Яндекс.Директ Модные Слипоны со скидкой! Акция! Бесплатная доставка до 31.08 вне зависимости от суммы выкупа! Узнать больше lamoda.by 2.6 Троллейбус Автор 22.12.2017 Хочу поделиться горьким опытом владения данным авто. Покупал исключительно по совету друга,за что и поплатился. Итак начнем. Первое что неприятно удивило ШУМ!!!!!!!!!!!!!! Блин, авто за мульт с лишним и такой косяк. 2500км перегорели лампы стоп,ближний свет и вылетают лампы передних габаритов. 40000 замена рейки, вот так да, а ведь машина японской сборки. Начал готовить авто к продаже и грянул кризис. В общем получилось так ,что машинка у меня зависла. Пришлось влюбляться поневоле.
Прошел год.Влюбиться не получилось,да и мысль о продаже не покидала меня ни на секунду. Только вот денег за неё как хотелось бы теперь не возьму. 80000км сегодня ставлю в сервис на замену кпп пока на гарантии.Я конечно сам виноват,потому как толком не смотрел что брал,но блин миллион двести. Товарищи японцы,за что нам такое КАКЧЕСТВО?
Все,хватит о плохом,давайте теперь к плюсам,а их 2. Большой салон и плавный ход. Граждане автолюбители,не судите строго,если кого обидел. Это лишь мое мнение которое имеет право быть. Спасибо.
Добрый день. Эксплуатирую данный автомобиль с ноября 2015 года, пробег на данный момент 36 тысяч км. Могу отметить, что данный автомобиль радует только своей шумоизоляцией, она действительно на хорошем уровне, своими размерами салона и багажника и неплохим управлением на дороге. К сожалению в моем случае автомобиль и его обслуживание у ОД не приносят особого удовольствия, тк с самого начала эксплуатации появлялось достаточно много недочетов.
Через 3 месяца эксплуатации облезло водительское сидение (эко кожа!!!), слава богу ОД признали гарантией на тот момент, потом отваливалась обшивка подушки водительского сидения — закрепили пластиковыми!!! хомутами, далее начала отваливаться кусками черная наклейка расположенная снаружи дверей возле средней стойки, после замены обшивки водительского сидения снова через месяца 3 начала облезать, плюс ко всему на пассажирском сидении сидении с сзади декоративная обшивка вспучилась после чего начала отваливаться кусками. В этот раз ОД гарантию не признал по данным материалам. Сейчас собираю информацию и письма для обращения в суд. По качеству используемых материалов компания Mitsubishi очень разочаровала потому как пластик используемый в интерьере авто отвратительный — царапается даже при прикосновении ногтем не говоря уже если задел часами например. да ладно пластик, но когда на 25 тысячах пробега повело тормозные диски да так что руль не удержать теперь при торможении это уже ситуация из вон выходящая. Плюс ко всему ОД так же не признает данный факт по гарантии.
касаемо расхода топлива — по городу 12-15 литров, на трассе при скорости 120 — 130 км/ч по М4 так же 12-13 литров, жрет как слон, а толку нет. Круиз контроль работает рывками почему то, постоянно дергает обороты на скорости, нет равномерности движения.
p.s мне есть с чем сравнивать, я так же ранее эксплуатировал авто производителя Mitsubishi и такого недовольства они не вызывали. К сожалению качество сильно упало даже по сравнению с конкурентами в своем классе.
во первых очень большой расход топлива во вторых его большая цена а когда сломался пришлось выложить крупную сумму денег на ремонт и не очень то он проходимый вообщем не советую вам его покупать купите уазик или бмв х5 на бмв легче наййти запчасти чем на мутсубиси их меньше разбирают потому что они не очень популярны дело за вами но не советую не советую и еще раз не советую
ну вот в 2016 я купила атво, думала радость, а оказалось, один головняк. Внешне всё шикарно, красивое, большое авто, довольно не дешевое, но когда начала постоянно ездить и пользоваться, то поняла. никому не пожелаю купить эту марку. Первое это салон, ткань вся пачкается, собирает все пятна и белые и черные, весь пластик просто ужас, рукой провел и уже царапина. Покрытие снаружи, мягкий лак и краска, от тряпок и то царапины, не говоря уже о руках. Ну в общем в плюс ко всему у меня полетел редуктор заднего моста, а это машине нет еще и двух лет, пробег всего 17000, это я только раз щелкнула кнопкой, переключить привод. Затем мне его меняли ещё и целый месяц. Я безусловно ходила пешком этот месяц и сказала себе, даже врагу не пожелаю марку этого авто. Вот так, а вам решать.
Купил этот авто в декабре 2014 года общее впечатление «хорошее», про официального дилера ничего хорошего сказать наверное не смогу. Устаревший стиль приборной панели в обсуждении не нуждается. На до рейсталинговой версии уровень постороннего шума высокий, сказываются тонкие ветровые стекла и отсутствие шумоизоляции на арках колес. Чем то напоминает отечественный автомобиль. Коробка вариатор, немного настораживает её работа выразившееся в неспособности на сто процентов передать крутящий момент с двигателя на колёса автомобиля. На более новой версии установлен спорт режим который проблему все равно не решает.
Из за этого реальный расход топлива на три литра выше заявленного. Проехал я на нем 62 тысячи километров. Поменял радиатор которой пробил встречный камушек, к сожалению производитель с экономил на толщине пластика. По бездорожью ехать опасно при пробуксовке колёс появляется странный запах.
Вполне адекватный автомобиль. Вот только за 1200000 можно было бы сделать авто и покачественней. Увы такого ощущения при эксплуатации не возникает. Это такой середнячок, неяркий, но удобный. Не для гонок, а для размеренной езды всей семьей за город. Кстати летний расход топлива на 100 км. 92 бензина по трассе порадовал — всего 7 литов. В городе, понятно, больше около 10. Впрочем, все зависит от стиля езды. Если тахометр не задирать выше 4 тыс. то и кушать будет умеренно. Посмотрим, что будет зимой. О динамике. Смог почувствовать её только после 4500 км. пробега. До этого машина тупила ужасно. Пока ставлю автомобилю четверку с минусом.
Автомобиль мне нужен был для поездок на дачу — 100 км от города и путешествий по стране. Два раза съездил на нем в Крым за 3 т.км. Никаких проблем в техническом плане не было.
Достоинства
Высокий клиренс, в меру мягкая и надежная подвеска, огромный багажник-входит мотоблок со снятыми колесами, климат-контроль на 5. Для дальних поездок подходит идеально, в багажнике помещается холодильник, переносная газовая плита, вещи, палатка и еще остается место. Двигатель в 146 л.с. позволяет быстро набрать скорость при обгонах, но для этого приходится крутить движок до 6000 об/мин. При активной езде расход бензина по трассе 9-10 л, по городу- до 15л.
Недостатки
Управляемость — отстой. После владения Лансером 9 особенно не нравится, что авто плохо слушается руля.. Нельзя сказать, что не маневренный, но Лансер намного лучше и при этом дешевле в разы. Автомобиль тяжелый, сильно нагреваются тормозные диски в городском цикле.
Автомобиль покупал новым в 2013 году за 1320тр. Пробег на сегодняшний день в районе 150000 км. За это время серьезных поломок не возникло. Что делал… Замена косточек каждые 30т.км. На 80 т.км поменял ступичный подшипник. Замена тормозных дисков. 4 комплекта. Один запорол сам. Остальные менялись каждые 30-40т.км, начинали бить при торможении. Передние колодки 20-40 т.км. В зависимости от колодок. 2 комплекта летней резины. Зимняя пока живая. ТО по регламенту + замена масла каждые 7-9 т.км, иногда 15т.км. Масло от замены до замены, никогда не подливал. Что нравится: Динамика, автомат, неприхотливость. Автомобиль эксплуатирую отвратительно, ямы не объезжаю, часто гоняю по гравийке и лесным дорогам. Со всеми предыдущими автомобилями не было уверенности что добреешься из пункта A в пункт В. С этим автомобилем, такого ощущения нет. Залил бензин и поехал. Расход по городу 16-17л, по трассе зависит от того как давить на педаль. У меня он составляет на скорости 100-120км/ч-10.5. до 13 л если 120-160 км/ч. С прицепом по трассе 110 км/ч-15-16 литров. Каждый год езжу на дальняк 5 т.км. туда-сюда, в ходе поездок проблем не возникало. В вкратце по оснащению и ходовым качествам. Шумоизоляции нет.
Когда первый раз выехал на трассу чуть не заплакал, такое ощущение что едешь на шахе. Шумку установил на пробеге 2000 км. Стало по тише. Свет херовенький, исправил купив мотолампы. Слабое ЛКП. на третьем году, стали ржаветь места где закрывается багажник. Возможно, благодаря калужской сборки. По посадке по началу было тяжело усесться, но потом приноровился. Для бездорожья не самая подходящая машина, лучше на ней не экспериментировать, зарывается быстро, откапывается долго. Сейчас пришло время замены задней банки глушителя, столкнулся с тем, что оригинал за адекватные деньги не купить. Заказывал в экзисте за 10тр, через 2 недели пришел отказ. Сказали, что цена стала 45т.р. Придется колхозить. Решил поменять стойки и пружины по кругу. Вроде ничего не течет, просто захотелось обновить подвеску. Цена мероприятия около 50 т.р на круг+ работа. В целом ощущение, что ездишь на японских жигулях. Сейчас бы за 2400 т.руб, не купил. Не стоит он этих денег. Штатовская цена в 33 т. американских денег оптимальна, для данного авто.
Мощный автомобиль, высокий клиренс, хорошая проходимость, просторный салон, вместительный багажник.
Недостатки:
Аккумулятор слабый, АКПП перегревается, ауди система глючит. Ненадежная машина.
Неделю постоит не заводится. Официалы говорят — машина любит, что бы на ней ездили. А я люблю, когда вещи мне служат, а не я им. Два раза вызывала сервис, что бы «прикурили» за пять месяцев эксплуатации. Аккумулятор штатный 65А, это на 2,4 литра. Прошу поставить более емкий, объясняют — так генератор не справится и всё равно его не зарядит. Клемму снимайте, говорят, когда на долго уезжаете. Сервис, понимаете ли…
Ездить больше 120 км/ч не рекомендуется, масло в коробке перегревается и воняет на весь салон. Интересно, а зачем тогда в этой машине 2,4 литра движок? Что бы 90 км/час мог тянуть? Аудио система для ответа на телефонный звонок срабатывает с пятого нажатия на клавишу. В сервисе сказали — ну срабатывает же…
Честно говоря, я такого никак не ожидала. Почти за два миллиона купила какую то недоделку. Да, движок сильный, машина мощная, фары ксенон, комплектация не плохая, но в любой момент может отказать что угодно. Дезжу(или домучаюсь) до года, пока страховка не кончится.
Много места, багажник вместительный, экономный расход бензина
Недостатки:
Вариатор, мелкие поломки
У меня машина 2012 года, куплена была в декабре и я ей была очень рада. Полная комплектация, двух литровый мотор. Потом начались мелкие поломки, такие как бардачок сломался итд. В прочем, по гарантии все поменяли. Я почти сразу поняла, что два литра для этой машины мало, не тянет ее. Плюс проблема с вариатором. Он немного глуповатый. Масло в нем менять лучше до положенного срока, иначе будет на Вас в прямом смысле кричать. А может это только мне так повезло!) Берите авто 2,4 литра, не пожалеете!
Пользуюсь данным автомобилем не так давно,но уже сформировались положительные эмоции. Приобрёл можно сказать случайно,увидел рекламу и по трейду предложили такие условия,что трудно было отказаться. Но хватит о дилере,давайте об авто: очень вместительный,что салон,что багажник , на заднем диване места хватает и людям с ростом выше среднего. При весе в полторы тонны расход бензина умеренный по трассе было7,8л на сотню, в городском цикле если не давить на педаль,то в10л.влазиешь без проблем. Очень удобная штука спорт режим особенно в городе и при обгонах. Двигатель даже двух литровый вполне себе ничего,подхватывает быстро. Пробовал на грунтовой дороге после дождя,на режиме 4wd avto буксовать нигде не пришлось. В общем первое впечатление положительное. Очень хороший автомобиль.
За рулем 40 лет, есть с чем сравнивать, ездил на многих машинах. Машина не броская, но надежная и не без претензий. Это Машина для тех, кого не интересуют лишние для водителя навороты, а необходимо просто достойное передвижение.
Обладаю авто 6 месяцев. Хорошая динамика, хорошая шумка на максималке, расход радует: по городу 10-13, трасса 8,0 скорость 120 км/ч (АИ-92).
Пока все опции работают на отлично. Автомобиль очень теплый, быстро прогревается. Дизайн кроссовера как снаружи, так и внутри прекрасный, радует глаз. Проживаю в частном секторе, дороги зимой ни разу не чистили, проходимость прсто класс.
Но вот, хоть и есть обогрев лобового стекла, а на щетках в плохую погоду образуется наледь.
Достоинства: комфорт,лакокраска,культура сборки,внутренние материалы,головное аудио устройство, звук акустики, расход город/трасса, посадка/высадка, работа вариатора, ходовые качества на трассе/ просёлке, проходимость для кроссовера,работа климат установки, обогрев лобового стекла, ходовые огни, датчики дождя и света
Недостатки: маловат багажник, невнятные мало функциональные дуги на крыше для установки багажных, перекладин не годятся, жесткая подвеска на ухабах
Предыдущий автомобиль: мицубиши паджеро спорт 2011 года рождения в предмаксимальной комплектации со всеми недостатками, указанными в достоинствах аутлендера
Это мой второй аут на первом хл 2012 г за 4 года накатал 100 000 сдал в трейд ин и взял новый аут 2016 г. Машина беспроблемная хотя и не лишена недостатков. Буду брать такую же возможно только с движком 2.4. Альтернативы не вижу присматриваюсь ещё к субару форестер но пока весы на стороне митцубиши.
