Автомобиль Chevrolet Lacetti седан — лачетти меня разочаровал
Достоинства:
просторный салон, есть все необходимые опции
Недостатки:
цена на кузовные запчасти завышена, высокий расход топлива, устаревший дизайн,
Покупал данный автомобиль с пробегом 60000 км. 1 хозяин, отъездил на нем около года и 20 000 км. пробега, за это время вышло из строя сцепление, постоянно подтекало масло из прокладки клапанной крышки, кстати при замене прокладки, откручивая крышку очень легко сломать болты, которые стоят 150 рублей за штуку. у меня сломались сразу 3 шт. еще проблема в штампованных дисках, они легко гнутся на небольших ямах на дороге. много еще что по мелочам ломалось, не вижу разницы качества в сравнении с автомобилями Лада. расход топлива большой. и цены на запчасти почти не отличаются от более престижных авто, особенно на кузовные запчасти, у лачетти они даже дороже.
Хочу оставить свои отзыв об этом автомобиле. В общем скажу машиной не доволен. Брал ее в сентябре 2012 года новой в автосалоне. За зиму прогнил капот на 20 000 стали стучать стоики на 27 000 перегорела лампочка ближнего света и в салоне перегорела подсветка на 28 000 стала гудеть коробка в чем дело не знаю залили масло все равно гул не пропал. Единственно что радует это ее расход топлива не смотря на меленький объем двигателя. Большой ход рычага кпп В салоне в районе приборов что то скрепит со стороны полки.
Покраска чуть лучше,чем у Жигулей,ржавеет капот писец просто.
Управляемости нет вообще(у двенашки лучше)
Пластик совсем не дизайнерский,прямо скажем,но сделано акуратно,ровненько,без зазоров.
Низкая,задевает всё и везде.Двенашки по сравнению с Лачей-вездеходы.
Плавная,очень плавная,спокойная,ям,неровностей не замечает.Это плюс(но в минусе никакущая управляемость).
Надёжная в силу простоты и древности конструкции,это плюс.
Копеечные запчасти,расходники.
Колпаки колёсные облезли в первую-же зиму нафиг.(У жены на зимней резине китайские колпаки за 600 рублей,купленные на рынке у ашота,уже 5 лет выглядят как новые)
Сигналка(центральный замок с пульта_ в городе глючит и не открывает двери ни черта,приходится ключиком крутить(21 век на дворе!!!),в сельской местности работает нормально.
Никаких 109 сил там нет и в помине.Эксперты намерили,что-то около 95 помню(была статья)Лошади корейские. Вобщем брать можно,как простую задницевозку.
За руль Шевроле Лачетти пересел с ВАЗ 2110. Хотелось купить новую иномарку, но денег было немного, поэтому продукция корейского автопрома на тот момент показалась оптимальным решением. Сейчас, если честно, предпочел бы поддержанного японца или немца, потому что Шевроле Лачетти назвать полноценной иномаркой не поворачивается язык (не в обиду владельцам).
Если по порядку, то:
скрипы, сверчки в салоне с первого дня эксплуатации;
расхлябанная подвеска;
плохая шумоизоляция (вернее, ее отсутствие);
не очень хорошее качество обработки швов;
дешевый пластик в салоне, который легко царапается и натирается до блеска (руль, ручка КПП).
В принципе, недостатки Шевроле Лачетти можно перечислять еще долго. Но, думаю, это не имеет смысла, т.к. большинство покупателей, как и я в свое время, выбирают ее, исходя из бюджета, а не из предпочтений. Если рассматривать ее в качестве альтернативы Калине или Приоре, то все становится на свои места.
Во-первых, Шевроле Лачетти выигрывает по комплектации. Здесь есть кондиционер, ГУР, электропакет, музыка – все, что нужно для комфортной езды.
Во-вторых, она более надежна, чем поделки АвтоВАЗа. Это факт, но до уровня европейских и японских производителей, конечно, пока далеко.
Из плюсов могу отметить доступность и низкую стоимость запчастей, а также то, что чинить машину можно в любом сервисе.При пробеге в 56 тыс. км затраты были на ТО, замену стоек стабилизатора, шаровых, колодок, аккумулятора и лобового стекла (поймал камень на трассе, пошла трещина). Мой вердикт – хороший временный вариант для тех, кто пытается пересесть с ВАЗа на иномарку. .
Граждане, не покупайте эту лажу. За 22000 км пробега дважды менял рулевую рейку, пластик в салоне скрипит, шумоизоляции нет, стеклоподъемник накрылся. Машина на сервисе стоит чаще, чем я на ней езжу. На гарантийном СТО по 3 недели ждеш очереди.
Автомобиль Chevrolet Lacetti седан — Ничем не примечательный автомобиль
Достоинства:
Демократичный внешний вид, Довольно просторный салон
Недостатки:
Расход, Динамика
Привет, была возможность поездить на данном авто, с двигателем 1,6. И смой простой комплектацией, хотя думаю в самой богатой тоже нечем похвастать. Машина была с пробегом всего 14к, практически новая. Из плюсов можно отметить комфорт, если конечно сравнивать в этом же классе, например с Альмерой. Если же сравнивать с классом выше, то комфорта нет вообще. В принципе довольно просторный салон, вместительный багажник. На этом все плюсы, если их так можно назвать заканчиваются. Теперь минусы и самый главный — расход бензина, особенно по трассе 10л, в городе 12-13! Серьезно, я ведь еду на Лачетти, а не на Гранд Черокки откуда такая цифра?! Второй минус динамика, если конечно, это слово применимо к данному авто. На трассе пока обгоняешь фуру можно уснуть, в городе с нашими дорогами динамика-то особо и не нужна, но все же! А теперь и цена на данный авто уж слишком завышена, даже на БУ.
Преимуществ перед другими иномарками-аналогами в своем классе не вспомню, все как у всех.
НЕДОСТАТКИ
Клиренс не просто низкий, его вообще нет. Поставил защиту двигателя, цепляет даже кирпич, лежащий на ребре. Жрет 11 по городу, 7 по трассе. Кондиционер откровенно слабый. Сигнал на руле — две кнопки диаметром по 2 см. При повернутом в любую сторону руле не глядя на рулевое колесо практически невозможно попасть в одну из двух кнопок, т.е. сигнала нет. Постоянно (очень часто) перегорают лампы фар. Ниже -20 градусов завести с ключа не получится.
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Не самый плохой вариант. Свои деньги отработал, я считаю.
большой салон, относительно невысокая стоимость нового авто при сравнении с современными конкурентами
НЕДОСТАТКИ
постоянно горят лампы фар, на двухлетнем авто живущем на урале появились рыжики!!!!!!!!!!!!!!!! повышенный расход топлива на движке 1.6 хоть зимой хоть летом, слабая ткань на обивке сидений ( 2 года , 25 тыс пробега, а водительское сидение уже поплыло)
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
вместо отечественного автопрома можно рассматривать при желании иметь большой авто за разумные по меркам россиянина деньги
Отзыв владельца Chevrolet Lacetti (Шевроле Лацетти) 2013 г.
Плюсы
Непробиваемая подвеска,
вместительный багажник,
расход, если ехать как овощ.
Минусы
Если пересаживаться с Жигулей, иль Нексии, иль еще «недомашин», то Вы будете в восторге, но, пересев с более человеческого авто, будут одни сплошные минусы, все будет раздражать в этой машине.
Езжу сейчас на этой машине, скоро полгода как купил, пробег уже 13 000. До Лачетти было много машин и Жигули в том числе, но последние два года верой и правдой служил заряженный и прокачанный (мною во всех смыслах) Форд Фокус 2 рестайлинговый хэтч.
В общем скажем так. Лачетти — добротная машина за свои деньги, в морозы заводиться без проблем, места достаточно в салоне, ну вроде едет)… пока еще нет и полгода моему универсалу, разумеется ломаться нечему, еще новая машина.
Объективно скажу так, если вы пересаживаетесь с Жигулей, то будете в восторге. Но вот если Вы пересаживаетесь с определенной образцово-показательной машинки в плане управляемости, динамики и комфорта, в которой у Вас было 50 кг шумоизоляции… В общем я уже горю как можно быстрее продать этот Лачетти…
После Форда меня в этом Лачетти раздражает уже все, что можно… Дубовый салон и старческий салон, внешний вид — так же не айс, но это еще как-то ладно. Шумоизоляции никакой, управляемость машины отвратительная, ибо машина валкая, резко не перестроишься и на скорости вообще опасно рулится. Сверчков много и гудит весь пластик на скорости, двигатель 1, 6 — никакой — это страшнейший из всех возможных овощей и коробка ужасная, ходы кулисы как у трактора, при том не на тросике ручка КПП, а именно допотопная кулиса и сама туда сюда болтается при толчках.
Больше всего бесит и никак не привыкну к отвратительной вибрации при трогании и противнейшему хрюкающе-булькающему звуку в этот момент и это же все происходит и при переключении… ну это болячки всех «недошевролетов Дэу». Далее, эргономика водительского места — ужасна, дворники ну все как у Жигулей и против робота как у Фокуса ну не о чем говорить, при том могут просто встать посреди окна. 5 тысяч из 13-ти проехал на дальняки и все тело ломит от этой эргономики и этих сидений, тогда как на Фокусе отдых сплошной в их приятных ковшах. В колее и в дождь особенно ведет себя непослушно, хотя странно бы для длинной базы и сзади то независимая подвеска и все равно так.
Греется зимой ну очень долго… надо трогаться и ехать минут через 10-15, иначе дуба дашь. Бензина ест гораздо больше Фокуса 1, 8, если хоть как-то ехать нормально, а вот если овощить 80-90 по трассе, то бака хватает на 1100 и это было при обкатке и еще зимой, так что те, кто ездят крайне тихо и набирают скорость очень медленно, то по трассе расход порадует.
Еще много можно приводить того, чего меня в этой машине просто бесит, но я крайне адекватно всегда подхожу ко всему. Резюмирую машинку и на твердую 4+,
если ей немного скинуть цену, потому что все-таки для такого соломотряса дороговато по 600 тысяч. А так… едет, не ломается, подвеска не пробиваемая в общем-то (что радует), места много, багажник универсала не малый, в салоне очень тепло (но печка шумная и после климата ой как неудобно).
Машинка вполне себе нормальная, для определенных целей, если убрать гонор, то ездить можно долго и без проблем, но, не дай бог, Вам пересесть на нее с более путного автомобиля — тогда одни расстройства.
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Для работы стоит. Для семьи, если ну совсем без претензий на комфорт и прочие моменты — тоже стоит. Определенно стоит брать тем, кто хочет простой, доступный и неприхотливый авто. Но не стоит его брать на замену авто, более комфортному, управляемому и нашпигованному, тогда сильное разочарование постигнет.
Три года назад выбирал новый автомобиль взамен бывшей тогда девятке. Супруга хотела иномарку с автоматом. А мне было немаловажно, чтобы был багажник большой и сзади место для двух детей, чтобы автокресла поставить. В итоге покатавшись по автосалонам остановили свой выбор на Шевроле Лачетти, коробка автомат и максимум опций для этой машины. Она была в ниличии, так что долго ждать не пришлось, забрал через неделю.
