Полное разочарование. Не плохая тем, что самая простая комплект. многим»напичкана».Дизайн, салон -все устраивает. Автомобили были у меня всегда Автоваз, и новые и б/у. Поэтому выводы делаю: до 1 г. эксплуатации начала сыпаться. Брал » с нуля» в салоне г.Тольятти в августе 2017 г. На сегоднешний день прбег составляет почти 37 000 км пробега. За это время поменял: 3 раза втулки стабилиз.( какие не ставь хватает на 5-7 тыс. км, в наше время что такое 5-7 т.пробега?); менял стойки стабилиз., шаровые. Теперь накрылись сайленблоки рычага подвески, и резиновые втулки зад.стоеек, опять менять…Бесконечный расход масла вДВС, где-то на 1,5- 2 тыс км пробега доливаю. Плюс очень дорогая и не удобная в обслуживание, например: рычаг подвески стоит 6 800р., чтобы поменять шаровые нужно срезать болгаркой клепки, чтобы снять рычаг-снять защиту и болты вкручиваются в подрамок.Чтобы подсоединить колонки в двери, нужно снимать обшивку дверей,т.к. провода не достать, а если провода в акустической системе срезаны, то машина слетает с гарантии( Ульяновск). До Весты был Ларгус, комплект.Стандарт, жалею, что продал, во первых-все стояло от Логана, во вторых- дешевле в обслуживании, разница только в расходе бензина. Веста экономичный автомобиль по бензину( если бензин попадается хороший), расход по городу около 9 л.
54 лет назад
Отрицательный отзыв
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Как выпускали 40 лет ведро с болтами, так ни чего и не меняется. Как был старый допотопный мотор, такой и остался. Китайцы уже лучше делают. Как были разъемы в электрике выпущенные при царе горохе, так ни чего и не изменилось. Болты как не откручивались на ходовке, так оно и есть. Дизайн салона придумать нормальный не могут, даже в «весте» дизайн, как-будто пьяный его топором вырубал. Пластик дешманский. Электроники только наворотили, которая работает через раз. Был конструктор, так он и остался конструктор. Ни вида, ни качества, последние две модели что то еще близко к современному дизайну, но и то, только с наружи, а внутри фигня полная. Только ценник завышают. Как то авто ваз писал, что собирается выпустить 1.8л мотор, у нас моторист его уже лет 5 назад выпустил 🙂 на 1,85л из жигулевского 1500 мотора.
ДОСТОИНСТВА
достоинств не нашел
НЕДОСТАТКИ
цена-качество
54 лет назад
Отрицательный отзыв
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Машина не плохая,но много косяков,до этого было много новых машин,таких проблем не было.
ДОСТОИНСТВА
Брал из дизайна и клиренса жене,едет мягко,впринципе более менее по комфорту
НЕДОСТАТКИ
В мокрую погоду стуки сильные в подвеске,робот тупой,колпаки вылетили сразу же.По гарантии вскрывали коробку меняли диск и еще что-то,стала лучше.
Сергей
54 лет назад
Нейтральный отзыв
Для своей цены автомобиль вполне хорош. ждали xray, но он нам не понравился, т.к. уж очень мало место в нём. Если сравнивать Весту по классу с другими авто, последние дороже тысяч на 200. до весты была гранта, вообще не сравнить! машина очень нравится!
Зашумела панель приборов, на ТО устранили, через 2 месяца снова зашумела. скрипят стойки, особенно после сырой погоды.
пробег 22000.проблема с термостатом!!! С горки t падает до 70, нагревается долго очень. на днях заменили у дилера термостат, теперь работает как надо! В печке на 3-4 положении сильный посторонний шум. в ноги дует как-то слабовато! в той же гранте это было мощнее. в морозы ноги точно замёрзнут. обратились к дилеру, ждали ответа с завода, через неделю будут устранять.
