Автомобиль Mazda 6 2010г седан — Для тех кто собирается покупать
Достоинства: Внешний вид и салон.
Недостатки: Весь авто полностью.
Это что-то с чем — то… Покупал вроде отличный автомобиль, с отличными ходовыми качествами, удобным салоном и другими опциями, но оказалось не всё так просто… Через пол года после покупки в салоне появились жуткие шумы, расшаталось водительское сидение и проезжая по неровной дороге у меня всё чаще появляется ощущение что скачу на лошади. Про печку отдельная тема, при включении из неё стал выходить холодный воздух, а расход топлива со временем стал доходить по 15 л. Спустя неделю, из машины стало вытекать масло… Отвести мазду в ремонт сразу, не было времени и где — то через два дня одним ужасным утром я не смог её завести, чтобы поехать на работу. Пришлось воспользоваться эвакуратором… В сервесе в салоне куда я приехал мне отказались бесплатно чинить машину и оценили поломку в 60 тыс. руб да и то не все запчасти у них были в наличии! Ужасное обслуживание, мне пришлось день прождать!
Поэтому я забрал машину и отвез её к официальным дилерам на Дубнинскую… В течении двух часов мне оцени поломку в 27 тыс. руб и я сдал машину в ремонт. Сейчас машину поддерживает, только ремонт в салоне. Собираюсь покупать эксплоер, о них люди как — то лучше отзываются.
Низкая, медленная, шумная… подойдёт спокойному автовладельцу для езды исключительно по хорошим дорогам и желательно по одному маршруту (дом-работа, работа-дом).
Приобрела машину в прошлом году всё вроде бы нравилось… Но сиденья не очень удобные,оббивка тоже желает лучшего, мусор волосы аж в ткань втыкаются, а в пуховике там ездить вообще противопоказано!!!( А не давно лопнуло стекло само по себе . Села в машину слышу звук «Цок» и потрескивания смотрю заднее стекло всё в паутине, а закрыла дверь оно и вовсе осыпалось… К машине ни кто не подходил камней не ловила да и трудно поймать на заднее, ни кто не ударял, машина под камерой всегда стояла, а тут на тебе… я в шоке… Что делать тоже не знаю? Стекло то не из дешевых, касковать не стала, каско тоже дорогое пипец… Вот жду решение центра Мазды, уж думаю должны по гарантии пропустить ведь ни первый и не последний случай … Странно одно: Почему до сих пор то не признали
заводским браком? Муж хотел тройку , а теперь передумал, думает ниссан брать , у нас всегда ниссаны были и проблем не знали, даже камни попадав в лобовуху ни когда с такой скоростью не ползли трещены, как в маздах … вот как то так…
Отвратительная шумоизоляция. Очень жесткая ходовая. Тесноватый салон, для авто таких габаритов. Слабоватая динамика для авто с 2л.
На машине катаюсь чуть больше 2-х месяцев. «Пересел» с 40-й Камри. Из плюсов могу отметить естественно дизайн, неплохую управляемость. Во всем остальном печаль: шумоизоляция на 2. Жесткая ходовая. Очень жесткая.. Салон для авто таких габаритов тесноват. Та же Камри при сопоставимых внешних размерах даёт куда лучшую посадку и комфорт пассажирам. Вожу крупных людей — им реально тесновато и не удобно в посадке. Низко расположены сиденья. Ещё из минусов — не критично, но режет глаз — палочка для поддержания капота. Какой то треш в 21 веке для авто Такого класса. Неужто на пневмо нельзя было сделать, как ещё в той же Камри 40-ке, которой уже 10 лет… сравнения с Камри извините прямые — примерно один класс, ценовой сегмент, плюс опыт владения. Про мега хороший расход, тоже бы не сказал. Сейчас зимой по городу выходит порядка 10-10.2л. Никак на 8, как тут писали выйти не могу (не лихачу).
С первого же дня стук в задней подвеске-оказалось не работают в нужном объеме задние стойки.
Теперь, после 3000 км, стук появился и в передней части автомобиля. После -25 градусов, автомобиль просто не заводится. Передняя панель изготовлена из материала похожего на наждачную бумагу, при протирании тканью, собирает на себя весь ворс. Заднее стекло вклеено таким образом, что в мороз, пока салон не прогреется, скрипит с ужасной силой, кажется что вот-вот лопнет. При минусовой температуре, пока не прогреется салон, западают кнопки управления обогрева заднего стекла и т.п. После 3000 км пробега, начал свистеть вентилятор отопителя. Отзыв: Кроме красивого внешнего вида, ничего сказать хорошего не могу. Когда покупаешь новый автомобиль, хочется что бы голова не болела…
Очень жесткая ходовая которая перечеркивает всё. Насчет надежности сказать не могу, всего 2000 км. пробег. Порадовал расход бензина (заливаю 95 Пульс), по городу 8л, по трассе меньше. Приемистости двигателя мне хватает, просто необходимо немного привыкнуть к задумчивой педали газа, в режиме спорт вообще вопросов нет. Салон выглядит не плохо, но материал сидений и пола смотрится очень дёшево. Багажник глубокий, но не высокий, если нужно достать что нибудь из глубины багажника необходимо забираться в него с ногами. Если вы планируете с комфортом ездить по нашим дорогам, необходимо подумать. Внешний вид, расход топлива. Жесткая ходовая, плохая шумоизоляция.
Особых достоинств не заметил. Низкий расход топлива — абсолютный обман!
Шум как в обычной машине эконом класса. Для 2-х литрового движка — динамика абсолютно тупая. Не чувствуется класс. Очень жесткая подвеска..Езда как на телеге. Высокая степень вибрации движка.Приборная панель просто мерзопакостная. Нет информации о температуре двигателя, мелкие цифирки. В общем, не понравилась. Я бы уже и избавился от нее.
Куплен автомобиль Апрель 2013 года.Пробег 10 000 км.
Впечатления неплохие.Управляемость хорошая.Шумка нет.Дизайн в печетляет.Но качество лакокрасочного покрытия нет.Первая Зима а Сколов до метала Уже очень много.Самое интересное (Крылья.Двери.Капот не берём в расчет и передний бампер)В общем по кругу.Обратился в Gencer мягко послали говорят машину нужно держать в гараже и не ездить.Были произведены замеры краски (передние крылья 98 микрон.Двери 112 микрон.А задние правое крыло 148 микрон).Есть подозрения на то что машина была уже крашенна.Хотя покупал её новую у официалов (кларус трейдинг)(пробег был 7 км).
В общем разочаровался.Буду проводить Экпертизу и в суд если окажется была БИТАЯ или КРАШЕННАЯ.
+ Дизайн.
— Недостатков много1.Летом прилипают резиновые уплотнители на дверях и отрываются углы(возить надо всегда силиконовую смазку)2.Скипят резиновые отбойники капота.3.На крышке багажника начали болтаться хромированные молдинги.4.При скорости более 50 км в час свист в салоне незначительный (между дверьми водительской и пассажирской в верху зажали упротнительную резинку(щели).Можно было бы не эканомить.5.Шумка могла бы быть и лучше(жестяная банка)6.Может мне не повезло с лакокрасочным покрытием но что будет по окончании зимы(была машина тёмно-синяя а стала серая)Вся в сколах по кругу.И так много мелких и серьёзных недочётов.
Здравствуйте, буду краток! Пишу для тех кто стоит перед выбором между Маздой 6, Аккордом 8го поколения, Форд фокус, Опель инсигния, Ниссан теана,БМВ 1 серии, Хендай соната!,Тойота Камри, Митсубиши лансер! Итак начнем !
Машину ждал под заказ 2 месяца потому ,что выбрал комплектацию «Импульс лайн» в цвете, металлик !
Расскажу про минусы и недостатки Мазды 6!
Машина очень низкая! Цепляет все паребрики при парковке , причем бампером, а зимой ваще пипец все днище можно разворотить!
В машине появились сверчки сзади справа! и спереди!! а что же будет через год!?
Краска на кузове машины очень очень тонкая! так что кто хочет черную Машку! нивкоем случаи не берите!!! да и вся пыль на ней будет очень видна а также сколы!!!, зае..тесь с тряпкой бегать!!! паутина вам обеспеченна уже через год на кузове!
машина очень прожорлива расход для обьема 2 литра великоват 12 литров на 100км это при езде 60 км и плавном разгоне!!!! Сказали будет меньше но я сомневаюсь!! А зимой при прогреве ваще раззориться можно!!
Компьютер постоянно врет показывает расход нереальный! и кстати не информативный приходиться жать на кнопу на руле по несколько раз!,что бы посмотреть информацию!,
Диски при торможении грязные очень от колодок ,сказали это нормально! как нормально помыл машину и на тебе грязь!!!
Машина вся в полосках грязных от скотча защитного ! «Макс Моторс «плохо отмыл! и до сих пор неотмывается! и кстати! обратите внимание на бампера они отличаются по цвету от кузова! Сказали так красят нынче на заводе! Очень заметно какбудто у вас машина битая крашенная!!!
динамики нет! 2 литра еле тянет! альтернатива БМВ 1.6 литра турбина просто реально втягивает!!!в кресло! А Мазда НЕТ!!!!!!
Жестковатая!!!! все кочки ваши!!!! будете чювствовать своей попой!
Колодки бысто стираются! даже при плавной езде!
Двигатель старый ничего с ним не делали МЗР! а соответственно нет КПД высокого! Другие производители совершенствуют двигатели ! Габариты машины сбоку не чувствуются из-за того ,что арки спереди с кресла водителя они не видны а видены только края капота и при близком проезде мимо другого авто можно зацепить его крылом!!
Мазда Очень дорогая в обслуживании!!! Запчасти только у официального диллера! И вообще диллеры как пиявки сосут бабло!!! с клиентов!! Диагностика 700р даже по гарантии,если по вашей вине, вот и сиди думай заводской брак это или нет!!! аксесуары у них очень дорогие! Совет не ставьте на мазду брызговики она низкая через год им каюк!!!
Защита тонкая арок при наезде на лужу просто звук нереальный какбудто режут машину струей воды!!! Советы: коврики и доп оборудование покупать не у диллера а в магазине! очень дорого у диллера! Заправлять 92 бензином, 95 гавно в Новосибирске!, Брызговики не ставить! Мыть авто на мойке без протирки только стекла проотирать,чтобы кузов долго блестел!
Автомобиль Mazda 6 2015 г. седан — Неплохой автомобиль для наших дорог !
Достоинства:
Цена на обслуживания,расход топлива.
Недостатки:
Быстро гниют задние арки,достаточно шумная ,дешевое качество пластика в салоне.
Машину купили в 2006 году, объём двигателя 1.8,120 лошадиных сил, машина очень устойчивая на дороге, на свой объём двигателя у неё в принципе не большой расход топлива, средний расход по городу 9 л на 100 км, по трассе 7 л, на 100 км, машина достаточно быстрая, через пять лет поменяли кольца и маслоотражатель (у мазд это слабое место )эта машина любит качественные и дорогие масла, если лить дешёвую бурду быстро залягают кольца в двигатели. На сегодняшний день машине 11 лет, поменял полностью всю ходовую, ну и помелачам колодки, масла, фильтра, ограничитель дверей совсем не держит, если есть деньги на дорогое и качественное обслуживание эта машина прослужит долго .
« Приобрел Мазду 6 в июле 2009, сама машина 2008 хотя и новая из а-салона. Проехал пока 33000 км. Давно мечтал, красивая машина с неплохими ходовыми качествами. Материалы хорошие, но позже стали напрягать некоторые вещи. Нравиться тяговитость и. Жаль подвеска жесткая. Все кочки ваши! Управляется хорошо, на больших скоростях, в поворотах. Прошлую зиму ездил на летней, все нормально! было бы лучше, если взял бы следующую комплектацию. Не хватает мощи 1.8. Теперь уже не знаю. Рулевые рейки многие меняют, у меня задняя с первого раза не включается, покрытие никакое машине 2 года а царапин куча., но уже 6 мес. не могут мне их поменять. А вот аккумулятор пока радует ( пока новый), зимой была много на морозе -25 и сразу, или со 2-го раза заводилась! Колеса радуют 17 литьё. Много топлива ест! Кто говорит про маленький расход-врут. Расход около 13 литров. И нет компьютера.
Автомобиль Mazda 6 2010г седан — Любимая моя машинка.
Достоинства:
Дополнить отзыв нечем.
Недостатки:
Минусов нет.
Училась на такой ездить первые разы.
До этой мазды была мазда демио на автомате, но механика-это совсем другое.
Получив права, купила себе такую машинку. Клевая, как оказалось, механика-это не так сложно. В управлении не сложная, в панели приборов нет ничего мудрёного, удобная магнитола, хороший звук в колонках, но себе я поменяла, поставила помощнее. Магнитолу планирую поменять все-таки, так как нет выхода под аукс-кабель и флешку, только сд-диски. Люблю ее, ни разу не подводила. Красивая внешне, внутри тоже. Лучше на сиденья надевать чехлы, так как тряпочные сиденья быстро пылятся.
В обслуживании недорогая. Расход сравнительно небольшой для такой машины, по городу летом 10 л/100 км, зимой 12 л/100 км, по трассе летом 6 л/100 км, зимой 8 л/100 км. К плюсам могу отнести оцинкованный кузов, есть защита на днище. В жаркую погоду при 40 градусах не «кипит», в -36 заводится спокойно, не подводит. Круиз контроль до 100 км/час, удобно на трассе. Бодрый движок 1.8, ни разу еще не стучал с момента покупки(2016 г. май). Меняла разве что только тормозные колодки, фильтры, лампочки в фарах (ксен поставила, при гайцах прокатывает как заводской). В общем, дополнила машинку шумкой, затонировала вкруг(гайцы меня даже не тормозят, еще нет ни одного штрафа за год владения :D), поставила усилок и хорошие колонки. Общее впечатление-я всеми руками и ногами за этот автомобиль.