Достоинства
92 бензин 2. расход 3. шумоизоляция (по сравнению с предыдущей моделью) 4. надежность 5. вариатор 6.просторный салон и багажник 7. обогрев лобового стекла 8. клиренс и т.д.
Недостатки
вода с лобового стекла на боковое водительское при малейшем дожде и взмахе дворников 2. нет ровного пола невозможно с комфортом переночевать в машине 3. при движении в горку и на обгонах на груженой машине слегка не хватает движка 4 . отсутствие подлокотников 5. магнитола не русифицирована Но это всё мелочи и придирки!!!
У нас с мужем два автомобиля, у него автомобиль Mitsubishi Outlander 2.4, а у меня ВАЗ 2110, который не так давно пострадал в ДТП и был восстановлен Фото моего автомобиля.
Обладателями Mitsubishi Outlander мы стали пол года тому назад, купили не новый 2008 года. Автомобиль мы купили за 640 тысяч рублей.
Мы специально планировали покупать один автомобиль полноприводный, большой и вместительный.
Мы купили автомобиль марки Mitsubishi не просто так, мы могли выбрать и другу марку авто, но остановились на этой, потому что у нас уже был Автомобиль Mitsubishi Lancer.
Вы знаете, особой разницы между двумя этими автомобилями я не нашла, ощущение было, после покупки такое, как будто мы и не продавали лансер, потому что салон, руль, магнитола все тоже самое. Единственное этот автомобиль очень высокий, а после того, как я в нем покатаюсь, а потом пересаживаюсь в свою десятку, я долго не могу привыкнуть, потому что чувство, что я еду на трех колесном велосипеде.
И опять же, я не большой эксперт в авто и сравниваю его с тем что у меня, могу сказать, что автомобиль впечатляющий, мощный (170 л. с.), по сравнению с моей десяткой разгоняется очень быстро, я один раз ездила на этом автомобиле со скоростью 180-190 км., ощущение было, как будто я в парке аттракционов, вообщем волнительно все это!
Но, в этом лично для себя я нахожу минус, потому что если я гоняю на своей десятке (78 л. с.) думаю, что я профи все знаю и все умею, то с этим автомобилем я чувствую себя новичком, потому что автомобиль резвый, быстрый, реакцию и осторожность в обращений с ним нужно иметь высокую, а то оглянуться не успеешь и все, отвлекаться с этим автомобилем ни на что не рекомендую.
Этот пункт был о скорости и реакций.
Что же касается салона, я уже писала, что он напоминает лансер, гидроусилитель руля, стеклоподъемники, подогрев кресел, по мне так наш автомобиль даже лишне укомплектован.
Управлять этим автомобилем одно удовольствие, у него не замерзают стекла (как у меня), заводится в любую погоду, тфу-тфу еще не ломался, но расходные материалы мы поменяли сразу (фильтра и масло).
Самое главное, что наши пожелания были исполнены, автомобиль 4WD, механика, посадка высокая, автомобиль очень вместительный.
Приобрел «пик японской инженерной мысли» 1 августа 2013 года. Двигатель 2.0, минимальная комплектация для полного привода, сборка Япония. Пробег в настоящее время 30 000 км. Дилер в моем городе отказался продавать японскую машину, мотивируя, что российская сборка ничем не хуже. Пришлось целенаправленно ехать за своей машиной в областной центр. Эксплуатация в летнее время проблем не выявила. Выявились только достоинства:
1. Оочень крепкое лобовое стекло! На трассе прилетали «кирпичи» и хоть бы что.
2. Расход топлива в городском цикле от 10 до 11 литров, трасса 8 литров (бензин 92).
3. Прекрасная работа подвески. Она не жесткая, как у всего модельного ряда мицубиси, а такая «как надо»(колеса 16).
Зимой машина прогревается быстро и никаких проблем в морозы -30 и ниже не доставляла. Многие указывают, что слабое место-вариатор, будто-бы он греется, температура разрушает сальники, портит масло и т. д. На форумах пишут, что официальный дилер бесплатно может установить дополнительный радиатор для охлаждения вариатора. Мой дилер тоже бесплатно устанавливает дополнительный радиатор. Вопрос в том, кто его будет ставить, как его поставят, в конце-концов что за радиатор они установят? В общем, я пока на этот эксперимент не решился. Тем более, что с машиной все в порядке.
Яндекс.Директ Модные Слипоны со скидкой! Акция! Бесплатная доставка до 31.08 вне зависимости от суммы выкупа! Узнать больше lamoda.by 2.6 Троллейбус Автор 22.12.2017 Хочу поделиться горьким опытом владения данным авто. Покупал исключительно по совету друга,за что и поплатился. Итак начнем. Первое что неприятно удивило ШУМ!!!!!!!!!!!!!! Блин, авто за мульт с лишним и такой косяк. 2500км перегорели лампы стоп,ближний свет и вылетают лампы передних габаритов. 40000 замена рейки, вот так да, а ведь машина японской сборки. Начал готовить авто к продаже и грянул кризис. В общем получилось так ,что машинка у меня зависла. Пришлось влюбляться поневоле.
Прошел год.Влюбиться не получилось,да и мысль о продаже не покидала меня ни на секунду. Только вот денег за неё как хотелось бы теперь не возьму. 80000км сегодня ставлю в сервис на замену кпп пока на гарантии.Я конечно сам виноват,потому как толком не смотрел что брал,но блин миллион двести. Товарищи японцы,за что нам такое КАКЧЕСТВО?
Все,хватит о плохом,давайте теперь к плюсам,а их 2. Большой салон и плавный ход. Граждане автолюбители,не судите строго,если кого обидел. Это лишь мое мнение которое имеет право быть. Спасибо.
Добрый день. Эксплуатирую данный автомобиль с ноября 2015 года, пробег на данный момент 36 тысяч км. Могу отметить, что данный автомобиль радует только своей шумоизоляцией, она действительно на хорошем уровне, своими размерами салона и багажника и неплохим управлением на дороге. К сожалению в моем случае автомобиль и его обслуживание у ОД не приносят особого удовольствия, тк с самого начала эксплуатации появлялось достаточно много недочетов.
Через 3 месяца эксплуатации облезло водительское сидение (эко кожа!!!), слава богу ОД признали гарантией на тот момент, потом отваливалась обшивка подушки водительского сидения — закрепили пластиковыми!!! хомутами, далее начала отваливаться кусками черная наклейка расположенная снаружи дверей возле средней стойки, после замены обшивки водительского сидения снова через месяца 3 начала облезать, плюс ко всему на пассажирском сидении сидении с сзади декоративная обшивка вспучилась после чего начала отваливаться кусками. В этот раз ОД гарантию не признал по данным материалам. Сейчас собираю информацию и письма для обращения в суд. По качеству используемых материалов компания Mitsubishi очень разочаровала потому как пластик используемый в интерьере авто отвратительный — царапается даже при прикосновении ногтем не говоря уже если задел часами например. да ладно пластик, но когда на 25 тысячах пробега повело тормозные диски да так что руль не удержать теперь при торможении это уже ситуация из вон выходящая. Плюс ко всему ОД так же не признает данный факт по гарантии.
касаемо расхода топлива — по городу 12-15 литров, на трассе при скорости 120 — 130 км/ч по М4 так же 12-13 литров, жрет как слон, а толку нет. Круиз контроль работает рывками почему то, постоянно дергает обороты на скорости, нет равномерности движения.
p.s мне есть с чем сравнивать, я так же ранее эксплуатировал авто производителя Mitsubishi и такого недовольства они не вызывали. К сожалению качество сильно упало даже по сравнению с конкурентами в своем классе.
во первых очень большой расход топлива во вторых его большая цена а когда сломался пришлось выложить крупную сумму денег на ремонт и не очень то он проходимый вообщем не советую вам его покупать купите уазик или бмв х5 на бмв легче наййти запчасти чем на мутсубиси их меньше разбирают потому что они не очень популярны дело за вами но не советую не советую и еще раз не советую
ну вот в 2016 я купила атво, думала радость, а оказалось, один головняк. Внешне всё шикарно, красивое, большое авто, довольно не дешевое, но когда начала постоянно ездить и пользоваться, то поняла. никому не пожелаю купить эту марку. Первое это салон, ткань вся пачкается, собирает все пятна и белые и черные, весь пластик просто ужас, рукой провел и уже царапина. Покрытие снаружи, мягкий лак и краска, от тряпок и то царапины, не говоря уже о руках. Ну в общем в плюс ко всему у меня полетел редуктор заднего моста, а это машине нет еще и двух лет, пробег всего 17000, это я только раз щелкнула кнопкой, переключить привод. Затем мне его меняли ещё и целый месяц. Я безусловно ходила пешком этот месяц и сказала себе, даже врагу не пожелаю марку этого авто. Вот так, а вам решать.
Купил этот авто в декабре 2014 года общее впечатление «хорошее», про официального дилера ничего хорошего сказать наверное не смогу. Устаревший стиль приборной панели в обсуждении не нуждается. На до рейсталинговой версии уровень постороннего шума высокий, сказываются тонкие ветровые стекла и отсутствие шумоизоляции на арках колес. Чем то напоминает отечественный автомобиль. Коробка вариатор, немного настораживает её работа выразившееся в неспособности на сто процентов передать крутящий момент с двигателя на колёса автомобиля. На более новой версии установлен спорт режим который проблему все равно не решает.
Из за этого реальный расход топлива на три литра выше заявленного. Проехал я на нем 62 тысячи километров. Поменял радиатор которой пробил встречный камушек, к сожалению производитель с экономил на толщине пластика. По бездорожью ехать опасно при пробуксовке колёс появляется странный запах.
Вполне адекватный автомобиль. Вот только за 1200000 можно было бы сделать авто и покачественней. Увы такого ощущения при эксплуатации не возникает. Это такой середнячок, неяркий, но удобный. Не для гонок, а для размеренной езды всей семьей за город. Кстати летний расход топлива на 100 км. 92 бензина по трассе порадовал — всего 7 литов. В городе, понятно, больше около 10. Впрочем, все зависит от стиля езды. Если тахометр не задирать выше 4 тыс. то и кушать будет умеренно. Посмотрим, что будет зимой. О динамике. Смог почувствовать её только после 4500 км. пробега. До этого машина тупила ужасно. Пока ставлю автомобилю четверку с минусом.
Автомобиль мне нужен был для поездок на дачу — 100 км от города и путешествий по стране. Два раза съездил на нем в Крым за 3 т.км. Никаких проблем в техническом плане не было.
Достоинства
Высокий клиренс, в меру мягкая и надежная подвеска, огромный багажник-входит мотоблок со снятыми колесами, климат-контроль на 5. Для дальних поездок подходит идеально, в багажнике помещается холодильник, переносная газовая плита, вещи, палатка и еще остается место. Двигатель в 146 л.с. позволяет быстро набрать скорость при обгонах, но для этого приходится крутить движок до 6000 об/мин. При активной езде расход бензина по трассе 9-10 л, по городу- до 15л.
Недостатки
Управляемость — отстой. После владения Лансером 9 особенно не нравится, что авто плохо слушается руля.. Нельзя сказать, что не маневренный, но Лансер намного лучше и при этом дешевле в разы. Автомобиль тяжелый, сильно нагреваются тормозные диски в городском цикле.
Автомобиль покупал новым в 2013 году за 1320тр. Пробег на сегодняшний день в районе 150000 км. За это время серьезных поломок не возникло. Что делал… Замена косточек каждые 30т.км. На 80 т.км поменял ступичный подшипник. Замена тормозных дисков. 4 комплекта. Один запорол сам. Остальные менялись каждые 30-40т.км, начинали бить при торможении. Передние колодки 20-40 т.км. В зависимости от колодок. 2 комплекта летней резины. Зимняя пока живая. ТО по регламенту + замена масла каждые 7-9 т.км, иногда 15т.км. Масло от замены до замены, никогда не подливал. Что нравится: Динамика, автомат, неприхотливость. Автомобиль эксплуатирую отвратительно, ямы не объезжаю, часто гоняю по гравийке и лесным дорогам. Со всеми предыдущими автомобилями не было уверенности что добреешься из пункта A в пункт В. С этим автомобилем, такого ощущения нет. Залил бензин и поехал. Расход по городу 16-17л, по трассе зависит от того как давить на педаль. У меня он составляет на скорости 100-120км/ч-10.5. до 13 л если 120-160 км/ч. С прицепом по трассе 110 км/ч-15-16 литров. Каждый год езжу на дальняк 5 т.км. туда-сюда, в ходе поездок проблем не возникало. В вкратце по оснащению и ходовым качествам. Шумоизоляции нет.
Когда первый раз выехал на трассу чуть не заплакал, такое ощущение что едешь на шахе. Шумку установил на пробеге 2000 км. Стало по тише. Свет херовенький, исправил купив мотолампы. Слабое ЛКП. на третьем году, стали ржаветь места где закрывается багажник. Возможно, благодаря калужской сборки. По посадке по началу было тяжело усесться, но потом приноровился. Для бездорожья не самая подходящая машина, лучше на ней не экспериментировать, зарывается быстро, откапывается долго. Сейчас пришло время замены задней банки глушителя, столкнулся с тем, что оригинал за адекватные деньги не купить. Заказывал в экзисте за 10тр, через 2 недели пришел отказ. Сказали, что цена стала 45т.р. Придется колхозить. Решил поменять стойки и пружины по кругу. Вроде ничего не течет, просто захотелось обновить подвеску. Цена мероприятия около 50 т.р на круг+ работа. В целом ощущение, что ездишь на японских жигулях. Сейчас бы за 2400 т.руб, не купил. Не стоит он этих денег. Штатовская цена в 33 т. американских денег оптимальна, для данного авто.
