уже минус. Далее не экономичен 9-10 литров на сто километров. В салоне как то тесно, не уютно. Через два месяца полетела подвеска, ремонт обошелся в 25000 руб. Через три месяца начал теч сальник в редукторе, обошелся ремонт в 3000 руб. Зимой салон прогревается очень долго, мерзнут ноги, что у водителя что и у пассажиров. В общем решил избавится от этого автомобиля, в общем вывод подвеска у него слабая, расход топлива не экономичен. Не рекомендую никому.
Отрицательный отзыв
https://my.auto.ru/review/4043535/
Владел кашкаем почти 3 года, покупал в салоне Ставрополя, 117 л. с. , вариатор, комплектация се+. Пользовался авто очень аккуратно, через два года обшивка сидений и кожаная оплетка руля стали выглядеть лет на 10. Главная проблема была ВАРИАТОР. С пробега примерно 12000 он то подергивался, то гудел как-то не обычно. В салоне вылупали глаза, и говорили что я единственный чуть-ли не в России, кто о проблемах с вариатором говорит. Говорили бензин плохой, сбой в электронике и другие причины. Когда я уже начал долбать официальных дилеров с пробега примерно в 30000, я узнал, что такие как я в очередях по 7 месяцев стоят и что их полно. Согласились поменять только после годовой борьбы с ними. Писал и в Москву, и даже в Японию. Короче, из 3х лет я радовался покупке несколько месяцев, а все остальное время, садясь за руль, я проклинал тот день, когда я связался с этим ниссаном. В 55000 мне вариатор поменяли по гарантии. После признания ОД, что вариатор не в порядке, и после его замены, выдавая мне авто, еще и высказали, что якобы я, как Шумахер, гонял и уложил их сверх надежный вариатор. Я проходил все ТО, повезло что на гарантии была, стоимость замены 250 т. р. по документам. Никому не советую вообще вариатор.
Отрицательный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/nissan/qashqai/2013/225579/
Nissan Qashqai 1. 6 2WD CVT 2013 г.
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ:
Кашка 2013 года, не доволен полностью, 2 раза производился ремонт вариатора, на 3 раз сказали только замена, а это 170000 минимум + работа и гарантия на 50000 км. Обгонять на нем страшно, не тянет, порой помогала кнопка спорт. Общая оценка -100% Единственный плюс, выглядит неплохо.
ДОСТОИНСТВА:
НЕДОСТАТКИ:
Отрицательный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/nissan/qashqai/2016/200786/
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ:
Ниссан кашкай 2016 г. выпуска. Ненадежный, своих денег не стоит. Разочарована покупкой, была бы возможность вернула бы в салон. Покупала авто 15 декабря 2016г. (в эксплуатации 3 месяца), но за это время мой ниссан кашкай два раза (в марте и апреле 2017г) эвакуировал эвакуатор. На улице холода минус 8-10 С. Сегодня (апрель 2017г) села в авто заводить…а тишина. Стартер крутит насос качает. Тишина. Вкл зажигание ждала 5 минут ни в какую. Да бензин полный бак. Позвонила на горячую линию ниссан, что бы вызвать техпомощь. Звонил очень долго. Далее очень много по времени брали данные. Хорошо я дома, а если на трассе…и не в мороз??? Приехала техпомощь через 1 час, накинули клемы, машина не заводится.. Вызвала эвакуатор. Эвакуатор приехал только через 4, 5 часа. Живу в г Курске. Приехали в ниссан. А салон работает до 17. 00. Время 16: 50 )) Эвакуатор выгрузил машину около салона. Я думала, что позвонив в салон со своей проблемой и сообщив что эвакуатор привезет машину, должны были ждать. Ладно. На следующий день. Итог залиты свечи. Почему??? Плохой бензин (топливо ТНК). Виноват клиент. Попросили заплатить 1000 руб.
Я считаю что это явные не доработки ниссан!!!
ДОСТОИНСТВА:
НЕДОСТАТКИ:
Нейтральный отзыв
http://otzovik.com/review_518769.html
Достоинства:
Недостатки:
Доброго времени суток уважаемые читатели моего очередного отзыва, Хочу рассказать своё мнение, о популярном в нашем времени, кроссовере Nissan Qashqai.
Автомобиль оснащён двигателем объёмом в 2 литра, расход топлива составляет: в загородном режиме около 6 литров на 100 км. , в городском 8, 5 литров на 100 км. , а в смешанном цикле порядка 7 литров на 100 км.
С виду он мне даже и понравился, но когда садишься в салон автомобиля, то сразу «бъёт» в нос резкий запах резины и пластика, коротко сказать — пахнет дешёвкой. Салон плюшевый, скрипучий и вонючий.
Ходовые качества на высоте, с большими колёсами любая дорога покориться без всяких проблем.
Сделаю вывод:
это конфетка с дёгтем под обёрткой.
