Здравствуйте. Что я могу сказать про Daewoo Nexia, хорошая машина для поездок на дачу. Вы спросите почему для поездок на дачу, а только потому, что у неё некозистый вид (эти страшные выпирающие бампера), вместительный багажник( 6 х 50 кг мешков с картошкой помещается ( из личного опыта ) ), мягкая подвеска, тяговитый двигатель, очень уж кароткая первая передача и просто дешевизна самой машины. Салон машины вызывает полное отвращение, всё сделано не качественно. Этот серый пластик, не удобные сидения, шумоизоляции просто никакой, точнее она проста отсутствует. В общем узбуки испортили данный корейский автомобиль своей сборкой.
Вывод:
Автомобиль годится только для начинающих автомобилистов и дачников.
zaika1983
54 лет назад
Отрицательный отзыв
Достоинства:
на 4-х колесах
Недостатки:
машина вся требезжит, начиная от ходовой части и заканчивая салоном дешевый пластик качество явно не соответствует цене
недавно пап решил нам сделать сюрприз, позвал нас в гости и показал… эту дурацкую машину… Он купил Daewoo Nexia. новенькая машина черного цвета только из салона хорошо смотрелась на внешний вид, но когда я узнала, что за это … заплатили около 400000 рублей ябыла просто в шоке!!!! машина ужасного качества… Покраска автомобиля неравномерная, видны следы от разводов краски, некачественно нанесен лак… Морда длинная, зад тоже… в салоне не так и просторно для ее габаритов. сама я езжу на хендай гетсе, который в два раза меньше этой машины, но салон мне показался в моей машине намного просторнее!!! двери закрываются ужасно, как в консервной банке!!! двигатель работает с какими-то посторонними шумами. Ужасно дешевый пластик на панели. производитель явно экономил на всем!!! в салоне воняет пластиком, причем ужасно… решили мы с папой проехаться по полю… ну, точно, не машина, а кастрюля… все дребезжит, скрепит… а ведь в ней ещ и пробег был только 22 км!!! короче, скажу прямо мой папа ЛОХ… мог бы и посоветоваться, я хоть и девушка, но такое за такое дерьмо я бы и 180000 рублей на дала бы.
Angloms
54 лет назад
Отрицательный отзыв
Достоинства:
хорошо набирает скорость
Недостатки:
внешний вид
Подробности:
Друг купил себе эту чудо машину, радости не было предела, пока через полгода она не начала сыпаться. Началось все с ходовки, потом замок зажигания, а после зимы и кузовок начал гнить…
Макс Киселёв
54 лет назад
Отрицательный отзыв
Вкратце. Нужен был автомобиль для работы. Так уж сложилось, что по финансам надо было искать в диапазоне 150 т. р. Выбор случайно пал на это «чудо» автопрома, т. к. до этого была авешка рабочая. Жестко ошибся. Начиная от комфорта, заканчивая поведением на трассе в этом промежутке куча недоработок и болячек.
По порядку:
отсутствие света. Ночью ты пробираешься на ощупь. посадка за рулем. Тебя хватает на 150 км, после начинает все ломить. дверные замки. Танцы вокруг машины при -8 и ниже проблемы с электрикой. Реле поворотов и переключатель. тупая динамика. плавание и рысканье по колее. Это при нормальной перебраной ходовке. Думайте о своей и пассажиров безопасности. одноразовый бампер. При низкой посадке достаточно контакта со снежным сугробом и идите за новым. отсутствие места для ног задних пассажиров. Так и не понял как их туда втиснуть. стоимость з/ч как для нормальной иномарки при полной убогости Нексии. холодный салон, слабая печка и идиотический переключатель обдува. Нет положения стекло-ноги!!!! Уплотнители как на дверях в парадной. невозможность нормальной замены масла в коробке. Как следствие кол во время морозов. а руль смещенный сантиметров на 8 от Вашей оси ))) Так и скалиоз себе заиметь не долго. клинящие задние тормозные колодки в мороз. Приходилось ручник на один щёлк подымать для автозапуска, иначе утром не уехать. зеркала заднего вида — грусть (малый сектор обзора)
При этой куче косяков отпадает всякое желание доводить авто до ума. И это мне повезло что попался кузов не гнилой. А так наблюдал ее сестер с дырами в порогах.
Сдыхался с трудом. Взял для работы 14ю, она по сравнению с Нексией как мерседес ))) это о многом говорит ))).
Мой совет, хотите гемор, берите не прогадаете.