Мощный автомобиль, высокий клиренс, хорошая проходимость, просторный салон, вместительный багажник.
Недостатки:
Аккумулятор слабый, АКПП перегревается, ауди система глючит. Ненадежная машина.
Неделю постоит не заводится. Официалы говорят — машина любит, что бы на ней ездили. А я люблю, когда вещи мне служат, а не я им. Два раза вызывала сервис, что бы «прикурили» за пять месяцев эксплуатации. Аккумулятор штатный 65А, это на 2,4 литра. Прошу поставить более емкий, объясняют — так генератор не справится и всё равно его не зарядит. Клемму снимайте, говорят, когда на долго уезжаете. Сервис, понимаете ли…
Ездить больше 120 км/ч не рекомендуется, масло в коробке перегревается и воняет на весь салон. Интересно, а зачем тогда в этой машине 2,4 литра движок? Что бы 90 км/час мог тянуть? Аудио система для ответа на телефонный звонок срабатывает с пятого нажатия на клавишу. В сервисе сказали — ну срабатывает же…
Честно говоря, я такого никак не ожидала. Почти за два миллиона купила какую то недоделку. Да, движок сильный, машина мощная, фары ксенон, комплектация не плохая, но в любой момент может отказать что угодно. Дезжу(или домучаюсь) до года, пока страховка не кончится.
Много места, багажник вместительный, экономный расход бензина
Недостатки:
Вариатор, мелкие поломки
У меня машина 2012 года, куплена была в декабре и я ей была очень рада. Полная комплектация, двух литровый мотор. Потом начались мелкие поломки, такие как бардачок сломался итд. В прочем, по гарантии все поменяли. Я почти сразу поняла, что два литра для этой машины мало, не тянет ее. Плюс проблема с вариатором. Он немного глуповатый. Масло в нем менять лучше до положенного срока, иначе будет на Вас в прямом смысле кричать. А может это только мне так повезло!) Берите авто 2,4 литра, не пожалеете!
Пользуюсь данным автомобилем не так давно,но уже сформировались положительные эмоции. Приобрёл можно сказать случайно,увидел рекламу и по трейду предложили такие условия,что трудно было отказаться. Но хватит о дилере,давайте об авто: очень вместительный,что салон,что багажник , на заднем диване места хватает и людям с ростом выше среднего. При весе в полторы тонны расход бензина умеренный по трассе было7,8л на сотню, в городском цикле если не давить на педаль,то в10л.влазиешь без проблем. Очень удобная штука спорт режим особенно в городе и при обгонах. Двигатель даже двух литровый вполне себе ничего,подхватывает быстро. Пробовал на грунтовой дороге после дождя,на режиме 4wd avto буксовать нигде не пришлось. В общем первое впечатление положительное. Очень хороший автомобиль.
За рулем 40 лет, есть с чем сравнивать, ездил на многих машинах. Машина не броская, но надежная и не без претензий. Это Машина для тех, кого не интересуют лишние для водителя навороты, а необходимо просто достойное передвижение.
Обладаю авто 6 месяцев. Хорошая динамика, хорошая шумка на максималке, расход радует: по городу 10-13, трасса 8,0 скорость 120 км/ч (АИ-92).
Пока все опции работают на отлично. Автомобиль очень теплый, быстро прогревается. Дизайн кроссовера как снаружи, так и внутри прекрасный, радует глаз. Проживаю в частном секторе, дороги зимой ни разу не чистили, проходимость прсто класс.
Но вот, хоть и есть обогрев лобового стекла, а на щетках в плохую погоду образуется наледь.
Достоинства: комфорт,лакокраска,культура сборки,внутренние материалы,головное аудио устройство, звук акустики, расход город/трасса, посадка/высадка, работа вариатора, ходовые качества на трассе/ просёлке, проходимость для кроссовера,работа климат установки, обогрев лобового стекла, ходовые огни, датчики дождя и света
Недостатки: маловат багажник, невнятные мало функциональные дуги на крыше для установки багажных, перекладин не годятся, жесткая подвеска на ухабах
Предыдущий автомобиль: мицубиши паджеро спорт 2011 года рождения в предмаксимальной комплектации со всеми недостатками, указанными в достоинствах аутлендера
Это мой второй аут на первом хл 2012 г за 4 года накатал 100 000 сдал в трейд ин и взял новый аут 2016 г. Машина беспроблемная хотя и не лишена недостатков. Буду брать такую же возможно только с движком 2.4. Альтернативы не вижу присматриваюсь ещё к субару форестер но пока весы на стороне митцубиши.
Достоинства
92 бензин 2. расход 3. шумоизоляция (по сравнению с предыдущей моделью) 4. надежность 5. вариатор 6.просторный салон и багажник 7. обогрев лобового стекла 8. клиренс и т.д.
Недостатки
вода с лобового стекла на боковое водительское при малейшем дожде и взмахе дворников 2. нет ровного пола невозможно с комфортом переночевать в машине 3. при движении в горку и на обгонах на груженой машине слегка не хватает движка 4 . отсутствие подлокотников 5. магнитола не русифицирована Но это всё мелочи и придирки!!!
У нас с мужем два автомобиля, у него автомобиль Mitsubishi Outlander 2.4, а у меня ВАЗ 2110, который не так давно пострадал в ДТП и был восстановлен Фото моего автомобиля.
Обладателями Mitsubishi Outlander мы стали пол года тому назад, купили не новый 2008 года. Автомобиль мы купили за 640 тысяч рублей.
Мы специально планировали покупать один автомобиль полноприводный, большой и вместительный.
Мы купили автомобиль марки Mitsubishi не просто так, мы могли выбрать и другу марку авто, но остановились на этой, потому что у нас уже был Автомобиль Mitsubishi Lancer.
Вы знаете, особой разницы между двумя этими автомобилями я не нашла, ощущение было, после покупки такое, как будто мы и не продавали лансер, потому что салон, руль, магнитола все тоже самое. Единственное этот автомобиль очень высокий, а после того, как я в нем покатаюсь, а потом пересаживаюсь в свою десятку, я долго не могу привыкнуть, потому что чувство, что я еду на трех колесном велосипеде.
И опять же, я не большой эксперт в авто и сравниваю его с тем что у меня, могу сказать, что автомобиль впечатляющий, мощный (170 л. с.), по сравнению с моей десяткой разгоняется очень быстро, я один раз ездила на этом автомобиле со скоростью 180-190 км., ощущение было, как будто я в парке аттракционов, вообщем волнительно все это!
Но, в этом лично для себя я нахожу минус, потому что если я гоняю на своей десятке (78 л. с.) думаю, что я профи все знаю и все умею, то с этим автомобилем я чувствую себя новичком, потому что автомобиль резвый, быстрый, реакцию и осторожность в обращений с ним нужно иметь высокую, а то оглянуться не успеешь и все, отвлекаться с этим автомобилем ни на что не рекомендую.
Этот пункт был о скорости и реакций.
Что же касается салона, я уже писала, что он напоминает лансер, гидроусилитель руля, стеклоподъемники, подогрев кресел, по мне так наш автомобиль даже лишне укомплектован.
Управлять этим автомобилем одно удовольствие, у него не замерзают стекла (как у меня), заводится в любую погоду, тфу-тфу еще не ломался, но расходные материалы мы поменяли сразу (фильтра и масло).
Самое главное, что наши пожелания были исполнены, автомобиль 4WD, механика, посадка высокая, автомобиль очень вместительный.
Приобрел «пик японской инженерной мысли» 1 августа 2013 года. Двигатель 2.0, минимальная комплектация для полного привода, сборка Япония. Пробег в настоящее время 30 000 км. Дилер в моем городе отказался продавать японскую машину, мотивируя, что российская сборка ничем не хуже. Пришлось целенаправленно ехать за своей машиной в областной центр. Эксплуатация в летнее время проблем не выявила. Выявились только достоинства:
1. Оочень крепкое лобовое стекло! На трассе прилетали «кирпичи» и хоть бы что.
2. Расход топлива в городском цикле от 10 до 11 литров, трасса 8 литров (бензин 92).
3. Прекрасная работа подвески. Она не жесткая, как у всего модельного ряда мицубиси, а такая «как надо»(колеса 16).
Зимой машина прогревается быстро и никаких проблем в морозы -30 и ниже не доставляла. Многие указывают, что слабое место-вариатор, будто-бы он греется, температура разрушает сальники, портит масло и т. д. На форумах пишут, что официальный дилер бесплатно может установить дополнительный радиатор для охлаждения вариатора. Мой дилер тоже бесплатно устанавливает дополнительный радиатор. Вопрос в том, кто его будет ставить, как его поставят, в конце-концов что за радиатор они установят? В общем, я пока на этот эксперимент не решился. Тем более, что с машиной все в порядке.
Яндекс.Директ Модные Слипоны со скидкой! Акция! Бесплатная доставка до 31.08 вне зависимости от суммы выкупа! Узнать больше lamoda.by 2.6 Троллейбус Автор 22.12.2017 Хочу поделиться горьким опытом владения данным авто. Покупал исключительно по совету друга,за что и поплатился. Итак начнем. Первое что неприятно удивило ШУМ!!!!!!!!!!!!!! Блин, авто за мульт с лишним и такой косяк. 2500км перегорели лампы стоп,ближний свет и вылетают лампы передних габаритов. 40000 замена рейки, вот так да, а ведь машина японской сборки. Начал готовить авто к продаже и грянул кризис. В общем получилось так ,что машинка у меня зависла. Пришлось влюбляться поневоле.
Прошел год.Влюбиться не получилось,да и мысль о продаже не покидала меня ни на секунду. Только вот денег за неё как хотелось бы теперь не возьму. 80000км сегодня ставлю в сервис на замену кпп пока на гарантии.Я конечно сам виноват,потому как толком не смотрел что брал,но блин миллион двести. Товарищи японцы,за что нам такое КАКЧЕСТВО?
Все,хватит о плохом,давайте теперь к плюсам,а их 2. Большой салон и плавный ход. Граждане автолюбители,не судите строго,если кого обидел. Это лишь мое мнение которое имеет право быть. Спасибо.
Добрый день. Эксплуатирую данный автомобиль с ноября 2015 года, пробег на данный момент 36 тысяч км. Могу отметить, что данный автомобиль радует только своей шумоизоляцией, она действительно на хорошем уровне, своими размерами салона и багажника и неплохим управлением на дороге. К сожалению в моем случае автомобиль и его обслуживание у ОД не приносят особого удовольствия, тк с самого начала эксплуатации появлялось достаточно много недочетов.
Через 3 месяца эксплуатации облезло водительское сидение (эко кожа!!!), слава богу ОД признали гарантией на тот момент, потом отваливалась обшивка подушки водительского сидения — закрепили пластиковыми!!! хомутами, далее начала отваливаться кусками черная наклейка расположенная снаружи дверей возле средней стойки, после замены обшивки водительского сидения снова через месяца 3 начала облезать, плюс ко всему на пассажирском сидении сидении с сзади декоративная обшивка вспучилась после чего начала отваливаться кусками. В этот раз ОД гарантию не признал по данным материалам. Сейчас собираю информацию и письма для обращения в суд. По качеству используемых материалов компания Mitsubishi очень разочаровала потому как пластик используемый в интерьере авто отвратительный — царапается даже при прикосновении ногтем не говоря уже если задел часами например. да ладно пластик, но когда на 25 тысячах пробега повело тормозные диски да так что руль не удержать теперь при торможении это уже ситуация из вон выходящая. Плюс ко всему ОД так же не признает данный факт по гарантии.
касаемо расхода топлива — по городу 12-15 литров, на трассе при скорости 120 — 130 км/ч по М4 так же 12-13 литров, жрет как слон, а толку нет. Круиз контроль работает рывками почему то, постоянно дергает обороты на скорости, нет равномерности движения.
p.s мне есть с чем сравнивать, я так же ранее эксплуатировал авто производителя Mitsubishi и такого недовольства они не вызывали. К сожалению качество сильно упало даже по сравнению с конкурентами в своем классе.
во первых очень большой расход топлива во вторых его большая цена а когда сломался пришлось выложить крупную сумму денег на ремонт и не очень то он проходимый вообщем не советую вам его покупать купите уазик или бмв х5 на бмв легче наййти запчасти чем на мутсубиси их меньше разбирают потому что они не очень популярны дело за вами но не советую не советую и еще раз не советую
ну вот в 2016 я купила атво, думала радость, а оказалось, один головняк. Внешне всё шикарно, красивое, большое авто, довольно не дешевое, но когда начала постоянно ездить и пользоваться, то поняла. никому не пожелаю купить эту марку. Первое это салон, ткань вся пачкается, собирает все пятна и белые и черные, весь пластик просто ужас, рукой провел и уже царапина. Покрытие снаружи, мягкий лак и краска, от тряпок и то царапины, не говоря уже о руках. Ну в общем в плюс ко всему у меня полетел редуктор заднего моста, а это машине нет еще и двух лет, пробег всего 17000, это я только раз щелкнула кнопкой, переключить привод. Затем мне его меняли ещё и целый месяц. Я безусловно ходила пешком этот месяц и сказала себе, даже врагу не пожелаю марку этого авто. Вот так, а вам решать.
Купил этот авто в декабре 2014 года общее впечатление «хорошее», про официального дилера ничего хорошего сказать наверное не смогу. Устаревший стиль приборной панели в обсуждении не нуждается. На до рейсталинговой версии уровень постороннего шума высокий, сказываются тонкие ветровые стекла и отсутствие шумоизоляции на арках колес. Чем то напоминает отечественный автомобиль. Коробка вариатор, немного настораживает её работа выразившееся в неспособности на сто процентов передать крутящий момент с двигателя на колёса автомобиля. На более новой версии установлен спорт режим который проблему все равно не решает.