Нейтральный отзыв
http://otzyvy.pro/reviews/otzyvy-avtomobil-nissan-qashqai-krossover-23592.html
Достоинства:
Недостатки:
Всем доброго дня!
Автомобиль Nissan Qashqai — далеко не тот предел мечтаний, к которому я стремилась. Однако, поразмышляв над ситуацией (был 2009 год) на авторынке и в стране в целом, подкопив деньжат, было принято решение брать именно его. Почему, спросите вы? А вот почему.
Автомобиль Nissan Qashqai — кроссовер, но не внедорожник. Но в целом, стиль жизни и езды не предполагал забираться в какие-то непролазные дебри, штурмовать броды и речки, максимум — это поездки в сельскую местность и на дачу.
Почему Nissan? Бренд проверенный, японский, а в качестве японцев приходилось уже убеждаться и не раз. Марка распространенная, значит, проблем с запчастями и обслуживание возникнуть особо не должно.
Впечатления в целом:
По движку — 2, 4 вполне хватает для передвижения по городу, хотя и маловато для такого коня))
Коробка без нареканий, переключается плавно. Весьма высокий клиренс. Для своих габаритов вполне компактен. Управление также вполне на высоте. Единственное, чего не хватает — это полного привода.
Нейтральный отзыв
https://www.drom.ru/reviews/nissan/qashqai/400122/
Почти после 4 лет использования решила написать отзыв. Купила я кашака летом 13 в автосалоне. Первые 3 то прошла у оф дилера ну и после скачка валюты , четное то резко поднялось с 17000тыс руб до 28300. И я поехала в простой сервис. За 3, 5 года 125 тыс не мало особенно для девушки, машина не разу не подвела, за все время ни одной поломки значительной только расходники. Трассу держит хорошо, давала на ней 185 но конечно уже было страшновато, а 160 идеально по трассе жрет пишет литров 6 . Но на 1500 км у меня уходит ровно 2 бака по 60 литров. Плохой бензин сразу говорю чувствует сразу. Ехать вообще перестаёт ))) Конечно двигатель слабоват , на обгоне бывает страшно успеешь не успеешь разойтись со встречной. Фары гологен на ближнем вообще не светят, воткнула кустарный ксенон 4, 5 тыс руб всего на всего. Масло не есть, езжу от замены до замены.. начало сечь глушитель , заехали посмотрела втулки стабилизатора , и проставочное кольцо между катализатором и трубой надо поменять. Дел на 2000 руб. Кузов крепкий было небольшое ДТП так форду жопу разнесла, а у меня хоть бы хны слегка на капоте ребро жесткости помято.
Нейтральный отзыв
https://auto.ironhorse.ru/nissan-qashqai-ii_3413.html?comments=1#comment-256742
Добрый день. Покупал Кашкай в 2014 году (английской сборки, комплектация “ХЕ”). Пробег был 35 000 км. Жесткая ходовая… Поменял с доплатой на новый Кашкай “SE+” 2017 года нашей сборки… “небо и земля” – мягче на много (не думал, честно, что наши умеют доделать)… пробег 2 000 км на сегодня. Но шумоизоляции все равно мало (что там, что здесь) – сам проклеил двери, багажник и частично пол (под заднем сидением), колесные арки – стало намного тише.
Положительный отзыв
Привет всем, до своего нового кошака водила только хюндай солярис 2012 года выпуска.Все началось с того, что я решила купить кроссовер, так как периодически езжу с детьми на дачу и в другие города и хотелось комфорта и вместительности. Поехала сначала смотреть спортейдж – не впечатлила на тест драйве, ix35 – не понравился просто внешне. Совсем не думала про нисан пока не увидела рекламу нового кашкая. Предыдущая модель мне не очень нравилась внешне, а в новом видно, что нисан сделал неплохой такой скачок вперед вплане дизайна. Внутри тоже все просто супер. Посмотрев все цены, я решила, что кашкай – это лучшее соотношение в плане цены и качества.
Плюсы:
Минусы:
Итого: я очень довольна покупкой. Японцы прыгнули выше головы и своего класса в этой машине
Положительный отзыв
http://otzovik.com/review_3522590.html
Достоинства:
Недостатки:
Итак, пишу об интересном и удивительном автомобиле — ниссан, машина японская, лично у нас в пользовании была цвета мокрого асфальта. Зеркала заостренные, гладкие формы, довольно высокая. Что было важно нашей семье — вездеход, довольно небрльшой расход топлива по городу, едет тихо, стоит гидроусилитель руля, хотя лично мне это больше минус нежели плюс.
В целом как и вообще любая японка- машина непревиредливая в уходе. Запчасти муж находил легкл, в продаже под заказ в Центральнрой части России найти можно.
Так что лично я авто подобного типа как мама и леди, любящая красивую езду- рекомендую. Покупали с рук, у знакомых подешевле, так что цену новой не знаю.