ДОСТОИНСТВА:
Расход топлива по трассе.
НЕДОСТАТКИ:
Куча.
2110
54 лет назад
Отрицательный отзыв
Достоинства:
недорогая
Недостатки:
большой расход топлива слабоватая подвеска устаревший дизайн
Здравствуйте! Я не понимаю восторженных отзывов об этом бренде. Хотя и говорят, что каждый владелец хвалит своего железного коня, но иногда нужно быть объективным, чтобы другие не повторяли твоих ошибок. (Хотя, если до этого эксплуатировалась иномарка под названием «Запорожец», то достоинства очевидны).
Но по порядку:
Дизайн. Эпюры вихревых потоков после продувки в аэродинамической трубе показывают,что слишком велика «подъёмная» сила передней подвески. Это чревато ухудшением сцепления с дорогой (особенно в дождь, когда велика опасность гидропланирования). Неудачная аэродинамика, в свою очередь, приводит к повышенному расходу топлива для этого класса. 3. Критичность к используемому топливу (я прекрасно понимаю, что AU 76 и AU 92-это изобретение русских военных, но тем не менее! ) И т. д. и т. п.
9499499
54 лет назад
Отрицательный отзыв
Всем здрасьте, приобрёл в декабре 16 , сразу поменял масло синтетика 5 на 30, зима 17го была лютая, но по запуску двигателя ни разу не подвела, в любой мороз с полпинка, вот пожалуй и все плюсы в данном авто, печка не греет ни хрена, по трассе вообще шапку надевал, было разных авто и Вазы и иномарки, но за сотку ничего кроме Нексии не взять было, блин, это не машина, это убожество косоглазое, всё в салоне скрипит, шум, аж уши закладывает, плюс это мощный двиг в 109 лс, расход нормуль, шустрая га трассе и в городе, места в салоне нет нигде, ни спереди, ни сзади тем более, лучше бы багажник меньше, чем такой салон, запчасти как на ваз, даже дешевле и все в наличии, подвеска как у ланоса, любая хорошая яма оборачивается в мятый диск либо пробитая стойка, фары не светят вообще, едешь ночью наугад, за полгода вложил рублей 20-25 накатал тыс 15продал в коми в июне и пяткой перекрестился, взял Симбол 2004г и не нарадуюсь, турецкая сборка, ездить удобно, даже с убитой рулевой рейкой, машина глотает все ямы на ура, отодвигаю кресло до конца и сам сзади сажусь вместе с ногами, в нексию уже не влезал на заднее сиденье, что ещё по нексии можно добавить, эсп умерли, поставил ручки, датчик распредвала поменял, естественно всю ходовку по кругу, всё равно полный отстой садишься как в корыто, до этого была калина 2006 года, на порядок лучше машина чем нексия, даже 14ка 2005 была и то лучше. Не знаю как кому, но ни ланоса, ни нексию не возьму никогда больше и другим не советую.
Gerbart
54 лет назад
Нейтральный отзыв
Достоинства:
Недорогой автомобиль в обслуживанию.
Недостатки:
Комфорт холодная.
Долго выбирал с не дорогих автомобилей. Остановился на Daewoo, так как на нее недорогие запчасти. Автомобиль я использую ежедневно. Машина зимой очень холодная быстро остывает. В ходу нормально справляется печка. Расход бензина по городу 8 литров бензина. Двигатель SOHC 8 клапанный, объем 1. 5 л. Через время начала барахлить зажигание, машина начала троить. Выяснилось что это катушка влажная и начала пробивать искру. Заменив катушку проблема исчезла. Так что недостатки как оказалось у этой машины есть и их много. Но на это можно закрыть глаза, так как она считается бюджетным автомобилем. Комфорта у нее нету, обзор в задние зеркала ни какой. Еще понравился багажник, очень вместительный только один минус не совмещается с салоном. Кузов у них не качественный быстро гниет, особенно пороги. В общем машина нормальная для выбора с недорогих авто.