Автомобиль Mazda 6 2006г седан — комфортный автомобиль
Достоинства:
красивый, комфортный и быстрый автомобиль.
Недостатки:
низкий клиранс
Мы купили наш автомобиль мазда 2 года назад черного цвета. Очень комфортный, быстрый и красивый, 150 кабыл и объем двигателя 2 литра. В том году ездили с друзьями на море на нашем авто, доехали очень быстро, даже не заметили практически дороги, по трассе просто пуля, даже не слышно самого движения, как-будто мы просто летели. Да и не только, по городу передвигаемся очень быстро, не очень дорогой в обслуживании, цены на детали приемлемые. Буквально на днях меняли масло в двигателе, уложились в небольшую сумму. Для нас было очень важно при выборе автомобиля, чтобы он был не только комфортным, но и не дорогим в обслуживании.
Автомобиль Mazda 6 2016г. седан — Хорошее авто для семь с детьми
Достоинства:
красивый кузов , просторный салон . электроника
Недостатки:
расход топлива , салон
Езжу на этой машине уже 1,5 года и решил написать отзыв. За эти года серьёзных поломок не было. В салоне просторно, поэтому в машине не тесно даже если в машине 5 человек и установлено детские сиденье. из минусов довольно большой расход топлива и отделка салона. салон сделан из кожезаменителя и пластика, который пахнет.
Вот уже год я счастливый обладатель автомобиля Mazda6. Брал новую в салоне у дилера. Это не первая моя машина, но первая иномарка. Опыт вождения начинался с LADA 21099, потом LADA Priora. Скажу так, выбирая себе автомобиль, я уже точно знал чего хотел от него, поэтому выбор иномарки был для меня не прост. Недели поисков, тест драйвов, выбора автомобиля были очень мучительны для меня, так как достойных автомобилей в принципе немало, и выбрать себе по душе и по цене было непросто. Не буду расписывать тут с какими авто сравнивал, так как это на долго. И так, я остановился на Mazda6.
Эксплуатирую автомобиль каждый день, причем практически постоянно в экстремальных режимах. Даже при езде по городу стрелка тахометра редко опускается ниже 4 тыс. об/мин)))
В общем автомобилем очень доволен, даже сказать не ожидал, что он настолько хорош, каждый день сажусь за руль, и каждый раз получаю удовольствие от вождения. Экстерьер на мой взгляд просто шикарный, плавные красивые линии кузова, плюс оригальные легкосплавные диски R18, дают непревзойденный внешний вид. Интерьер отличный. Большие удобные сиденья с боковой поддержкой и поддержкой спины, не напрягающяя красная подсветка всех кнопочек в салоне, информативность приборной доски и доступность всех систем автомобиля просто на высоте! Все под рукой! В моей комплектации установлена навигационная система с телевизором, шестью динамиками и разными примочками на платформе Android!!!
Звук аудиосистемы просто сногсшибательный! 6 динамиков отрабатывают просто на ура как высокие, так и низкие частоты. Примененный в автомобиле пластик хорошего качества, мягкий, не пахнет, не скрипит, что оочень радует. Двухзонный климат контроль работает отлично даже в жару 40 градусов. Просторный салон.
Для автомобиля такого класса ну просто оочень просторный. Сзади 3 человека сидятся без какого либо дискомфорта. Места от коленок до передних сидений остается еще сантиметров 15-20! Далее пожалуй самое интересное, вождение. Mazda всегда отличалась своим драйвом и спортивным характером. Так вот если вы едите по трассе хотя бы со скоростью 80 км/ч и более, вы начинаете замечать, что автомобиль начинает «прилипать» к дороге, как его курсовая устойчивость становится похожа на поезд, который едет по рельсам.
Мощности в 150 л.с. в принципе хватает, но для двух литрового мотора мощность могла быть и по больше. Все системы устойчивости, антибукса работают отлично и отключаются одним нажатием, и вы можете вытворять что хотите! 🙂 Далее, плавность хода идеальная, хотя подвеска в меру жестковата. Без этого никуда, если мы хотим острое и точное рулевое управление.
За время эксплуатации авто показало себя только с хорошей стороны. Сейчас автомобилю почти год и чуть больше 20 тыс. км пробега. Нареканий нет. Своевременно прохожу ТО, поломок не было. Все таки хотелось бы отметить несколько минусов. За такую цену, а именно 960 тыс. руб, могли бы сделать передние сиденья с электроприводом, добавить шумоизоляцию, люк… Общее впечатление. Авто нравиться по всем параметрам, а то что есть минусы, так где их нет?
Mazda 6 2015 г седан – Шикарная машина, удобная если у вас есть семья
Достоинства
Удобная, оригинальная, красивая, эффектная, компактная, минимальный расход топлива
Недостатки
Очень дорогая
Подробности
Мы с мужем долго не могли определится с выбором автомобиля, наш общий друг посоветовал нам » Mazda 6 sedan, сказал что очень выгодная, потребляет мало, устойчивая на дорогах при любой погоде, внутри удобный кожаный салон, отлично подходит если у вас есть семья и маленькие ребятишки. Мазда 6 седан очень удобен и комфортен в дальние переездки, а так же зимой быстро отапливается помещение и быстро прогревается двигатель. Внешне она выглядит изящно и оригинально, спасибо большое мужу за такой подарок, ведь эта мечта любой девушки и конечно же мужчин. Машины для мужчин это как женщины, такие же красивые и изящные.
дорогая страховка, автомобили этой марки входят в 10ку самых угоняемых
Подробности
Купила 3 года назад уже подержанную Мазду 6 2008 г. в. Прекрасный автомобиль, очень бодрый при своих всего лишь 147 л. с., комфортный салон, за все время только одно посещение СТО (замена 1 сапорта), но самый главный бонус — это вместительный багажник. В багажник у этой модели помещается 4 ее колеса, шасси от детской коляски и еще пара пакетов из супермаркета-) В общем и целом, автомобиль рекомендую, особенно тем, кому необходимо вместительное легковое авто. Есть, конечно, ложка дегтя в этой бочке с медом — дорогое КАСКО, но, учитывая все преимущества, оно того стоит.
купил машину в феврале этого года ,одна из первых как получилось без очереди сам не
понимаю.проехал уже 20000 км,машина просто афигенная я доволен,не знаю может кто и против но камри просто отдыхает,по трассе ездить вообще одно удовольствие. комлектация шикарная есть все нужное и не очень но все равно приятно,а самая тема это би ксенон родной,ночью в дождь по трассе,что в приборе ночного видения,аэродинамика охрененная,короче если решили покупать даже и не думайте,радости будет как у меня ,полные штаны.
Нет кнопки закрытия центрального замка в салоне. В бардачек не влазит папка А4. Спорт режим слишком спортивный.
Купил машину 2 недели назад. Выбирал между Камри и Маздой. Камри хороша, но в базовой комплектации (которая на 50к дороже) она проигрывает Мазде, а по ходовым качествам Мазда мне понравилась больше. Расход тоже сыграл не маловажную роль. До этого ездил на Субару Аутбэк 2007 года. В целом машина отличная, про дизайн как внутри так и снаружи говорить даже и не нужно. Ходовая сбитая, но не жесткая. В поворотах крены не большие, рулится почти также как субарик. Отделка салона оч. качественная. Динамика достойная как для 2, 0. По городу вполне можно вкладыватся в 7 литров, если не лихачить. Очень интересно реализован спорт режим. При переключении коробка и главное педаль газа становятся острыми как бритва, но в таком режиме можно ездить только очень агрессивно.
Месяц назад начал ездить на Мазде 6 (рестайлинг, 2016 г.в.). Двигатель – 2,5 литра, 192 л.с. Пробег – 1700 км. Управляемость превосходная, независимо от скорости. С динамикой тоже все в порядке – на педаль реагирует моментально. Вчера решил проверить, на что способна машина – без проблем разогнался до 200 км/ч. Коробка работает безукоризненно – передачи переключаются именно тогда, когда нужно. Крутит до 6100 об/мин. Подвеска в меру жесткая, но ехать достаточно комфортно – не возникает такого чувства, что сидишь на табуретке. И это притом, что стоят катки на 19.
Недостатки:
Салон греется быстро, но в сильные морозы (более -30) начинаются проблемы с лобовым стеклом. Прогреть его очень трудно.
Оптика живет своей жизнью. Когда включаешь ближний, фары светят в пол. После адаптации где-то на 70 м, но дорожных знаков все равно не видно. Видимо, забыли настроить.
Музыка (у меня не Bose) не тянет даже на троечку. Звучит посредственно, сильно не хватает басов. В то же время сама мультимедиа неплохая.
Долго искал подходящий седан для каждодневного использования. Сравнивал предложения разных автосалонов и могу сказать, что Mazda 6 — это самый лучший автомобиль своего класса, комплектации и ценовой категории. Остановился на модели Supreme с двухлитровым бензиновым мотором и АКПП. Мощности 150-сильного бензинового двигателя для города мне хватает с головой. На обгон машинка идет активно, издавая приятный рычащий звук двигателя V6. Управляемость просто отличная!
За время водительского стажа довелось поездить на многих легковых машинах. Могу сказать, что по данному параметру мой новый автомобиль лучше всех! Заправляюсь бензином А-98. На сто километров в среднем укладываюсь в девять литров топлива. Когда с женой смотрели машины, ей очень понравилась внешность Мазда 6. Действительно, машинка имеет красивую форму, а оптика, использованная в данном поколении модели, выглядит дорого и стильно. Когда такой автомобиль едет навстречу, на него невозможно не обратить внимания. Интерьер тоже достойный, полностью соответствует автомобилям бизнес-класса. Кожа использована качественная. Для себя выбрал отделку с коричневой кожей, которая смотрится солидно. Кривых строчек или неровностей в отделке салона нет.
О своем выборе не жалею и рекомендую Mazda 6 всем, кто планирует покупку авто.
Автомобиль Mazda 6 2010г седан — Для тех кто собирается покупать
Достоинства: Внешний вид и салон.
Недостатки: Весь авто полностью.
Это что-то с чем — то… Покупал вроде отличный автомобиль, с отличными ходовыми качествами, удобным салоном и другими опциями, но оказалось не всё так просто… Через пол года после покупки в салоне появились жуткие шумы, расшаталось водительское сидение и проезжая по неровной дороге у меня всё чаще появляется ощущение что скачу на лошади. Про печку отдельная тема, при включении из неё стал выходить холодный воздух, а расход топлива со временем стал доходить по 15 л. Спустя неделю, из машины стало вытекать масло… Отвести мазду в ремонт сразу, не было времени и где — то через два дня одним ужасным утром я не смог её завести, чтобы поехать на работу. Пришлось воспользоваться эвакуратором… В сервесе в салоне куда я приехал мне отказались бесплатно чинить машину и оценили поломку в 60 тыс. руб да и то не все запчасти у них были в наличии! Ужасное обслуживание, мне пришлось день прождать!
Поэтому я забрал машину и отвез её к официальным дилерам на Дубнинскую… В течении двух часов мне оцени поломку в 27 тыс. руб и я сдал машину в ремонт. Сейчас машину поддерживает, только ремонт в салоне. Собираюсь покупать эксплоер, о них люди как — то лучше отзываются.
Низкая, медленная, шумная… подойдёт спокойному автовладельцу для езды исключительно по хорошим дорогам и желательно по одному маршруту (дом-работа, работа-дом).
Приобрела машину в прошлом году всё вроде бы нравилось… Но сиденья не очень удобные,оббивка тоже желает лучшего, мусор волосы аж в ткань втыкаются, а в пуховике там ездить вообще противопоказано!!!( А не давно лопнуло стекло само по себе . Села в машину слышу звук «Цок» и потрескивания смотрю заднее стекло всё в паутине, а закрыла дверь оно и вовсе осыпалось… К машине ни кто не подходил камней не ловила да и трудно поймать на заднее, ни кто не ударял, машина под камерой всегда стояла, а тут на тебе… я в шоке… Что делать тоже не знаю? Стекло то не из дешевых, касковать не стала, каско тоже дорогое пипец… Вот жду решение центра Мазды, уж думаю должны по гарантии пропустить ведь ни первый и не последний случай … Странно одно: Почему до сих пор то не признали
заводским браком? Муж хотел тройку , а теперь передумал, думает ниссан брать , у нас всегда ниссаны были и проблем не знали, даже камни попадав в лобовуху ни когда с такой скоростью не ползли трещены, как в маздах … вот как то так…
Отвратительная шумоизоляция. Очень жесткая ходовая. Тесноватый салон, для авто таких габаритов. Слабоватая динамика для авто с 2л.
На машине катаюсь чуть больше 2-х месяцев. «Пересел» с 40-й Камри. Из плюсов могу отметить естественно дизайн, неплохую управляемость. Во всем остальном печаль: шумоизоляция на 2. Жесткая ходовая. Очень жесткая.. Салон для авто таких габаритов тесноват. Та же Камри при сопоставимых внешних размерах даёт куда лучшую посадку и комфорт пассажирам. Вожу крупных людей — им реально тесновато и не удобно в посадке. Низко расположены сиденья. Ещё из минусов — не критично, но режет глаз — палочка для поддержания капота. Какой то треш в 21 веке для авто Такого класса. Неужто на пневмо нельзя было сделать, как ещё в той же Камри 40-ке, которой уже 10 лет… сравнения с Камри извините прямые — примерно один класс, ценовой сегмент, плюс опыт владения. Про мега хороший расход, тоже бы не сказал. Сейчас зимой по городу выходит порядка 10-10.2л. Никак на 8, как тут писали выйти не могу (не лихачу).
С первого же дня стук в задней подвеске-оказалось не работают в нужном объеме задние стойки.