Из за этого реальный расход топлива на три литра выше заявленного. Проехал я на нем 62 тысячи километров. Поменял радиатор которой пробил встречный камушек, к сожалению производитель с экономил на толщине пластика. По бездорожью ехать опасно при пробуксовке колёс появляется странный запах.
Вполне адекватный автомобиль. Вот только за 1200000 можно было бы сделать авто и покачественней. Увы такого ощущения при эксплуатации не возникает. Это такой середнячок, неяркий, но удобный. Не для гонок, а для размеренной езды всей семьей за город. Кстати летний расход топлива на 100 км. 92 бензина по трассе порадовал — всего 7 литов. В городе, понятно, больше около 10. Впрочем, все зависит от стиля езды. Если тахометр не задирать выше 4 тыс. то и кушать будет умеренно. Посмотрим, что будет зимой. О динамике. Смог почувствовать её только после 4500 км. пробега. До этого машина тупила ужасно. Пока ставлю автомобилю четверку с минусом.
Автомобиль мне нужен был для поездок на дачу — 100 км от города и путешествий по стране. Два раза съездил на нем в Крым за 3 т.км. Никаких проблем в техническом плане не было.
Достоинства
Высокий клиренс, в меру мягкая и надежная подвеска, огромный багажник-входит мотоблок со снятыми колесами, климат-контроль на 5. Для дальних поездок подходит идеально, в багажнике помещается холодильник, переносная газовая плита, вещи, палатка и еще остается место. Двигатель в 146 л.с. позволяет быстро набрать скорость при обгонах, но для этого приходится крутить движок до 6000 об/мин. При активной езде расход бензина по трассе 9-10 л, по городу- до 15л.
Недостатки
Управляемость — отстой. После владения Лансером 9 особенно не нравится, что авто плохо слушается руля.. Нельзя сказать, что не маневренный, но Лансер намного лучше и при этом дешевле в разы. Автомобиль тяжелый, сильно нагреваются тормозные диски в городском цикле.
Автомобиль покупал новым в 2013 году за 1320тр. Пробег на сегодняшний день в районе 150000 км. За это время серьезных поломок не возникло. Что делал… Замена косточек каждые 30т.км. На 80 т.км поменял ступичный подшипник. Замена тормозных дисков. 4 комплекта. Один запорол сам. Остальные менялись каждые 30-40т.км, начинали бить при торможении. Передние колодки 20-40 т.км. В зависимости от колодок. 2 комплекта летней резины. Зимняя пока живая. ТО по регламенту + замена масла каждые 7-9 т.км, иногда 15т.км. Масло от замены до замены, никогда не подливал. Что нравится: Динамика, автомат, неприхотливость. Автомобиль эксплуатирую отвратительно, ямы не объезжаю, часто гоняю по гравийке и лесным дорогам. Со всеми предыдущими автомобилями не было уверенности что добреешься из пункта A в пункт В. С этим автомобилем, такого ощущения нет. Залил бензин и поехал. Расход по городу 16-17л, по трассе зависит от того как давить на педаль. У меня он составляет на скорости 100-120км/ч-10.5. до 13 л если 120-160 км/ч. С прицепом по трассе 110 км/ч-15-16 литров. Каждый год езжу на дальняк 5 т.км. туда-сюда, в ходе поездок проблем не возникало. В вкратце по оснащению и ходовым качествам. Шумоизоляции нет.
Когда первый раз выехал на трассу чуть не заплакал, такое ощущение что едешь на шахе. Шумку установил на пробеге 2000 км. Стало по тише. Свет херовенький, исправил купив мотолампы. Слабое ЛКП. на третьем году, стали ржаветь места где закрывается багажник. Возможно, благодаря калужской сборки. По посадке по началу было тяжело усесться, но потом приноровился. Для бездорожья не самая подходящая машина, лучше на ней не экспериментировать, зарывается быстро, откапывается долго. Сейчас пришло время замены задней банки глушителя, столкнулся с тем, что оригинал за адекватные деньги не купить. Заказывал в экзисте за 10тр, через 2 недели пришел отказ. Сказали, что цена стала 45т.р. Придется колхозить. Решил поменять стойки и пружины по кругу. Вроде ничего не течет, просто захотелось обновить подвеску. Цена мероприятия около 50 т.р на круг+ работа. В целом ощущение, что ездишь на японских жигулях. Сейчас бы за 2400 т.руб, не купил. Не стоит он этих денег. Штатовская цена в 33 т. американских денег оптимальна, для данного авто.
Мощный автомобиль, высокий клиренс, хорошая проходимость, просторный салон, вместительный багажник.
Недостатки:
Аккумулятор слабый, АКПП перегревается, ауди система глючит. Ненадежная машина.
Неделю постоит не заводится. Официалы говорят — машина любит, что бы на ней ездили. А я люблю, когда вещи мне служат, а не я им. Два раза вызывала сервис, что бы «прикурили» за пять месяцев эксплуатации. Аккумулятор штатный 65А, это на 2,4 литра. Прошу поставить более емкий, объясняют — так генератор не справится и всё равно его не зарядит. Клемму снимайте, говорят, когда на долго уезжаете. Сервис, понимаете ли…
Ездить больше 120 км/ч не рекомендуется, масло в коробке перегревается и воняет на весь салон. Интересно, а зачем тогда в этой машине 2,4 литра движок? Что бы 90 км/час мог тянуть? Аудио система для ответа на телефонный звонок срабатывает с пятого нажатия на клавишу. В сервисе сказали — ну срабатывает же…
Честно говоря, я такого никак не ожидала. Почти за два миллиона купила какую то недоделку. Да, движок сильный, машина мощная, фары ксенон, комплектация не плохая, но в любой момент может отказать что угодно. Дезжу(или домучаюсь) до года, пока страховка не кончится.
Много места, багажник вместительный, экономный расход бензина
Недостатки:
Вариатор, мелкие поломки
У меня машина 2012 года, куплена была в декабре и я ей была очень рада. Полная комплектация, двух литровый мотор. Потом начались мелкие поломки, такие как бардачок сломался итд. В прочем, по гарантии все поменяли. Я почти сразу поняла, что два литра для этой машины мало, не тянет ее. Плюс проблема с вариатором. Он немного глуповатый. Масло в нем менять лучше до положенного срока, иначе будет на Вас в прямом смысле кричать. А может это только мне так повезло!) Берите авто 2,4 литра, не пожалеете!
Пользуюсь данным автомобилем не так давно,но уже сформировались положительные эмоции. Приобрёл можно сказать случайно,увидел рекламу и по трейду предложили такие условия,что трудно было отказаться. Но хватит о дилере,давайте об авто: очень вместительный,что салон,что багажник , на заднем диване места хватает и людям с ростом выше среднего. При весе в полторы тонны расход бензина умеренный по трассе было7,8л на сотню, в городском цикле если не давить на педаль,то в10л.влазиешь без проблем. Очень удобная штука спорт режим особенно в городе и при обгонах. Двигатель даже двух литровый вполне себе ничего,подхватывает быстро. Пробовал на грунтовой дороге после дождя,на режиме 4wd avto буксовать нигде не пришлось. В общем первое впечатление положительное. Очень хороший автомобиль.
За рулем 40 лет, есть с чем сравнивать, ездил на многих машинах. Машина не броская, но надежная и не без претензий. Это Машина для тех, кого не интересуют лишние для водителя навороты, а необходимо просто достойное передвижение.
Обладаю авто 6 месяцев. Хорошая динамика, хорошая шумка на максималке, расход радует: по городу 10-13, трасса 8,0 скорость 120 км/ч (АИ-92).
Пока все опции работают на отлично. Автомобиль очень теплый, быстро прогревается. Дизайн кроссовера как снаружи, так и внутри прекрасный, радует глаз. Проживаю в частном секторе, дороги зимой ни разу не чистили, проходимость прсто класс.
Но вот, хоть и есть обогрев лобового стекла, а на щетках в плохую погоду образуется наледь.
Достоинства: комфорт,лакокраска,культура сборки,внутренние материалы,головное аудио устройство, звук акустики, расход город/трасса, посадка/высадка, работа вариатора, ходовые качества на трассе/ просёлке, проходимость для кроссовера,работа климат установки, обогрев лобового стекла, ходовые огни, датчики дождя и света
Недостатки: маловат багажник, невнятные мало функциональные дуги на крыше для установки багажных, перекладин не годятся, жесткая подвеска на ухабах
Предыдущий автомобиль: мицубиши паджеро спорт 2011 года рождения в предмаксимальной комплектации со всеми недостатками, указанными в достоинствах аутлендера
Это мой второй аут на первом хл 2012 г за 4 года накатал 100 000 сдал в трейд ин и взял новый аут 2016 г. Машина беспроблемная хотя и не лишена недостатков. Буду брать такую же возможно только с движком 2.4. Альтернативы не вижу присматриваюсь ещё к субару форестер но пока весы на стороне митцубиши.
Достоинства
92 бензин 2. расход 3. шумоизоляция (по сравнению с предыдущей моделью) 4. надежность 5. вариатор 6.просторный салон и багажник 7. обогрев лобового стекла 8. клиренс и т.д.
Недостатки
вода с лобового стекла на боковое водительское при малейшем дожде и взмахе дворников 2. нет ровного пола невозможно с комфортом переночевать в машине 3. при движении в горку и на обгонах на груженой машине слегка не хватает движка 4 . отсутствие подлокотников 5. магнитола не русифицирована Но это всё мелочи и придирки!!!
У нас с мужем два автомобиля, у него автомобиль Mitsubishi Outlander 2.4, а у меня ВАЗ 2110, который не так давно пострадал в ДТП и был восстановлен Фото моего автомобиля.
Обладателями Mitsubishi Outlander мы стали пол года тому назад, купили не новый 2008 года. Автомобиль мы купили за 640 тысяч рублей.
Мы специально планировали покупать один автомобиль полноприводный, большой и вместительный.
Мы купили автомобиль марки Mitsubishi не просто так, мы могли выбрать и другу марку авто, но остановились на этой, потому что у нас уже был Автомобиль Mitsubishi Lancer.
Вы знаете, особой разницы между двумя этими автомобилями я не нашла, ощущение было, после покупки такое, как будто мы и не продавали лансер, потому что салон, руль, магнитола все тоже самое. Единственное этот автомобиль очень высокий, а после того, как я в нем покатаюсь, а потом пересаживаюсь в свою десятку, я долго не могу привыкнуть, потому что чувство, что я еду на трех колесном велосипеде.
И опять же, я не большой эксперт в авто и сравниваю его с тем что у меня, могу сказать, что автомобиль впечатляющий, мощный (170 л. с.), по сравнению с моей десяткой разгоняется очень быстро, я один раз ездила на этом автомобиле со скоростью 180-190 км., ощущение было, как будто я в парке аттракционов, вообщем волнительно все это!
Но, в этом лично для себя я нахожу минус, потому что если я гоняю на своей десятке (78 л. с.) думаю, что я профи все знаю и все умею, то с этим автомобилем я чувствую себя новичком, потому что автомобиль резвый, быстрый, реакцию и осторожность в обращений с ним нужно иметь высокую, а то оглянуться не успеешь и все, отвлекаться с этим автомобилем ни на что не рекомендую.
Этот пункт был о скорости и реакций.
Что же касается салона, я уже писала, что он напоминает лансер, гидроусилитель руля, стеклоподъемники, подогрев кресел, по мне так наш автомобиль даже лишне укомплектован.
Управлять этим автомобилем одно удовольствие, у него не замерзают стекла (как у меня), заводится в любую погоду, тфу-тфу еще не ломался, но расходные материалы мы поменяли сразу (фильтра и масло).
Самое главное, что наши пожелания были исполнены, автомобиль 4WD, механика, посадка высокая, автомобиль очень вместительный.
Отрицательный отзыв
http://otzyvy.autoneva.ru/mitsubishi/outlander/iii/trolleybus_90551.html
Яндекс.Директ Модные Слипоны со скидкой! Акция! Бесплатная доставка до 31.08 вне зависимости от суммы выкупа! Узнать больше lamoda.by 2.6 Троллейбус Автор 22.12.2017 Хочу поделиться горьким опытом владения данным авто. Покупал исключительно по совету друга,за что и поплатился. Итак начнем. Первое что неприятно удивило ШУМ!!!!!!!!!!!!!! Блин, авто за мульт с лишним и такой косяк. 2500км перегорели лампы стоп,ближний свет и вылетают лампы передних габаритов. 40000 замена рейки, вот так да, а ведь машина японской сборки. Начал готовить авто к продаже и грянул кризис. В общем получилось так ,что машинка у меня зависла. Пришлось влюбляться поневоле.
Прошел год.Влюбиться не получилось,да и мысль о продаже не покидала меня ни на секунду. Только вот денег за неё как хотелось бы теперь не возьму. 80000км сегодня ставлю в сервис на замену кпп пока на гарантии.Я конечно сам виноват,потому как толком не смотрел что брал,но блин миллион двести. Товарищи японцы,за что нам такое КАКЧЕСТВО?
Все,хватит о плохом,давайте теперь к плюсам,а их 2. Большой салон и плавный ход. Граждане автолюбители,не судите строго,если кого обидел. Это лишь мое мнение которое имеет право быть. Спасибо.
Отрицательный отзыв
https://auto.ru/review/cars/mitsubishi/outlander/20526645/61165022/
Добрый день. Эксплуатирую данный автомобиль с ноября 2015 года, пробег на данный момент 36 тысяч км. Могу отметить, что данный автомобиль радует только своей шумоизоляцией, она действительно на хорошем уровне, своими размерами салона и багажника и неплохим управлением на дороге. К сожалению в моем случае автомобиль и его обслуживание у ОД не приносят особого удовольствия, тк с самого начала эксплуатации появлялось достаточно много недочетов.