Машина хорошая, приемистая, разгоняется быстро. Бензина много не ест, летом в смешенном цикле 8-9 литров, зимой далеко не катаюсь, получается больше греюсь выходит 12-13 литров на сотню. Можно лить и 92, и 95 особой разницы не заметил. Единственный минус зимой запотевают стекла и потом долго просыхают.
Машина удобная и для перевозки грузов. перевозил за один раз 30 3-метровых досок, никаких проблем.
Прохожу только ТО, больше на сервис не заезжал.
Катаюсь на этом автомобиле 3 года и до сих пор не могу нарадоваться.
Хорошая качественная машина за свои деньги. Не идеальна, но своих денег стоит до копейки. Доступные запчасти, цена на которые часто ниже альтернативных запчастей. До 60 тысяч пробега только поточное обслуживание без ремонтов. Метал кузова тонковат, шумоизоляция неплохая как для бюджетного автомобиля. Мощности двигателя (109 лошадей, 1.6) вполне хватает. По расходу топлива — всё зависит от манеры езды. Бывало и 8 и 12 литров по городу.
Chevrolet Lacetti 2011, универсал, 1.6 л., механика, бензиновый
Достоинства
Расход топлива,
вместительность,
комфорт
Недостатки
нет, если конечно не придираться к мелочам
пользуюсь автомобилем 3 года, впечатления только положительные.
Запчасти и ремонт чуть дороже отечественных авто.
Зимой превосходно заводится с автозапуска и за 15-20 минут машина полностью прогревается.
Очень вместительный багажник, пассажирам, сидящим на заднем сидении достаточно комфортно.
Детская коляска и продукты в сад помещаются легко!
Максимальная скорость 184 км/ч реально, когда едешь один.
Хорошая управляемость и тормозные характеристики.
Хорошая акустика и шумоизоляция, хотя арки не помешает прошумовать. У меня предмаксимальная комплектация. Освещение превосходное, на трассе не теряешься при идущей на встречу машине
Купив эту машину, я понял, что здесь присутсвует баланс плюсов и минусов, и они все равнозначны, а не так, что бывает плюсы магнитола, а минусы мотор троит. Штатная магнитола и 4 колонки по 40w то, что надо. Динамики не хрипят даже на полной громкости. Относительно низкая стоимость запчастей на этот автомобиль позволяет приобретать и содержать его почти всем людям. Твердая подвеска, как на BMW m5. На ямках это чувствуется. Руль лёгкий(крутится легко). Мощности в 109 л. с. хватает, если раскручивать мотор можно уверенно чувствовать себя в потоке. Клиренс маленький, модно сесть на дно на природе. А так все хорошо, бензин особо не жрёт, масло тоже. Бензин 8-9 в городе, 6 по трассе.
Автомобиль Chevrolet Lacetti седан — Отличный бюджетный автомобиль среднего класса.
Достоинства:
Просторный.
удобный,
маневренный.
Недостатки:
Часто перегорают лампы ближнего света.
Купил этот автомобиль в 2008 году, при пробеге 10000 км, сейчас 2016 год, пробег 130000 км, почти за 8 лет пользования вложения были минимальны, в основном расходные материалы, и вот только пол года назад я заменил на ней стойки в круг. По просторности автомобиль очень хороший, места полно, средний расход на 100 км — 8 л по городу, при объеме двигателя 1,4 л. Советую!!!
Надежный мотор. На холостом ходу не знаешь, работает он или нет (ни шума, ни вибрации), много раз заводил работающий мотор! Коробка идеальная (переключения мягкие и не короткие, в отличии от машин выше классом-пробовал ездить на многих). Устойчивей на дороге не встречал (повороты в 180 градусов проходил на скорости 60 км.час легко). Не плохая подвеска-проглатывает все неровности. Итог: надежная машина, за время эксплуатации ничего не менял, кроме расходников по ТО. Очень жаль, что перестали выпускать, рабочая лошадка.
НЕДОСТАТКИ
Мотор греется долго, не знаю это плохо или хорошо, ну и «клиринс» маловат.
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Не только стоит своих денег, он лучший в своем классе. Пока они были в продаже, брал только их. Менял каждые 3-4 года. Поправка-у меня были хэчбеки, почему то не дает исправить.
Хорошая надежная машина, в ремонте простая (как автомеханик сказал: «простая как девятка, только качественная сборка и детали»). В этой ценовой категории, на мой взгляд, лучше нет. Клиренс также радует. Очень вместительная, 3-хметровый профиль свободно заходит и 5 дверь закрывается. Багажник переплюнит и машины подороже (например в Форестере чуть ли ни картонка обтянутая дермонтином и крашеный пенопласт): крепкий пол, под ним пластиковый органайзер и плюс по бокам удобные ниши.
НЕДОСТАТКИ
Поменял вкруг стойки на KAYABA газомасляные и установил шины размерностью 195/60 (вместо 195/55) и стало просто супер. Вообще не понимаю зачем на семейный авто ставить низкопрофильную резину!!
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Очень хорошая машина для работы, сада, а также дальних путешествий, причем не только для водителя, но и для любого пассажира.
Моментальный разгон и ёмкие габариты позволяют хорошо маневрировать, особенно в городской черте. Левый руль — неоспоримое достоинство при движении на горных дорогах (окрестности озера Байкал). База короткая, но салон позволяет отдыхать лёжа (спать) в комфортных условиях.
НЕДОСТАТКИ
Жесткий ход по грунтовым дорогам, в чем значительно уступает вазовским моделям. Долго прогревается, в условиях Сибири подобное — не приемлемо. Жёсткие подушки сидений и неудобная посадка за рулевую колонку
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Машина очень надёжная в эксплуатации, скоростная, манёвренная, экономичная для её мощности.
надежность и стоимость запчастей вместительность салона, но не багажника приемлемый дизайн кузова в этом классе авто большой бензобак
Недостатки:
двигатель 1.6 слабоват слабое лакокрасочное покрытие со временем в салоне появляются скрипы лампы головного света часто перегорают (3-5 мес), а менять их проблематично — нужно демонтировать фару
Отзыв:
Период владения: 5 лет. Расход топлива: 8-10 л Я приобрел Chevrolet Lacetti в 2011 году с рук. На тот момент машине было практически 3 года (2008 год выпуска) и пробежала она 60 тысяч км. Сегодня на спидометре 120 тысяч км. За это время я смог изучить все достоинства и недостатки моего Лачетти. До меня машина успела побывать в нескольких небольших ДТП, но это компенсировалось полной комплектацией и наличием климат-контроля. Первое что понравилось – легко найти запчасти для ремонта и поломки встречаются крайне редко. На этой машине можно спокойно передвигаться на дальние расстояния. За все время моему Шевроле ни разу не потребовалось менять запасные части в подвеске. Она хорошо отрегулирована и сбалансирована. Для своего класса у нее хорошая управляемость и отличное чувство дороги. Разгонялся по
трассе до 150 км/ч и при этом прекрасно контролировал авто. Для меня достоинствами также стали дизайн, вместительность салона и объем бака (62 л). Часто выбираюсь с друзьями с палатками и большим количество вещей за город. Все отлично размещаемся, а бензина вполне хватает на длительную поездку. Недостатками могу назвать лампы, слабые и недолговечные. Чтобы заменить осветитель — приходится разбирать фару. Для меня недостаточен клиренс, так как часто езжу на природу. Разгоняется плавно и уверенно, но 109 л.с и объема 1.6 л для веса этой модели авто недостаточно. Расход бензина великоват – в среднем 10 л на 100 км.
Широкий просторный салон, складываются задние сиденья, релинги под багажник. Удобная передня понель проста в эксплуатации — не люблю бортовые кнопки и навороты, все просто и надежно. Быстрый прогрев зимой. Заводится с первого раза в независимости от погоды.
Недостатки:
Перемерзает шланг на брызгалку лобового стекла пока не прогреется — проблема с омывателем.
Стоит брать корейца — лучше чем наш автопром, если сумма не позволяет купить другую машину. Лучшая машина по вместимости!
Отличный кореец нашей досборки. Зимой резина шумновата, а так лошадка рабочая. За три года эксплуатации менял расходники и один подшипник переднего левого колеса — поймал ямку в Рязани — дороги…
Зимой проблем нет, стандарт — замерзает брызгалка. 15 минут и мелкая струйка появляется на лобовом — недоделка разработчиков, шланги перемерзают. Еще через 20 минут Шевик прогрет полностью.
Накатал 39000 км. Немного, но на дальняк машина ведет себя хорошо, ездил на море 1500 км в один конец. Машина трассу держит хорошо. Жаль продавать и дорого не продашь, но нужны деньги.
Очень много места для водителя и пассажиров. А также большой проход задней двери, дает возможность закинуть бытовую технику типа стиралки 60*60 в упаковке.
Недостатки
клиренс, но для себя решил проблему установкой резины выше профилем 195/60/15
Владею данным авто, пять лет, серьезных проблем не было, поменяны за все время стойки задние, и правый подшипник ступицы, ну и расходники типа шаровых и косточек, что не удивительно, с нашими дорогами. Покупал хетчбек, так как привлекло то что открываются гигантские возможности при транспортировании крупногабарита, типа стиралки, холодильника. Делал ремонт не в одной квартире, опять выручил любимый авто. Для того чтобы авто ехал энергичнее не бойтесь прошивать авто, и вовремя поменять или выбить катализатор (расход снижается). Если до прошивки и выбивания расход был по городу 9л стал 8л, трасса с до 6,5л.
Простота в обслуживании, хорошая управляемость, четко стоит на дороге, и большой плюс это цена обслуживания почти как у жигулей!
Недостатки
Их можно сказать нет, если все перечислять, то это будут придирки. По дизайну поставил 4 из 5 за отсутствие дисплея бортового компьютера, можно было сделать вместо часов еще какие нибудь функции. Но это мое мнение.
Машина в своей ценовой категории супер, не побоюсь этого слова. Долго стоял перед выбором покупки б/у автомобиля с небольшим пробегом. Взял в кузове универсал, сначала думал что не потребуется большой богажник, но у меня 2 сына и с ихними вещами + коляска прогулочная, все влезает. Салон большой, удобный, что спреди, так и с зади.
Автомобиль Chevrolet Lacetti седан — лачетти меня разочаровал
Достоинства:
просторный салон, есть все необходимые опции
Недостатки:
цена на кузовные запчасти завышена, высокий расход топлива, устаревший дизайн,
Покупал данный автомобиль с пробегом 60000 км. 1 хозяин, отъездил на нем около года и 20 000 км. пробега, за это время вышло из строя сцепление, постоянно подтекало масло из прокладки клапанной крышки, кстати при замене прокладки, откручивая крышку очень легко сломать болты, которые стоят 150 рублей за штуку. у меня сломались сразу 3 шт. еще проблема в штампованных дисках, они легко гнутся на небольших ямах на дороге. много еще что по мелочам ломалось, не вижу разницы качества в сравнении с автомобилями Лада. расход топлива большой. и цены на запчасти почти не отличаются от более престижных авто, особенно на кузовные запчасти, у лачетти они даже дороже.