Теперь, после 3000 км, стук появился и в передней части автомобиля. После -25 градусов, автомобиль просто не заводится. Передняя панель изготовлена из материала похожего на наждачную бумагу, при протирании тканью, собирает на себя весь ворс. Заднее стекло вклеено таким образом, что в мороз, пока салон не прогреется, скрипит с ужасной силой, кажется что вот-вот лопнет. При минусовой температуре, пока не прогреется салон, западают кнопки управления обогрева заднего стекла и т.п. После 3000 км пробега, начал свистеть вентилятор отопителя. Отзыв: Кроме красивого внешнего вида, ничего сказать хорошего не могу. Когда покупаешь новый автомобиль, хочется что бы голова не болела…
Очень жесткая ходовая которая перечеркивает всё. Насчет надежности сказать не могу, всего 2000 км. пробег. Порадовал расход бензина (заливаю 95 Пульс), по городу 8л, по трассе меньше. Приемистости двигателя мне хватает, просто необходимо немного привыкнуть к задумчивой педали газа, в режиме спорт вообще вопросов нет. Салон выглядит не плохо, но материал сидений и пола смотрится очень дёшево. Багажник глубокий, но не высокий, если нужно достать что нибудь из глубины багажника необходимо забираться в него с ногами. Если вы планируете с комфортом ездить по нашим дорогам, необходимо подумать. Внешний вид, расход топлива. Жесткая ходовая, плохая шумоизоляция.
Особых достоинств не заметил. Низкий расход топлива — абсолютный обман!
Шум как в обычной машине эконом класса. Для 2-х литрового движка — динамика абсолютно тупая. Не чувствуется класс. Очень жесткая подвеска..Езда как на телеге. Высокая степень вибрации движка.Приборная панель просто мерзопакостная. Нет информации о температуре двигателя, мелкие цифирки. В общем, не понравилась. Я бы уже и избавился от нее.
Куплен автомобиль Апрель 2013 года.Пробег 10 000 км.
Впечатления неплохие.Управляемость хорошая.Шумка нет.Дизайн в печетляет.Но качество лакокрасочного покрытия нет.Первая Зима а Сколов до метала Уже очень много.Самое интересное (Крылья.Двери.Капот не берём в расчет и передний бампер)В общем по кругу.Обратился в Gencer мягко послали говорят машину нужно держать в гараже и не ездить.Были произведены замеры краски (передние крылья 98 микрон.Двери 112 микрон.А задние правое крыло 148 микрон).Есть подозрения на то что машина была уже крашенна.Хотя покупал её новую у официалов (кларус трейдинг)(пробег был 7 км).
В общем разочаровался.Буду проводить Экпертизу и в суд если окажется была БИТАЯ или КРАШЕННАЯ.
+ Дизайн.
— Недостатков много1.Летом прилипают резиновые уплотнители на дверях и отрываются углы(возить надо всегда силиконовую смазку)2.Скипят резиновые отбойники капота.3.На крышке багажника начали болтаться хромированные молдинги.4.При скорости более 50 км в час свист в салоне незначительный (между дверьми водительской и пассажирской в верху зажали упротнительную резинку(щели).Можно было бы не эканомить.5.Шумка могла бы быть и лучше(жестяная банка)6.Может мне не повезло с лакокрасочным покрытием но что будет по окончании зимы(была машина тёмно-синяя а стала серая)Вся в сколах по кругу.И так много мелких и серьёзных недочётов.
Здравствуйте, буду краток! Пишу для тех кто стоит перед выбором между Маздой 6, Аккордом 8го поколения, Форд фокус, Опель инсигния, Ниссан теана,БМВ 1 серии, Хендай соната!,Тойота Камри, Митсубиши лансер! Итак начнем !
Машину ждал под заказ 2 месяца потому ,что выбрал комплектацию «Импульс лайн» в цвете, металлик !
Расскажу про минусы и недостатки Мазды 6!
Машина очень низкая! Цепляет все паребрики при парковке , причем бампером, а зимой ваще пипец все днище можно разворотить!
В машине появились сверчки сзади справа! и спереди!! а что же будет через год!?
Краска на кузове машины очень очень тонкая! так что кто хочет черную Машку! нивкоем случаи не берите!!! да и вся пыль на ней будет очень видна а также сколы!!!, зае..тесь с тряпкой бегать!!! паутина вам обеспеченна уже через год на кузове!
машина очень прожорлива расход для обьема 2 литра великоват 12 литров на 100км это при езде 60 км и плавном разгоне!!!! Сказали будет меньше но я сомневаюсь!! А зимой при прогреве ваще раззориться можно!!
Компьютер постоянно врет показывает расход нереальный! и кстати не информативный приходиться жать на кнопу на руле по несколько раз!,что бы посмотреть информацию!,
Диски при торможении грязные очень от колодок ,сказали это нормально! как нормально помыл машину и на тебе грязь!!!
Машина вся в полосках грязных от скотча защитного ! «Макс Моторс «плохо отмыл! и до сих пор неотмывается! и кстати! обратите внимание на бампера они отличаются по цвету от кузова! Сказали так красят нынче на заводе! Очень заметно какбудто у вас машина битая крашенная!!!
динамики нет! 2 литра еле тянет! альтернатива БМВ 1.6 литра турбина просто реально втягивает!!!в кресло! А Мазда НЕТ!!!!!!
Жестковатая!!!! все кочки ваши!!!! будете чювствовать своей попой!
Колодки бысто стираются! даже при плавной езде!
Двигатель старый ничего с ним не делали МЗР! а соответственно нет КПД высокого! Другие производители совершенствуют двигатели ! Габариты машины сбоку не чувствуются из-за того ,что арки спереди с кресла водителя они не видны а видены только края капота и при близком проезде мимо другого авто можно зацепить его крылом!!
Мазда Очень дорогая в обслуживании!!! Запчасти только у официального диллера! И вообще диллеры как пиявки сосут бабло!!! с клиентов!! Диагностика 700р даже по гарантии,если по вашей вине, вот и сиди думай заводской брак это или нет!!! аксесуары у них очень дорогие! Совет не ставьте на мазду брызговики она низкая через год им каюк!!!
Защита тонкая арок при наезде на лужу просто звук нереальный какбудто режут машину струей воды!!! Советы: коврики и доп оборудование покупать не у диллера а в магазине! очень дорого у диллера! Заправлять 92 бензином, 95 гавно в Новосибирске!, Брызговики не ставить! Мыть авто на мойке без протирки только стекла проотирать,чтобы кузов долго блестел!
Автомобиль Mazda 6 2015 г. седан — Неплохой автомобиль для наших дорог !
Достоинства:
Цена на обслуживания,расход топлива.
Недостатки:
Быстро гниют задние арки,достаточно шумная ,дешевое качество пластика в салоне.
Машину купили в 2006 году, объём двигателя 1.8,120 лошадиных сил, машина очень устойчивая на дороге, на свой объём двигателя у неё в принципе не большой расход топлива, средний расход по городу 9 л на 100 км, по трассе 7 л, на 100 км, машина достаточно быстрая, через пять лет поменяли кольца и маслоотражатель (у мазд это слабое место )эта машина любит качественные и дорогие масла, если лить дешёвую бурду быстро залягают кольца в двигатели. На сегодняшний день машине 11 лет, поменял полностью всю ходовую, ну и помелачам колодки, масла, фильтра, ограничитель дверей совсем не держит, если есть деньги на дорогое и качественное обслуживание эта машина прослужит долго .
« Приобрел Мазду 6 в июле 2009, сама машина 2008 хотя и новая из а-салона. Проехал пока 33000 км. Давно мечтал, красивая машина с неплохими ходовыми качествами. Материалы хорошие, но позже стали напрягать некоторые вещи. Нравиться тяговитость и. Жаль подвеска жесткая. Все кочки ваши! Управляется хорошо, на больших скоростях, в поворотах. Прошлую зиму ездил на летней, все нормально! было бы лучше, если взял бы следующую комплектацию. Не хватает мощи 1.8. Теперь уже не знаю. Рулевые рейки многие меняют, у меня задняя с первого раза не включается, покрытие никакое машине 2 года а царапин куча., но уже 6 мес. не могут мне их поменять. А вот аккумулятор пока радует ( пока новый), зимой была много на морозе -25 и сразу, или со 2-го раза заводилась! Колеса радуют 17 литьё. Много топлива ест! Кто говорит про маленький расход-врут. Расход около 13 литров. И нет компьютера.
Автомобиль Mazda 6 2010г седан — Любимая моя машинка.
Достоинства:
Дополнить отзыв нечем.
Недостатки:
Минусов нет.
Училась на такой ездить первые разы.
До этой мазды была мазда демио на автомате, но механика-это совсем другое.
Получив права, купила себе такую машинку. Клевая, как оказалось, механика-это не так сложно. В управлении не сложная, в панели приборов нет ничего мудрёного, удобная магнитола, хороший звук в колонках, но себе я поменяла, поставила помощнее. Магнитолу планирую поменять все-таки, так как нет выхода под аукс-кабель и флешку, только сд-диски. Люблю ее, ни разу не подводила. Красивая внешне, внутри тоже. Лучше на сиденья надевать чехлы, так как тряпочные сиденья быстро пылятся.
В обслуживании недорогая. Расход сравнительно небольшой для такой машины, по городу летом 10 л/100 км, зимой 12 л/100 км, по трассе летом 6 л/100 км, зимой 8 л/100 км. К плюсам могу отнести оцинкованный кузов, есть защита на днище. В жаркую погоду при 40 градусах не «кипит», в -36 заводится спокойно, не подводит. Круиз контроль до 100 км/час, удобно на трассе. Бодрый движок 1.8, ни разу еще не стучал с момента покупки(2016 г. май). Меняла разве что только тормозные колодки, фильтры, лампочки в фарах (ксен поставила, при гайцах прокатывает как заводской). В общем, дополнила машинку шумкой, затонировала вкруг(гайцы меня даже не тормозят, еще нет ни одного штрафа за год владения :D), поставила усилок и хорошие колонки. Общее впечатление-я всеми руками и ногами за этот автомобиль.
Автомобиль Mazda 6 2006г седан — комфортный автомобиль
Достоинства:
красивый, комфортный и быстрый автомобиль.
Недостатки:
низкий клиранс
Мы купили наш автомобиль мазда 2 года назад черного цвета. Очень комфортный, быстрый и красивый, 150 кабыл и объем двигателя 2 литра. В том году ездили с друзьями на море на нашем авто, доехали очень быстро, даже не заметили практически дороги, по трассе просто пуля, даже не слышно самого движения, как-будто мы просто летели. Да и не только, по городу передвигаемся очень быстро, не очень дорогой в обслуживании, цены на детали приемлемые. Буквально на днях меняли масло в двигателе, уложились в небольшую сумму. Для нас было очень важно при выборе автомобиля, чтобы он был не только комфортным, но и не дорогим в обслуживании.
Автомобиль Mazda 6 2016г. седан — Хорошее авто для семь с детьми
Достоинства:
красивый кузов , просторный салон . электроника
Недостатки:
расход топлива , салон
Езжу на этой машине уже 1,5 года и решил написать отзыв. За эти года серьёзных поломок не было. В салоне просторно, поэтому в машине не тесно даже если в машине 5 человек и установлено детские сиденье. из минусов довольно большой расход топлива и отделка салона. салон сделан из кожезаменителя и пластика, который пахнет.
Вот уже год я счастливый обладатель автомобиля Mazda6. Брал новую в салоне у дилера. Это не первая моя машина, но первая иномарка. Опыт вождения начинался с LADA 21099, потом LADA Priora. Скажу так, выбирая себе автомобиль, я уже точно знал чего хотел от него, поэтому выбор иномарки был для меня не прост. Недели поисков, тест драйвов, выбора автомобиля были очень мучительны для меня, так как достойных автомобилей в принципе немало, и выбрать себе по душе и по цене было непросто. Не буду расписывать тут с какими авто сравнивал, так как это на долго. И так, я остановился на Mazda6.
Эксплуатирую автомобиль каждый день, причем практически постоянно в экстремальных режимах. Даже при езде по городу стрелка тахометра редко опускается ниже 4 тыс. об/мин)))
В общем автомобилем очень доволен, даже сказать не ожидал, что он настолько хорош, каждый день сажусь за руль, и каждый раз получаю удовольствие от вождения. Экстерьер на мой взгляд просто шикарный, плавные красивые линии кузова, плюс оригальные легкосплавные диски R18, дают непревзойденный внешний вид. Интерьер отличный. Большие удобные сиденья с боковой поддержкой и поддержкой спины, не напрягающяя красная подсветка всех кнопочек в салоне, информативность приборной доски и доступность всех систем автомобиля просто на высоте! Все под рукой! В моей комплектации установлена навигационная система с телевизором, шестью динамиками и разными примочками на платформе Android!!!
Звук аудиосистемы просто сногсшибательный! 6 динамиков отрабатывают просто на ура как высокие, так и низкие частоты. Примененный в автомобиле пластик хорошего качества, мягкий, не пахнет, не скрипит, что оочень радует. Двухзонный климат контроль работает отлично даже в жару 40 градусов. Просторный салон.
Для автомобиля такого класса ну просто оочень просторный. Сзади 3 человека сидятся без какого либо дискомфорта. Места от коленок до передних сидений остается еще сантиметров 15-20! Далее пожалуй самое интересное, вождение. Mazda всегда отличалась своим драйвом и спортивным характером. Так вот если вы едите по трассе хотя бы со скоростью 80 км/ч и более, вы начинаете замечать, что автомобиль начинает «прилипать» к дороге, как его курсовая устойчивость становится похожа на поезд, который едет по рельсам.
Мощности в 150 л.с. в принципе хватает, но для двух литрового мотора мощность могла быть и по больше. Все системы устойчивости, антибукса работают отлично и отключаются одним нажатием, и вы можете вытворять что хотите! 🙂 Далее, плавность хода идеальная, хотя подвеска в меру жестковата. Без этого никуда, если мы хотим острое и точное рулевое управление.