Положительный отзыв
http://otzyv.expert/poka-dovolen-307929
Достоинства:
Недостатки:
Подробности:
Купил, порадовался. Я вообще люблю авто, это мой первый бизнес, первая любовь можно сказать. Покупал у официального дилера. Дизайн салона изменен в лучшую сторону, кузов удлинен, теперь Кеш прекрасен и внутри и снаружи. Зимой обязательно оценю высокую посадку. Выбрал передний привод, для города в самый раз. Единственное что не понравилось в новом кеше отсутствие электропривода складывания зеркал. И еще непривычно маленькое зеркало на задней двери. Другие недостатки появятся в процессе эксплуатации, обязательно поделюсь. Пока доволен.
Положительный отзыв
https://autospot.ru/brands/nissan/qashqai/suv/review/
За год прошел 15000км. Сборка российская. Комплектация SE
О чем нужно знать:
О покупке не жалею. Машина неплохая. Визуально очень радует(у меня белая). На трассе комфортно. Больше радости, чем негатива.
ВАЖНЫЙ МОМЕНТ:
Брал зимой у дилера в Минске. Продали машину за летней резине, даже не сказали, что стоит лето. Оказывается с завода она идет на лете и других вариантов нет. Возможно так у всех дилеров, но для меня это был сюрприз. Пришлось отдать еще 500у. е. за зимнюю резину.
Положительный отзыв
http://autoback.ru/otzyvy_o_nissan_qashqai/reviews/77871/
Добрый день! Купил ниссан кашкай 2 поколения в комплектации SE: вариатор, 4wd, мотор 2. 0 и все на сегодня необходимое, кроме задней камеры, и тупого навигатора. Дилер сделал небольшую скидку на допы, потому купил защиту и пороги. Почти сразу докупил сетку на нижний бампер – нужная вещь! На дорогие коврики у дилера не повелся, купил на стороне.
Проверяйте машины при получении – мне хотели подсунуть с криво установленным капотом. Вот тебе и британская сборка! Проблему быстро устранили, облазил машину от и до, дефектов не выявил. Проехал пока 2000 км, и вот что я о нем думаю.
За городом понравилась динамика, плавность хода и управляемость. Удобная эргономика нового qashqai 2 не отвлекает от дороги, круиз расположен на руле, вся необходимая информация отображена на БК. Передачи можно переключать джойстиком на руле.
По городу тоже все ОК. Расход при обкатке не пугает (11 л). Ручник электронный, многие его боятся. Мне удобно нажав на газ сразу поехать, а не применять усилие сонному утором. К тому же он в виде кнопки. Все двери и багажник закрываются приятным хлопком. Управление в городе точное, к габаритам привыкать не надо, почти как седан, только с высокой посадкой.
Не понравилась —
Музыка звучит неплохо, есть usb и блютуз для телефона. Теперь ненужно таскать с собой флешку, а можно слушать музыку прямо с телефона! И как я раньше без этого жил?)))
Еще фишка — напитки в нем охлаждаются в подстаканниках.
Работой вариатора не расстроился. Есть пауза, но некритично. В eco-режиме поведение автомобиля вялое, сколько экономится, еще не замерял по чекам. Если ехать рационально и без подъемов, можно в 6 литров вложиться. Есть режим механического переключения передач. При запуске мотора загораются ходовые огни.
Бесспорно он лучше предшественника, на котором я ездил. Здесь другой уровень, салон смотрится в разы богаче, а экстерьер заставляет людей оборачиваться.
Положительный отзыв
http://otkliki.by/vladelcy-avto/nissan-kashkaj
Хочу поделиться впечатлениями о своём агрегате. Моё чудо с двигателем на 2 литра, с 6-ст механической коробкой, комплектация SE. Сказать что доволен — это просто ничего не сказать. Машине скоро полтора года и за всё время эксплуатации никто к ней не лазил. Я даже от официального дилерского ТО отказался. Меньше лазишь — дольше ездишь. Всё родное в отличном рабочем состоянии. Сам аппарат достаточно тихий, но есть, и это пожалуй единственный недостаток, иногда в разных частях салона вылезают сверчки- то зазвенит пружинка в ремне безопасности , то на кочках слышно как трёт уплотнитель лобового стекла. Но это такая мелочь. Что мне нравится это салон. На рыбалке разложил кресла — широченный диван. При моём росте в 180 см. спал, не подгибая ног. По эксплуатации, вообще красота. Едешь уверенно, неровности, ямы подвеска проглатывает на ура. Расход на сотню 7. 7 (по чекам), хотя компьютер показывал 7. 0. это по трассе, а по городу набегает до 9. 0 со всеми городскими пробками, светофорами. Но я доволен. Менять не планирую.
Положительный отзыв
http://xn—-jtboecoxj8b.xn--p1ai/otziv.php?link=320
Нормальная авто, для большинства потребителей, без капризов… Умеренные цены, доступное обслуживание, берите. Это идеальная во всех смыслах машина, как для города, так и на трассе. Подходит как для хрупких девушек, так и для брутальных мужчин. Я чувствую себя очень уверенно и комфортно за рулем.