Хочу оставить свои отзыв об этом автомобиле. В общем скажу машиной не доволен. Брал ее в сентябре 2012 года новой в автосалоне. За зиму прогнил капот на 20 000 стали стучать стоики на 27 000 перегорела лампочка ближнего света и в салоне перегорела подсветка на 28 000 стала гудеть коробка в чем дело не знаю залили масло все равно гул не пропал. Единственно что радует это ее расход топлива не смотря на меленький объем двигателя. Большой ход рычага кпп В салоне в районе приборов что то скрепит со стороны полки.
Покраска чуть лучше,чем у Жигулей,ржавеет капот писец просто.
Управляемости нет вообще(у двенашки лучше)
Пластик совсем не дизайнерский,прямо скажем,но сделано акуратно,ровненько,без зазоров.
Низкая,задевает всё и везде.Двенашки по сравнению с Лачей-вездеходы.
Плавная,очень плавная,спокойная,ям,неровностей не замечает.Это плюс(но в минусе никакущая управляемость).
Надёжная в силу простоты и древности конструкции,это плюс.
Копеечные запчасти,расходники.
Колпаки колёсные облезли в первую-же зиму нафиг.(У жены на зимней резине китайские колпаки за 600 рублей,купленные на рынке у ашота,уже 5 лет выглядят как новые)
Сигналка(центральный замок с пульта_ в городе глючит и не открывает двери ни черта,приходится ключиком крутить(21 век на дворе!!!),в сельской местности работает нормально.
Никаких 109 сил там нет и в помине.Эксперты намерили,что-то около 95 помню(была статья)Лошади корейские. Вобщем брать можно,как простую задницевозку.
За руль Шевроле Лачетти пересел с ВАЗ 2110. Хотелось купить новую иномарку, но денег было немного, поэтому продукция корейского автопрома на тот момент показалась оптимальным решением. Сейчас, если честно, предпочел бы поддержанного японца или немца, потому что Шевроле Лачетти назвать полноценной иномаркой не поворачивается язык (не в обиду владельцам).
Если по порядку, то:
скрипы, сверчки в салоне с первого дня эксплуатации;
расхлябанная подвеска;
плохая шумоизоляция (вернее, ее отсутствие);
не очень хорошее качество обработки швов;
дешевый пластик в салоне, который легко царапается и натирается до блеска (руль, ручка КПП).
В принципе, недостатки Шевроле Лачетти можно перечислять еще долго. Но, думаю, это не имеет смысла, т.к. большинство покупателей, как и я в свое время, выбирают ее, исходя из бюджета, а не из предпочтений. Если рассматривать ее в качестве альтернативы Калине или Приоре, то все становится на свои места.
Во-первых, Шевроле Лачетти выигрывает по комплектации. Здесь есть кондиционер, ГУР, электропакет, музыка – все, что нужно для комфортной езды.
Во-вторых, она более надежна, чем поделки АвтоВАЗа. Это факт, но до уровня европейских и японских производителей, конечно, пока далеко.
Из плюсов могу отметить доступность и низкую стоимость запчастей, а также то, что чинить машину можно в любом сервисе.При пробеге в 56 тыс. км затраты были на ТО, замену стоек стабилизатора, шаровых, колодок, аккумулятора и лобового стекла (поймал камень на трассе, пошла трещина). Мой вердикт – хороший временный вариант для тех, кто пытается пересесть с ВАЗа на иномарку. .
Граждане, не покупайте эту лажу. За 22000 км пробега дважды менял рулевую рейку, пластик в салоне скрипит, шумоизоляции нет, стеклоподъемник накрылся. Машина на сервисе стоит чаще, чем я на ней езжу. На гарантийном СТО по 3 недели ждеш очереди.
Автомобиль Chevrolet Lacetti седан — Ничем не примечательный автомобиль
Достоинства:
Демократичный внешний вид, Довольно просторный салон
Недостатки:
Расход, Динамика
Привет, была возможность поездить на данном авто, с двигателем 1,6. И смой простой комплектацией, хотя думаю в самой богатой тоже нечем похвастать. Машина была с пробегом всего 14к, практически новая. Из плюсов можно отметить комфорт, если конечно сравнивать в этом же классе, например с Альмерой. Если же сравнивать с классом выше, то комфорта нет вообще. В принципе довольно просторный салон, вместительный багажник. На этом все плюсы, если их так можно назвать заканчиваются. Теперь минусы и самый главный — расход бензина, особенно по трассе 10л, в городе 12-13! Серьезно, я ведь еду на Лачетти, а не на Гранд Черокки откуда такая цифра?! Второй минус динамика, если конечно, это слово применимо к данному авто. На трассе пока обгоняешь фуру можно уснуть, в городе с нашими дорогами динамика-то особо и не нужна, но все же! А теперь и цена на данный авто уж слишком завышена, даже на БУ.
Преимуществ перед другими иномарками-аналогами в своем классе не вспомню, все как у всех.
НЕДОСТАТКИ
Клиренс не просто низкий, его вообще нет. Поставил защиту двигателя, цепляет даже кирпич, лежащий на ребре. Жрет 11 по городу, 7 по трассе. Кондиционер откровенно слабый. Сигнал на руле — две кнопки диаметром по 2 см. При повернутом в любую сторону руле не глядя на рулевое колесо практически невозможно попасть в одну из двух кнопок, т.е. сигнала нет. Постоянно (очень часто) перегорают лампы фар. Ниже -20 градусов завести с ключа не получится.
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Не самый плохой вариант. Свои деньги отработал, я считаю.
большой салон, относительно невысокая стоимость нового авто при сравнении с современными конкурентами
НЕДОСТАТКИ
постоянно горят лампы фар, на двухлетнем авто живущем на урале появились рыжики!!!!!!!!!!!!!!!! повышенный расход топлива на движке 1.6 хоть зимой хоть летом, слабая ткань на обивке сидений ( 2 года , 25 тыс пробега, а водительское сидение уже поплыло)
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
вместо отечественного автопрома можно рассматривать при желании иметь большой авто за разумные по меркам россиянина деньги
Отзыв владельца Chevrolet Lacetti (Шевроле Лацетти) 2013 г.
Плюсы
Непробиваемая подвеска,
вместительный багажник,
расход, если ехать как овощ.
Минусы
Если пересаживаться с Жигулей, иль Нексии, иль еще «недомашин», то Вы будете в восторге, но, пересев с более человеческого авто, будут одни сплошные минусы, все будет раздражать в этой машине.
Езжу сейчас на этой машине, скоро полгода как купил, пробег уже 13 000. До Лачетти было много машин и Жигули в том числе, но последние два года верой и правдой служил заряженный и прокачанный (мною во всех смыслах) Форд Фокус 2 рестайлинговый хэтч.
В общем скажем так. Лачетти — добротная машина за свои деньги, в морозы заводиться без проблем, места достаточно в салоне, ну вроде едет)… пока еще нет и полгода моему универсалу, разумеется ломаться нечему, еще новая машина.
Объективно скажу так, если вы пересаживаетесь с Жигулей, то будете в восторге. Но вот если Вы пересаживаетесь с определенной образцово-показательной машинки в плане управляемости, динамики и комфорта, в которой у Вас было 50 кг шумоизоляции… В общем я уже горю как можно быстрее продать этот Лачетти…
После Форда меня в этом Лачетти раздражает уже все, что можно… Дубовый салон и старческий салон, внешний вид — так же не айс, но это еще как-то ладно. Шумоизоляции никакой, управляемость машины отвратительная, ибо машина валкая, резко не перестроишься и на скорости вообще опасно рулится. Сверчков много и гудит весь пластик на скорости, двигатель 1, 6 — никакой — это страшнейший из всех возможных овощей и коробка ужасная, ходы кулисы как у трактора, при том не на тросике ручка КПП, а именно допотопная кулиса и сама туда сюда болтается при толчках.
Больше всего бесит и никак не привыкну к отвратительной вибрации при трогании и противнейшему хрюкающе-булькающему звуку в этот момент и это же все происходит и при переключении… ну это болячки всех «недошевролетов Дэу». Далее, эргономика водительского места — ужасна, дворники ну все как у Жигулей и против робота как у Фокуса ну не о чем говорить, при том могут просто встать посреди окна. 5 тысяч из 13-ти проехал на дальняки и все тело ломит от этой эргономики и этих сидений, тогда как на Фокусе отдых сплошной в их приятных ковшах. В колее и в дождь особенно ведет себя непослушно, хотя странно бы для длинной базы и сзади то независимая подвеска и все равно так.
Греется зимой ну очень долго… надо трогаться и ехать минут через 10-15, иначе дуба дашь. Бензина ест гораздо больше Фокуса 1, 8, если хоть как-то ехать нормально, а вот если овощить 80-90 по трассе, то бака хватает на 1100 и это было при обкатке и еще зимой, так что те, кто ездят крайне тихо и набирают скорость очень медленно, то по трассе расход порадует.
Еще много можно приводить того, чего меня в этой машине просто бесит, но я крайне адекватно всегда подхожу ко всему. Резюмирую машинку и на твердую 4+,
если ей немного скинуть цену, потому что все-таки для такого соломотряса дороговато по 600 тысяч. А так… едет, не ломается, подвеска не пробиваемая в общем-то (что радует), места много, багажник универсала не малый, в салоне очень тепло (но печка шумная и после климата ой как неудобно).
Машинка вполне себе нормальная, для определенных целей, если убрать гонор, то ездить можно долго и без проблем, но, не дай бог, Вам пересесть на нее с более путного автомобиля — тогда одни расстройства.
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Для работы стоит. Для семьи, если ну совсем без претензий на комфорт и прочие моменты — тоже стоит. Определенно стоит брать тем, кто хочет простой, доступный и неприхотливый авто. Но не стоит его брать на замену авто, более комфортному, управляемому и нашпигованному, тогда сильное разочарование постигнет.
Три года назад выбирал новый автомобиль взамен бывшей тогда девятке. Супруга хотела иномарку с автоматом. А мне было немаловажно, чтобы был багажник большой и сзади место для двух детей, чтобы автокресла поставить. В итоге покатавшись по автосалонам остановили свой выбор на Шевроле Лачетти, коробка автомат и максимум опций для этой машины. Она была в ниличии, так что долго ждать не пришлось, забрал через неделю.
Машина хорошая, приемистая, разгоняется быстро. Бензина много не ест, летом в смешенном цикле 8-9 литров, зимой далеко не катаюсь, получается больше греюсь выходит 12-13 литров на сотню. Можно лить и 92, и 95 особой разницы не заметил. Единственный минус зимой запотевают стекла и потом долго просыхают.
Машина удобная и для перевозки грузов. перевозил за один раз 30 3-метровых досок, никаких проблем.
Прохожу только ТО, больше на сервис не заезжал.
Катаюсь на этом автомобиле 3 года и до сих пор не могу нарадоваться.