За время эксплуатации авто показало себя только с хорошей стороны. Сейчас автомобилю почти год и чуть больше 20 тыс. км пробега. Нареканий нет. Своевременно прохожу ТО, поломок не было. Все таки хотелось бы отметить несколько минусов. За такую цену, а именно 960 тыс. руб, могли бы сделать передние сиденья с электроприводом, добавить шумоизоляцию, люк… Общее впечатление. Авто нравиться по всем параметрам, а то что есть минусы, так где их нет?
Mazda 6 2015 г седан – Шикарная машина, удобная если у вас есть семья
Достоинства
Удобная, оригинальная, красивая, эффектная, компактная, минимальный расход топлива
Недостатки
Очень дорогая
Подробности
Мы с мужем долго не могли определится с выбором автомобиля, наш общий друг посоветовал нам » Mazda 6 sedan, сказал что очень выгодная, потребляет мало, устойчивая на дорогах при любой погоде, внутри удобный кожаный салон, отлично подходит если у вас есть семья и маленькие ребятишки. Мазда 6 седан очень удобен и комфортен в дальние переездки, а так же зимой быстро отапливается помещение и быстро прогревается двигатель. Внешне она выглядит изящно и оригинально, спасибо большое мужу за такой подарок, ведь эта мечта любой девушки и конечно же мужчин. Машины для мужчин это как женщины, такие же красивые и изящные.
дорогая страховка, автомобили этой марки входят в 10ку самых угоняемых
Подробности
Купила 3 года назад уже подержанную Мазду 6 2008 г. в. Прекрасный автомобиль, очень бодрый при своих всего лишь 147 л. с., комфортный салон, за все время только одно посещение СТО (замена 1 сапорта), но самый главный бонус — это вместительный багажник. В багажник у этой модели помещается 4 ее колеса, шасси от детской коляски и еще пара пакетов из супермаркета-) В общем и целом, автомобиль рекомендую, особенно тем, кому необходимо вместительное легковое авто. Есть, конечно, ложка дегтя в этой бочке с медом — дорогое КАСКО, но, учитывая все преимущества, оно того стоит.
купил машину в феврале этого года ,одна из первых как получилось без очереди сам не
понимаю.проехал уже 20000 км,машина просто афигенная я доволен,не знаю может кто и против но камри просто отдыхает,по трассе ездить вообще одно удовольствие. комлектация шикарная есть все нужное и не очень но все равно приятно,а самая тема это би ксенон родной,ночью в дождь по трассе,что в приборе ночного видения,аэродинамика охрененная,короче если решили покупать даже и не думайте,радости будет как у меня ,полные штаны.
Нет кнопки закрытия центрального замка в салоне. В бардачек не влазит папка А4. Спорт режим слишком спортивный.
Купил машину 2 недели назад. Выбирал между Камри и Маздой. Камри хороша, но в базовой комплектации (которая на 50к дороже) она проигрывает Мазде, а по ходовым качествам Мазда мне понравилась больше. Расход тоже сыграл не маловажную роль. До этого ездил на Субару Аутбэк 2007 года. В целом машина отличная, про дизайн как внутри так и снаружи говорить даже и не нужно. Ходовая сбитая, но не жесткая. В поворотах крены не большие, рулится почти также как субарик. Отделка салона оч. качественная. Динамика достойная как для 2, 0. По городу вполне можно вкладыватся в 7 литров, если не лихачить. Очень интересно реализован спорт режим. При переключении коробка и главное педаль газа становятся острыми как бритва, но в таком режиме можно ездить только очень агрессивно.
Месяц назад начал ездить на Мазде 6 (рестайлинг, 2016 г.в.). Двигатель – 2,5 литра, 192 л.с. Пробег – 1700 км. Управляемость превосходная, независимо от скорости. С динамикой тоже все в порядке – на педаль реагирует моментально. Вчера решил проверить, на что способна машина – без проблем разогнался до 200 км/ч. Коробка работает безукоризненно – передачи переключаются именно тогда, когда нужно. Крутит до 6100 об/мин. Подвеска в меру жесткая, но ехать достаточно комфортно – не возникает такого чувства, что сидишь на табуретке. И это притом, что стоят катки на 19.
Недостатки:
Салон греется быстро, но в сильные морозы (более -30) начинаются проблемы с лобовым стеклом. Прогреть его очень трудно.
Оптика живет своей жизнью. Когда включаешь ближний, фары светят в пол. После адаптации где-то на 70 м, но дорожных знаков все равно не видно. Видимо, забыли настроить.
Музыка (у меня не Bose) не тянет даже на троечку. Звучит посредственно, сильно не хватает басов. В то же время сама мультимедиа неплохая.
Долго искал подходящий седан для каждодневного использования. Сравнивал предложения разных автосалонов и могу сказать, что Mazda 6 — это самый лучший автомобиль своего класса, комплектации и ценовой категории. Остановился на модели Supreme с двухлитровым бензиновым мотором и АКПП. Мощности 150-сильного бензинового двигателя для города мне хватает с головой. На обгон машинка идет активно, издавая приятный рычащий звук двигателя V6. Управляемость просто отличная!
За время водительского стажа довелось поездить на многих легковых машинах. Могу сказать, что по данному параметру мой новый автомобиль лучше всех! Заправляюсь бензином А-98. На сто километров в среднем укладываюсь в девять литров топлива. Когда с женой смотрели машины, ей очень понравилась внешность Мазда 6. Действительно, машинка имеет красивую форму, а оптика, использованная в данном поколении модели, выглядит дорого и стильно. Когда такой автомобиль едет навстречу, на него невозможно не обратить внимания. Интерьер тоже достойный, полностью соответствует автомобилям бизнес-класса. Кожа использована качественная. Для себя выбрал отделку с коричневой кожей, которая смотрится солидно. Кривых строчек или неровностей в отделке салона нет.
О своем выборе не жалею и рекомендую Mazda 6 всем, кто планирует покупку авто.
Автомобиль Mazda 6 2010г седан — Для тех кто собирается покупать
Достоинства: Внешний вид и салон.
Недостатки: Весь авто полностью.
Это что-то с чем — то… Покупал вроде отличный автомобиль, с отличными ходовыми качествами, удобным салоном и другими опциями, но оказалось не всё так просто… Через пол года после покупки в салоне появились жуткие шумы, расшаталось водительское сидение и проезжая по неровной дороге у меня всё чаще появляется ощущение что скачу на лошади. Про печку отдельная тема, при включении из неё стал выходить холодный воздух, а расход топлива со временем стал доходить по 15 л. Спустя неделю, из машины стало вытекать масло… Отвести мазду в ремонт сразу, не было времени и где — то через два дня одним ужасным утром я не смог её завести, чтобы поехать на работу. Пришлось воспользоваться эвакуратором… В сервесе в салоне куда я приехал мне отказались бесплатно чинить машину и оценили поломку в 60 тыс. руб да и то не все запчасти у них были в наличии! Ужасное обслуживание, мне пришлось день прождать!
Поэтому я забрал машину и отвез её к официальным дилерам на Дубнинскую… В течении двух часов мне оцени поломку в 27 тыс. руб и я сдал машину в ремонт. Сейчас машину поддерживает, только ремонт в салоне. Собираюсь покупать эксплоер, о них люди как — то лучше отзываются.
Низкая, медленная, шумная… подойдёт спокойному автовладельцу для езды исключительно по хорошим дорогам и желательно по одному маршруту (дом-работа, работа-дом).
Приобрела машину в прошлом году всё вроде бы нравилось… Но сиденья не очень удобные,оббивка тоже желает лучшего, мусор волосы аж в ткань втыкаются, а в пуховике там ездить вообще противопоказано!!!( А не давно лопнуло стекло само по себе . Села в машину слышу звук «Цок» и потрескивания смотрю заднее стекло всё в паутине, а закрыла дверь оно и вовсе осыпалось… К машине ни кто не подходил камней не ловила да и трудно поймать на заднее, ни кто не ударял, машина под камерой всегда стояла, а тут на тебе… я в шоке… Что делать тоже не знаю? Стекло то не из дешевых, касковать не стала, каско тоже дорогое пипец… Вот жду решение центра Мазды, уж думаю должны по гарантии пропустить ведь ни первый и не последний случай … Странно одно: Почему до сих пор то не признали
заводским браком? Муж хотел тройку , а теперь передумал, думает ниссан брать , у нас всегда ниссаны были и проблем не знали, даже камни попадав в лобовуху ни когда с такой скоростью не ползли трещены, как в маздах … вот как то так…
Отвратительная шумоизоляция. Очень жесткая ходовая. Тесноватый салон, для авто таких габаритов. Слабоватая динамика для авто с 2л.
На машине катаюсь чуть больше 2-х месяцев. «Пересел» с 40-й Камри. Из плюсов могу отметить естественно дизайн, неплохую управляемость. Во всем остальном печаль: шумоизоляция на 2. Жесткая ходовая. Очень жесткая.. Салон для авто таких габаритов тесноват. Та же Камри при сопоставимых внешних размерах даёт куда лучшую посадку и комфорт пассажирам. Вожу крупных людей — им реально тесновато и не удобно в посадке. Низко расположены сиденья. Ещё из минусов — не критично, но режет глаз — палочка для поддержания капота. Какой то треш в 21 веке для авто Такого класса. Неужто на пневмо нельзя было сделать, как ещё в той же Камри 40-ке, которой уже 10 лет… сравнения с Камри извините прямые — примерно один класс, ценовой сегмент, плюс опыт владения. Про мега хороший расход, тоже бы не сказал. Сейчас зимой по городу выходит порядка 10-10.2л. Никак на 8, как тут писали выйти не могу (не лихачу).
С первого же дня стук в задней подвеске-оказалось не работают в нужном объеме задние стойки.
Теперь, после 3000 км, стук появился и в передней части автомобиля. После -25 градусов, автомобиль просто не заводится. Передняя панель изготовлена из материала похожего на наждачную бумагу, при протирании тканью, собирает на себя весь ворс. Заднее стекло вклеено таким образом, что в мороз, пока салон не прогреется, скрипит с ужасной силой, кажется что вот-вот лопнет. При минусовой температуре, пока не прогреется салон, западают кнопки управления обогрева заднего стекла и т.п. После 3000 км пробега, начал свистеть вентилятор отопителя. Отзыв: Кроме красивого внешнего вида, ничего сказать хорошего не могу. Когда покупаешь новый автомобиль, хочется что бы голова не болела…
Очень жесткая ходовая которая перечеркивает всё. Насчет надежности сказать не могу, всего 2000 км. пробег. Порадовал расход бензина (заливаю 95 Пульс), по городу 8л, по трассе меньше. Приемистости двигателя мне хватает, просто необходимо немного привыкнуть к задумчивой педали газа, в режиме спорт вообще вопросов нет. Салон выглядит не плохо, но материал сидений и пола смотрится очень дёшево. Багажник глубокий, но не высокий, если нужно достать что нибудь из глубины багажника необходимо забираться в него с ногами. Если вы планируете с комфортом ездить по нашим дорогам, необходимо подумать. Внешний вид, расход топлива. Жесткая ходовая, плохая шумоизоляция.
Особых достоинств не заметил. Низкий расход топлива — абсолютный обман!
Шум как в обычной машине эконом класса. Для 2-х литрового движка — динамика абсолютно тупая. Не чувствуется класс. Очень жесткая подвеска..Езда как на телеге. Высокая степень вибрации движка.Приборная панель просто мерзопакостная. Нет информации о температуре двигателя, мелкие цифирки. В общем, не понравилась. Я бы уже и избавился от нее.
Куплен автомобиль Апрель 2013 года.Пробег 10 000 км.
Впечатления неплохие.Управляемость хорошая.Шумка нет.Дизайн в печетляет.Но качество лакокрасочного покрытия нет.Первая Зима а Сколов до метала Уже очень много.Самое интересное (Крылья.Двери.Капот не берём в расчет и передний бампер)В общем по кругу.Обратился в Gencer мягко послали говорят машину нужно держать в гараже и не ездить.Были произведены замеры краски (передние крылья 98 микрон.Двери 112 микрон.А задние правое крыло 148 микрон).Есть подозрения на то что машина была уже крашенна.Хотя покупал её новую у официалов (кларус трейдинг)(пробег был 7 км).
В общем разочаровался.Буду проводить Экпертизу и в суд если окажется была БИТАЯ или КРАШЕННАЯ.
+ Дизайн.
— Недостатков много1.Летом прилипают резиновые уплотнители на дверях и отрываются углы(возить надо всегда силиконовую смазку)2.Скипят резиновые отбойники капота.3.На крышке багажника начали болтаться хромированные молдинги.4.При скорости более 50 км в час свист в салоне незначительный (между дверьми водительской и пассажирской в верху зажали упротнительную резинку(щели).Можно было бы не эканомить.5.Шумка могла бы быть и лучше(жестяная банка)6.Может мне не повезло с лакокрасочным покрытием но что будет по окончании зимы(была машина тёмно-синяя а стала серая)Вся в сколах по кругу.И так много мелких и серьёзных недочётов.
Отрицательный отзыв
http://otzovik.com/review_1774438.html
Автомобиль Mazda 6 2010г седан — Для тех кто собирается покупать
Достоинства: Внешний вид и салон.
Недостатки: Весь авто полностью.
Это что-то с чем — то… Покупал вроде отличный автомобиль, с отличными ходовыми качествами, удобным салоном и другими опциями, но оказалось не всё так просто… Через пол года после покупки в салоне появились жуткие шумы, расшаталось водительское сидение и проезжая по неровной дороге у меня всё чаще появляется ощущение что скачу на лошади. Про печку отдельная тема, при включении из неё стал выходить холодный воздух, а расход топлива со временем стал доходить по 15 л. Спустя неделю, из машины стало вытекать масло… Отвести мазду в ремонт сразу, не было времени и где — то через два дня одним ужасным утром я не смог её завести, чтобы поехать на работу. Пришлось воспользоваться эвакуратором… В сервесе в салоне куда я приехал мне отказались бесплатно чинить машину и оценили поломку в 60 тыс. руб да и то не все запчасти у них были в наличии! Ужасное обслуживание, мне пришлось день прождать!