54 лет назад
Положительный отзыв
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Скажу сразу, Веста первый мой отечественный автомобиль поэтому сравниваю ее не с Грантами и Калинами, а моделями типа Рено Логан, Шевроле Авео и Форд Фокус. Перед покупкой прочитал кучу обзоров и статей про Весту, поездил по салонам конкурентов и понял, что альтернативы с моим бюджетом просто нет. Наиболее близкий по цене Рено Логан в комплектации Престиж за 608 тысяч (скидка 50 тысяч на машины 2015 года), если брать 2016 года, то 658 тысяч. В салоне предложили Логан 15 года комплектации Престиж, но с мотором 1,6 82 лошади, но с таким мотором я брать не захотел. Солярис, Рио и Поло стоили еще дороже. Веста мне обошлась в 540 тысяч (комплектация комфорт), по прайсу она стоит 570, но салон сделал скидку. Сейчас пробег приближается к тысяче, честно скажу какого-то отличия от иномарок я не вижу. Машина не разваливается, не стучит, все работает как надо. По сравнению с моим 8-летним Шевроле Авео просто небо и земля. Большинство детских болячек Весты уже известно — это скрип втулок стабилизатора, стук стоек стабилизатора, царапающиеся передние боковые стекла, все это исправляют по гарантии, некоторые проблемы уже решены на заводе.
ДОПОЛНЕНИЕ ПОСЛЕ 3500 КМ. ПРОБЕГА:
Детские болезни не обошли меня стороной
скрип втулок стабилизатора во влажную погоду при проезде лежачих полицейских. Данная особенность есть абсолютно у всех Вест. У дилера провели зачистку втулок и смазку новой смазкой. Сомневаюсь, что это надолго, посмотрим. бренчание крышки багажника. Отрегулировал замок, звук исчез. перетирание одного из патрубка гофрой с проводкой. Обмотал шланг изолентой и закрепил стяжкой. сверчок в приборной панели. Скрипят колодцы приборов на мелких неровностях. Пока еще не занимался, планирую разобрать приборку и проклеить.
Пока в общем то все. Машина по прежнему нравится, о покупке не жалею. Все эти косяки из разряда мелких, лечатся за 5 минут.
ДОСТОИНСТВА
Самое главное достоинство это ощущение большого добротного хорошо собранного автомобиля. По качеству сборки Веста далеко ушла от остальных моделей Автоваза. Двери открываются и закрываются мягко с приятным звуком. Салон просторный, у меня сзади стоит детское кресло и сынуля даже не дотягивается ножками до переднего кресла. Руль регулируется по высоте и по вылету, сиденье по высоте. Вазовский мотор 106 сил понравился — тянет хорошо, расход приемлемый — чисто в городе 10,2 л., говорят после обкатки должен уменьшится на литр точно. По трассе расход 5,5 — 6 литров. Ходовка жестковата, но мелочевку проглатывает отлично. Рулиться машина очень здорово, в повороты заходит на раз, траектория чувствуется и легко корректируется при необходимости. Заводская магнитола играет достойно, хорошо ловит радио, есть выход USB и слот для карт памяти.
НЕДОСТАТКИ
Новая модель, разработанная и выведенная на конвейер в сжатые сроки, детские болячки присутствуют хотя и не критические. С завода в движок заливают полусинтетику Роснефть — малсло так себе, на 2-3 тысячах планирую его поменять на нормальную синтетику. Тоже касается родных щеток стеклоочистителя — полное га*но. Если придираться, то не нравится, что приборная панель не подсвечивается в режиме ходовых огней. Во влажную погоду на лежачих полицейских поскрипывают резиновые втулки стабилизатора, сильно не напрягает, посмотрим какое решение предложит дилер. В общем то из недостатков все.
bk.ru
54 лет назад
Положительный отзыв
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Хороший дизайн, свежие цвета, больший размер салона, лучшая эргономика и отделка по отношению к остальным моделям Автоваза. В потоке до сих пор привлекаю внимание и в основном позитивные фидбэки — в общем не стыдно за родной автопром!
ДОСТОИНСТВА
достоинства банальны, но в этом сегменте не может быть чудес:
Салон просторный.
Двери закрываются мягко с приятным звуком.
Руль регулируется по высоте и по вылету, сиденье по высоте.
Вазовский мотор 106 сил понравился — тянет хорошо, расход приемлемый.
Ходовая жестковата, но неровности проглатывает хорошо.
Управляемость хорошая.
В магнитоле есть слот для карт памяти и USB.
НЕДОСТАТКИ
с автоматом не было комплектации в момент покупки скрип втулок стабилизатора, царапаются передние боковые стекла.
Но это исправляют по гарантии и я слышал что завод устраняет эти детские болезни.
Николай
54 лет назад
Положительный отзыв
Хорошая машина, проехал 70 т за 2 года заменил ГРМ и все все отзывы выше это рукожопы после иномарок нехуу ездить на тазах это не ваше
Сергей
54 лет назад
Отрицательный отзыв
Нельзя сравнивать автовазовские машины с инормарками как было жигули так и осталось. Все тоже самое все эти недочеты и детские болячки. планирую доездить под 100тыс если не развалится.