Englisted
54 лет назад
Нейтральный отзыв
Достоинства:
бюджетность надёжность,
Недостатки:
отсутствие комфорта слабая продуманность
Подробности:
Добрый день, хочу рассказать об этом чуде узбекского автомобилестроения. Примерно год я на ней ездил и впечатления остались противоречивые. Начну с плюсов: заводиться в любой мороз, хотя и нельзя не сказать про слабую печку (не поможет даже замена антифриза), низкий расход топлива (на неделю хватает заправки на 700 рублей), масло не жрёт (от замены до замены и кстати даже можно ездить более 10, 000 км — у нексий это в порядке вещей). Возможно поэтому эта модель очень популярна у таксистов. Эта машина, как мне кажется действительно рабочая лошадка. Конечно комфорта в ней совсем мало, зато не подводит. Кстати зимой у меня в морозы всегда открывалась только одна дверь и как правило не водительская, что конечно не очень удобно. Не помогала даже обработка замков специальными жидкостями. За год эксплуатации никаких серьёзных поломок не не было. И я считаю за 200 000 р лучше машины не найти. На русский автопром за эти деньги даже смотреть не возможно. Кузов достаточно крепкий (было ДТП и я отделался лёгкой царапиной в то время как у виновника КИЯ СИД здорово пострадал).
Так что при отсутствии большого количества средств — НЕКСИЯ самый оптимальный вариант.
Peter Romane
54 лет назад
Нейтральный отзыв
Всем доброго времени суток. Хочу поделится своим опытом владения Дэу Нексии, считая его более справедливым, ибо являюсь законченным автогубителем. От моих рук погибла не одна машина. ))) Начну с того, что взял её чуть-чуть подержаной с пробегом в 10 000 км. Не понравилось то, что задняя дверь имела зазор между низом двери и порогом, а в покраске имелись огрехи, (но их нужно было искать. ) Также пластик в салоне оказался хрупким. Через год снял пепельницу потому, что в креплении стала ползти трещина.
Но с первым ремонтом столкнулся в конце осени. В начале осени, имел течь антифриза и подливал воду, но не особо много. И тут (внезапно ))) ) ударил мороз, а машина долго стояла. Мороз не большой, -3*С. Разбавленный антифриз должен держать, но … Случился казус — шестерня помпы сорвалась с вала !!! Визуально не видно ! Работает всё нормально ! По идее, должен бы взбунтовать датчик температуры, но он оказался предателем и молчал. Ехал по трассе. Температура движка нормальная, но в какой -то момент стала увеличиваться. Остановился и вот тут она мгновенна ушла в крайнюю, красную зону !!! . Как мог остудил и доехал до дома. Оказалось выбило пробку БЦ. Но доехала ! Без антифриза !
Следующий ремонт был после замены ремня ГРМ. Всё закрутил нормально ! Но через некоторое время стала плохо тянуть и плавать обороты. Причина оказалась в открутившемся болте шкива. Шпунт шестерни коленвала «раздолбал» посадочное место на шкиве и шкив стал смещаться относительно своей оси. Результат — не правильный сигнал с датчика коленвала. Поменял, закрутил. Через пару месяцев тот же результат, только теперь ещё было разбито шпунтом и посадочное место коленвала !!! Как ?!!! Колено должно быть каленым ! Всё исправил. Посадил болт на герметик. Всё нормально.
Прошёл год. Раскололся пополам распред вал. Поменял. На ходу открутился болт ролика натяжителя. Кусок болта остался в двигателе. Пришлось снимать масленный насос и высверливать его. Но это ещё не всё. Раскололись два рокера и чуть погнуло один клапан. Почему раскололись рокера ? Там железо в сантиметр. !!! Поменял. Стал закручивать болты ГБЦ. На 10 кг. один сломался. Поменял. Стал закручивать — сломались ещё два. Один на 8 кг. , второй на 9 кг. Слов нет.
Занимался жигулями, 80-х годов выпуска, таких проблем не было.
Достоинства автомобиля:
Хорошая ремонто пригодность. Многое делать очень просто и доступно. При прогоревшем заднем глушителе можно ездить без него. ))) Звук почти не меняется. Машина выносливая.
Недостатки автомобиля:
Очень плохое качество деталей. (Хотя думаю, это беда всех современных машин)
Общее впечатление:
Внимательно следить за техническим состоянием автомобиля. Машина не требует дорогостоящих вложений, но регулярность обслуживания должна быть обязательной.
ЦОК Баку
54 лет назад
Нейтральный отзыв
Купил автомобиль в 2012 году для работы в такси. У данной модели есть свои и плюсы и минусы. Нексия не плохой автомобиль . Но… Для таксиста во первых это экономичность и дешевое обслуживание. Расход около 7 л на 100 км . Запчасти тоже не дорогие. Ремни меняли аж когда 110000 км прокатил. Пару раз менял шаровые. Накладки хватали на 50000 км. Вроде нормально. Кондей работает хорошо. но когда его врубаешь тяга уже не та . Все таки 80 л. с маловато. В гору с кондеем вообще не тянет а уж если еще груженный едешь надо вырубать. Не тянет. Это не устраивает. Зеркала не регулируются об освещении вообще нечего говорить. Свет у Нексии вообще очень слаб. Помогают что только галлогены. В дождь вообще ничего не видно. За 5 лет научился ездить без света. Привык. Клиенты в машине едут на удачу. Врубашь дальний говорят это что свечка горит. Короче прикол, Так не плохой авто . Внутри очень тесно особенно сзади. Багажник большой . Подвеска зверь. Мне как таксисту приходится веде проезжать . Подвеска работает хорошо. Тянет тоже не плохо.