Через 3 месяца эксплуатации облезло водительское сидение (эко кожа!!!), слава богу ОД признали гарантией на тот момент, потом отваливалась обшивка подушки водительского сидения — закрепили пластиковыми!!! хомутами, далее начала отваливаться кусками черная наклейка расположенная снаружи дверей возле средней стойки, после замены обшивки водительского сидения снова через месяца 3 начала облезать, плюс ко всему на пассажирском сидении сидении с сзади декоративная обшивка вспучилась после чего начала отваливаться кусками. В этот раз ОД гарантию не признал по данным материалам. Сейчас собираю информацию и письма для обращения в суд. По качеству используемых материалов компания Mitsubishi очень разочаровала потому как пластик используемый в интерьере авто отвратительный — царапается даже при прикосновении ногтем не говоря уже если задел часами например. да ладно пластик, но когда на 25 тысячах пробега повело тормозные диски да так что руль не удержать теперь при торможении это уже ситуация из вон выходящая. Плюс ко всему ОД так же не признает данный факт по гарантии.
касаемо расхода топлива — по городу 12-15 литров, на трассе при скорости 120 — 130 км/ч по М4 так же 12-13 литров, жрет как слон, а толку нет. Круиз контроль работает рывками почему то, постоянно дергает обороты на скорости, нет равномерности движения.
p.s мне есть с чем сравнивать, я так же ранее эксплуатировал авто производителя Mitsubishi и такого недовольства они не вызывали. К сожалению качество сильно упало даже по сравнению с конкурентами в своем классе.
Отрицательный отзыв
http://irecommend.ru/content/nenavizhu-etot-avtomobil
во первых очень большой расход топлива во вторых его большая цена а когда сломался пришлось выложить крупную сумму денег на ремонт и не очень то он проходимый вообщем не советую вам его покупать купите уазик или бмв х5 на бмв легче наййти запчасти чем на мутсубиси их меньше разбирают потому что они не очень популярны дело за вами но не советую не советую и еще раз не советую
Отрицательный отзыв
https://otzovik.com/review_6196531.html
Достоинства:
внешне просто шикарно, дорого и красиво
Недостатки:
внутри дёшево и без удовольствия
ну вот в 2016 я купила атво, думала радость, а оказалось, один головняк. Внешне всё шикарно, красивое, большое авто, довольно не дешевое, но когда начала постоянно ездить и пользоваться, то поняла. никому не пожелаю купить эту марку. Первое это салон, ткань вся пачкается, собирает все пятна и белые и черные, весь пластик просто ужас, рукой провел и уже царапина. Покрытие снаружи, мягкий лак и краска, от тряпок и то царапины, не говоря уже о руках. Ну в общем в плюс ко всему у меня полетел редуктор заднего моста, а это машине нет еще и двух лет, пробег всего 17000, это я только раз щелкнула кнопкой, переключить привод. Затем мне его меняли ещё и целый месяц. Я безусловно ходила пешком этот месяц и сказала себе, даже врагу не пожелаю марку этого авто. Вот так, а вам решать.
Нейтральный отзыв
https://auto.ria.com/reviews/mitsubishi/outlander/
Купил этот авто в декабре 2014 года общее впечатление «хорошее», про официального дилера ничего хорошего сказать наверное не смогу. Устаревший стиль приборной панели в обсуждении не нуждается. На до рейсталинговой версии уровень постороннего шума высокий, сказываются тонкие ветровые стекла и отсутствие шумоизоляции на арках колес. Чем то напоминает отечественный автомобиль. Коробка вариатор, немного настораживает её работа выразившееся в неспособности на сто процентов передать крутящий момент с двигателя на колёса автомобиля. На более новой версии установлен спорт режим который проблему все равно не решает.
Из за этого реальный расход топлива на три литра выше заявленного. Проехал я на нем 62 тысячи километров. Поменял радиатор которой пробил встречный камушек, к сожалению производитель с экономил на толщине пластика. По бездорожью ехать опасно при пробуксовке колёс появляется странный запах.
Нейтральный отзыв
http://www.motorpage.ru/Mitsubishi/Outlander/last/comments/1141.html
Вполне адекватный автомобиль. Вот только за 1200000 можно было бы сделать авто и покачественней. Увы такого ощущения при эксплуатации не возникает. Это такой середнячок, неяркий, но удобный. Не для гонок, а для размеренной езды всей семьей за город. Кстати летний расход топлива на 100 км. 92 бензина по трассе порадовал — всего 7 литов. В городе, понятно, больше около 10. Впрочем, все зависит от стиля езды. Если тахометр не задирать выше 4 тыс. то и кушать будет умеренно. Посмотрим, что будет зимой. О динамике. Смог почувствовать её только после 4500 км. пробега. До этого машина тупила ужасно. Пока ставлю автомобилю четверку с минусом.
Нейтральный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/mitsubishi/outlander/2013/258224/
Общее впечатление
Автомобиль мне нужен был для поездок на дачу — 100 км от города и путешествий по стране. Два раза съездил на нем в Крым за 3 т.км. Никаких проблем в техническом плане не было.
Достоинства
Высокий клиренс, в меру мягкая и надежная подвеска, огромный багажник-входит мотоблок со снятыми колесами, климат-контроль на 5. Для дальних поездок подходит идеально, в багажнике помещается холодильник, переносная газовая плита, вещи, палатка и еще остается место. Двигатель в 146 л.с. позволяет быстро набрать скорость при обгонах, но для этого приходится крутить движок до 6000 об/мин. При активной езде расход бензина по трассе 9-10 л, по городу- до 15л.
Недостатки
Управляемость — отстой. После владения Лансером 9 особенно не нравится, что авто плохо слушается руля.. Нельзя сказать, что не маневренный, но Лансер намного лучше и при этом дешевле в разы. Автомобиль тяжелый, сильно нагреваются тормозные диски в городском цикле.
Нейтральный отзыв
https://auto.ru/review/cars/mitsubishi/outlander/8352162/3246726097580366009/
Автомобиль покупал новым в 2013 году за 1320тр. Пробег на сегодняшний день в районе 150000 км. За это время серьезных поломок не возникло. Что делал… Замена косточек каждые 30т.км. На 80 т.км поменял ступичный подшипник. Замена тормозных дисков. 4 комплекта. Один запорол сам. Остальные менялись каждые 30-40т.км, начинали бить при торможении. Передние колодки 20-40 т.км. В зависимости от колодок. 2 комплекта летней резины. Зимняя пока живая. ТО по регламенту + замена масла каждые 7-9 т.км, иногда 15т.км. Масло от замены до замены, никогда не подливал. Что нравится: Динамика, автомат, неприхотливость. Автомобиль эксплуатирую отвратительно, ямы не объезжаю, часто гоняю по гравийке и лесным дорогам. Со всеми предыдущими автомобилями не было уверенности что добреешься из пункта A в пункт В. С этим автомобилем, такого ощущения нет. Залил бензин и поехал. Расход по городу 16-17л, по трассе зависит от того как давить на педаль. У меня он составляет на скорости 100-120км/ч-10.5. до 13 л если 120-160 км/ч. С прицепом по трассе 110 км/ч-15-16 литров. Каждый год езжу на дальняк 5 т.км. туда-сюда, в ходе поездок проблем не возникало. В вкратце по оснащению и ходовым качествам. Шумоизоляции нет.
Когда первый раз выехал на трассу чуть не заплакал, такое ощущение что едешь на шахе. Шумку установил на пробеге 2000 км. Стало по тише. Свет херовенький, исправил купив мотолампы. Слабое ЛКП. на третьем году, стали ржаветь места где закрывается багажник. Возможно, благодаря калужской сборки. По посадке по началу было тяжело усесться, но потом приноровился. Для бездорожья не самая подходящая машина, лучше на ней не экспериментировать, зарывается быстро, откапывается долго. Сейчас пришло время замены задней банки глушителя, столкнулся с тем, что оригинал за адекватные деньги не купить. Заказывал в экзисте за 10тр, через 2 недели пришел отказ. Сказали, что цена стала 45т.р. Придется колхозить. Решил поменять стойки и пружины по кругу. Вроде ничего не течет, просто захотелось обновить подвеску. Цена мероприятия около 50 т.р на круг+ работа. В целом ощущение, что ездишь на японских жигулях. Сейчас бы за 2400 т.руб, не купил. Не стоит он этих денег. Штатовская цена в 33 т. американских денег оптимальна, для данного авто.
Нейтральный отзыв
https://otzovik.com/review_1935424.html
Достоинства:
Мощный автомобиль, высокий клиренс, хорошая проходимость, просторный салон, вместительный багажник.
Недостатки:
Аккумулятор слабый, АКПП перегревается, ауди система глючит. Ненадежная машина.
Неделю постоит не заводится. Официалы говорят — машина любит, что бы на ней ездили. А я люблю, когда вещи мне служат, а не я им. Два раза вызывала сервис, что бы «прикурили» за пять месяцев эксплуатации. Аккумулятор штатный 65А, это на 2,4 литра. Прошу поставить более емкий, объясняют — так генератор не справится и всё равно его не зарядит. Клемму снимайте, говорят, когда на долго уезжаете. Сервис, понимаете ли…
Ездить больше 120 км/ч не рекомендуется, масло в коробке перегревается и воняет на весь салон. Интересно, а зачем тогда в этой машине 2,4 литра движок? Что бы 90 км/час мог тянуть? Аудио система для ответа на телефонный звонок срабатывает с пятого нажатия на клавишу. В сервисе сказали — ну срабатывает же…
Честно говоря, я такого никак не ожидала. Почти за два миллиона купила какую то недоделку. Да, движок сильный, машина мощная, фары ксенон, комплектация не плохая, но в любой момент может отказать что угодно. Дезжу(или домучаюсь) до года, пока страховка не кончится.
Нейтральный отзыв
https://otzovik.com/review_1362459.html
Достоинства:
Много места, багажник вместительный, экономный расход бензина
Недостатки:
Вариатор, мелкие поломки
У меня машина 2012 года, куплена была в декабре и я ей была очень рада. Полная комплектация, двух литровый мотор. Потом начались мелкие поломки, такие как бардачок сломался итд. В прочем, по гарантии все поменяли. Я почти сразу поняла, что два литра для этой машины мало, не тянет ее. Плюс проблема с вариатором. Он немного глуповатый. Масло в нем менять лучше до положенного срока, иначе будет на Вас в прямом смысле кричать. А может это только мне так повезло!) Берите авто 2,4 литра, не пожалеете!
Положительный отзыв
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/outlander/suv/review/
Пользуюсь данным автомобилем не так давно,но уже сформировались положительные эмоции. Приобрёл можно сказать случайно,увидел рекламу и по трейду предложили такие условия,что трудно было отказаться. Но хватит о дилере,давайте об авто: очень вместительный,что салон,что багажник , на заднем диване места хватает и людям с ростом выше среднего. При весе в полторы тонны расход бензина умеренный по трассе было7,8л на сотню, в городском цикле если не давить на педаль,то в10л.влазиешь без проблем. Очень удобная штука спорт режим особенно в городе и при обгонах. Двигатель даже двух литровый вполне себе ничего,подхватывает быстро. Пробовал на грунтовой дороге после дождя,на режиме 4wd avto буксовать нигде не пришлось. В общем первое впечатление положительное. Очень хороший автомобиль.
Положительный отзыв
http://www.motorpage.ru/Mitsubishi/Outlander/last/comments/2428.html
За рулем 40 лет, есть с чем сравнивать, ездил на многих машинах. Машина не броская, но надежная и не без претензий. Это Машина для тех, кого не интересуют лишние для водителя навороты, а необходимо просто достойное передвижение.
Положительный отзыв
http://roadres.com/mitsubishi/outlander-3/review/
Обладаю авто 6 месяцев. Хорошая динамика, хорошая шумка на максималке, расход радует: по городу 10-13, трасса 8,0 скорость 120 км/ч (АИ-92).
Пока все опции работают на отлично. Автомобиль очень теплый, быстро прогревается. Дизайн кроссовера как снаружи, так и внутри прекрасный, радует глаз. Проживаю в частном секторе, дороги зимой ни разу не чистили, проходимость прсто класс.
Но вот, хоть и есть обогрев лобового стекла, а на щетках в плохую погоду образуется наледь.
Положительный отзыв
http://autorating.ru/comments/mitsubishi/outlander/
Достоинства: комфорт,лакокраска,культура сборки,внутренние материалы,головное аудио устройство, звук акустики, расход город/трасса, посадка/высадка, работа вариатора, ходовые качества на трассе/ просёлке, проходимость для кроссовера,работа климат установки, обогрев лобового стекла, ходовые огни, датчики дождя и света
Недостатки: маловат багажник, невнятные мало функциональные дуги на крыше для установки багажных, перекладин не годятся, жесткая подвеска на ухабах
Предыдущий автомобиль: мицубиши паджеро спорт 2011 года рождения в предмаксимальной комплектации со всеми недостатками, указанными в достоинствах аутлендера
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Положительный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/mitsubishi/outlander/2016/291497/
Общее впечатление
Это мой второй аут на первом хл 2012 г за 4 года накатал 100 000 сдал в трейд ин и взял новый аут 2016 г. Машина беспроблемная хотя и не лишена недостатков. Буду брать такую же возможно только с движком 2.4. Альтернативы не вижу присматриваюсь ещё к субару форестер но пока весы на стороне митцубиши.
Достоинства
Недостатки
Положительный отзыв
https://otzovik.com/review_4709970.html
Достоинства:
Комфортный, высокий, стильный.
Недостатки:
Нет
У нас с мужем два автомобиля, у него автомобиль Mitsubishi Outlander 2.4, а у меня ВАЗ 2110, который не так давно пострадал в ДТП и был восстановлен Фото моего автомобиля.