Руслан
54 лет назад
Отрицательный отзыв
Брал Весту 2016 году с Автосалона. Первый год был доволен. Потом полное разочарование, скрипучие резинки, амт туповатый,перепрошивка с заменой сцепления 2 раза, замена шаровых, стоек стабилизатора 3 раза, резинки скрипучие на лежачих полицейских 4 раза, сломалась кнопка стеклоподъёмники, дверная ручка, краска на пластике стирается, бачок расширитиля, тормозные диски, колодки тормозные 5 раз, сверчки в салоне, ограничителей на дверях их нету, ржавчина на заднем крыле пошла. В целом машина гавно.
Александр
54 лет назад
Отрицательный отзыв
Пробег 3500 троит, когда хочет. Уехать от дома дальше 100 км страшно, на трассе заглохла,
Виктор Николаевич
11 дней назад
Отрицательный отзыв
Как можно из хорошей машины зделать гавно Куплена за1000000 в2021 году пробег 19000 масло в колодцах предстоит ремонт Оторвать руки тому кто собирал двигатель Сильно розачерован чтоб еще кагданибуть купил Российский автохлам
email protected]
11 дней назад
Положительный отзыв
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Хороший дизайн, свежие цвета, больший размер салона, лучшая эргономика и отделка по отношению к остальным моделям Автоваза. В потоке до сих пор привлекаю внимание и в основном позитивные фидбэки — в общем не стыдно за родной автопром!
ДОСТОИНСТВА
достоинства банальны, но в этом сегменте не может быть чудес:
Салон просторный.
Двери закрываются мягко с приятным звуком.
Руль регулируется по высоте и по вылету, сиденье по высоте.
Вазовский мотор 106 сил понравился — тянет хорошо, расход приемлемый.
Ходовая жестковата, но неровности проглатывает хорошо.
Управляемость хорошая.
В магнитоле есть слот для карт памяти и USB.
НЕДОСТАТКИ
с автоматом не было комплектации в момент покупки скрип втулок стабилизатора, царапаются передние боковые стекла.
Но это исправляют по гарантии и я слышал что завод устраняет эти детские болезни.
Отрицательный отзыв
Полное разочарование. Не плохая тем, что самая простая комплект. многим»напичкана».Дизайн, салон -все устраивает. Автомобили были у меня всегда Автоваз, и новые и б/у. Поэтому выводы делаю: до 1 г. эксплуатации начала сыпаться. Брал » с нуля» в салоне г.Тольятти в августе 2017 г. На сегоднешний день прбег составляет почти 37 000 км пробега. За это время поменял: 3 раза втулки стабилиз.( какие не ставь хватает на 5-7 тыс. км, в наше время что такое 5-7 т.пробега?); менял стойки стабилиз., шаровые. Теперь накрылись сайленблоки рычага подвески, и резиновые втулки зад.стоеек, опять менять…Бесконечный расход масла вДВС, где-то на 1,5- 2 тыс км пробега доливаю. Плюс очень дорогая и не удобная в обслуживание, например: рычаг подвески стоит 6 800р., чтобы поменять шаровые нужно срезать болгаркой клепки, чтобы снять рычаг-снять защиту и болты вкручиваются в подрамок.Чтобы подсоединить колонки в двери, нужно снимать обшивку дверей,т.к. провода не достать, а если провода в акустической системе срезаны, то машина слетает с гарантии( Ульяновск). До Весты был Ларгус, комплект.Стандарт, жалею, что продал, во первых-все стояло от Логана, во вторых- дешевле в обслуживании, разница только в расходе бензина. Веста экономичный автомобиль по бензину( если бензин попадается хороший), расход по городу около 9 л.
Отрицательный отзыв
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Как выпускали 40 лет ведро с болтами, так ни чего и не меняется. Как был старый допотопный мотор, такой и остался. Китайцы уже лучше делают. Как были разъемы в электрике выпущенные при царе горохе, так ни чего и не изменилось. Болты как не откручивались на ходовке, так оно и есть. Дизайн салона придумать нормальный не могут, даже в «весте» дизайн, как-будто пьяный его топором вырубал. Пластик дешманский. Электроники только наворотили, которая работает через раз. Был конструктор, так он и остался конструктор. Ни вида, ни качества, последние две модели что то еще близко к современному дизайну, но и то, только с наружи, а внутри фигня полная. Только ценник завышают. Как то авто ваз писал, что собирается выпустить 1.8л мотор, у нас моторист его уже лет 5 назад выпустил 🙂 на 1,85л из жигулевского 1500 мотора.