ДОСТОИНСТВА:
Экономичность это первое. Не дорогие зап части. НЕ плохая тяга . Наличие кондиционера это все таки плюс . Большой багажник огромное преимущество потому что можно вместить много багажа. Мягкая подвеска очень радует. Поначалу даже не верилось что так мягко можно ездить.
НЕДОСТАТКИ:
Свет 0 Салон тесный. Мотор слабоват
Aleksandra2013
54 лет назад
Нейтральный отзыв
Достоинства:
выносливая, недорогая
Недостатки:
низкие бампера
Я долго сомневалась рекомендовать вам её или нет. Все таки рука не поднимается нажать ДА.
Объясню почему. Но свои четыре балла оценки она набрала. Это моя не первая машина. Купила я её в далеком 2007 году, так как не на что другое денег не хватало. Лучше новая машинка с салона и гарантией, чем поддержанная — подумала я и отправилась в салон Дэу нексия.
Купила я её не в самой бедной комплектации. А у меня была с ГУР и стеклоподъемниками без кондиционера. Отдала я за неё 334 000 рублей. Стояла уже сигнализация, без дисков.
В машине достаточно место для пассажиров и водителя. ГУР делает свое дело и руль крутится легко.
Пользовалась я ей целых три года. Поломок значительных не было. Обслуживалась в автосервисе. Так замена масла и плановые работы. За три года накатала 50 000 км. Бензина она ела 7-10 литров на 100 км. Дорогу держит хорошо, разгоняется быстро. 100-130 км/час едет без проблем. Правда с большей скоростью не пробовала ездить.
Из минусов могу отметить:
Постоянно горели лампочки стопоков и фар, замучилась менять. У меня буквально через полгода попал камушек в стекло и образовалась трещина. Каски у меня не было и естественно по гарантии менять никто не стал. Машина очень низкая. Как то наехала на бордюр, так в бампере что то лопнуло. Какое то крепление. Просто бампер весь пластмассовый. Зимой часто замерзали двери. Не могли открыть. Шумоизоляция плохая. Встроенная автомагнитола среднего качества. Зимой её нельзя оставлять на улице. Она промерзает в миг. Особенно в сильные морозы. С утра я её прогревала по 30-40 минут. И то она прогревалась очень плохо.
ИТОГ:
Я для себя сделала вывод, что это летняя машина. Если есть вариант купить машину получше, то покупайте получше.
А так в принципе для лета машина не плоха. Бюджетный вариант.
Asunter
54 лет назад
Нейтральный отзыв
Достоинства:
плюсы заключаются в том что я отъездил на ней почьти год ничего неменяв, ну она прям красавица, впринципе плюсов много если смотреть глобально, всё легко разбирается, меняется. Я не скажу что шарю в деталях двигателя но впринципе всё хорошо и неплохо
Недостатки:
минусы заключаются в том что горит замок зажигания, это вообще болезнь и всё буквально во всё виноваты фары дальнего света, также печька даёт збои, негреет тупит моросит и тд, на заднем очень мало места, ходовка плоховато
Подробности:
Вообщем купил я эту красавицу год назад, правда в данный момент стоит, сломалась но почьти год я на ней отъездил, к удивлению, но я ничего почьти неменял, впринципе поэтому сейчас стоит болеет. Не скажу что плохая машина но и нескажу что хорошая, 15 тысяч пробегала, впринципе глобально неломалась ну и бог с ней, я считаю что если колёса крутятся значит всё нормально, а остальное это мелочь!
Юрий
54 лет назад
Нейтральный отзыв
Брал авто годовалую. С пробегом 30тыс. Без кондиционера. Остальное всё есть.
Расход нормальный смешанный режим около 8 литров, разгон отличный. 3 и 5 передачи длинные. Обслуживание копейки. Ходовку делал отдал 3 тыс работа с материалом. Через год заехал сказали делать ничего. Масло не ест, в целом не плохая машинка (до этого камри 2009 была). Брал на полгодика, но из-за обстоятельств прокатился 2, 5 года сегодня продал.