Хорошая качественная машина за свои деньги. Не идеальна, но своих денег стоит до копейки. Доступные запчасти, цена на которые часто ниже альтернативных запчастей. До 60 тысяч пробега только поточное обслуживание без ремонтов. Метал кузова тонковат, шумоизоляция неплохая как для бюджетного автомобиля. Мощности двигателя (109 лошадей, 1.6) вполне хватает. По расходу топлива — всё зависит от манеры езды. Бывало и 8 и 12 литров по городу.
Chevrolet Lacetti 2011, универсал, 1.6 л., механика, бензиновый
Достоинства
Расход топлива,
вместительность,
комфорт
Недостатки
нет, если конечно не придираться к мелочам
пользуюсь автомобилем 3 года, впечатления только положительные.
Запчасти и ремонт чуть дороже отечественных авто.
Зимой превосходно заводится с автозапуска и за 15-20 минут машина полностью прогревается.
Очень вместительный багажник, пассажирам, сидящим на заднем сидении достаточно комфортно.
Детская коляска и продукты в сад помещаются легко!
Максимальная скорость 184 км/ч реально, когда едешь один.
Хорошая управляемость и тормозные характеристики.
Хорошая акустика и шумоизоляция, хотя арки не помешает прошумовать. У меня предмаксимальная комплектация. Освещение превосходное, на трассе не теряешься при идущей на встречу машине
Купив эту машину, я понял, что здесь присутсвует баланс плюсов и минусов, и они все равнозначны, а не так, что бывает плюсы магнитола, а минусы мотор троит. Штатная магнитола и 4 колонки по 40w то, что надо. Динамики не хрипят даже на полной громкости. Относительно низкая стоимость запчастей на этот автомобиль позволяет приобретать и содержать его почти всем людям. Твердая подвеска, как на BMW m5. На ямках это чувствуется. Руль лёгкий(крутится легко). Мощности в 109 л. с. хватает, если раскручивать мотор можно уверенно чувствовать себя в потоке. Клиренс маленький, модно сесть на дно на природе. А так все хорошо, бензин особо не жрёт, масло тоже. Бензин 8-9 в городе, 6 по трассе.
Автомобиль Chevrolet Lacetti седан — Отличный бюджетный автомобиль среднего класса.
Достоинства:
Просторный.
удобный,
маневренный.
Недостатки:
Часто перегорают лампы ближнего света.
Купил этот автомобиль в 2008 году, при пробеге 10000 км, сейчас 2016 год, пробег 130000 км, почти за 8 лет пользования вложения были минимальны, в основном расходные материалы, и вот только пол года назад я заменил на ней стойки в круг. По просторности автомобиль очень хороший, места полно, средний расход на 100 км — 8 л по городу, при объеме двигателя 1,4 л. Советую!!!
Надежный мотор. На холостом ходу не знаешь, работает он или нет (ни шума, ни вибрации), много раз заводил работающий мотор! Коробка идеальная (переключения мягкие и не короткие, в отличии от машин выше классом-пробовал ездить на многих). Устойчивей на дороге не встречал (повороты в 180 градусов проходил на скорости 60 км.час легко). Не плохая подвеска-проглатывает все неровности. Итог: надежная машина, за время эксплуатации ничего не менял, кроме расходников по ТО. Очень жаль, что перестали выпускать, рабочая лошадка.
НЕДОСТАТКИ
Мотор греется долго, не знаю это плохо или хорошо, ну и «клиринс» маловат.
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Не только стоит своих денег, он лучший в своем классе. Пока они были в продаже, брал только их. Менял каждые 3-4 года. Поправка-у меня были хэчбеки, почему то не дает исправить.
Хорошая надежная машина, в ремонте простая (как автомеханик сказал: «простая как девятка, только качественная сборка и детали»). В этой ценовой категории, на мой взгляд, лучше нет. Клиренс также радует. Очень вместительная, 3-хметровый профиль свободно заходит и 5 дверь закрывается. Багажник переплюнит и машины подороже (например в Форестере чуть ли ни картонка обтянутая дермонтином и крашеный пенопласт): крепкий пол, под ним пластиковый органайзер и плюс по бокам удобные ниши.
НЕДОСТАТКИ
Поменял вкруг стойки на KAYABA газомасляные и установил шины размерностью 195/60 (вместо 195/55) и стало просто супер. Вообще не понимаю зачем на семейный авто ставить низкопрофильную резину!!
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Очень хорошая машина для работы, сада, а также дальних путешествий, причем не только для водителя, но и для любого пассажира.
Моментальный разгон и ёмкие габариты позволяют хорошо маневрировать, особенно в городской черте. Левый руль — неоспоримое достоинство при движении на горных дорогах (окрестности озера Байкал). База короткая, но салон позволяет отдыхать лёжа (спать) в комфортных условиях.
НЕДОСТАТКИ
Жесткий ход по грунтовым дорогам, в чем значительно уступает вазовским моделям. Долго прогревается, в условиях Сибири подобное — не приемлемо. Жёсткие подушки сидений и неудобная посадка за рулевую колонку
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Машина очень надёжная в эксплуатации, скоростная, манёвренная, экономичная для её мощности.
надежность и стоимость запчастей вместительность салона, но не багажника приемлемый дизайн кузова в этом классе авто большой бензобак
Недостатки:
двигатель 1.6 слабоват слабое лакокрасочное покрытие со временем в салоне появляются скрипы лампы головного света часто перегорают (3-5 мес), а менять их проблематично — нужно демонтировать фару
Отзыв:
Период владения: 5 лет. Расход топлива: 8-10 л Я приобрел Chevrolet Lacetti в 2011 году с рук. На тот момент машине было практически 3 года (2008 год выпуска) и пробежала она 60 тысяч км. Сегодня на спидометре 120 тысяч км. За это время я смог изучить все достоинства и недостатки моего Лачетти. До меня машина успела побывать в нескольких небольших ДТП, но это компенсировалось полной комплектацией и наличием климат-контроля. Первое что понравилось – легко найти запчасти для ремонта и поломки встречаются крайне редко. На этой машине можно спокойно передвигаться на дальние расстояния. За все время моему Шевроле ни разу не потребовалось менять запасные части в подвеске. Она хорошо отрегулирована и сбалансирована. Для своего класса у нее хорошая управляемость и отличное чувство дороги. Разгонялся по
трассе до 150 км/ч и при этом прекрасно контролировал авто. Для меня достоинствами также стали дизайн, вместительность салона и объем бака (62 л). Часто выбираюсь с друзьями с палатками и большим количество вещей за город. Все отлично размещаемся, а бензина вполне хватает на длительную поездку. Недостатками могу назвать лампы, слабые и недолговечные. Чтобы заменить осветитель — приходится разбирать фару. Для меня недостаточен клиренс, так как часто езжу на природу. Разгоняется плавно и уверенно, но 109 л.с и объема 1.6 л для веса этой модели авто недостаточно. Расход бензина великоват – в среднем 10 л на 100 км.
Широкий просторный салон, складываются задние сиденья, релинги под багажник. Удобная передня понель проста в эксплуатации — не люблю бортовые кнопки и навороты, все просто и надежно. Быстрый прогрев зимой. Заводится с первого раза в независимости от погоды.
Недостатки:
Перемерзает шланг на брызгалку лобового стекла пока не прогреется — проблема с омывателем.
Стоит брать корейца — лучше чем наш автопром, если сумма не позволяет купить другую машину. Лучшая машина по вместимости!
Отличный кореец нашей досборки. Зимой резина шумновата, а так лошадка рабочая. За три года эксплуатации менял расходники и один подшипник переднего левого колеса — поймал ямку в Рязани — дороги…
Зимой проблем нет, стандарт — замерзает брызгалка. 15 минут и мелкая струйка появляется на лобовом — недоделка разработчиков, шланги перемерзают. Еще через 20 минут Шевик прогрет полностью.
Накатал 39000 км. Немного, но на дальняк машина ведет себя хорошо, ездил на море 1500 км в один конец. Машина трассу держит хорошо. Жаль продавать и дорого не продашь, но нужны деньги.
Очень много места для водителя и пассажиров. А также большой проход задней двери, дает возможность закинуть бытовую технику типа стиралки 60*60 в упаковке.
Недостатки
клиренс, но для себя решил проблему установкой резины выше профилем 195/60/15
Владею данным авто, пять лет, серьезных проблем не было, поменяны за все время стойки задние, и правый подшипник ступицы, ну и расходники типа шаровых и косточек, что не удивительно, с нашими дорогами. Покупал хетчбек, так как привлекло то что открываются гигантские возможности при транспортировании крупногабарита, типа стиралки, холодильника. Делал ремонт не в одной квартире, опять выручил любимый авто. Для того чтобы авто ехал энергичнее не бойтесь прошивать авто, и вовремя поменять или выбить катализатор (расход снижается). Если до прошивки и выбивания расход был по городу 9л стал 8л, трасса с до 6,5л.
Простота в обслуживании, хорошая управляемость, четко стоит на дороге, и большой плюс это цена обслуживания почти как у жигулей!
Недостатки
Их можно сказать нет, если все перечислять, то это будут придирки. По дизайну поставил 4 из 5 за отсутствие дисплея бортового компьютера, можно было сделать вместо часов еще какие нибудь функции. Но это мое мнение.
Машина в своей ценовой категории супер, не побоюсь этого слова. Долго стоял перед выбором покупки б/у автомобиля с небольшим пробегом. Взял в кузове универсал, сначала думал что не потребуется большой богажник, но у меня 2 сына и с ихними вещами + коляска прогулочная, все влезает. Салон большой, удобный, что спреди, так и с зади.
Отрицательный отзыв
http://otzovik.com/review_1388883.html
Автомобиль Chevrolet Lacetti седан — лачетти меня разочаровал
Достоинства:
просторный салон, есть все необходимые опции
Недостатки:
цена на кузовные запчасти завышена, высокий расход топлива, устаревший дизайн,
Покупал данный автомобиль с пробегом 60000 км. 1 хозяин, отъездил на нем около года и 20 000 км. пробега, за это время вышло из строя сцепление, постоянно подтекало масло из прокладки клапанной крышки, кстати при замене прокладки, откручивая крышку очень легко сломать болты, которые стоят 150 рублей за штуку. у меня сломались сразу 3 шт. еще проблема в штампованных дисках, они легко гнутся на небольших ямах на дороге. много еще что по мелочам ломалось, не вижу разницы качества в сравнении с автомобилями Лада. расход топлива большой. и цены на запчасти почти не отличаются от более престижных авто, особенно на кузовные запчасти, у лачетти они даже дороже.
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Отрицательный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/chevrolet/lacetti/2012/53591/
Chevrolet Lacetti 1.4 MT 95hp 2012 г.
НЕДОСТАТКИ
гудит кпп
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Хочу оставить свои отзыв об этом автомобиле. В общем скажу машиной не доволен. Брал ее в сентябре 2012 года новой в автосалоне. За зиму прогнил капот на 20 000 стали стучать стоики на 27 000 перегорела лампочка ближнего света и в салоне перегорела подсветка на 28 000 стала гудеть коробка в чем дело не знаю залили масло все равно гул не пропал. Единственно что радует это ее расход топлива не смотря на меленький объем двигателя. Большой ход рычага кпп В салоне в районе приборов что то скрепит со стороны полки.