ДОСТОИНСТВА
достоинств не нашел
НЕДОСТАТКИ
цена-качество
Отрицательный отзыв
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Машина не плохая,но много косяков,до этого было много новых машин,таких проблем не было.
ДОСТОИНСТВА
Брал из дизайна и клиренса жене,едет мягко,впринципе более менее по комфорту
НЕДОСТАТКИ
В мокрую погоду стуки сильные в подвеске,робот тупой,колпаки вылетили сразу же.По гарантии вскрывали коробку меняли диск и еще что-то,стала лучше.
Нейтральный отзыв
Для своей цены автомобиль вполне хорош. ждали xray, но он нам не понравился, т.к. уж очень мало место в нём. Если сравнивать Весту по классу с другими авто, последние дороже тысяч на 200. до весты была гранта, вообще не сравнить! машина очень нравится!
Зашумела панель приборов, на ТО устранили, через 2 месяца снова зашумела. скрипят стойки, особенно после сырой погоды.
пробег 22000.проблема с термостатом!!! С горки t падает до 70, нагревается долго очень. на днях заменили у дилера термостат, теперь работает как надо! В печке на 3-4 положении сильный посторонний шум. в ноги дует как-то слабовато! в той же гранте это было мощнее. в морозы ноги точно замёрзнут. обратились к дилеру, ждали ответа с завода, через неделю будут устранять.
Положительный отзыв
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Скажу сразу, Веста первый мой отечественный автомобиль поэтому сравниваю ее не с Грантами и Калинами, а моделями типа Рено Логан, Шевроле Авео и Форд Фокус. Перед покупкой прочитал кучу обзоров и статей про Весту, поездил по салонам конкурентов и понял, что альтернативы с моим бюджетом просто нет. Наиболее близкий по цене Рено Логан в комплектации Престиж за 608 тысяч (скидка 50 тысяч на машины 2015 года), если брать 2016 года, то 658 тысяч. В салоне предложили Логан 15 года комплектации Престиж, но с мотором 1,6 82 лошади, но с таким мотором я брать не захотел. Солярис, Рио и Поло стоили еще дороже. Веста мне обошлась в 540 тысяч (комплектация комфорт), по прайсу она стоит 570, но салон сделал скидку. Сейчас пробег приближается к тысяче, честно скажу какого-то отличия от иномарок я не вижу. Машина не разваливается, не стучит, все работает как надо. По сравнению с моим 8-летним Шевроле Авео просто небо и земля. Большинство детских болячек Весты уже известно — это скрип втулок стабилизатора, стук стоек стабилизатора, царапающиеся передние боковые стекла, все это исправляют по гарантии, некоторые проблемы уже решены на заводе.
ДОПОЛНЕНИЕ ПОСЛЕ 3500 КМ. ПРОБЕГА:
Детские болезни не обошли меня стороной
скрип втулок стабилизатора во влажную погоду при проезде лежачих полицейских. Данная особенность есть абсолютно у всех Вест. У дилера провели зачистку втулок и смазку новой смазкой. Сомневаюсь, что это надолго, посмотрим. бренчание крышки багажника. Отрегулировал замок, звук исчез. перетирание одного из патрубка гофрой с проводкой. Обмотал шланг изолентой и закрепил стяжкой. сверчок в приборной панели. Скрипят колодцы приборов на мелких неровностях. Пока еще не занимался, планирую разобрать приборку и проклеить.
Пока в общем то все. Машина по прежнему нравится, о покупке не жалею. Все эти косяки из разряда мелких, лечатся за 5 минут.
ДОСТОИНСТВА
Самое главное достоинство это ощущение большого добротного хорошо собранного автомобиля. По качеству сборки Веста далеко ушла от остальных моделей Автоваза. Двери открываются и закрываются мягко с приятным звуком. Салон просторный, у меня сзади стоит детское кресло и сынуля даже не дотягивается ножками до переднего кресла. Руль регулируется по высоте и по вылету, сиденье по высоте. Вазовский мотор 106 сил понравился — тянет хорошо, расход приемлемый — чисто в городе 10,2 л., говорят после обкатки должен уменьшится на литр точно. По трассе расход 5,5 — 6 литров. Ходовка жестковата, но мелочевку проглатывает отлично. Рулиться машина очень здорово, в повороты заходит на раз, траектория чувствуется и легко корректируется при необходимости. Заводская магнитола играет достойно, хорошо ловит радио, есть выход USB и слот для карт памяти.