Поэтому я забрал машину и отвез её к официальным дилерам на Дубнинскую… В течении двух часов мне оцени поломку в 27 тыс. руб и я сдал машину в ремонт. Сейчас машину поддерживает, только ремонт в салоне. Собираюсь покупать эксплоер, о них люди как — то лучше отзываются.
Отрицательный отзыв
https://quto.ru/review/Mazda/6/III/sedan4d/81/
Mazda 6 седан 2.0 AT (III поколение)
Низкая, медленная, шумная… подойдёт спокойному автовладельцу для езды исключительно по хорошим дорогам и желательно по одному маршруту (дом-работа, работа-дом).
Отрицательный отзыв
https://quto.ru/review/Mazda/6/III/sedan4d/2067/
Mazda 6 седан 2.0 AT (III поколение)
Приобрела машину в прошлом году всё вроде бы нравилось… Но сиденья не очень удобные,оббивка тоже желает лучшего, мусор волосы аж в ткань втыкаются, а в пуховике там ездить вообще противопоказано!!!( А не давно лопнуло стекло само по себе . Села в машину слышу звук «Цок» и потрескивания смотрю заднее стекло всё в паутине, а закрыла дверь оно и вовсе осыпалось… К машине ни кто не подходил камней не ловила да и трудно поймать на заднее, ни кто не ударял, машина под камерой всегда стояла, а тут на тебе… я в шоке… Что делать тоже не знаю? Стекло то не из дешевых, касковать не стала, каско тоже дорогое пипец… Вот жду решение центра Мазды, уж думаю должны по гарантии пропустить ведь ни первый и не последний случай … Странно одно: Почему до сих пор то не признали
заводским браком? Муж хотел тройку , а теперь передумал, думает ниссан брать , у нас всегда ниссаны были и проблем не знали, даже камни попадав в лобовуху ни когда с такой скоростью не ползли трещены, как в маздах … вот как то так…
Отрицательный отзыв
http://mazda-6.infocar.ua/review23113_6-sedan_id4326.html
Mazda 6 Sedan 2016 г.в.
Плюсы автомобиля:
Дизайн, управляемость, цена.
Минусы автомобиля:
Отвратительная шумоизоляция. Очень жесткая ходовая. Тесноватый салон, для авто таких габаритов. Слабоватая динамика для авто с 2л.
На машине катаюсь чуть больше 2-х месяцев. «Пересел» с 40-й Камри. Из плюсов могу отметить естественно дизайн, неплохую управляемость. Во всем остальном печаль: шумоизоляция на 2. Жесткая ходовая. Очень жесткая.. Салон для авто таких габаритов тесноват. Та же Камри при сопоставимых внешних размерах даёт куда лучшую посадку и комфорт пассажирам. Вожу крупных людей — им реально тесновато и не удобно в посадке. Низко расположены сиденья. Ещё из минусов — не критично, но режет глаз — палочка для поддержания капота. Какой то треш в 21 веке для авто Такого класса. Неужто на пневмо нельзя было сделать, как ещё в той же Камри 40-ке, которой уже 10 лет… сравнения с Камри извините прямые — примерно один класс, ценовой сегмент, плюс опыт владения. Про мега хороший расход, тоже бы не сказал. Сейчас зимой по городу выходит порядка 10-10.2л. Никак на 8, как тут писали выйти не могу (не лихачу).
Отрицательный отзыв
https://auto.otzyv.ru/Mazda/6/review/625/
Mazda 6 1.8 Sedan 2007
Достоинства:
Красивый внешний вид и только.
Недостатки:
С первого же дня стук в задней подвеске-оказалось не работают в нужном объеме задние стойки.
Теперь, после 3000 км, стук появился и в передней части автомобиля. После -25 градусов, автомобиль просто не заводится. Передняя панель изготовлена из материала похожего на наждачную бумагу, при протирании тканью, собирает на себя весь ворс. Заднее стекло вклеено таким образом, что в мороз, пока салон не прогреется, скрипит с ужасной силой, кажется что вот-вот лопнет. При минусовой температуре, пока не прогреется салон, западают кнопки управления обогрева заднего стекла и т.п. После 3000 км пробега, начал свистеть вентилятор отопителя. Отзыв: Кроме красивого внешнего вида, ничего сказать хорошего не могу. Когда покупаешь новый автомобиль, хочется что бы голова не болела…
Отрицательный отзыв
https://auto.ria.com/reviews/mazda/6/46494/
Mazda 6 2015
Очень жесткая ходовая которая перечеркивает всё. Насчет надежности сказать не могу, всего 2000 км. пробег. Порадовал расход бензина (заливаю 95 Пульс), по городу 8л, по трассе меньше. Приемистости двигателя мне хватает, просто необходимо немного привыкнуть к задумчивой педали газа, в режиме спорт вообще вопросов нет. Салон выглядит не плохо, но материал сидений и пола смотрится очень дёшево. Багажник глубокий, но не высокий, если нужно достать что нибудь из глубины багажника необходимо забираться в него с ногами. Если вы планируете с комфортом ездить по нашим дорогам, необходимо подумать. Внешний вид, расход топлива. Жесткая ходовая, плохая шумоизоляция.
Отрицательный отзыв
https://auto.ria.com/reviews/mazda/6/79907/
Mazda 6 2014
Красивая, большая машина.
Особых достоинств не заметил. Низкий расход топлива — абсолютный обман!
Шум как в обычной машине эконом класса. Для 2-х литрового движка — динамика абсолютно тупая. Не чувствуется класс. Очень жесткая подвеска..Езда как на телеге. Высокая степень вибрации движка.Приборная панель просто мерзопакостная. Нет информации о температуре двигателя, мелкие цифирки. В общем, не понравилась. Я бы уже и избавился от нее.
Отрицательный отзыв
https://auto.ria.com/reviews/mazda/6/81835/
Mazda 6 2013
Куплен автомобиль Апрель 2013 года.Пробег 10 000 км.
Впечатления неплохие.Управляемость хорошая.Шумка нет.Дизайн в печетляет.Но качество лакокрасочного покрытия нет.Первая Зима а Сколов до метала Уже очень много.Самое интересное (Крылья.Двери.Капот не берём в расчет и передний бампер)В общем по кругу.Обратился в Gencer мягко послали говорят машину нужно держать в гараже и не ездить.Были произведены замеры краски (передние крылья 98 микрон.Двери 112 микрон.А задние правое крыло 148 микрон).Есть подозрения на то что машина была уже крашенна.Хотя покупал её новую у официалов (кларус трейдинг)(пробег был 7 км).
В общем разочаровался.Буду проводить Экпертизу и в суд если окажется была БИТАЯ или КРАШЕННАЯ.
+ Дизайн.
— Недостатков много1.Летом прилипают резиновые уплотнители на дверях и отрываются углы(возить надо всегда силиконовую смазку)2.Скипят резиновые отбойники капота.3.На крышке багажника начали болтаться хромированные молдинги.4.При скорости более 50 км в час свист в салоне незначительный (между дверьми водительской и пассажирской в верху зажали упротнительную резинку(щели).Можно было бы не эканомить.5.Шумка могла бы быть и лучше(жестяная банка)6.Может мне не повезло с лакокрасочным покрытием но что будет по окончании зимы(была машина тёмно-синяя а стала серая)Вся в сколах по кругу.И так много мелких и серьёзных недочётов.
Отрицательный отзыв
http://www.drom.ru/reviews/mazda/mazda6/53736/
Mazda6 2011
Здравствуйте, буду краток! Пишу для тех кто стоит перед выбором между Маздой 6, Аккордом 8го поколения, Форд фокус, Опель инсигния, Ниссан теана,БМВ 1 серии, Хендай соната!,Тойота Камри, Митсубиши лансер! Итак начнем !
Машину ждал под заказ 2 месяца потому ,что выбрал комплектацию «Импульс лайн» в цвете, металлик !
Расскажу про минусы и недостатки Мазды 6!
Единственный плюс В Мазде это внешний вид .
Нейтральный отзыв
http://otzovik.com/review_3622321.html
Автомобиль Mazda 6 2015 г. седан — Неплохой автомобиль для наших дорог !
Достоинства:
Цена на обслуживания,расход топлива.
Недостатки:
Быстро гниют задние арки,достаточно шумная ,дешевое качество пластика в салоне.
Машину купили в 2006 году, объём двигателя 1.8,120 лошадиных сил, машина очень устойчивая на дороге, на свой объём двигателя у неё в принципе не большой расход топлива, средний расход по городу 9 л на 100 км, по трассе 7 л, на 100 км, машина достаточно быстрая, через пять лет поменяли кольца и маслоотражатель (у мазд это слабое место )эта машина любит качественные и дорогие масла, если лить дешёвую бурду быстро залягают кольца в двигатели. На сегодняшний день машине 11 лет, поменял полностью всю ходовую, ну и помелачам колодки, масла, фильтра, ограничитель дверей совсем не держит, если есть деньги на дорогое и качественное обслуживание эта машина прослужит долго .
Нейтральный отзыв
http://otzyv.expert/ne-dlya-nashih-dorog-1873992
Mazda 6 2008г. седан – не для наших дорог)
Достоинства
Красивый дизайн
Недостатки
Прожорливая
Подробности
« Приобрел Мазду 6 в июле 2009, сама машина 2008 хотя и новая из а-салона. Проехал пока 33000 км. Давно мечтал, красивая машина с неплохими ходовыми качествами. Материалы хорошие, но позже стали напрягать некоторые вещи. Нравиться тяговитость и. Жаль подвеска жесткая. Все кочки ваши! Управляется хорошо, на больших скоростях, в поворотах. Прошлую зиму ездил на летней, все нормально! было бы лучше, если взял бы следующую комплектацию. Не хватает мощи 1.8. Теперь уже не знаю. Рулевые рейки многие меняют, у меня задняя с первого раза не включается, покрытие никакое машине 2 года а царапин куча., но уже 6 мес. не могут мне их поменять. А вот аккумулятор пока радует ( пока новый), зимой была много на морозе -25 и сразу, или со 2-го раза заводилась! Колеса радуют 17 литьё. Много топлива ест! Кто говорит про маленький расход-врут. Расход около 13 литров. И нет компьютера.
Положительный отзыв
http://otzovik.com/review_5115196.html
Автомобиль Mazda 6 2010г седан — Любимая моя машинка.
Достоинства:
Дополнить отзыв нечем.
Недостатки:
Минусов нет.
Училась на такой ездить первые разы.
До этой мазды была мазда демио на автомате, но механика-это совсем другое.
Получив права, купила себе такую машинку. Клевая, как оказалось, механика-это не так сложно. В управлении не сложная, в панели приборов нет ничего мудрёного, удобная магнитола, хороший звук в колонках, но себе я поменяла, поставила помощнее. Магнитолу планирую поменять все-таки, так как нет выхода под аукс-кабель и флешку, только сд-диски. Люблю ее, ни разу не подводила. Красивая внешне, внутри тоже. Лучше на сиденья надевать чехлы, так как тряпочные сиденья быстро пылятся.
В обслуживании недорогая. Расход сравнительно небольшой для такой машины, по городу летом 10 л/100 км, зимой 12 л/100 км, по трассе летом 6 л/100 км, зимой 8 л/100 км. К плюсам могу отнести оцинкованный кузов, есть защита на днище. В жаркую погоду при 40 градусах не «кипит», в -36 заводится спокойно, не подводит. Круиз контроль до 100 км/час, удобно на трассе. Бодрый движок 1.8, ни разу еще не стучал с момента покупки(2016 г. май). Меняла разве что только тормозные колодки, фильтры, лампочки в фарах (ксен поставила, при гайцах прокатывает как заводской). В общем, дополнила машинку шумкой, затонировала вкруг(гайцы меня даже не тормозят, еще нет ни одного штрафа за год владения :D), поставила усилок и хорошие колонки. Общее впечатление-я всеми руками и ногами за этот автомобиль.
Положительный отзыв
http://otzovik.com/review_5096363.html
Автомобиль Mazda 6 2006г седан — комфортный автомобиль
Достоинства:
красивый, комфортный и быстрый автомобиль.
Недостатки:
низкий клиранс
Мы купили наш автомобиль мазда 2 года назад черного цвета. Очень комфортный, быстрый и красивый, 150 кабыл и объем двигателя 2 литра. В том году ездили с друзьями на море на нашем авто, доехали очень быстро, даже не заметили практически дороги, по трассе просто пуля, даже не слышно самого движения, как-будто мы просто летели. Да и не только, по городу передвигаемся очень быстро, не очень дорогой в обслуживании, цены на детали приемлемые. Буквально на днях меняли масло в двигателе, уложились в небольшую сумму. Для нас было очень важно при выборе автомобиля, чтобы он был не только комфортным, но и не дорогим в обслуживании.
Положительный отзыв
http://otzovik.com/review_5060549.html
Автомобиль Mazda 6 2016г. седан — Хорошее авто для семь с детьми
Достоинства:
красивый кузов , просторный салон . электроника
Недостатки:
расход топлива , салон
Езжу на этой машине уже 1,5 года и решил написать отзыв. За эти года серьёзных поломок не было. В салоне просторно, поэтому в машине не тесно даже если в машине 5 человек и установлено детские сиденье. из минусов довольно большой расход топлива и отделка салона. салон сделан из кожезаменителя и пластика, который пахнет.