Отрицательный отзыв
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=8439847
Отрицательный отзыв
http://www.motorpage.ru/Chevrolet/Lacetti/last/comments/2280.html
CHEVROLET LACETTI, 2014 Г.В.
ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ СТОРОНЫ
когда постоянно в мучениях -доедит или нет , положительного не замечаешь
ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ СТОРОНЫ
двигатель -дерьмо старое, коробка тоже
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
поменял всё, один хер глохнет, дёргается и бенз жрёт вёдрами. итог: продавать ( такая машина нахер никому не нужна ), и забывать про лачетти !
Отрицательный отзыв
http://www.motorpage.ru/Chevrolet/Lacetti/last/comments/955.html
CHEVROLET LACETTI, 2009 Г.В.
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
За руль Шевроле Лачетти пересел с ВАЗ 2110. Хотелось купить новую иномарку, но денег было немного, поэтому продукция корейского автопрома на тот момент показалась оптимальным решением. Сейчас, если честно, предпочел бы поддержанного японца или немца, потому что Шевроле Лачетти назвать полноценной иномаркой не поворачивается язык (не в обиду владельцам).
Если по порядку, то:
В принципе, недостатки Шевроле Лачетти можно перечислять еще долго. Но, думаю, это не имеет смысла, т.к. большинство покупателей, как и я в свое время, выбирают ее, исходя из бюджета, а не из предпочтений. Если рассматривать ее в качестве альтернативы Калине или Приоре, то все становится на свои места.
Во-первых, Шевроле Лачетти выигрывает по комплектации. Здесь есть кондиционер, ГУР, электропакет, музыка – все, что нужно для комфортной езды.
Во-вторых, она более надежна, чем поделки АвтоВАЗа. Это факт, но до уровня европейских и японских производителей, конечно, пока далеко.
Из плюсов могу отметить доступность и низкую стоимость запчастей, а также то, что чинить машину можно в любом сервисе.При пробеге в 56 тыс. км затраты были на ТО, замену стоек стабилизатора, шаровых, колодок, аккумулятора и лобового стекла (поймал камень на трассе, пошла трещина). Мой вердикт – хороший временный вариант для тех, кто пытается пересесть с ВАЗа на иномарку. .
Отрицательный отзыв
http://vodila.net/mnenie/9/3/index1.html
Chevrolet LACETTI 2006.
Граждане, не покупайте эту лажу. За 22000 км пробега дважды менял рулевую рейку, пластик в салоне скрипит, шумоизоляции нет, стеклоподъемник накрылся. Машина на сервисе стоит чаще, чем я на ней езжу. На гарантийном СТО по 3 недели ждеш очереди.
Нейтральный отзыв
http://otzovik.com/review_3170504.html
Автомобиль Chevrolet Lacetti седан — Ничем не примечательный автомобиль
Достоинства:
Демократичный внешний вид, Довольно просторный салон
Недостатки:
Расход, Динамика
Привет, была возможность поездить на данном авто, с двигателем 1,6. И смой простой комплектацией, хотя думаю в самой богатой тоже нечем похвастать. Машина была с пробегом всего 14к, практически новая. Из плюсов можно отметить комфорт, если конечно сравнивать в этом же классе, например с Альмерой. Если же сравнивать с классом выше, то комфорта нет вообще. В принципе довольно просторный салон, вместительный багажник. На этом все плюсы, если их так можно назвать заканчиваются. Теперь минусы и самый главный — расход бензина, особенно по трассе 10л, в городе 12-13! Серьезно, я ведь еду на Лачетти, а не на Гранд Черокки откуда такая цифра?! Второй минус динамика, если конечно, это слово применимо к данному авто. На трассе пока обгоняешь фуру можно уснуть, в городе с нашими дорогами динамика-то особо и не нужна, но все же! А теперь и цена на данный авто уж слишком завышена, даже на БУ.
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Нейтральный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/chevrolet/lacetti/2011/75791/
Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2011 г.
ДОСТОИНСТВА
Преимуществ перед другими иномарками-аналогами в своем классе не вспомню, все как у всех.
НЕДОСТАТКИ
Клиренс не просто низкий, его вообще нет. Поставил защиту двигателя, цепляет даже кирпич, лежащий на ребре. Жрет 11 по городу, 7 по трассе. Кондиционер откровенно слабый. Сигнал на руле — две кнопки диаметром по 2 см. При повернутом в любую сторону руле не глядя на рулевое колесо практически невозможно попасть в одну из двух кнопок, т.е. сигнала нет. Постоянно (очень часто) перегорают лампы фар. Ниже -20 градусов завести с ключа не получится.
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Не самый плохой вариант. Свои деньги отработал, я считаю.
Нейтральный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/chevrolet/lacetti/2012/61956/
Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2012 г.
ДОСТОИНСТВА
большой салон, относительно невысокая стоимость нового авто при сравнении с современными конкурентами
НЕДОСТАТКИ
постоянно горят лампы фар, на двухлетнем авто живущем на урале появились рыжики!!!!!!!!!!!!!!!! повышенный расход топлива на движке 1.6 хоть зимой хоть летом, слабая ткань на обивке сидений ( 2 года , 25 тыс пробега, а водительское сидение уже поплыло)
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
вместо отечественного автопрома можно рассматривать при желании иметь большой авто за разумные по меркам россиянина деньги
Нейтральный отзыв
http://www.autonavigator.ru/reviews/Chevrolet/Lacetti/29691.html
Отзыв владельца Chevrolet Lacetti (Шевроле Лацетти) 2013 г.
Плюсы
Минусы
Езжу сейчас на этой машине, скоро полгода как купил, пробег уже 13 000. До Лачетти было много машин и Жигули в том числе, но последние два года верой и правдой служил заряженный и прокачанный (мною во всех смыслах) Форд Фокус 2 рестайлинговый хэтч.
В общем скажем так. Лачетти — добротная машина за свои деньги, в морозы заводиться без проблем, места достаточно в салоне, ну вроде едет)… пока еще нет и полгода моему универсалу, разумеется ломаться нечему, еще новая машина.
Объективно скажу так, если вы пересаживаетесь с Жигулей, то будете в восторге. Но вот если Вы пересаживаетесь с определенной образцово-показательной машинки в плане управляемости, динамики и комфорта, в которой у Вас было 50 кг шумоизоляции… В общем я уже горю как можно быстрее продать этот Лачетти…
После Форда меня в этом Лачетти раздражает уже все, что можно… Дубовый салон и старческий салон, внешний вид — так же не айс, но это еще как-то ладно. Шумоизоляции никакой, управляемость машины отвратительная, ибо машина валкая, резко не перестроишься и на скорости вообще опасно рулится. Сверчков много и гудит весь пластик на скорости, двигатель 1, 6 — никакой — это страшнейший из всех возможных овощей и коробка ужасная, ходы кулисы как у трактора, при том не на тросике ручка КПП, а именно допотопная кулиса и сама туда сюда болтается при толчках.
Больше всего бесит и никак не привыкну к отвратительной вибрации при трогании и противнейшему хрюкающе-булькающему звуку в этот момент и это же все происходит и при переключении… ну это болячки всех «недошевролетов Дэу». Далее, эргономика водительского места — ужасна, дворники ну все как у Жигулей и против робота как у Фокуса ну не о чем говорить, при том могут просто встать посреди окна. 5 тысяч из 13-ти проехал на дальняки и все тело ломит от этой эргономики и этих сидений, тогда как на Фокусе отдых сплошной в их приятных ковшах. В колее и в дождь особенно ведет себя непослушно, хотя странно бы для длинной базы и сзади то независимая подвеска и все равно так.
Греется зимой ну очень долго… надо трогаться и ехать минут через 10-15, иначе дуба дашь. Бензина ест гораздо больше Фокуса 1, 8, если хоть как-то ехать нормально, а вот если овощить 80-90 по трассе, то бака хватает на 1100 и это было при обкатке и еще зимой, так что те, кто ездят крайне тихо и набирают скорость очень медленно, то по трассе расход порадует.
Еще много можно приводить того, чего меня в этой машине просто бесит, но я крайне адекватно всегда подхожу ко всему. Резюмирую машинку и на твердую 4+,
если ей немного скинуть цену, потому что все-таки для такого соломотряса дороговато по 600 тысяч. А так… едет, не ломается, подвеска не пробиваемая в общем-то (что радует), места много, багажник универсала не малый, в салоне очень тепло (но печка шумная и после климата ой как неудобно).
Машинка вполне себе нормальная, для определенных целей, если убрать гонор, то ездить можно долго и без проблем, но, не дай бог, Вам пересесть на нее с более путного автомобиля — тогда одни расстройства.
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Для работы стоит. Для семьи, если ну совсем без претензий на комфорт и прочие моменты — тоже стоит. Определенно стоит брать тем, кто хочет простой, доступный и неприхотливый авто. Но не стоит его брать на замену авто, более комфортному, управляемому и нашпигованному, тогда сильное разочарование постигнет.
Положительный отзыв
http://irecommend.ru/content/khoroshii-semeinyi-avtomobil-2
Chevrolet Lacetti — 2012
Недостатки:
Три года назад выбирал новый автомобиль взамен бывшей тогда девятке. Супруга хотела иномарку с автоматом. А мне было немаловажно, чтобы был багажник большой и сзади место для двух детей, чтобы автокресла поставить. В итоге покатавшись по автосалонам остановили свой выбор на Шевроле Лачетти, коробка автомат и максимум опций для этой машины. Она была в ниличии, так что долго ждать не пришлось, забрал через неделю.
Машина хорошая, приемистая, разгоняется быстро. Бензина много не ест, летом в смешенном цикле 8-9 литров, зимой далеко не катаюсь, получается больше греюсь выходит 12-13 литров на сотню. Можно лить и 92, и 95 особой разницы не заметил. Единственный минус зимой запотевают стекла и потом долго просыхают.
Машина удобная и для перевозки грузов. перевозил за один раз 30 3-метровых досок, никаких проблем.
Прохожу только ТО, больше на сервис не заезжал.
Катаюсь на этом автомобиле 3 года и до сих пор не могу нарадоваться.
Положительный отзыв
http://irecommend.ru/content/koreitsy-molodtsy-3
Chevrolet Lacetti — 2011
Достоинства:
Хорошая качественная машина за свои деньги. Не идеальна, но своих денег стоит до копейки. Доступные запчасти, цена на которые часто ниже альтернативных запчастей. До 60 тысяч пробега только поточное обслуживание без ремонтов. Метал кузова тонковат, шумоизоляция неплохая как для бюджетного автомобиля. Мощности двигателя (109 лошадей, 1.6) вполне хватает. По расходу топлива — всё зависит от манеры езды. Бывало и 8 и 12 литров по городу.
Положительный отзыв
https://review.am.ru/review-chevrolet—lacetti—d6f6b6f1/
Chevrolet Lacetti 2011, универсал, 1.6 л., механика, бензиновый
Достоинства
Недостатки
пользуюсь автомобилем 3 года, впечатления только положительные.