НЕДОСТАТКИ
Новая модель, разработанная и выведенная на конвейер в сжатые сроки, детские болячки присутствуют хотя и не критические. С завода в движок заливают полусинтетику Роснефть — малсло так себе, на 2-3 тысячах планирую его поменять на нормальную синтетику. Тоже касается родных щеток стеклоочистителя — полное га*но. Если придираться, то не нравится, что приборная панель не подсвечивается в режиме ходовых огней. Во влажную погоду на лежачих полицейских поскрипывают резиновые втулки стабилизатора, сильно не напрягает, посмотрим какое решение предложит дилер. В общем то из недостатков все.
Положительный отзыв
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Хороший дизайн, свежие цвета, больший размер салона, лучшая эргономика и отделка по отношению к остальным моделям Автоваза. В потоке до сих пор привлекаю внимание и в основном позитивные фидбэки — в общем не стыдно за родной автопром!
ДОСТОИНСТВА
достоинства банальны, но в этом сегменте не может быть чудес:
Салон просторный.
Двери закрываются мягко с приятным звуком.
Руль регулируется по высоте и по вылету, сиденье по высоте.
Вазовский мотор 106 сил понравился — тянет хорошо, расход приемлемый.
Ходовая жестковата, но неровности проглатывает хорошо.
Управляемость хорошая.
В магнитоле есть слот для карт памяти и USB.
НЕДОСТАТКИ
с автоматом не было комплектации в момент покупки скрип втулок стабилизатора, царапаются передние боковые стекла.
Но это исправляют по гарантии и я слышал что завод устраняет эти детские болезни.
Положительный отзыв
Хорошая машина, проехал 70 т за 2 года заменил ГРМ и все все отзывы выше это рукожопы после иномарок нехуу ездить на тазах это не ваше
Отрицательный отзыв
Нельзя сравнивать автовазовские машины с инормарками как было жигули так и осталось. Все тоже самое все эти недочеты и детские болячки. планирую доездить под 100тыс если не развалится.
Отрицательный отзыв
Брал Весту 2016 году с Автосалона. Первый год был доволен. Потом полное разочарование, скрипучие резинки, амт туповатый,перепрошивка с заменой сцепления 2 раза, замена шаровых, стоек стабилизатора 3 раза, резинки скрипучие на лежачих полицейских 4 раза, сломалась кнопка стеклоподъёмники, дверная ручка, краска на пластике стирается, бачок расширитиля, тормозные диски, колодки тормозные 5 раз, сверчки в салоне, ограничителей на дверях их нету, ржавчина на заднем крыле пошла. В целом машина гавно.
Отрицательный отзыв
Пробег 3500 троит, когда хочет. Уехать от дома дальше 100 км страшно, на трассе заглохла,
Отрицательный отзыв
Как можно из хорошей машины зделать гавно Куплена за1000000 в2021 году пробег 19000 масло в колодцах предстоит ремонт Оторвать руки тому кто собирал двигатель Сильно розачерован чтоб еще кагданибуть купил Российский автохлам
Положительный отзыв
ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ
Хороший дизайн, свежие цвета, больший размер салона, лучшая эргономика и отделка по отношению к остальным моделям Автоваза. В потоке до сих пор привлекаю внимание и в основном позитивные фидбэки — в общем не стыдно за родной автопром!
ДОСТОИНСТВА
достоинства банальны, но в этом сегменте не может быть чудес:
Салон просторный.
Двери закрываются мягко с приятным звуком.
Руль регулируется по высоте и по вылету, сиденье по высоте.
Вазовский мотор 106 сил понравился — тянет хорошо, расход приемлемый.
Ходовая жестковата, но неровности проглатывает хорошо.
Управляемость хорошая.
В магнитоле есть слот для карт памяти и USB.
НЕДОСТАТКИ
с автоматом не было комплектации в момент покупки скрип втулок стабилизатора, царапаются передние боковые стекла.
Но это исправляют по гарантии и я слышал что завод устраняет эти детские болезни.