Положительный отзыв
https://quto.ru/review/Mazda/6/IIf/sedan4d/687/
Mazda 6 седан 2.0 AT (II поколение рестайлинг)
Вот уже год я счастливый обладатель автомобиля Mazda6. Брал новую в салоне у дилера. Это не первая моя машина, но первая иномарка. Опыт вождения начинался с LADA 21099, потом LADA Priora. Скажу так, выбирая себе автомобиль, я уже точно знал чего хотел от него, поэтому выбор иномарки был для меня не прост. Недели поисков, тест драйвов, выбора автомобиля были очень мучительны для меня, так как достойных автомобилей в принципе немало, и выбрать себе по душе и по цене было непросто. Не буду расписывать тут с какими авто сравнивал, так как это на долго. И так, я остановился на Mazda6.
Эксплуатирую автомобиль каждый день, причем практически постоянно в экстремальных режимах. Даже при езде по городу стрелка тахометра редко опускается ниже 4 тыс. об/мин)))
В общем автомобилем очень доволен, даже сказать не ожидал, что он настолько хорош, каждый день сажусь за руль, и каждый раз получаю удовольствие от вождения. Экстерьер на мой взгляд просто шикарный, плавные красивые линии кузова, плюс оригальные легкосплавные диски R18, дают непревзойденный внешний вид. Интерьер отличный. Большие удобные сиденья с боковой поддержкой и поддержкой спины, не напрягающяя красная подсветка всех кнопочек в салоне, информативность приборной доски и доступность всех систем автомобиля просто на высоте! Все под рукой! В моей комплектации установлена навигационная система с телевизором, шестью динамиками и разными примочками на платформе Android!!!
Звук аудиосистемы просто сногсшибательный! 6 динамиков отрабатывают просто на ура как высокие, так и низкие частоты. Примененный в автомобиле пластик хорошего качества, мягкий, не пахнет, не скрипит, что оочень радует. Двухзонный климат контроль работает отлично даже в жару 40 градусов. Просторный салон.
Для автомобиля такого класса ну просто оочень просторный. Сзади 3 человека сидятся без какого либо дискомфорта. Места от коленок до передних сидений остается еще сантиметров 15-20! Далее пожалуй самое интересное, вождение. Mazda всегда отличалась своим драйвом и спортивным характером. Так вот если вы едите по трассе хотя бы со скоростью 80 км/ч и более, вы начинаете замечать, что автомобиль начинает «прилипать» к дороге, как его курсовая устойчивость становится похожа на поезд, который едет по рельсам.
Мощности в 150 л.с. в принципе хватает, но для двух литрового мотора мощность могла быть и по больше. Все системы устойчивости, антибукса работают отлично и отключаются одним нажатием, и вы можете вытворять что хотите! 🙂 Далее, плавность хода идеальная, хотя подвеска в меру жестковата. Без этого никуда, если мы хотим острое и точное рулевое управление.
За время эксплуатации авто показало себя только с хорошей стороны. Сейчас автомобилю почти год и чуть больше 20 тыс. км пробега. Нареканий нет. Своевременно прохожу ТО, поломок не было. Все таки хотелось бы отметить несколько минусов. За такую цену, а именно 960 тыс. руб, могли бы сделать передние сиденья с электроприводом, добавить шумоизоляцию, люк… Общее впечатление. Авто нравиться по всем параметрам, а то что есть минусы, так где их нет?
Положительный отзыв
http://otzyv.expert/shikarnaya-mashina-udobnaya-esli-u-vas-est-semya-2190765
Mazda 6 2015 г седан – Шикарная машина, удобная если у вас есть семья
Достоинства
Удобная, оригинальная, красивая, эффектная, компактная, минимальный расход топлива
Недостатки
Очень дорогая
Подробности
Мы с мужем долго не могли определится с выбором автомобиля, наш общий друг посоветовал нам » Mazda 6 sedan, сказал что очень выгодная, потребляет мало, устойчивая на дорогах при любой погоде, внутри удобный кожаный салон, отлично подходит если у вас есть семья и маленькие ребятишки. Мазда 6 седан очень удобен и комфортен в дальние переездки, а так же зимой быстро отапливается помещение и быстро прогревается двигатель. Внешне она выглядит изящно и оригинально, спасибо большое мужу за такой подарок, ведь эта мечта любой девушки и конечно же мужчин. Машины для мужчин это как женщины, такие же красивые и изящные.
Положительный отзыв
http://otzyv.expert/mazda-6-otlichnaya-rabochaya-loshadka-2104489
Мазда 6 2008г. — отличная рабочая лошадка!
Достоинства
хорошее качество, комфорт, достаточная мощность, вместительность
Недостатки
дорогая страховка, автомобили этой марки входят в 10ку самых угоняемых
Подробности
Купила 3 года назад уже подержанную Мазду 6 2008 г. в. Прекрасный автомобиль, очень бодрый при своих всего лишь 147 л. с., комфортный салон, за все время только одно посещение СТО (замена 1 сапорта), но самый главный бонус — это вместительный багажник. В багажник у этой модели помещается 4 ее колеса, шасси от детской коляски и еще пара пакетов из супермаркета-) В общем и целом, автомобиль рекомендую, особенно тем, кому необходимо вместительное легковое авто. Есть, конечно, ложка дегтя в этой бочке с медом — дорогое КАСКО, но, учитывая все преимущества, оно того стоит.
Положительный отзыв
http://otzyvy.autoneva.by/mazda/6/ii_sedan/kupil_mashinu_v_fevrale_etogo_goda_odna_iz_pervyh_kak_poluchilos_bez_ocheredi_sam_6711.html
купил машину в феврале этого года ,одна из первых как получилось без очереди сам не
понимаю.проехал уже 20000 км,машина просто афигенная я доволен,не знаю может кто и против но камри просто отдыхает,по трассе ездить вообще одно удовольствие. комлектация шикарная есть все нужное и не очень но все равно приятно,а самая тема это би ксенон родной,ночью в дождь по трассе,что в приборе ночного видения,аэродинамика охрененная,короче если решили покупать даже и не думайте,радости будет как у меня ,полные штаны.
Положительный отзыв
http://mazda-6.infocar.ua/review22536_6-sedan_id4326.html
Mazda 6 2015 года
Плюсы автомобиля:
Дизайн, ходовая, динамика как для 2.0, расход.
Минусы автомобиля:
Нет кнопки закрытия центрального замка в салоне. В бардачек не влазит папка А4. Спорт режим слишком спортивный.
Купил машину 2 недели назад. Выбирал между Камри и Маздой. Камри хороша, но в базовой комплектации (которая на 50к дороже) она проигрывает Мазде, а по ходовым качествам Мазда мне понравилась больше. Расход тоже сыграл не маловажную роль. До этого ездил на Субару Аутбэк 2007 года. В целом машина отличная, про дизайн как внутри так и снаружи говорить даже и не нужно. Ходовая сбитая, но не жесткая. В поворотах крены не большие, рулится почти также как субарик. Отделка салона оч. качественная. Динамика достойная как для 2, 0. По городу вполне можно вкладыватся в 7 литров, если не лихачить. Очень интересно реализован спорт режим. При переключении коробка и главное педаль газа становятся острыми как бритва, но в таком режиме можно ездить только очень агрессивно.
Положительный отзыв
http://auto.ironhorse.ru/mazda_6_iii-2_2739.html?comments=1
Месяц назад начал ездить на Мазде 6 (рестайлинг, 2016 г.в.). Двигатель – 2,5 литра, 192 л.с. Пробег – 1700 км. Управляемость превосходная, независимо от скорости. С динамикой тоже все в порядке – на педаль реагирует моментально. Вчера решил проверить, на что способна машина – без проблем разогнался до 200 км/ч. Коробка работает безукоризненно – передачи переключаются именно тогда, когда нужно. Крутит до 6100 об/мин. Подвеска в меру жесткая, но ехать достаточно комфортно – не возникает такого чувства, что сидишь на табуретке. И это притом, что стоят катки на 19.
Недостатки:
Музыка (у меня не Bose) не тянет даже на троечку. Звучит посредственно, сильно не хватает басов. В то же время сама мультимедиа неплохая.
Положительный отзыв
http://carsguru.net/opinions/4139/view.html
Долго искал подходящий седан для каждодневного использования. Сравнивал предложения разных автосалонов и могу сказать, что Mazda 6 — это самый лучший автомобиль своего класса, комплектации и ценовой категории. Остановился на модели Supreme с двухлитровым бензиновым мотором и АКПП. Мощности 150-сильного бензинового двигателя для города мне хватает с головой. На обгон машинка идет активно, издавая приятный рычащий звук двигателя V6. Управляемость просто отличная!
За время водительского стажа довелось поездить на многих легковых машинах. Могу сказать, что по данному параметру мой новый автомобиль лучше всех! Заправляюсь бензином А-98. На сто километров в среднем укладываюсь в девять литров топлива. Когда с женой смотрели машины, ей очень понравилась внешность Мазда 6. Действительно, машинка имеет красивую форму, а оптика, использованная в данном поколении модели, выглядит дорого и стильно. Когда такой автомобиль едет навстречу, на него невозможно не обратить внимания. Интерьер тоже достойный, полностью соответствует автомобилям бизнес-класса. Кожа использована качественная. Для себя выбрал отделку с коричневой кожей, которая смотрится солидно. Кривых строчек или неровностей в отделке салона нет.
О своем выборе не жалею и рекомендую Mazda 6 всем, кто планирует покупку авто.
Отрицательный отзыв
http://otzovik.com/review_1774438.html
Автомобиль Mazda 6 2010г седан — Для тех кто собирается покупать
Достоинства: Внешний вид и салон.
Недостатки: Весь авто полностью.
Это что-то с чем — то… Покупал вроде отличный автомобиль, с отличными ходовыми качествами, удобным салоном и другими опциями, но оказалось не всё так просто… Через пол года после покупки в салоне появились жуткие шумы, расшаталось водительское сидение и проезжая по неровной дороге у меня всё чаще появляется ощущение что скачу на лошади. Про печку отдельная тема, при включении из неё стал выходить холодный воздух, а расход топлива со временем стал доходить по 15 л. Спустя неделю, из машины стало вытекать масло… Отвести мазду в ремонт сразу, не было времени и где — то через два дня одним ужасным утром я не смог её завести, чтобы поехать на работу. Пришлось воспользоваться эвакуратором… В сервесе в салоне куда я приехал мне отказались бесплатно чинить машину и оценили поломку в 60 тыс. руб да и то не все запчасти у них были в наличии! Ужасное обслуживание, мне пришлось день прождать!
Поэтому я забрал машину и отвез её к официальным дилерам на Дубнинскую… В течении двух часов мне оцени поломку в 27 тыс. руб и я сдал машину в ремонт. Сейчас машину поддерживает, только ремонт в салоне. Собираюсь покупать эксплоер, о них люди как — то лучше отзываются.
Отрицательный отзыв
https://quto.ru/review/Mazda/6/III/sedan4d/81/
Mazda 6 седан 2.0 AT (III поколение)
Низкая, медленная, шумная… подойдёт спокойному автовладельцу для езды исключительно по хорошим дорогам и желательно по одному маршруту (дом-работа, работа-дом).
Отрицательный отзыв
https://quto.ru/review/Mazda/6/III/sedan4d/2067/
Mazda 6 седан 2.0 AT (III поколение)
Приобрела машину в прошлом году всё вроде бы нравилось… Но сиденья не очень удобные,оббивка тоже желает лучшего, мусор волосы аж в ткань втыкаются, а в пуховике там ездить вообще противопоказано!!!( А не давно лопнуло стекло само по себе . Села в машину слышу звук «Цок» и потрескивания смотрю заднее стекло всё в паутине, а закрыла дверь оно и вовсе осыпалось… К машине ни кто не подходил камней не ловила да и трудно поймать на заднее, ни кто не ударял, машина под камерой всегда стояла, а тут на тебе… я в шоке… Что делать тоже не знаю? Стекло то не из дешевых, касковать не стала, каско тоже дорогое пипец… Вот жду решение центра Мазды, уж думаю должны по гарантии пропустить ведь ни первый и не последний случай … Странно одно: Почему до сих пор то не признали
заводским браком? Муж хотел тройку , а теперь передумал, думает ниссан брать , у нас всегда ниссаны были и проблем не знали, даже камни попадав в лобовуху ни когда с такой скоростью не ползли трещены, как в маздах … вот как то так…
Отрицательный отзыв
http://mazda-6.infocar.ua/review23113_6-sedan_id4326.html
Mazda 6 Sedan 2016 г.в.
Плюсы автомобиля:
Дизайн, управляемость, цена.
Минусы автомобиля:
Отвратительная шумоизоляция. Очень жесткая ходовая. Тесноватый салон, для авто таких габаритов. Слабоватая динамика для авто с 2л.
На машине катаюсь чуть больше 2-х месяцев. «Пересел» с 40-й Камри. Из плюсов могу отметить естественно дизайн, неплохую управляемость. Во всем остальном печаль: шумоизоляция на 2. Жесткая ходовая. Очень жесткая.. Салон для авто таких габаритов тесноват. Та же Камри при сопоставимых внешних размерах даёт куда лучшую посадку и комфорт пассажирам. Вожу крупных людей — им реально тесновато и не удобно в посадке. Низко расположены сиденья. Ещё из минусов — не критично, но режет глаз — палочка для поддержания капота. Какой то треш в 21 веке для авто Такого класса. Неужто на пневмо нельзя было сделать, как ещё в той же Камри 40-ке, которой уже 10 лет… сравнения с Камри извините прямые — примерно один класс, ценовой сегмент, плюс опыт владения. Про мега хороший расход, тоже бы не сказал. Сейчас зимой по городу выходит порядка 10-10.2л. Никак на 8, как тут писали выйти не могу (не лихачу).
Отрицательный отзыв
https://auto.otzyv.ru/Mazda/6/review/625/
Mazda 6 1.8 Sedan 2007
Достоинства:
Красивый внешний вид и только.