Запчасти и ремонт чуть дороже отечественных авто.
Зимой превосходно заводится с автозапуска и за 15-20 минут машина полностью прогревается.
Очень вместительный багажник, пассажирам, сидящим на заднем сидении достаточно комфортно.
Детская коляска и продукты в сад помещаются легко!
Максимальная скорость 184 км/ч реально, когда едешь один.
Хорошая управляемость и тормозные характеристики.
Хорошая акустика и шумоизоляция, хотя арки не помешает прошумовать. У меня предмаксимальная комплектация. Освещение превосходное, на трассе не теряешься при идущей на встречу машине
Положительный отзыв
http://otzovik.com/review_5043660.html
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Достоинства:
Недостатки:
Купив эту машину, я понял, что здесь присутсвует баланс плюсов и минусов, и они все равнозначны, а не так, что бывает плюсы магнитола, а минусы мотор троит. Штатная магнитола и 4 колонки по 40w то, что надо. Динамики не хрипят даже на полной громкости. Относительно низкая стоимость запчастей на этот автомобиль позволяет приобретать и содержать его почти всем людям. Твердая подвеска, как на BMW m5. На ямках это чувствуется. Руль лёгкий(крутится легко). Мощности в 109 л. с. хватает, если раскручивать мотор можно уверенно чувствовать себя в потоке. Клиренс маленький, модно сесть на дно на природе. А так все хорошо, бензин особо не жрёт, масло тоже. Бензин 8-9 в городе, 6 по трассе.
Положительный отзыв
http://otzovik.com/review_4169086.html
Автомобиль Chevrolet Lacetti седан — Отличный бюджетный автомобиль среднего класса.
Достоинства:
Недостатки:
Купил этот автомобиль в 2008 году, при пробеге 10000 км, сейчас 2016 год, пробег 130000 км, почти за 8 лет пользования вложения были минимальны, в основном расходные материалы, и вот только пол года назад я заменил на ней стойки в круг. По просторности автомобиль очень хороший, места полно, средний расход на 100 км — 8 л по городу, при объеме двигателя 1,4 л. Советую!!!
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Положительный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/chevrolet/lacetti/2012/191262/
Chevrolet Lacetti 1.4 MT 2012 г.
ДОСТОИНСТВА
Надежный мотор. На холостом ходу не знаешь, работает он или нет (ни шума, ни вибрации), много раз заводил работающий мотор! Коробка идеальная (переключения мягкие и не короткие, в отличии от машин выше классом-пробовал ездить на многих). Устойчивей на дороге не встречал (повороты в 180 градусов проходил на скорости 60 км.час легко). Не плохая подвеска-проглатывает все неровности. Итог: надежная машина, за время эксплуатации ничего не менял, кроме расходников по ТО. Очень жаль, что перестали выпускать, рабочая лошадка.
НЕДОСТАТКИ
Мотор греется долго, не знаю это плохо или хорошо, ну и «клиринс» маловат.
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Не только стоит своих денег, он лучший в своем классе. Пока они были в продаже, брал только их. Менял каждые 3-4 года. Поправка-у меня были хэчбеки, почему то не дает исправить.
Положительный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/chevrolet/lacetti/2008/120983/
Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2008 г.
ДОСТОИНСТВА
Хорошая надежная машина, в ремонте простая (как автомеханик сказал: «простая как девятка, только качественная сборка и детали»). В этой ценовой категории, на мой взгляд, лучше нет. Клиренс также радует. Очень вместительная, 3-хметровый профиль свободно заходит и 5 дверь закрывается. Багажник переплюнит и машины подороже (например в Форестере чуть ли ни картонка обтянутая дермонтином и крашеный пенопласт): крепкий пол, под ним пластиковый органайзер и плюс по бокам удобные ниши.
НЕДОСТАТКИ
Поменял вкруг стойки на KAYABA газомасляные и установил шины размерностью 195/60 (вместо 195/55) и стало просто супер. Вообще не понимаю зачем на семейный авто ставить низкопрофильную резину!!
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Очень хорошая машина для работы, сада, а также дальних путешествий, причем не только для водителя, но и для любого пассажира.
Положительный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/chevrolet/lacetti/2014/143189/
Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2014 г.
ДОСТОИНСТВА
Моментальный разгон и ёмкие габариты позволяют хорошо маневрировать, особенно в городской черте. Левый руль — неоспоримое достоинство при движении на горных дорогах (окрестности озера Байкал). База короткая, но салон позволяет отдыхать лёжа (спать) в комфортных условиях.
НЕДОСТАТКИ
Жесткий ход по грунтовым дорогам, в чем значительно уступает вазовским моделям. Долго прогревается, в условиях Сибири подобное — не приемлемо. Жёсткие подушки сидений и неудобная посадка за рулевую колонку
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Машина очень надёжная в эксплуатации, скоростная, манёвренная, экономичная для её мощности.
Положительный отзыв
https://auto.otzyv.ru/Chevrolet/Lacetti/review/2186/
Chevrolet Lacetti 2008
Достоинства:
надежность и стоимость запчастей вместительность салона, но не багажника приемлемый дизайн кузова в этом классе авто большой бензобак
Недостатки:
двигатель 1.6 слабоват слабое лакокрасочное покрытие со временем в салоне появляются скрипы лампы головного света часто перегорают (3-5 мес), а менять их проблематично — нужно демонтировать фару
Отзыв:
Период владения: 5 лет. Расход топлива: 8-10 л Я приобрел Chevrolet Lacetti в 2011 году с рук. На тот момент машине было практически 3 года (2008 год выпуска) и пробежала она 60 тысяч км. Сегодня на спидометре 120 тысяч км. За это время я смог изучить все достоинства и недостатки моего Лачетти. До меня машина успела побывать в нескольких небольших ДТП, но это компенсировалось полной комплектацией и наличием климат-контроля. Первое что понравилось – легко найти запчасти для ремонта и поломки встречаются крайне редко. На этой машине можно спокойно передвигаться на дальние расстояния. За все время моему Шевроле ни разу не потребовалось менять запасные части в подвеске. Она хорошо отрегулирована и сбалансирована. Для своего класса у нее хорошая управляемость и отличное чувство дороги. Разгонялся по
трассе до 150 км/ч и при этом прекрасно контролировал авто. Для меня достоинствами также стали дизайн, вместительность салона и объем бака (62 л). Часто выбираюсь с друзьями с палатками и большим количество вещей за город. Все отлично размещаемся, а бензина вполне хватает на длительную поездку. Недостатками могу назвать лампы, слабые и недолговечные. Чтобы заменить осветитель — приходится разбирать фару. Для меня недостаточен клиренс, так как часто езжу на природу. Разгоняется плавно и уверенно, но 109 л.с и объема 1.6 л для веса этой модели авто недостаточно. Расход бензина великоват – в среднем 10 л на 100 км.
Положительный отзыв
http://www.autonavigator.ru/reviews/Chevrolet/Lacetti/28874.html
Chevrolet Lacetti (Шевроле Лацетти) 2010 г.
Достоинства:
Широкий просторный салон, складываются задние сиденья, релинги под багажник. Удобная передня понель проста в эксплуатации — не люблю бортовые кнопки и навороты, все просто и надежно. Быстрый прогрев зимой. Заводится с первого раза в независимости от погоды.
Недостатки:
Перемерзает шланг на брызгалку лобового стекла пока не прогреется — проблема с омывателем.
Стоит брать корейца — лучше чем наш автопром, если сумма не позволяет купить другую машину. Лучшая машина по вместимости!
Отличный кореец нашей досборки. Зимой резина шумновата, а так лошадка рабочая. За три года эксплуатации менял расходники и один подшипник переднего левого колеса — поймал ямку в Рязани — дороги…
Зимой проблем нет, стандарт — замерзает брызгалка. 15 минут и мелкая струйка появляется на лобовом — недоделка разработчиков, шланги перемерзают. Еще через 20 минут Шевик прогрет полностью.
Накатал 39000 км. Немного, но на дальняк машина ведет себя хорошо, ездил на море 1500 км в один конец. Машина трассу держит хорошо. Жаль продавать и дорого не продашь, но нужны деньги.
Положительный отзыв
http://otzyvy.autoneva.ru/chevrolet/lacetti/i_hatchback/chevrolet_lacetti_14_mt_73389.html
Chevrolet Lacetti 1.6 AT
Преимущества
Очень много места для водителя и пассажиров. А также большой проход задней двери, дает возможность закинуть бытовую технику типа стиралки 60*60 в упаковке.
Недостатки
клиренс, но для себя решил проблему установкой резины выше профилем 195/60/15
Владею данным авто, пять лет, серьезных проблем не было, поменяны за все время стойки задние, и правый подшипник ступицы, ну и расходники типа шаровых и косточек, что не удивительно, с нашими дорогами. Покупал хетчбек, так как привлекло то что открываются гигантские возможности при транспортировании крупногабарита, типа стиралки, холодильника. Делал ремонт не в одной квартире, опять выручил любимый авто. Для того чтобы авто ехал энергичнее не бойтесь прошивать авто, и вовремя поменять или выбить катализатор (расход снижается). Если до прошивки и выбивания расход был по городу 9л стал 8л, трасса с до 6,5л.
Положительный отзыв
http://otzyvy.autoneva.ru/chevrolet/lacetti/i_wagon/chevrolet_lacetti_16_mt_2011_g_85434.html
Chevrolet_lacetti_16_mt_2011_g
Преимущества
Простота в обслуживании, хорошая управляемость, четко стоит на дороге, и большой плюс это цена обслуживания почти как у жигулей!
Недостатки
Их можно сказать нет, если все перечислять, то это будут придирки. По дизайну поставил 4 из 5 за отсутствие дисплея бортового компьютера, можно было сделать вместо часов еще какие нибудь функции. Но это мое мнение.
Машина в своей ценовой категории супер, не побоюсь этого слова. Долго стоял перед выбором покупки б/у автомобиля с небольшим пробегом. Взял в кузове универсал, сначала думал что не потребуется большой богажник, но у меня 2 сына и с ихними вещами + коляска прогулочная, все влезает. Салон большой, удобный, что спреди, так и с зади.
Отрицательный отзыв
http://otzovik.com/review_1388883.html
Автомобиль Chevrolet Lacetti седан — лачетти меня разочаровал
Достоинства:
просторный салон, есть все необходимые опции
Недостатки:
цена на кузовные запчасти завышена, высокий расход топлива, устаревший дизайн,
Покупал данный автомобиль с пробегом 60000 км. 1 хозяин, отъездил на нем около года и 20 000 км. пробега, за это время вышло из строя сцепление, постоянно подтекало масло из прокладки клапанной крышки, кстати при замене прокладки, откручивая крышку очень легко сломать болты, которые стоят 150 рублей за штуку. у меня сломались сразу 3 шт. еще проблема в штампованных дисках, они легко гнутся на небольших ямах на дороге. много еще что по мелочам ломалось, не вижу разницы качества в сравнении с автомобилями Лада. расход топлива большой. и цены на запчасти почти не отличаются от более престижных авто, особенно на кузовные запчасти, у лачетти они даже дороже.