Обладателями Mitsubishi Outlander мы стали пол года тому назад, купили не новый 2008 года. Автомобиль мы купили за 640 тысяч рублей.
Мы специально планировали покупать один автомобиль полноприводный, большой и вместительный.
Мы купили автомобиль марки Mitsubishi не просто так, мы могли выбрать и другу марку авто, но остановились на этой, потому что у нас уже был Автомобиль Mitsubishi Lancer.
Вы знаете, особой разницы между двумя этими автомобилями я не нашла, ощущение было, после покупки такое, как будто мы и не продавали лансер, потому что салон, руль, магнитола все тоже самое. Единственное этот автомобиль очень высокий, а после того, как я в нем покатаюсь, а потом пересаживаюсь в свою десятку, я долго не могу привыкнуть, потому что чувство, что я еду на трех колесном велосипеде.
И опять же, я не большой эксперт в авто и сравниваю его с тем что у меня, могу сказать, что автомобиль впечатляющий, мощный (170 л. с.), по сравнению с моей десяткой разгоняется очень быстро, я один раз ездила на этом автомобиле со скоростью 180-190 км., ощущение было, как будто я в парке аттракционов, вообщем волнительно все это!
Но, в этом лично для себя я нахожу минус, потому что если я гоняю на своей десятке (78 л. с.) думаю, что я профи все знаю и все умею, то с этим автомобилем я чувствую себя новичком, потому что автомобиль резвый, быстрый, реакцию и осторожность в обращений с ним нужно иметь высокую, а то оглянуться не успеешь и все, отвлекаться с этим автомобилем ни на что не рекомендую.
Этот пункт был о скорости и реакций.
Что же касается салона, я уже писала, что он напоминает лансер, гидроусилитель руля, стеклоподъемники, подогрев кресел, по мне так наш автомобиль даже лишне укомплектован.
Управлять этим автомобилем одно удовольствие, у него не замерзают стекла (как у меня), заводится в любую погоду, тфу-тфу еще не ломался, но расходные материалы мы поменяли сразу (фильтра и масло).
Самое главное, что наши пожелания были исполнены, автомобиль 4WD, механика, посадка высокая, автомобиль очень вместительный.
Минусы пока не замечены.
Рекомендую!
Положительный отзыв
https://otzovik.com/review_2479331.html
Достоинства:
Вся машина-большой плюс.
Недостатки:
Без минусов.
Приобрел «пик японской инженерной мысли» 1 августа 2013 года. Двигатель 2.0, минимальная комплектация для полного привода, сборка Япония. Пробег в настоящее время 30 000 км. Дилер в моем городе отказался продавать японскую машину, мотивируя, что российская сборка ничем не хуже. Пришлось целенаправленно ехать за своей машиной в областной центр. Эксплуатация в летнее время проблем не выявила. Выявились только достоинства:
1. Оочень крепкое лобовое стекло! На трассе прилетали «кирпичи» и хоть бы что.
2. Расход топлива в городском цикле от 10 до 11 литров, трасса 8 литров (бензин 92).
3. Прекрасная работа подвески. Она не жесткая, как у всего модельного ряда мицубиси, а такая «как надо»(колеса 16).
Зимой машина прогревается быстро и никаких проблем в морозы -30 и ниже не доставляла. Многие указывают, что слабое место-вариатор, будто-бы он греется, температура разрушает сальники, портит масло и т. д. На форумах пишут, что официальный дилер бесплатно может установить дополнительный радиатор для охлаждения вариатора. Мой дилер тоже бесплатно устанавливает дополнительный радиатор. Вопрос в том, кто его будет ставить, как его поставят, в конце-концов что за радиатор они установят? В общем, я пока на этот эксперимент не решился. Тем более, что с машиной все в порядке.
Вывод-машина отличная.
Отрицательный отзыв
http://otzyvy.autoneva.ru/mitsubishi/outlander/iii/trolleybus_90551.html
Яндекс.Директ Модные Слипоны со скидкой! Акция! Бесплатная доставка до 31.08 вне зависимости от суммы выкупа! Узнать больше lamoda.by 2.6 Троллейбус Автор 22.12.2017 Хочу поделиться горьким опытом владения данным авто. Покупал исключительно по совету друга,за что и поплатился. Итак начнем. Первое что неприятно удивило ШУМ!!!!!!!!!!!!!! Блин, авто за мульт с лишним и такой косяк. 2500км перегорели лампы стоп,ближний свет и вылетают лампы передних габаритов. 40000 замена рейки, вот так да, а ведь машина японской сборки. Начал готовить авто к продаже и грянул кризис. В общем получилось так ,что машинка у меня зависла. Пришлось влюбляться поневоле.
Прошел год.Влюбиться не получилось,да и мысль о продаже не покидала меня ни на секунду. Только вот денег за неё как хотелось бы теперь не возьму. 80000км сегодня ставлю в сервис на замену кпп пока на гарантии.Я конечно сам виноват,потому как толком не смотрел что брал,но блин миллион двести. Товарищи японцы,за что нам такое КАКЧЕСТВО?
Все,хватит о плохом,давайте теперь к плюсам,а их 2. Большой салон и плавный ход. Граждане автолюбители,не судите строго,если кого обидел. Это лишь мое мнение которое имеет право быть. Спасибо.
Отрицательный отзыв
https://auto.ru/review/cars/mitsubishi/outlander/20526645/61165022/
Добрый день. Эксплуатирую данный автомобиль с ноября 2015 года, пробег на данный момент 36 тысяч км. Могу отметить, что данный автомобиль радует только своей шумоизоляцией, она действительно на хорошем уровне, своими размерами салона и багажника и неплохим управлением на дороге. К сожалению в моем случае автомобиль и его обслуживание у ОД не приносят особого удовольствия, тк с самого начала эксплуатации появлялось достаточно много недочетов.
Через 3 месяца эксплуатации облезло водительское сидение (эко кожа!!!), слава богу ОД признали гарантией на тот момент, потом отваливалась обшивка подушки водительского сидения — закрепили пластиковыми!!! хомутами, далее начала отваливаться кусками черная наклейка расположенная снаружи дверей возле средней стойки, после замены обшивки водительского сидения снова через месяца 3 начала облезать, плюс ко всему на пассажирском сидении сидении с сзади декоративная обшивка вспучилась после чего начала отваливаться кусками. В этот раз ОД гарантию не признал по данным материалам. Сейчас собираю информацию и письма для обращения в суд. По качеству используемых материалов компания Mitsubishi очень разочаровала потому как пластик используемый в интерьере авто отвратительный — царапается даже при прикосновении ногтем не говоря уже если задел часами например. да ладно пластик, но когда на 25 тысячах пробега повело тормозные диски да так что руль не удержать теперь при торможении это уже ситуация из вон выходящая. Плюс ко всему ОД так же не признает данный факт по гарантии.
касаемо расхода топлива — по городу 12-15 литров, на трассе при скорости 120 — 130 км/ч по М4 так же 12-13 литров, жрет как слон, а толку нет. Круиз контроль работает рывками почему то, постоянно дергает обороты на скорости, нет равномерности движения.
p.s мне есть с чем сравнивать, я так же ранее эксплуатировал авто производителя Mitsubishi и такого недовольства они не вызывали. К сожалению качество сильно упало даже по сравнению с конкурентами в своем классе.
Отрицательный отзыв
http://irecommend.ru/content/nenavizhu-etot-avtomobil
во первых очень большой расход топлива во вторых его большая цена а когда сломался пришлось выложить крупную сумму денег на ремонт и не очень то он проходимый вообщем не советую вам его покупать купите уазик или бмв х5 на бмв легче наййти запчасти чем на мутсубиси их меньше разбирают потому что они не очень популярны дело за вами но не советую не советую и еще раз не советую
Отрицательный отзыв
https://otzovik.com/review_6196531.html
Достоинства:
внешне просто шикарно, дорого и красиво
Недостатки:
внутри дёшево и без удовольствия
ну вот в 2016 я купила атво, думала радость, а оказалось, один головняк. Внешне всё шикарно, красивое, большое авто, довольно не дешевое, но когда начала постоянно ездить и пользоваться, то поняла. никому не пожелаю купить эту марку. Первое это салон, ткань вся пачкается, собирает все пятна и белые и черные, весь пластик просто ужас, рукой провел и уже царапина. Покрытие снаружи, мягкий лак и краска, от тряпок и то царапины, не говоря уже о руках. Ну в общем в плюс ко всему у меня полетел редуктор заднего моста, а это машине нет еще и двух лет, пробег всего 17000, это я только раз щелкнула кнопкой, переключить привод. Затем мне его меняли ещё и целый месяц. Я безусловно ходила пешком этот месяц и сказала себе, даже врагу не пожелаю марку этого авто. Вот так, а вам решать.
Нейтральный отзыв
https://auto.ria.com/reviews/mitsubishi/outlander/
Купил этот авто в декабре 2014 года общее впечатление «хорошее», про официального дилера ничего хорошего сказать наверное не смогу. Устаревший стиль приборной панели в обсуждении не нуждается. На до рейсталинговой версии уровень постороннего шума высокий, сказываются тонкие ветровые стекла и отсутствие шумоизоляции на арках колес. Чем то напоминает отечественный автомобиль. Коробка вариатор, немного настораживает её работа выразившееся в неспособности на сто процентов передать крутящий момент с двигателя на колёса автомобиля. На более новой версии установлен спорт режим который проблему все равно не решает.
Из за этого реальный расход топлива на три литра выше заявленного. Проехал я на нем 62 тысячи километров. Поменял радиатор которой пробил встречный камушек, к сожалению производитель с экономил на толщине пластика. По бездорожью ехать опасно при пробуксовке колёс появляется странный запах.
Нейтральный отзыв
http://www.motorpage.ru/Mitsubishi/Outlander/last/comments/1141.html
Вполне адекватный автомобиль. Вот только за 1200000 можно было бы сделать авто и покачественней. Увы такого ощущения при эксплуатации не возникает. Это такой середнячок, неяркий, но удобный. Не для гонок, а для размеренной езды всей семьей за город. Кстати летний расход топлива на 100 км. 92 бензина по трассе порадовал — всего 7 литов. В городе, понятно, больше около 10. Впрочем, все зависит от стиля езды. Если тахометр не задирать выше 4 тыс. то и кушать будет умеренно. Посмотрим, что будет зимой. О динамике. Смог почувствовать её только после 4500 км. пробега. До этого машина тупила ужасно. Пока ставлю автомобилю четверку с минусом.
Нейтральный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/mitsubishi/outlander/2013/258224/
Общее впечатление
Автомобиль мне нужен был для поездок на дачу — 100 км от города и путешествий по стране. Два раза съездил на нем в Крым за 3 т.км. Никаких проблем в техническом плане не было.
Достоинства
Высокий клиренс, в меру мягкая и надежная подвеска, огромный багажник-входит мотоблок со снятыми колесами, климат-контроль на 5. Для дальних поездок подходит идеально, в багажнике помещается холодильник, переносная газовая плита, вещи, палатка и еще остается место. Двигатель в 146 л.с. позволяет быстро набрать скорость при обгонах, но для этого приходится крутить движок до 6000 об/мин. При активной езде расход бензина по трассе 9-10 л, по городу- до 15л.
Недостатки
Управляемость — отстой. После владения Лансером 9 особенно не нравится, что авто плохо слушается руля.. Нельзя сказать, что не маневренный, но Лансер намного лучше и при этом дешевле в разы. Автомобиль тяжелый, сильно нагреваются тормозные диски в городском цикле.
Нейтральный отзыв
https://auto.ru/review/cars/mitsubishi/outlander/8352162/3246726097580366009/
Автомобиль покупал новым в 2013 году за 1320тр. Пробег на сегодняшний день в районе 150000 км. За это время серьезных поломок не возникло. Что делал… Замена косточек каждые 30т.км. На 80 т.км поменял ступичный подшипник. Замена тормозных дисков. 4 комплекта. Один запорол сам. Остальные менялись каждые 30-40т.км, начинали бить при торможении. Передние колодки 20-40 т.км. В зависимости от колодок. 2 комплекта летней резины. Зимняя пока живая. ТО по регламенту + замена масла каждые 7-9 т.км, иногда 15т.км. Масло от замены до замены, никогда не подливал. Что нравится: Динамика, автомат, неприхотливость. Автомобиль эксплуатирую отвратительно, ямы не объезжаю, часто гоняю по гравийке и лесным дорогам. Со всеми предыдущими автомобилями не было уверенности что добреешься из пункта A в пункт В. С этим автомобилем, такого ощущения нет. Залил бензин и поехал. Расход по городу 16-17л, по трассе зависит от того как давить на педаль. У меня он составляет на скорости 100-120км/ч-10.5. до 13 л если 120-160 км/ч. С прицепом по трассе 110 км/ч-15-16 литров. Каждый год езжу на дальняк 5 т.км. туда-сюда, в ходе поездок проблем не возникало. В вкратце по оснащению и ходовым качествам. Шумоизоляции нет.
Когда первый раз выехал на трассу чуть не заплакал, такое ощущение что едешь на шахе. Шумку установил на пробеге 2000 км. Стало по тише. Свет херовенький, исправил купив мотолампы. Слабое ЛКП. на третьем году, стали ржаветь места где закрывается багажник. Возможно, благодаря калужской сборки. По посадке по началу было тяжело усесться, но потом приноровился. Для бездорожья не самая подходящая машина, лучше на ней не экспериментировать, зарывается быстро, откапывается долго. Сейчас пришло время замены задней банки глушителя, столкнулся с тем, что оригинал за адекватные деньги не купить. Заказывал в экзисте за 10тр, через 2 недели пришел отказ. Сказали, что цена стала 45т.р. Придется колхозить. Решил поменять стойки и пружины по кругу. Вроде ничего не течет, просто захотелось обновить подвеску. Цена мероприятия около 50 т.р на круг+ работа. В целом ощущение, что ездишь на японских жигулях. Сейчас бы за 2400 т.руб, не купил. Не стоит он этих денег. Штатовская цена в 33 т. американских денег оптимальна, для данного авто.