Недостатки:
С первого же дня стук в задней подвеске-оказалось не работают в нужном объеме задние стойки.
Теперь, после 3000 км, стук появился и в передней части автомобиля. После -25 градусов, автомобиль просто не заводится. Передняя панель изготовлена из материала похожего на наждачную бумагу, при протирании тканью, собирает на себя весь ворс. Заднее стекло вклеено таким образом, что в мороз, пока салон не прогреется, скрипит с ужасной силой, кажется что вот-вот лопнет. При минусовой температуре, пока не прогреется салон, западают кнопки управления обогрева заднего стекла и т.п. После 3000 км пробега, начал свистеть вентилятор отопителя. Отзыв: Кроме красивого внешнего вида, ничего сказать хорошего не могу. Когда покупаешь новый автомобиль, хочется что бы голова не болела…
Отрицательный отзыв
https://auto.ria.com/reviews/mazda/6/46494/
Mazda 6 2015
Очень жесткая ходовая которая перечеркивает всё. Насчет надежности сказать не могу, всего 2000 км. пробег. Порадовал расход бензина (заливаю 95 Пульс), по городу 8л, по трассе меньше. Приемистости двигателя мне хватает, просто необходимо немного привыкнуть к задумчивой педали газа, в режиме спорт вообще вопросов нет. Салон выглядит не плохо, но материал сидений и пола смотрится очень дёшево. Багажник глубокий, но не высокий, если нужно достать что нибудь из глубины багажника необходимо забираться в него с ногами. Если вы планируете с комфортом ездить по нашим дорогам, необходимо подумать. Внешний вид, расход топлива. Жесткая ходовая, плохая шумоизоляция.
Отрицательный отзыв
https://auto.ria.com/reviews/mazda/6/79907/
Mazda 6 2014
Красивая, большая машина.
Особых достоинств не заметил. Низкий расход топлива — абсолютный обман!
Шум как в обычной машине эконом класса. Для 2-х литрового движка — динамика абсолютно тупая. Не чувствуется класс. Очень жесткая подвеска..Езда как на телеге. Высокая степень вибрации движка.Приборная панель просто мерзопакостная. Нет информации о температуре двигателя, мелкие цифирки. В общем, не понравилась. Я бы уже и избавился от нее.
Отрицательный отзыв
https://auto.ria.com/reviews/mazda/6/81835/
Mazda 6 2013
Куплен автомобиль Апрель 2013 года.Пробег 10 000 км.
Впечатления неплохие.Управляемость хорошая.Шумка нет.Дизайн в печетляет.Но качество лакокрасочного покрытия нет.Первая Зима а Сколов до метала Уже очень много.Самое интересное (Крылья.Двери.Капот не берём в расчет и передний бампер)В общем по кругу.Обратился в Gencer мягко послали говорят машину нужно держать в гараже и не ездить.Были произведены замеры краски (передние крылья 98 микрон.Двери 112 микрон.А задние правое крыло 148 микрон).Есть подозрения на то что машина была уже крашенна.Хотя покупал её новую у официалов (кларус трейдинг)(пробег был 7 км).
В общем разочаровался.Буду проводить Экпертизу и в суд если окажется была БИТАЯ или КРАШЕННАЯ.
+ Дизайн.
— Недостатков много1.Летом прилипают резиновые уплотнители на дверях и отрываются углы(возить надо всегда силиконовую смазку)2.Скипят резиновые отбойники капота.3.На крышке багажника начали болтаться хромированные молдинги.4.При скорости более 50 км в час свист в салоне незначительный (между дверьми водительской и пассажирской в верху зажали упротнительную резинку(щели).Можно было бы не эканомить.5.Шумка могла бы быть и лучше(жестяная банка)6.Может мне не повезло с лакокрасочным покрытием но что будет по окончании зимы(была машина тёмно-синяя а стала серая)Вся в сколах по кругу.И так много мелких и серьёзных недочётов.
Отрицательный отзыв
http://www.drom.ru/reviews/mazda/mazda6/53736/
Mazda6 2011
Здравствуйте, буду краток! Пишу для тех кто стоит перед выбором между Маздой 6, Аккордом 8го поколения, Форд фокус, Опель инсигния, Ниссан теана,БМВ 1 серии, Хендай соната!,Тойота Камри, Митсубиши лансер! Итак начнем !
Машину ждал под заказ 2 месяца потому ,что выбрал комплектацию «Импульс лайн» в цвете, металлик !
Расскажу про минусы и недостатки Мазды 6!
Единственный плюс В Мазде это внешний вид .
Нейтральный отзыв
http://otzovik.com/review_3622321.html
Автомобиль Mazda 6 2015 г. седан — Неплохой автомобиль для наших дорог !
Достоинства:
Цена на обслуживания,расход топлива.
Недостатки:
Быстро гниют задние арки,достаточно шумная ,дешевое качество пластика в салоне.
Машину купили в 2006 году, объём двигателя 1.8,120 лошадиных сил, машина очень устойчивая на дороге, на свой объём двигателя у неё в принципе не большой расход топлива, средний расход по городу 9 л на 100 км, по трассе 7 л, на 100 км, машина достаточно быстрая, через пять лет поменяли кольца и маслоотражатель (у мазд это слабое место )эта машина любит качественные и дорогие масла, если лить дешёвую бурду быстро залягают кольца в двигатели. На сегодняшний день машине 11 лет, поменял полностью всю ходовую, ну и помелачам колодки, масла, фильтра, ограничитель дверей совсем не держит, если есть деньги на дорогое и качественное обслуживание эта машина прослужит долго .
Нейтральный отзыв
http://otzyv.expert/ne-dlya-nashih-dorog-1873992
Mazda 6 2008г. седан – не для наших дорог)
Достоинства
Красивый дизайн
Недостатки
Прожорливая
Подробности
« Приобрел Мазду 6 в июле 2009, сама машина 2008 хотя и новая из а-салона. Проехал пока 33000 км. Давно мечтал, красивая машина с неплохими ходовыми качествами. Материалы хорошие, но позже стали напрягать некоторые вещи. Нравиться тяговитость и. Жаль подвеска жесткая. Все кочки ваши! Управляется хорошо, на больших скоростях, в поворотах. Прошлую зиму ездил на летней, все нормально! было бы лучше, если взял бы следующую комплектацию. Не хватает мощи 1.8. Теперь уже не знаю. Рулевые рейки многие меняют, у меня задняя с первого раза не включается, покрытие никакое машине 2 года а царапин куча., но уже 6 мес. не могут мне их поменять. А вот аккумулятор пока радует ( пока новый), зимой была много на морозе -25 и сразу, или со 2-го раза заводилась! Колеса радуют 17 литьё. Много топлива ест! Кто говорит про маленький расход-врут. Расход около 13 литров. И нет компьютера.
Положительный отзыв
http://otzovik.com/review_5115196.html
Автомобиль Mazda 6 2010г седан — Любимая моя машинка.
Достоинства:
Дополнить отзыв нечем.
Недостатки:
Минусов нет.
Училась на такой ездить первые разы.
До этой мазды была мазда демио на автомате, но механика-это совсем другое.
Получив права, купила себе такую машинку. Клевая, как оказалось, механика-это не так сложно. В управлении не сложная, в панели приборов нет ничего мудрёного, удобная магнитола, хороший звук в колонках, но себе я поменяла, поставила помощнее. Магнитолу планирую поменять все-таки, так как нет выхода под аукс-кабель и флешку, только сд-диски. Люблю ее, ни разу не подводила. Красивая внешне, внутри тоже. Лучше на сиденья надевать чехлы, так как тряпочные сиденья быстро пылятся.
В обслуживании недорогая. Расход сравнительно небольшой для такой машины, по городу летом 10 л/100 км, зимой 12 л/100 км, по трассе летом 6 л/100 км, зимой 8 л/100 км. К плюсам могу отнести оцинкованный кузов, есть защита на днище. В жаркую погоду при 40 градусах не «кипит», в -36 заводится спокойно, не подводит. Круиз контроль до 100 км/час, удобно на трассе. Бодрый движок 1.8, ни разу еще не стучал с момента покупки(2016 г. май). Меняла разве что только тормозные колодки, фильтры, лампочки в фарах (ксен поставила, при гайцах прокатывает как заводской). В общем, дополнила машинку шумкой, затонировала вкруг(гайцы меня даже не тормозят, еще нет ни одного штрафа за год владения :D), поставила усилок и хорошие колонки. Общее впечатление-я всеми руками и ногами за этот автомобиль.
Положительный отзыв
http://otzovik.com/review_5096363.html
Автомобиль Mazda 6 2006г седан — комфортный автомобиль
Достоинства:
красивый, комфортный и быстрый автомобиль.
Недостатки:
низкий клиранс
Мы купили наш автомобиль мазда 2 года назад черного цвета. Очень комфортный, быстрый и красивый, 150 кабыл и объем двигателя 2 литра. В том году ездили с друзьями на море на нашем авто, доехали очень быстро, даже не заметили практически дороги, по трассе просто пуля, даже не слышно самого движения, как-будто мы просто летели. Да и не только, по городу передвигаемся очень быстро, не очень дорогой в обслуживании, цены на детали приемлемые. Буквально на днях меняли масло в двигателе, уложились в небольшую сумму. Для нас было очень важно при выборе автомобиля, чтобы он был не только комфортным, но и не дорогим в обслуживании.
Положительный отзыв
http://otzovik.com/review_5060549.html
Автомобиль Mazda 6 2016г. седан — Хорошее авто для семь с детьми
Достоинства:
красивый кузов , просторный салон . электроника
Недостатки:
расход топлива , салон
Езжу на этой машине уже 1,5 года и решил написать отзыв. За эти года серьёзных поломок не было. В салоне просторно, поэтому в машине не тесно даже если в машине 5 человек и установлено детские сиденье. из минусов довольно большой расход топлива и отделка салона. салон сделан из кожезаменителя и пластика, который пахнет.
Положительный отзыв
https://quto.ru/review/Mazda/6/IIf/sedan4d/687/
Mazda 6 седан 2.0 AT (II поколение рестайлинг)
Вот уже год я счастливый обладатель автомобиля Mazda6. Брал новую в салоне у дилера. Это не первая моя машина, но первая иномарка. Опыт вождения начинался с LADA 21099, потом LADA Priora. Скажу так, выбирая себе автомобиль, я уже точно знал чего хотел от него, поэтому выбор иномарки был для меня не прост. Недели поисков, тест драйвов, выбора автомобиля были очень мучительны для меня, так как достойных автомобилей в принципе немало, и выбрать себе по душе и по цене было непросто. Не буду расписывать тут с какими авто сравнивал, так как это на долго. И так, я остановился на Mazda6.
Эксплуатирую автомобиль каждый день, причем практически постоянно в экстремальных режимах. Даже при езде по городу стрелка тахометра редко опускается ниже 4 тыс. об/мин)))
В общем автомобилем очень доволен, даже сказать не ожидал, что он настолько хорош, каждый день сажусь за руль, и каждый раз получаю удовольствие от вождения. Экстерьер на мой взгляд просто шикарный, плавные красивые линии кузова, плюс оригальные легкосплавные диски R18, дают непревзойденный внешний вид. Интерьер отличный. Большие удобные сиденья с боковой поддержкой и поддержкой спины, не напрягающяя красная подсветка всех кнопочек в салоне, информативность приборной доски и доступность всех систем автомобиля просто на высоте! Все под рукой! В моей комплектации установлена навигационная система с телевизором, шестью динамиками и разными примочками на платформе Android!!!
Звук аудиосистемы просто сногсшибательный! 6 динамиков отрабатывают просто на ура как высокие, так и низкие частоты. Примененный в автомобиле пластик хорошего качества, мягкий, не пахнет, не скрипит, что оочень радует. Двухзонный климат контроль работает отлично даже в жару 40 градусов. Просторный салон.
Для автомобиля такого класса ну просто оочень просторный. Сзади 3 человека сидятся без какого либо дискомфорта. Места от коленок до передних сидений остается еще сантиметров 15-20! Далее пожалуй самое интересное, вождение. Mazda всегда отличалась своим драйвом и спортивным характером. Так вот если вы едите по трассе хотя бы со скоростью 80 км/ч и более, вы начинаете замечать, что автомобиль начинает «прилипать» к дороге, как его курсовая устойчивость становится похожа на поезд, который едет по рельсам.
Мощности в 150 л.с. в принципе хватает, но для двух литрового мотора мощность могла быть и по больше. Все системы устойчивости, антибукса работают отлично и отключаются одним нажатием, и вы можете вытворять что хотите! 🙂 Далее, плавность хода идеальная, хотя подвеска в меру жестковата. Без этого никуда, если мы хотим острое и точное рулевое управление.
За время эксплуатации авто показало себя только с хорошей стороны. Сейчас автомобилю почти год и чуть больше 20 тыс. км пробега. Нареканий нет. Своевременно прохожу ТО, поломок не было. Все таки хотелось бы отметить несколько минусов. За такую цену, а именно 960 тыс. руб, могли бы сделать передние сиденья с электроприводом, добавить шумоизоляцию, люк… Общее впечатление. Авто нравиться по всем параметрам, а то что есть минусы, так где их нет?
Положительный отзыв
http://otzyv.expert/shikarnaya-mashina-udobnaya-esli-u-vas-est-semya-2190765
Mazda 6 2015 г седан – Шикарная машина, удобная если у вас есть семья
Достоинства
Удобная, оригинальная, красивая, эффектная, компактная, минимальный расход топлива
Недостатки
Очень дорогая
Подробности
Мы с мужем долго не могли определится с выбором автомобиля, наш общий друг посоветовал нам » Mazda 6 sedan, сказал что очень выгодная, потребляет мало, устойчивая на дорогах при любой погоде, внутри удобный кожаный салон, отлично подходит если у вас есть семья и маленькие ребятишки. Мазда 6 седан очень удобен и комфортен в дальние переездки, а так же зимой быстро отапливается помещение и быстро прогревается двигатель. Внешне она выглядит изящно и оригинально, спасибо большое мужу за такой подарок, ведь эта мечта любой девушки и конечно же мужчин. Машины для мужчин это как женщины, такие же красивые и изящные.