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Отрицательный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/chevrolet/lacetti/2012/53591/
Chevrolet Lacetti 1.4 MT 95hp 2012 г.
НЕДОСТАТКИ
гудит кпп
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Хочу оставить свои отзыв об этом автомобиле. В общем скажу машиной не доволен. Брал ее в сентябре 2012 года новой в автосалоне. За зиму прогнил капот на 20 000 стали стучать стоики на 27 000 перегорела лампочка ближнего света и в салоне перегорела подсветка на 28 000 стала гудеть коробка в чем дело не знаю залили масло все равно гул не пропал. Единственно что радует это ее расход топлива не смотря на меленький объем двигателя. Большой ход рычага кпп В салоне в районе приборов что то скрепит со стороны полки.
Отрицательный отзыв
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=8439847
Отрицательный отзыв
http://www.motorpage.ru/Chevrolet/Lacetti/last/comments/2280.html
CHEVROLET LACETTI, 2014 Г.В.
ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ СТОРОНЫ
когда постоянно в мучениях -доедит или нет , положительного не замечаешь
ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ СТОРОНЫ
двигатель -дерьмо старое, коробка тоже
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
поменял всё, один хер глохнет, дёргается и бенз жрёт вёдрами. итог: продавать ( такая машина нахер никому не нужна ), и забывать про лачетти !
Отрицательный отзыв
http://www.motorpage.ru/Chevrolet/Lacetti/last/comments/955.html
CHEVROLET LACETTI, 2009 Г.В.
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
За руль Шевроле Лачетти пересел с ВАЗ 2110. Хотелось купить новую иномарку, но денег было немного, поэтому продукция корейского автопрома на тот момент показалась оптимальным решением. Сейчас, если честно, предпочел бы поддержанного японца или немца, потому что Шевроле Лачетти назвать полноценной иномаркой не поворачивается язык (не в обиду владельцам).
Если по порядку, то:
В принципе, недостатки Шевроле Лачетти можно перечислять еще долго. Но, думаю, это не имеет смысла, т.к. большинство покупателей, как и я в свое время, выбирают ее, исходя из бюджета, а не из предпочтений. Если рассматривать ее в качестве альтернативы Калине или Приоре, то все становится на свои места.
Во-первых, Шевроле Лачетти выигрывает по комплектации. Здесь есть кондиционер, ГУР, электропакет, музыка – все, что нужно для комфортной езды.
Во-вторых, она более надежна, чем поделки АвтоВАЗа. Это факт, но до уровня европейских и японских производителей, конечно, пока далеко.
Из плюсов могу отметить доступность и низкую стоимость запчастей, а также то, что чинить машину можно в любом сервисе.При пробеге в 56 тыс. км затраты были на ТО, замену стоек стабилизатора, шаровых, колодок, аккумулятора и лобового стекла (поймал камень на трассе, пошла трещина). Мой вердикт – хороший временный вариант для тех, кто пытается пересесть с ВАЗа на иномарку. .
Отрицательный отзыв
http://vodila.net/mnenie/9/3/index1.html
Chevrolet LACETTI 2006.
Граждане, не покупайте эту лажу. За 22000 км пробега дважды менял рулевую рейку, пластик в салоне скрипит, шумоизоляции нет, стеклоподъемник накрылся. Машина на сервисе стоит чаще, чем я на ней езжу. На гарантийном СТО по 3 недели ждеш очереди.
Нейтральный отзыв
http://otzovik.com/review_3170504.html
Автомобиль Chevrolet Lacetti седан — Ничем не примечательный автомобиль
Достоинства:
Демократичный внешний вид, Довольно просторный салон
Недостатки:
Расход, Динамика
Привет, была возможность поездить на данном авто, с двигателем 1,6. И смой простой комплектацией, хотя думаю в самой богатой тоже нечем похвастать. Машина была с пробегом всего 14к, практически новая. Из плюсов можно отметить комфорт, если конечно сравнивать в этом же классе, например с Альмерой. Если же сравнивать с классом выше, то комфорта нет вообще. В принципе довольно просторный салон, вместительный багажник. На этом все плюсы, если их так можно назвать заканчиваются. Теперь минусы и самый главный — расход бензина, особенно по трассе 10л, в городе 12-13! Серьезно, я ведь еду на Лачетти, а не на Гранд Черокки откуда такая цифра?! Второй минус динамика, если конечно, это слово применимо к данному авто. На трассе пока обгоняешь фуру можно уснуть, в городе с нашими дорогами динамика-то особо и не нужна, но все же! А теперь и цена на данный авто уж слишком завышена, даже на БУ.
Год выпуска авто: 2010
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Нейтральный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/chevrolet/lacetti/2011/75791/
Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2011 г.
ДОСТОИНСТВА
Преимуществ перед другими иномарками-аналогами в своем классе не вспомню, все как у всех.
НЕДОСТАТКИ
Клиренс не просто низкий, его вообще нет. Поставил защиту двигателя, цепляет даже кирпич, лежащий на ребре. Жрет 11 по городу, 7 по трассе. Кондиционер откровенно слабый. Сигнал на руле — две кнопки диаметром по 2 см. При повернутом в любую сторону руле не глядя на рулевое колесо практически невозможно попасть в одну из двух кнопок, т.е. сигнала нет. Постоянно (очень часто) перегорают лампы фар. Ниже -20 градусов завести с ключа не получится.
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Не самый плохой вариант. Свои деньги отработал, я считаю.
Нейтральный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/chevrolet/lacetti/2012/61956/
Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2012 г.
ДОСТОИНСТВА
большой салон, относительно невысокая стоимость нового авто при сравнении с современными конкурентами
НЕДОСТАТКИ
постоянно горят лампы фар, на двухлетнем авто живущем на урале появились рыжики!!!!!!!!!!!!!!!! повышенный расход топлива на движке 1.6 хоть зимой хоть летом, слабая ткань на обивке сидений ( 2 года , 25 тыс пробега, а водительское сидение уже поплыло)
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
вместо отечественного автопрома можно рассматривать при желании иметь большой авто за разумные по меркам россиянина деньги
Нейтральный отзыв
http://www.autonavigator.ru/reviews/Chevrolet/Lacetti/29691.html
Отзыв владельца Chevrolet Lacetti (Шевроле Лацетти) 2013 г.
Плюсы
Минусы
Езжу сейчас на этой машине, скоро полгода как купил, пробег уже 13 000. До Лачетти было много машин и Жигули в том числе, но последние два года верой и правдой служил заряженный и прокачанный (мною во всех смыслах) Форд Фокус 2 рестайлинговый хэтч.
В общем скажем так. Лачетти — добротная машина за свои деньги, в морозы заводиться без проблем, места достаточно в салоне, ну вроде едет)… пока еще нет и полгода моему универсалу, разумеется ломаться нечему, еще новая машина.
Объективно скажу так, если вы пересаживаетесь с Жигулей, то будете в восторге. Но вот если Вы пересаживаетесь с определенной образцово-показательной машинки в плане управляемости, динамики и комфорта, в которой у Вас было 50 кг шумоизоляции… В общем я уже горю как можно быстрее продать этот Лачетти…
После Форда меня в этом Лачетти раздражает уже все, что можно… Дубовый салон и старческий салон, внешний вид — так же не айс, но это еще как-то ладно. Шумоизоляции никакой, управляемость машины отвратительная, ибо машина валкая, резко не перестроишься и на скорости вообще опасно рулится. Сверчков много и гудит весь пластик на скорости, двигатель 1, 6 — никакой — это страшнейший из всех возможных овощей и коробка ужасная, ходы кулисы как у трактора, при том не на тросике ручка КПП, а именно допотопная кулиса и сама туда сюда болтается при толчках.
Больше всего бесит и никак не привыкну к отвратительной вибрации при трогании и противнейшему хрюкающе-булькающему звуку в этот момент и это же все происходит и при переключении… ну это болячки всех «недошевролетов Дэу». Далее, эргономика водительского места — ужасна, дворники ну все как у Жигулей и против робота как у Фокуса ну не о чем говорить, при том могут просто встать посреди окна. 5 тысяч из 13-ти проехал на дальняки и все тело ломит от этой эргономики и этих сидений, тогда как на Фокусе отдых сплошной в их приятных ковшах. В колее и в дождь особенно ведет себя непослушно, хотя странно бы для длинной базы и сзади то независимая подвеска и все равно так.
Греется зимой ну очень долго… надо трогаться и ехать минут через 10-15, иначе дуба дашь. Бензина ест гораздо больше Фокуса 1, 8, если хоть как-то ехать нормально, а вот если овощить 80-90 по трассе, то бака хватает на 1100 и это было при обкатке и еще зимой, так что те, кто ездят крайне тихо и набирают скорость очень медленно, то по трассе расход порадует.
Еще много можно приводить того, чего меня в этой машине просто бесит, но я крайне адекватно всегда подхожу ко всему. Резюмирую машинку и на твердую 4+,
если ей немного скинуть цену, потому что все-таки для такого соломотряса дороговато по 600 тысяч. А так… едет, не ломается, подвеска не пробиваемая в общем-то (что радует), места много, багажник универсала не малый, в салоне очень тепло (но печка шумная и после климата ой как неудобно).
Машинка вполне себе нормальная, для определенных целей, если убрать гонор, то ездить можно долго и без проблем, но, не дай бог, Вам пересесть на нее с более путного автомобиля — тогда одни расстройства.
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Для работы стоит. Для семьи, если ну совсем без претензий на комфорт и прочие моменты — тоже стоит. Определенно стоит брать тем, кто хочет простой, доступный и неприхотливый авто. Но не стоит его брать на замену авто, более комфортному, управляемому и нашпигованному, тогда сильное разочарование постигнет.
Положительный отзыв
http://irecommend.ru/content/khoroshii-semeinyi-avtomobil-2
Chevrolet Lacetti — 2012
Недостатки:
Три года назад выбирал новый автомобиль взамен бывшей тогда девятке. Супруга хотела иномарку с автоматом. А мне было немаловажно, чтобы был багажник большой и сзади место для двух детей, чтобы автокресла поставить. В итоге покатавшись по автосалонам остановили свой выбор на Шевроле Лачетти, коробка автомат и максимум опций для этой машины. Она была в ниличии, так что долго ждать не пришлось, забрал через неделю.
Машина хорошая, приемистая, разгоняется быстро. Бензина много не ест, летом в смешенном цикле 8-9 литров, зимой далеко не катаюсь, получается больше греюсь выходит 12-13 литров на сотню. Можно лить и 92, и 95 особой разницы не заметил. Единственный минус зимой запотевают стекла и потом долго просыхают.
Машина удобная и для перевозки грузов. перевозил за один раз 30 3-метровых досок, никаких проблем.
Прохожу только ТО, больше на сервис не заезжал.
Катаюсь на этом автомобиле 3 года и до сих пор не могу нарадоваться.