Нейтральный отзыв
https://otzovik.com/review_1935424.html
Достоинства:
Мощный автомобиль, высокий клиренс, хорошая проходимость, просторный салон, вместительный багажник.
Недостатки:
Аккумулятор слабый, АКПП перегревается, ауди система глючит. Ненадежная машина.
Неделю постоит не заводится. Официалы говорят — машина любит, что бы на ней ездили. А я люблю, когда вещи мне служат, а не я им. Два раза вызывала сервис, что бы «прикурили» за пять месяцев эксплуатации. Аккумулятор штатный 65А, это на 2,4 литра. Прошу поставить более емкий, объясняют — так генератор не справится и всё равно его не зарядит. Клемму снимайте, говорят, когда на долго уезжаете. Сервис, понимаете ли…
Ездить больше 120 км/ч не рекомендуется, масло в коробке перегревается и воняет на весь салон. Интересно, а зачем тогда в этой машине 2,4 литра движок? Что бы 90 км/час мог тянуть? Аудио система для ответа на телефонный звонок срабатывает с пятого нажатия на клавишу. В сервисе сказали — ну срабатывает же…
Честно говоря, я такого никак не ожидала. Почти за два миллиона купила какую то недоделку. Да, движок сильный, машина мощная, фары ксенон, комплектация не плохая, но в любой момент может отказать что угодно. Дезжу(или домучаюсь) до года, пока страховка не кончится.
Нейтральный отзыв
https://otzovik.com/review_1362459.html
Достоинства:
Много места, багажник вместительный, экономный расход бензина
Недостатки:
Вариатор, мелкие поломки
У меня машина 2012 года, куплена была в декабре и я ей была очень рада. Полная комплектация, двух литровый мотор. Потом начались мелкие поломки, такие как бардачок сломался итд. В прочем, по гарантии все поменяли. Я почти сразу поняла, что два литра для этой машины мало, не тянет ее. Плюс проблема с вариатором. Он немного глуповатый. Масло в нем менять лучше до положенного срока, иначе будет на Вас в прямом смысле кричать. А может это только мне так повезло!) Берите авто 2,4 литра, не пожалеете!
Положительный отзыв
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/outlander/suv/review/
Пользуюсь данным автомобилем не так давно,но уже сформировались положительные эмоции. Приобрёл можно сказать случайно,увидел рекламу и по трейду предложили такие условия,что трудно было отказаться. Но хватит о дилере,давайте об авто: очень вместительный,что салон,что багажник , на заднем диване места хватает и людям с ростом выше среднего. При весе в полторы тонны расход бензина умеренный по трассе было7,8л на сотню, в городском цикле если не давить на педаль,то в10л.влазиешь без проблем. Очень удобная штука спорт режим особенно в городе и при обгонах. Двигатель даже двух литровый вполне себе ничего,подхватывает быстро. Пробовал на грунтовой дороге после дождя,на режиме 4wd avto буксовать нигде не пришлось. В общем первое впечатление положительное. Очень хороший автомобиль.
Положительный отзыв
http://www.motorpage.ru/Mitsubishi/Outlander/last/comments/2428.html
За рулем 40 лет, есть с чем сравнивать, ездил на многих машинах. Машина не броская, но надежная и не без претензий. Это Машина для тех, кого не интересуют лишние для водителя навороты, а необходимо просто достойное передвижение.
Положительный отзыв
http://roadres.com/mitsubishi/outlander-3/review/
Обладаю авто 6 месяцев. Хорошая динамика, хорошая шумка на максималке, расход радует: по городу 10-13, трасса 8,0 скорость 120 км/ч (АИ-92).
Пока все опции работают на отлично. Автомобиль очень теплый, быстро прогревается. Дизайн кроссовера как снаружи, так и внутри прекрасный, радует глаз. Проживаю в частном секторе, дороги зимой ни разу не чистили, проходимость прсто класс.
Но вот, хоть и есть обогрев лобового стекла, а на щетках в плохую погоду образуется наледь.
Положительный отзыв
http://autorating.ru/comments/mitsubishi/outlander/
Достоинства: комфорт,лакокраска,культура сборки,внутренние материалы,головное аудио устройство, звук акустики, расход город/трасса, посадка/высадка, работа вариатора, ходовые качества на трассе/ просёлке, проходимость для кроссовера,работа климат установки, обогрев лобового стекла, ходовые огни, датчики дождя и света
Недостатки: маловат багажник, невнятные мало функциональные дуги на крыше для установки багажных, перекладин не годятся, жесткая подвеска на ухабах
Предыдущий автомобиль: мицубиши паджеро спорт 2011 года рождения в предмаксимальной комплектации со всеми недостатками, указанными в достоинствах аутлендера
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Положительный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/mitsubishi/outlander/2016/291497/
Общее впечатление
Это мой второй аут на первом хл 2012 г за 4 года накатал 100 000 сдал в трейд ин и взял новый аут 2016 г. Машина беспроблемная хотя и не лишена недостатков. Буду брать такую же возможно только с движком 2.4. Альтернативы не вижу присматриваюсь ещё к субару форестер но пока весы на стороне митцубиши.
Достоинства
Недостатки
Положительный отзыв
https://otzovik.com/review_4709970.html
Достоинства:
Комфортный, высокий, стильный.
Недостатки:
Нет
У нас с мужем два автомобиля, у него автомобиль Mitsubishi Outlander 2.4, а у меня ВАЗ 2110, который не так давно пострадал в ДТП и был восстановлен Фото моего автомобиля.
Обладателями Mitsubishi Outlander мы стали пол года тому назад, купили не новый 2008 года. Автомобиль мы купили за 640 тысяч рублей.
Мы специально планировали покупать один автомобиль полноприводный, большой и вместительный.
Мы купили автомобиль марки Mitsubishi не просто так, мы могли выбрать и другу марку авто, но остановились на этой, потому что у нас уже был Автомобиль Mitsubishi Lancer.
Вы знаете, особой разницы между двумя этими автомобилями я не нашла, ощущение было, после покупки такое, как будто мы и не продавали лансер, потому что салон, руль, магнитола все тоже самое. Единственное этот автомобиль очень высокий, а после того, как я в нем покатаюсь, а потом пересаживаюсь в свою десятку, я долго не могу привыкнуть, потому что чувство, что я еду на трех колесном велосипеде.
И опять же, я не большой эксперт в авто и сравниваю его с тем что у меня, могу сказать, что автомобиль впечатляющий, мощный (170 л. с.), по сравнению с моей десяткой разгоняется очень быстро, я один раз ездила на этом автомобиле со скоростью 180-190 км., ощущение было, как будто я в парке аттракционов, вообщем волнительно все это!
Но, в этом лично для себя я нахожу минус, потому что если я гоняю на своей десятке (78 л. с.) думаю, что я профи все знаю и все умею, то с этим автомобилем я чувствую себя новичком, потому что автомобиль резвый, быстрый, реакцию и осторожность в обращений с ним нужно иметь высокую, а то оглянуться не успеешь и все, отвлекаться с этим автомобилем ни на что не рекомендую.
Этот пункт был о скорости и реакций.
Что же касается салона, я уже писала, что он напоминает лансер, гидроусилитель руля, стеклоподъемники, подогрев кресел, по мне так наш автомобиль даже лишне укомплектован.
Управлять этим автомобилем одно удовольствие, у него не замерзают стекла (как у меня), заводится в любую погоду, тфу-тфу еще не ломался, но расходные материалы мы поменяли сразу (фильтра и масло).
Самое главное, что наши пожелания были исполнены, автомобиль 4WD, механика, посадка высокая, автомобиль очень вместительный.
Минусы пока не замечены.
Рекомендую!
Положительный отзыв
https://otzovik.com/review_2479331.html
Достоинства:
Вся машина-большой плюс.
Недостатки:
Без минусов.
Приобрел «пик японской инженерной мысли» 1 августа 2013 года. Двигатель 2.0, минимальная комплектация для полного привода, сборка Япония. Пробег в настоящее время 30 000 км. Дилер в моем городе отказался продавать японскую машину, мотивируя, что российская сборка ничем не хуже. Пришлось целенаправленно ехать за своей машиной в областной центр. Эксплуатация в летнее время проблем не выявила. Выявились только достоинства:
1. Оочень крепкое лобовое стекло! На трассе прилетали «кирпичи» и хоть бы что.
2. Расход топлива в городском цикле от 10 до 11 литров, трасса 8 литров (бензин 92).
3. Прекрасная работа подвески. Она не жесткая, как у всего модельного ряда мицубиси, а такая «как надо»(колеса 16).
Зимой машина прогревается быстро и никаких проблем в морозы -30 и ниже не доставляла. Многие указывают, что слабое место-вариатор, будто-бы он греется, температура разрушает сальники, портит масло и т. д. На форумах пишут, что официальный дилер бесплатно может установить дополнительный радиатор для охлаждения вариатора. Мой дилер тоже бесплатно устанавливает дополнительный радиатор. Вопрос в том, кто его будет ставить, как его поставят, в конце-концов что за радиатор они установят? В общем, я пока на этот эксперимент не решился. Тем более, что с машиной все в порядке.
Вывод-машина отличная.
Отрицательный отзыв
http://otzyvy.autoneva.ru/mitsubishi/outlander/iii/trolleybus_90551.html
Яндекс.Директ Модные Слипоны со скидкой! Акция! Бесплатная доставка до 31.08 вне зависимости от суммы выкупа! Узнать больше lamoda.by 2.6 Троллейбус Автор 22.12.2017 Хочу поделиться горьким опытом владения данным авто. Покупал исключительно по совету друга,за что и поплатился. Итак начнем. Первое что неприятно удивило ШУМ!!!!!!!!!!!!!! Блин, авто за мульт с лишним и такой косяк. 2500км перегорели лампы стоп,ближний свет и вылетают лампы передних габаритов. 40000 замена рейки, вот так да, а ведь машина японской сборки. Начал готовить авто к продаже и грянул кризис. В общем получилось так ,что машинка у меня зависла. Пришлось влюбляться поневоле.
Прошел год.Влюбиться не получилось,да и мысль о продаже не покидала меня ни на секунду. Только вот денег за неё как хотелось бы теперь не возьму. 80000км сегодня ставлю в сервис на замену кпп пока на гарантии.Я конечно сам виноват,потому как толком не смотрел что брал,но блин миллион двести. Товарищи японцы,за что нам такое КАКЧЕСТВО?
Все,хватит о плохом,давайте теперь к плюсам,а их 2. Большой салон и плавный ход. Граждане автолюбители,не судите строго,если кого обидел. Это лишь мое мнение которое имеет право быть. Спасибо.
Отрицательный отзыв
https://auto.ru/review/cars/mitsubishi/outlander/20526645/61165022/
Добрый день. Эксплуатирую данный автомобиль с ноября 2015 года, пробег на данный момент 36 тысяч км. Могу отметить, что данный автомобиль радует только своей шумоизоляцией, она действительно на хорошем уровне, своими размерами салона и багажника и неплохим управлением на дороге. К сожалению в моем случае автомобиль и его обслуживание у ОД не приносят особого удовольствия, тк с самого начала эксплуатации появлялось достаточно много недочетов.
Через 3 месяца эксплуатации облезло водительское сидение (эко кожа!!!), слава богу ОД признали гарантией на тот момент, потом отваливалась обшивка подушки водительского сидения — закрепили пластиковыми!!! хомутами, далее начала отваливаться кусками черная наклейка расположенная снаружи дверей возле средней стойки, после замены обшивки водительского сидения снова через месяца 3 начала облезать, плюс ко всему на пассажирском сидении сидении с сзади декоративная обшивка вспучилась после чего начала отваливаться кусками. В этот раз ОД гарантию не признал по данным материалам. Сейчас собираю информацию и письма для обращения в суд. По качеству используемых материалов компания Mitsubishi очень разочаровала потому как пластик используемый в интерьере авто отвратительный — царапается даже при прикосновении ногтем не говоря уже если задел часами например. да ладно пластик, но когда на 25 тысячах пробега повело тормозные диски да так что руль не удержать теперь при торможении это уже ситуация из вон выходящая. Плюс ко всему ОД так же не признает данный факт по гарантии.
касаемо расхода топлива — по городу 12-15 литров, на трассе при скорости 120 — 130 км/ч по М4 так же 12-13 литров, жрет как слон, а толку нет. Круиз контроль работает рывками почему то, постоянно дергает обороты на скорости, нет равномерности движения.
p.s мне есть с чем сравнивать, я так же ранее эксплуатировал авто производителя Mitsubishi и такого недовольства они не вызывали. К сожалению качество сильно упало даже по сравнению с конкурентами в своем классе.
Отрицательный отзыв
http://irecommend.ru/content/nenavizhu-etot-avtomobil
во первых очень большой расход топлива во вторых его большая цена а когда сломался пришлось выложить крупную сумму денег на ремонт и не очень то он проходимый вообщем не советую вам его покупать купите уазик или бмв х5 на бмв легче наййти запчасти чем на мутсубиси их меньше разбирают потому что они не очень популярны дело за вами но не советую не советую и еще раз не советую
Отрицательный отзыв
https://otzovik.com/review_6196531.html
Достоинства:
внешне просто шикарно, дорого и красиво
Недостатки:
внутри дёшево и без удовольствия
ну вот в 2016 я купила атво, думала радость, а оказалось, один головняк. Внешне всё шикарно, красивое, большое авто, довольно не дешевое, но когда начала постоянно ездить и пользоваться, то поняла. никому не пожелаю купить эту марку. Первое это салон, ткань вся пачкается, собирает все пятна и белые и черные, весь пластик просто ужас, рукой провел и уже царапина. Покрытие снаружи, мягкий лак и краска, от тряпок и то царапины, не говоря уже о руках. Ну в общем в плюс ко всему у меня полетел редуктор заднего моста, а это машине нет еще и двух лет, пробег всего 17000, это я только раз щелкнула кнопкой, переключить привод. Затем мне его меняли ещё и целый месяц. Я безусловно ходила пешком этот месяц и сказала себе, даже врагу не пожелаю марку этого авто. Вот так, а вам решать.