Положительный отзыв
http://otzyv.expert/mazda-6-otlichnaya-rabochaya-loshadka-2104489
Мазда 6 2008г. — отличная рабочая лошадка!
Достоинства
хорошее качество, комфорт, достаточная мощность, вместительность
Недостатки
дорогая страховка, автомобили этой марки входят в 10ку самых угоняемых
Подробности
Купила 3 года назад уже подержанную Мазду 6 2008 г. в. Прекрасный автомобиль, очень бодрый при своих всего лишь 147 л. с., комфортный салон, за все время только одно посещение СТО (замена 1 сапорта), но самый главный бонус — это вместительный багажник. В багажник у этой модели помещается 4 ее колеса, шасси от детской коляски и еще пара пакетов из супермаркета-) В общем и целом, автомобиль рекомендую, особенно тем, кому необходимо вместительное легковое авто. Есть, конечно, ложка дегтя в этой бочке с медом — дорогое КАСКО, но, учитывая все преимущества, оно того стоит.
Положительный отзыв
http://otzyvy.autoneva.by/mazda/6/ii_sedan/kupil_mashinu_v_fevrale_etogo_goda_odna_iz_pervyh_kak_poluchilos_bez_ocheredi_sam_6711.html
купил машину в феврале этого года ,одна из первых как получилось без очереди сам не
понимаю.проехал уже 20000 км,машина просто афигенная я доволен,не знаю может кто и против но камри просто отдыхает,по трассе ездить вообще одно удовольствие. комлектация шикарная есть все нужное и не очень но все равно приятно,а самая тема это би ксенон родной,ночью в дождь по трассе,что в приборе ночного видения,аэродинамика охрененная,короче если решили покупать даже и не думайте,радости будет как у меня ,полные штаны.
Положительный отзыв
http://mazda-6.infocar.ua/review22536_6-sedan_id4326.html
Mazda 6 2015 года
Плюсы автомобиля:
Дизайн, ходовая, динамика как для 2.0, расход.
Минусы автомобиля:
Нет кнопки закрытия центрального замка в салоне. В бардачек не влазит папка А4. Спорт режим слишком спортивный.
Купил машину 2 недели назад. Выбирал между Камри и Маздой. Камри хороша, но в базовой комплектации (которая на 50к дороже) она проигрывает Мазде, а по ходовым качествам Мазда мне понравилась больше. Расход тоже сыграл не маловажную роль. До этого ездил на Субару Аутбэк 2007 года. В целом машина отличная, про дизайн как внутри так и снаружи говорить даже и не нужно. Ходовая сбитая, но не жесткая. В поворотах крены не большие, рулится почти также как субарик. Отделка салона оч. качественная. Динамика достойная как для 2, 0. По городу вполне можно вкладыватся в 7 литров, если не лихачить. Очень интересно реализован спорт режим. При переключении коробка и главное педаль газа становятся острыми как бритва, но в таком режиме можно ездить только очень агрессивно.
Положительный отзыв
http://auto.ironhorse.ru/mazda_6_iii-2_2739.html?comments=1
Месяц назад начал ездить на Мазде 6 (рестайлинг, 2016 г.в.). Двигатель – 2,5 литра, 192 л.с. Пробег – 1700 км. Управляемость превосходная, независимо от скорости. С динамикой тоже все в порядке – на педаль реагирует моментально. Вчера решил проверить, на что способна машина – без проблем разогнался до 200 км/ч. Коробка работает безукоризненно – передачи переключаются именно тогда, когда нужно. Крутит до 6100 об/мин. Подвеска в меру жесткая, но ехать достаточно комфортно – не возникает такого чувства, что сидишь на табуретке. И это притом, что стоят катки на 19.
Недостатки:
Музыка (у меня не Bose) не тянет даже на троечку. Звучит посредственно, сильно не хватает басов. В то же время сама мультимедиа неплохая.
Положительный отзыв
http://carsguru.net/opinions/4139/view.html
Долго искал подходящий седан для каждодневного использования. Сравнивал предложения разных автосалонов и могу сказать, что Mazda 6 — это самый лучший автомобиль своего класса, комплектации и ценовой категории. Остановился на модели Supreme с двухлитровым бензиновым мотором и АКПП. Мощности 150-сильного бензинового двигателя для города мне хватает с головой. На обгон машинка идет активно, издавая приятный рычащий звук двигателя V6. Управляемость просто отличная!
За время водительского стажа довелось поездить на многих легковых машинах. Могу сказать, что по данному параметру мой новый автомобиль лучше всех! Заправляюсь бензином А-98. На сто километров в среднем укладываюсь в девять литров топлива. Когда с женой смотрели машины, ей очень понравилась внешность Мазда 6. Действительно, машинка имеет красивую форму, а оптика, использованная в данном поколении модели, выглядит дорого и стильно. Когда такой автомобиль едет навстречу, на него невозможно не обратить внимания. Интерьер тоже достойный, полностью соответствует автомобилям бизнес-класса. Кожа использована качественная. Для себя выбрал отделку с коричневой кожей, которая смотрится солидно. Кривых строчек или неровностей в отделке салона нет.
О своем выборе не жалею и рекомендую Mazda 6 всем, кто планирует покупку авто.
Отрицательный отзыв
http://otzovik.com/review_1774438.html
Автомобиль Mazda 6 2010г седан — Для тех кто собирается покупать
Достоинства: Внешний вид и салон.
Недостатки: Весь авто полностью.
Это что-то с чем — то… Покупал вроде отличный автомобиль, с отличными ходовыми качествами, удобным салоном и другими опциями, но оказалось не всё так просто… Через пол года после покупки в салоне появились жуткие шумы, расшаталось водительское сидение и проезжая по неровной дороге у меня всё чаще появляется ощущение что скачу на лошади. Про печку отдельная тема, при включении из неё стал выходить холодный воздух, а расход топлива со временем стал доходить по 15 л. Спустя неделю, из машины стало вытекать масло… Отвести мазду в ремонт сразу, не было времени и где — то через два дня одним ужасным утром я не смог её завести, чтобы поехать на работу. Пришлось воспользоваться эвакуратором… В сервесе в салоне куда я приехал мне отказались бесплатно чинить машину и оценили поломку в 60 тыс. руб да и то не все запчасти у них были в наличии! Ужасное обслуживание, мне пришлось день прождать!
Поэтому я забрал машину и отвез её к официальным дилерам на Дубнинскую… В течении двух часов мне оцени поломку в 27 тыс. руб и я сдал машину в ремонт. Сейчас машину поддерживает, только ремонт в салоне. Собираюсь покупать эксплоер, о них люди как — то лучше отзываются.
Отрицательный отзыв
https://quto.ru/review/Mazda/6/III/sedan4d/81/
Mazda 6 седан 2.0 AT (III поколение)
Низкая, медленная, шумная… подойдёт спокойному автовладельцу для езды исключительно по хорошим дорогам и желательно по одному маршруту (дом-работа, работа-дом).
Отрицательный отзыв
https://quto.ru/review/Mazda/6/III/sedan4d/2067/
Mazda 6 седан 2.0 AT (III поколение)
Приобрела машину в прошлом году всё вроде бы нравилось… Но сиденья не очень удобные,оббивка тоже желает лучшего, мусор волосы аж в ткань втыкаются, а в пуховике там ездить вообще противопоказано!!!( А не давно лопнуло стекло само по себе . Села в машину слышу звук «Цок» и потрескивания смотрю заднее стекло всё в паутине, а закрыла дверь оно и вовсе осыпалось… К машине ни кто не подходил камней не ловила да и трудно поймать на заднее, ни кто не ударял, машина под камерой всегда стояла, а тут на тебе… я в шоке… Что делать тоже не знаю? Стекло то не из дешевых, касковать не стала, каско тоже дорогое пипец… Вот жду решение центра Мазды, уж думаю должны по гарантии пропустить ведь ни первый и не последний случай … Странно одно: Почему до сих пор то не признали
заводским браком? Муж хотел тройку , а теперь передумал, думает ниссан брать , у нас всегда ниссаны были и проблем не знали, даже камни попадав в лобовуху ни когда с такой скоростью не ползли трещены, как в маздах … вот как то так…
Отрицательный отзыв
http://mazda-6.infocar.ua/review23113_6-sedan_id4326.html
Mazda 6 Sedan 2016 г.в.
Плюсы автомобиля:
Дизайн, управляемость, цена.
Минусы автомобиля:
Отвратительная шумоизоляция. Очень жесткая ходовая. Тесноватый салон, для авто таких габаритов. Слабоватая динамика для авто с 2л.
На машине катаюсь чуть больше 2-х месяцев. «Пересел» с 40-й Камри. Из плюсов могу отметить естественно дизайн, неплохую управляемость. Во всем остальном печаль: шумоизоляция на 2. Жесткая ходовая. Очень жесткая.. Салон для авто таких габаритов тесноват. Та же Камри при сопоставимых внешних размерах даёт куда лучшую посадку и комфорт пассажирам. Вожу крупных людей — им реально тесновато и не удобно в посадке. Низко расположены сиденья. Ещё из минусов — не критично, но режет глаз — палочка для поддержания капота. Какой то треш в 21 веке для авто Такого класса. Неужто на пневмо нельзя было сделать, как ещё в той же Камри 40-ке, которой уже 10 лет… сравнения с Камри извините прямые — примерно один класс, ценовой сегмент, плюс опыт владения. Про мега хороший расход, тоже бы не сказал. Сейчас зимой по городу выходит порядка 10-10.2л. Никак на 8, как тут писали выйти не могу (не лихачу).
Отрицательный отзыв
https://auto.otzyv.ru/Mazda/6/review/625/
Mazda 6 1.8 Sedan 2007
Достоинства:
Красивый внешний вид и только.
Недостатки:
С первого же дня стук в задней подвеске-оказалось не работают в нужном объеме задние стойки.
Теперь, после 3000 км, стук появился и в передней части автомобиля. После -25 градусов, автомобиль просто не заводится. Передняя панель изготовлена из материала похожего на наждачную бумагу, при протирании тканью, собирает на себя весь ворс. Заднее стекло вклеено таким образом, что в мороз, пока салон не прогреется, скрипит с ужасной силой, кажется что вот-вот лопнет. При минусовой температуре, пока не прогреется салон, западают кнопки управления обогрева заднего стекла и т.п. После 3000 км пробега, начал свистеть вентилятор отопителя. Отзыв: Кроме красивого внешнего вида, ничего сказать хорошего не могу. Когда покупаешь новый автомобиль, хочется что бы голова не болела…
Отрицательный отзыв
https://auto.ria.com/reviews/mazda/6/46494/
Mazda 6 2015
Очень жесткая ходовая которая перечеркивает всё. Насчет надежности сказать не могу, всего 2000 км. пробег. Порадовал расход бензина (заливаю 95 Пульс), по городу 8л, по трассе меньше. Приемистости двигателя мне хватает, просто необходимо немного привыкнуть к задумчивой педали газа, в режиме спорт вообще вопросов нет. Салон выглядит не плохо, но материал сидений и пола смотрится очень дёшево. Багажник глубокий, но не высокий, если нужно достать что нибудь из глубины багажника необходимо забираться в него с ногами. Если вы планируете с комфортом ездить по нашим дорогам, необходимо подумать. Внешний вид, расход топлива. Жесткая ходовая, плохая шумоизоляция.
Отрицательный отзыв
https://auto.ria.com/reviews/mazda/6/79907/
Mazda 6 2014
Красивая, большая машина.
Особых достоинств не заметил. Низкий расход топлива — абсолютный обман!
Шум как в обычной машине эконом класса. Для 2-х литрового движка — динамика абсолютно тупая. Не чувствуется класс. Очень жесткая подвеска..Езда как на телеге. Высокая степень вибрации движка.Приборная панель просто мерзопакостная. Нет информации о температуре двигателя, мелкие цифирки. В общем, не понравилась. Я бы уже и избавился от нее.
Отрицательный отзыв
https://auto.ria.com/reviews/mazda/6/81835/
Mazda 6 2013
Куплен автомобиль Апрель 2013 года.Пробег 10 000 км.
Впечатления неплохие.Управляемость хорошая.Шумка нет.Дизайн в печетляет.Но качество лакокрасочного покрытия нет.Первая Зима а Сколов до метала Уже очень много.Самое интересное (Крылья.Двери.Капот не берём в расчет и передний бампер)В общем по кругу.Обратился в Gencer мягко послали говорят машину нужно держать в гараже и не ездить.Были произведены замеры краски (передние крылья 98 микрон.Двери 112 микрон.А задние правое крыло 148 микрон).Есть подозрения на то что машина была уже крашенна.Хотя покупал её новую у официалов (кларус трейдинг)(пробег был 7 км).
В общем разочаровался.Буду проводить Экпертизу и в суд если окажется была БИТАЯ или КРАШЕННАЯ.
+ Дизайн.
— Недостатков много1.Летом прилипают резиновые уплотнители на дверях и отрываются углы(возить надо всегда силиконовую смазку)2.Скипят резиновые отбойники капота.3.На крышке багажника начали болтаться хромированные молдинги.4.При скорости более 50 км в час свист в салоне незначительный (между дверьми водительской и пассажирской в верху зажали упротнительную резинку(щели).Можно было бы не эканомить.5.Шумка могла бы быть и лучше(жестяная банка)6.Может мне не повезло с лакокрасочным покрытием но что будет по окончании зимы(была машина тёмно-синяя а стала серая)Вся в сколах по кругу.И так много мелких и серьёзных недочётов.