Положительный отзыв
http://irecommend.ru/content/koreitsy-molodtsy-3
Chevrolet Lacetti — 2011
Достоинства:
Хорошая качественная машина за свои деньги. Не идеальна, но своих денег стоит до копейки. Доступные запчасти, цена на которые часто ниже альтернативных запчастей. До 60 тысяч пробега только поточное обслуживание без ремонтов. Метал кузова тонковат, шумоизоляция неплохая как для бюджетного автомобиля. Мощности двигателя (109 лошадей, 1.6) вполне хватает. По расходу топлива — всё зависит от манеры езды. Бывало и 8 и 12 литров по городу.
Положительный отзыв
https://review.am.ru/review-chevrolet—lacetti—d6f6b6f1/
Chevrolet Lacetti 2011, универсал, 1.6 л., механика, бензиновый
Достоинства
Недостатки
пользуюсь автомобилем 3 года, впечатления только положительные.
Запчасти и ремонт чуть дороже отечественных авто.
Зимой превосходно заводится с автозапуска и за 15-20 минут машина полностью прогревается.
Очень вместительный багажник, пассажирам, сидящим на заднем сидении достаточно комфортно.
Детская коляска и продукты в сад помещаются легко!
Максимальная скорость 184 км/ч реально, когда едешь один.
Хорошая управляемость и тормозные характеристики.
Хорошая акустика и шумоизоляция, хотя арки не помешает прошумовать. У меня предмаксимальная комплектация. Освещение превосходное, на трассе не теряешься при идущей на встречу машине
Положительный отзыв
http://otzovik.com/review_5043660.html
Год выпуска авто: 2009
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Достоинства:
Недостатки:
Купив эту машину, я понял, что здесь присутсвует баланс плюсов и минусов, и они все равнозначны, а не так, что бывает плюсы магнитола, а минусы мотор троит. Штатная магнитола и 4 колонки по 40w то, что надо. Динамики не хрипят даже на полной громкости. Относительно низкая стоимость запчастей на этот автомобиль позволяет приобретать и содержать его почти всем людям. Твердая подвеска, как на BMW m5. На ямках это чувствуется. Руль лёгкий(крутится легко). Мощности в 109 л. с. хватает, если раскручивать мотор можно уверенно чувствовать себя в потоке. Клиренс маленький, модно сесть на дно на природе. А так все хорошо, бензин особо не жрёт, масло тоже. Бензин 8-9 в городе, 6 по трассе.
Положительный отзыв
http://otzovik.com/review_4169086.html
Автомобиль Chevrolet Lacetti седан — Отличный бюджетный автомобиль среднего класса.
Достоинства:
Недостатки:
Купил этот автомобиль в 2008 году, при пробеге 10000 км, сейчас 2016 год, пробег 130000 км, почти за 8 лет пользования вложения были минимальны, в основном расходные материалы, и вот только пол года назад я заменил на ней стойки в круг. По просторности автомобиль очень хороший, места полно, средний расход на 100 км — 8 л по городу, при объеме двигателя 1,4 л. Советую!!!
Год выпуска авто: 2008
Тип двигателя: Бензиновый инжекторный
Положительный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/chevrolet/lacetti/2012/191262/
Chevrolet Lacetti 1.4 MT 2012 г.
ДОСТОИНСТВА
Надежный мотор. На холостом ходу не знаешь, работает он или нет (ни шума, ни вибрации), много раз заводил работающий мотор! Коробка идеальная (переключения мягкие и не короткие, в отличии от машин выше классом-пробовал ездить на многих). Устойчивей на дороге не встречал (повороты в 180 градусов проходил на скорости 60 км.час легко). Не плохая подвеска-проглатывает все неровности. Итог: надежная машина, за время эксплуатации ничего не менял, кроме расходников по ТО. Очень жаль, что перестали выпускать, рабочая лошадка.
НЕДОСТАТКИ
Мотор греется долго, не знаю это плохо или хорошо, ну и «клиринс» маловат.
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Не только стоит своих денег, он лучший в своем классе. Пока они были в продаже, брал только их. Менял каждые 3-4 года. Поправка-у меня были хэчбеки, почему то не дает исправить.
Положительный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/chevrolet/lacetti/2008/120983/
Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2008 г.
ДОСТОИНСТВА
Хорошая надежная машина, в ремонте простая (как автомеханик сказал: «простая как девятка, только качественная сборка и детали»). В этой ценовой категории, на мой взгляд, лучше нет. Клиренс также радует. Очень вместительная, 3-хметровый профиль свободно заходит и 5 дверь закрывается. Багажник переплюнит и машины подороже (например в Форестере чуть ли ни картонка обтянутая дермонтином и крашеный пенопласт): крепкий пол, под ним пластиковый органайзер и плюс по бокам удобные ниши.
НЕДОСТАТКИ
Поменял вкруг стойки на KAYABA газомасляные и установил шины размерностью 195/60 (вместо 195/55) и стало просто супер. Вообще не понимаю зачем на семейный авто ставить низкопрофильную резину!!
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Очень хорошая машина для работы, сада, а также дальних путешествий, причем не только для водителя, но и для любого пассажира.
Положительный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/chevrolet/lacetti/2014/143189/
Chevrolet Lacetti 1.6 MT 2014 г.
ДОСТОИНСТВА
Моментальный разгон и ёмкие габариты позволяют хорошо маневрировать, особенно в городской черте. Левый руль — неоспоримое достоинство при движении на горных дорогах (окрестности озера Байкал). База короткая, но салон позволяет отдыхать лёжа (спать) в комфортных условиях.
НЕДОСТАТКИ
Жесткий ход по грунтовым дорогам, в чем значительно уступает вазовским моделям. Долго прогревается, в условиях Сибири подобное — не приемлемо. Жёсткие подушки сидений и неудобная посадка за рулевую колонку
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Машина очень надёжная в эксплуатации, скоростная, манёвренная, экономичная для её мощности.
Положительный отзыв
https://auto.otzyv.ru/Chevrolet/Lacetti/review/2186/
Chevrolet Lacetti 2008
Достоинства:
надежность и стоимость запчастей вместительность салона, но не багажника приемлемый дизайн кузова в этом классе авто большой бензобак
Недостатки:
двигатель 1.6 слабоват слабое лакокрасочное покрытие со временем в салоне появляются скрипы лампы головного света часто перегорают (3-5 мес), а менять их проблематично — нужно демонтировать фару
Отзыв:
Период владения: 5 лет. Расход топлива: 8-10 л Я приобрел Chevrolet Lacetti в 2011 году с рук. На тот момент машине было практически 3 года (2008 год выпуска) и пробежала она 60 тысяч км. Сегодня на спидометре 120 тысяч км. За это время я смог изучить все достоинства и недостатки моего Лачетти. До меня машина успела побывать в нескольких небольших ДТП, но это компенсировалось полной комплектацией и наличием климат-контроля. Первое что понравилось – легко найти запчасти для ремонта и поломки встречаются крайне редко. На этой машине можно спокойно передвигаться на дальние расстояния. За все время моему Шевроле ни разу не потребовалось менять запасные части в подвеске. Она хорошо отрегулирована и сбалансирована. Для своего класса у нее хорошая управляемость и отличное чувство дороги. Разгонялся по
трассе до 150 км/ч и при этом прекрасно контролировал авто. Для меня достоинствами также стали дизайн, вместительность салона и объем бака (62 л). Часто выбираюсь с друзьями с палатками и большим количество вещей за город. Все отлично размещаемся, а бензина вполне хватает на длительную поездку. Недостатками могу назвать лампы, слабые и недолговечные. Чтобы заменить осветитель — приходится разбирать фару. Для меня недостаточен клиренс, так как часто езжу на природу. Разгоняется плавно и уверенно, но 109 л.с и объема 1.6 л для веса этой модели авто недостаточно. Расход бензина великоват – в среднем 10 л на 100 км.
Положительный отзыв
http://www.autonavigator.ru/reviews/Chevrolet/Lacetti/28874.html
Chevrolet Lacetti (Шевроле Лацетти) 2010 г.
Достоинства:
Широкий просторный салон, складываются задние сиденья, релинги под багажник. Удобная передня понель проста в эксплуатации — не люблю бортовые кнопки и навороты, все просто и надежно. Быстрый прогрев зимой. Заводится с первого раза в независимости от погоды.
Недостатки:
Перемерзает шланг на брызгалку лобового стекла пока не прогреется — проблема с омывателем.
Стоит брать корейца — лучше чем наш автопром, если сумма не позволяет купить другую машину. Лучшая машина по вместимости!
Отличный кореец нашей досборки. Зимой резина шумновата, а так лошадка рабочая. За три года эксплуатации менял расходники и один подшипник переднего левого колеса — поймал ямку в Рязани — дороги…
Зимой проблем нет, стандарт — замерзает брызгалка. 15 минут и мелкая струйка появляется на лобовом — недоделка разработчиков, шланги перемерзают. Еще через 20 минут Шевик прогрет полностью.
Накатал 39000 км. Немного, но на дальняк машина ведет себя хорошо, ездил на море 1500 км в один конец. Машина трассу держит хорошо. Жаль продавать и дорого не продашь, но нужны деньги.
Положительный отзыв
http://otzyvy.autoneva.ru/chevrolet/lacetti/i_hatchback/chevrolet_lacetti_14_mt_73389.html
Chevrolet Lacetti 1.6 AT
Преимущества
Очень много места для водителя и пассажиров. А также большой проход задней двери, дает возможность закинуть бытовую технику типа стиралки 60*60 в упаковке.
Недостатки
клиренс, но для себя решил проблему установкой резины выше профилем 195/60/15
Владею данным авто, пять лет, серьезных проблем не было, поменяны за все время стойки задние, и правый подшипник ступицы, ну и расходники типа шаровых и косточек, что не удивительно, с нашими дорогами. Покупал хетчбек, так как привлекло то что открываются гигантские возможности при транспортировании крупногабарита, типа стиралки, холодильника. Делал ремонт не в одной квартире, опять выручил любимый авто. Для того чтобы авто ехал энергичнее не бойтесь прошивать авто, и вовремя поменять или выбить катализатор (расход снижается). Если до прошивки и выбивания расход был по городу 9л стал 8л, трасса с до 6,5л.
Положительный отзыв
http://otzyvy.autoneva.ru/chevrolet/lacetti/i_wagon/chevrolet_lacetti_16_mt_2011_g_85434.html
Chevrolet_lacetti_16_mt_2011_g
Преимущества
Простота в обслуживании, хорошая управляемость, четко стоит на дороге, и большой плюс это цена обслуживания почти как у жигулей!
Недостатки
Их можно сказать нет, если все перечислять, то это будут придирки. По дизайну поставил 4 из 5 за отсутствие дисплея бортового компьютера, можно было сделать вместо часов еще какие нибудь функции. Но это мое мнение.
Машина в своей ценовой категории супер, не побоюсь этого слова. Долго стоял перед выбором покупки б/у автомобиля с небольшим пробегом. Взял в кузове универсал, сначала думал что не потребуется большой богажник, но у меня 2 сына и с ихними вещами + коляска прогулочная, все влезает. Салон большой, удобный, что спреди, так и с зади.