Нейтральный отзыв
https://auto.ria.com/reviews/mitsubishi/outlander/
Купил этот авто в декабре 2014 года общее впечатление «хорошее», про официального дилера ничего хорошего сказать наверное не смогу. Устаревший стиль приборной панели в обсуждении не нуждается. На до рейсталинговой версии уровень постороннего шума высокий, сказываются тонкие ветровые стекла и отсутствие шумоизоляции на арках колес. Чем то напоминает отечественный автомобиль. Коробка вариатор, немного настораживает её работа выразившееся в неспособности на сто процентов передать крутящий момент с двигателя на колёса автомобиля. На более новой версии установлен спорт режим который проблему все равно не решает.
Из за этого реальный расход топлива на три литра выше заявленного. Проехал я на нем 62 тысячи километров. Поменял радиатор которой пробил встречный камушек, к сожалению производитель с экономил на толщине пластика. По бездорожью ехать опасно при пробуксовке колёс появляется странный запах.
Нейтральный отзыв
http://www.motorpage.ru/Mitsubishi/Outlander/last/comments/1141.html
Вполне адекватный автомобиль. Вот только за 1200000 можно было бы сделать авто и покачественней. Увы такого ощущения при эксплуатации не возникает. Это такой середнячок, неяркий, но удобный. Не для гонок, а для размеренной езды всей семьей за город. Кстати летний расход топлива на 100 км. 92 бензина по трассе порадовал — всего 7 литов. В городе, понятно, больше около 10. Впрочем, все зависит от стиля езды. Если тахометр не задирать выше 4 тыс. то и кушать будет умеренно. Посмотрим, что будет зимой. О динамике. Смог почувствовать её только после 4500 км. пробега. До этого машина тупила ужасно. Пока ставлю автомобилю четверку с минусом.
Нейтральный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/mitsubishi/outlander/2013/258224/
Общее впечатление
Автомобиль мне нужен был для поездок на дачу — 100 км от города и путешествий по стране. Два раза съездил на нем в Крым за 3 т.км. Никаких проблем в техническом плане не было.
Достоинства
Высокий клиренс, в меру мягкая и надежная подвеска, огромный багажник-входит мотоблок со снятыми колесами, климат-контроль на 5. Для дальних поездок подходит идеально, в багажнике помещается холодильник, переносная газовая плита, вещи, палатка и еще остается место. Двигатель в 146 л.с. позволяет быстро набрать скорость при обгонах, но для этого приходится крутить движок до 6000 об/мин. При активной езде расход бензина по трассе 9-10 л, по городу- до 15л.
Недостатки
Управляемость — отстой. После владения Лансером 9 особенно не нравится, что авто плохо слушается руля.. Нельзя сказать, что не маневренный, но Лансер намного лучше и при этом дешевле в разы. Автомобиль тяжелый, сильно нагреваются тормозные диски в городском цикле.
Нейтральный отзыв
https://auto.ru/review/cars/mitsubishi/outlander/8352162/3246726097580366009/
Автомобиль покупал новым в 2013 году за 1320тр. Пробег на сегодняшний день в районе 150000 км. За это время серьезных поломок не возникло. Что делал… Замена косточек каждые 30т.км. На 80 т.км поменял ступичный подшипник. Замена тормозных дисков. 4 комплекта. Один запорол сам. Остальные менялись каждые 30-40т.км, начинали бить при торможении. Передние колодки 20-40 т.км. В зависимости от колодок. 2 комплекта летней резины. Зимняя пока живая. ТО по регламенту + замена масла каждые 7-9 т.км, иногда 15т.км. Масло от замены до замены, никогда не подливал. Что нравится: Динамика, автомат, неприхотливость. Автомобиль эксплуатирую отвратительно, ямы не объезжаю, часто гоняю по гравийке и лесным дорогам. Со всеми предыдущими автомобилями не было уверенности что добреешься из пункта A в пункт В. С этим автомобилем, такого ощущения нет. Залил бензин и поехал. Расход по городу 16-17л, по трассе зависит от того как давить на педаль. У меня он составляет на скорости 100-120км/ч-10.5. до 13 л если 120-160 км/ч. С прицепом по трассе 110 км/ч-15-16 литров. Каждый год езжу на дальняк 5 т.км. туда-сюда, в ходе поездок проблем не возникало. В вкратце по оснащению и ходовым качествам. Шумоизоляции нет.
Когда первый раз выехал на трассу чуть не заплакал, такое ощущение что едешь на шахе. Шумку установил на пробеге 2000 км. Стало по тише. Свет херовенький, исправил купив мотолампы. Слабое ЛКП. на третьем году, стали ржаветь места где закрывается багажник. Возможно, благодаря калужской сборки. По посадке по началу было тяжело усесться, но потом приноровился. Для бездорожья не самая подходящая машина, лучше на ней не экспериментировать, зарывается быстро, откапывается долго. Сейчас пришло время замены задней банки глушителя, столкнулся с тем, что оригинал за адекватные деньги не купить. Заказывал в экзисте за 10тр, через 2 недели пришел отказ. Сказали, что цена стала 45т.р. Придется колхозить. Решил поменять стойки и пружины по кругу. Вроде ничего не течет, просто захотелось обновить подвеску. Цена мероприятия около 50 т.р на круг+ работа. В целом ощущение, что ездишь на японских жигулях. Сейчас бы за 2400 т.руб, не купил. Не стоит он этих денег. Штатовская цена в 33 т. американских денег оптимальна, для данного авто.
Нейтральный отзыв
https://otzovik.com/review_1935424.html
Достоинства:
Мощный автомобиль, высокий клиренс, хорошая проходимость, просторный салон, вместительный багажник.
Недостатки:
Аккумулятор слабый, АКПП перегревается, ауди система глючит. Ненадежная машина.
Неделю постоит не заводится. Официалы говорят — машина любит, что бы на ней ездили. А я люблю, когда вещи мне служат, а не я им. Два раза вызывала сервис, что бы «прикурили» за пять месяцев эксплуатации. Аккумулятор штатный 65А, это на 2,4 литра. Прошу поставить более емкий, объясняют — так генератор не справится и всё равно его не зарядит. Клемму снимайте, говорят, когда на долго уезжаете. Сервис, понимаете ли…
Ездить больше 120 км/ч не рекомендуется, масло в коробке перегревается и воняет на весь салон. Интересно, а зачем тогда в этой машине 2,4 литра движок? Что бы 90 км/час мог тянуть? Аудио система для ответа на телефонный звонок срабатывает с пятого нажатия на клавишу. В сервисе сказали — ну срабатывает же…
Честно говоря, я такого никак не ожидала. Почти за два миллиона купила какую то недоделку. Да, движок сильный, машина мощная, фары ксенон, комплектация не плохая, но в любой момент может отказать что угодно. Дезжу(или домучаюсь) до года, пока страховка не кончится.
Нейтральный отзыв
https://otzovik.com/review_1362459.html
Достоинства:
Много места, багажник вместительный, экономный расход бензина
Недостатки:
Вариатор, мелкие поломки
У меня машина 2012 года, куплена была в декабре и я ей была очень рада. Полная комплектация, двух литровый мотор. Потом начались мелкие поломки, такие как бардачок сломался итд. В прочем, по гарантии все поменяли. Я почти сразу поняла, что два литра для этой машины мало, не тянет ее. Плюс проблема с вариатором. Он немного глуповатый. Масло в нем менять лучше до положенного срока, иначе будет на Вас в прямом смысле кричать. А может это только мне так повезло!) Берите авто 2,4 литра, не пожалеете!
Положительный отзыв
https://autospot.ru/brands/mitsubishi/outlander/suv/review/
Пользуюсь данным автомобилем не так давно,но уже сформировались положительные эмоции. Приобрёл можно сказать случайно,увидел рекламу и по трейду предложили такие условия,что трудно было отказаться. Но хватит о дилере,давайте об авто: очень вместительный,что салон,что багажник , на заднем диване места хватает и людям с ростом выше среднего. При весе в полторы тонны расход бензина умеренный по трассе было7,8л на сотню, в городском цикле если не давить на педаль,то в10л.влазиешь без проблем. Очень удобная штука спорт режим особенно в городе и при обгонах. Двигатель даже двух литровый вполне себе ничего,подхватывает быстро. Пробовал на грунтовой дороге после дождя,на режиме 4wd avto буксовать нигде не пришлось. В общем первое впечатление положительное. Очень хороший автомобиль.
Положительный отзыв
http://www.motorpage.ru/Mitsubishi/Outlander/last/comments/2428.html
За рулем 40 лет, есть с чем сравнивать, ездил на многих машинах. Машина не броская, но надежная и не без претензий. Это Машина для тех, кого не интересуют лишние для водителя навороты, а необходимо просто достойное передвижение.
Положительный отзыв
http://roadres.com/mitsubishi/outlander-3/review/
Обладаю авто 6 месяцев. Хорошая динамика, хорошая шумка на максималке, расход радует: по городу 10-13, трасса 8,0 скорость 120 км/ч (АИ-92).
Пока все опции работают на отлично. Автомобиль очень теплый, быстро прогревается. Дизайн кроссовера как снаружи, так и внутри прекрасный, радует глаз. Проживаю в частном секторе, дороги зимой ни разу не чистили, проходимость прсто класс.
Но вот, хоть и есть обогрев лобового стекла, а на щетках в плохую погоду образуется наледь.
Положительный отзыв
http://autorating.ru/comments/mitsubishi/outlander/
Достоинства: комфорт,лакокраска,культура сборки,внутренние материалы,головное аудио устройство, звук акустики, расход город/трасса, посадка/высадка, работа вариатора, ходовые качества на трассе/ просёлке, проходимость для кроссовера,работа климат установки, обогрев лобового стекла, ходовые огни, датчики дождя и света
Недостатки: маловат багажник, невнятные мало функциональные дуги на крыше для установки багажных, перекладин не годятся, жесткая подвеска на ухабах
Предыдущий автомобиль: мицубиши паджеро спорт 2011 года рождения в предмаксимальной комплектации со всеми недостатками, указанными в достоинствах аутлендера
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Положительный отзыв
https://cars.mail.ru/reviews/mitsubishi/outlander/2016/291497/
Общее впечатление
Это мой второй аут на первом хл 2012 г за 4 года накатал 100 000 сдал в трейд ин и взял новый аут 2016 г. Машина беспроблемная хотя и не лишена недостатков. Буду брать такую же возможно только с движком 2.4. Альтернативы не вижу присматриваюсь ещё к субару форестер но пока весы на стороне митцубиши.
Достоинства
Недостатки
Положительный отзыв
https://otzovik.com/review_4709970.html
Достоинства:
Комфортный, высокий, стильный.
Недостатки:
Нет
У нас с мужем два автомобиля, у него автомобиль Mitsubishi Outlander 2.4, а у меня ВАЗ 2110, который не так давно пострадал в ДТП и был восстановлен Фото моего автомобиля.
Обладателями Mitsubishi Outlander мы стали пол года тому назад, купили не новый 2008 года. Автомобиль мы купили за 640 тысяч рублей.
Мы специально планировали покупать один автомобиль полноприводный, большой и вместительный.
Мы купили автомобиль марки Mitsubishi не просто так, мы могли выбрать и другу марку авто, но остановились на этой, потому что у нас уже был Автомобиль Mitsubishi Lancer.
Вы знаете, особой разницы между двумя этими автомобилями я не нашла, ощущение было, после покупки такое, как будто мы и не продавали лансер, потому что салон, руль, магнитола все тоже самое. Единственное этот автомобиль очень высокий, а после того, как я в нем покатаюсь, а потом пересаживаюсь в свою десятку, я долго не могу привыкнуть, потому что чувство, что я еду на трех колесном велосипеде.
И опять же, я не большой эксперт в авто и сравниваю его с тем что у меня, могу сказать, что автомобиль впечатляющий, мощный (170 л. с.), по сравнению с моей десяткой разгоняется очень быстро, я один раз ездила на этом автомобиле со скоростью 180-190 км., ощущение было, как будто я в парке аттракционов, вообщем волнительно все это!
Но, в этом лично для себя я нахожу минус, потому что если я гоняю на своей десятке (78 л. с.) думаю, что я профи все знаю и все умею, то с этим автомобилем я чувствую себя новичком, потому что автомобиль резвый, быстрый, реакцию и осторожность в обращений с ним нужно иметь высокую, а то оглянуться не успеешь и все, отвлекаться с этим автомобилем ни на что не рекомендую.
Этот пункт был о скорости и реакций.
Что же касается салона, я уже писала, что он напоминает лансер, гидроусилитель руля, стеклоподъемники, подогрев кресел, по мне так наш автомобиль даже лишне укомплектован.
Управлять этим автомобилем одно удовольствие, у него не замерзают стекла (как у меня), заводится в любую погоду, тфу-тфу еще не ломался, но расходные материалы мы поменяли сразу (фильтра и масло).
Самое главное, что наши пожелания были исполнены, автомобиль 4WD, механика, посадка высокая, автомобиль очень вместительный.
Минусы пока не замечены.
Рекомендую!