Из минусов:
Шумоизоляции ни какой От дверей холодком потягивает, но если долго ехать вроди ни чего. Лобовое стекло (у меня со стороны водителя) плохо в морозы оттаивает, да и вообще а сильный мороз отходят окна долго. У печки режимов мало, ставишь на обдув стекла всё равно в ноги дует. Пару раз на трассе реле стартера сгорело, причина не ясна, после этого ездил с запасным. Да замена лампочек фар приходится снимать блок фару совсем не удобно. При скорости 130-140 вибрация у авто и появляется неуверенность в управлении.
Ну вот пожалуй и всё. За 2, 5 года накатал 56 тыс, под машиной не лазил и не заглядывал чисто потребительское отношение, машина надежная не подводила особо..
Ксавера
54 лет назад
Положительный отзыв
Достоинства:
заводится в любой мороз просторный салон вместительный багажник;
Недостатки:
подкачала шумоизоляция;
Приобрели мы эту машинку в 2010 году. Ездим на ней много, уже набежало 10200 км. Машинкой довольны, не смотря на мелкие поломки: потеряли противотуманки, лопнул бачок с охлаждающей жидкостью. Но зато, 8-клапанный двигатель делает машинку прыткой. Мощность двигателя 109 лошадок. 5-ти ступенчатая коробка передач обеспечивает хорошую динамику и малый расход топлива, около 11л, при смешанной езде… Пяти дверная, 4 посадочных места, багажник на 530 литров. Салон просторный и комфортный. Есть кондиционер (летом было очень актуально). Панель приборов имеет современный дизайн. Подвеска мягкая, хорошо сглаживает небольшие неровности дороги. Дорожный просвет 15, 8 см. Передний привод. Отличная управляемость! Шумоизоляцию конечно, могли бы сделать получше. Заводится в любой мороз.
Corsle
54 лет назад
Положительный отзыв
Достоинства:
Цена и качество соответствует Запчасти доступные Надежная и удобная.
Недостатки:
Плохой головной свет Пробивает прокладку крышки клапанов. только замена прокладки.
Подробности:
Я относился с опаской к данной машине. Все таки Узбекская сборка напрягала. Но надо было срочно покапать автомобиль и выбор пал именно на Дэу Нексия N100. Поездив год я поменял первоначальное мнение. Машинка оказалась на удивление удобная и надежная. Конечно, как и в любой технике есть свои недостатки, но они не большие и как правило легко устраняются. Где я только на ней не ездил. Люблю рыбалку и часто выезжаю на природу. Конечно не внедорожник, но проходимость удовлетворяет. Единственно пришлось увеличить клиренс. За багажник отдельный разговор. Очень большой и вместительный. Запаска лежит в нише, что делает пол багажника ровным и более функциональным.
Валера Олейник
54 лет назад
Положительный отзыв
« Все-таки решился написать отзыв о своем Daewoo Nexia 2013 года, надеюсь кому-то пригодится информация. Машины у меня были разные, но все с пробегом. Вот решил купить новую, но бюджетную машину. Теперь непосредственно о Нексия: мотор 1, 6 л, мощность 109 л. с. , коробка механическая. Из наполнения все стандартное – электро стеклоподъемники, противотуманные фары. По техобслуживанию все как у всех: видимость работы, замена масла и много денег. Решил после второго ТО делать все сам. Расход топлива по трасе 7 л, разгонял машину и до 190 км в час. Советую всем при переходе на зимнюю резину ставить обычные колпаки, чтоб диски не облезли. Сейчас пробег 86000 км.
Из минусов:
начальный расход топлива, особенно с печкой – до 13 л. Много мелких неполадок — двери закрывались плохо, скрипы и побочные шумы. Стоимость запчастей конечно радует, но за это время поменял много — фильтры, свечи, колодки, сетку в бензобаке.
При постоянном щепетильном уходе и ремонте все будет в порядке, но по мелочам всегда есть что делать. В целом, Део Нексия брать можно, но точно понимая для каких целей вам автомобиль. »
vitaylunn
54 лет назад
Положительный отзыв
« Около года уже, езжу на Daewoo Nexia, 16-тиклапанной. Рассматривал еще ту, что с полуторалитровым двигателем, но в итоге подумал, что большой разницы в расходе быть не должно, а с динамика у моей должна быть поприличнее. В принципе, не прогадал, только что на малых оборотах моя машина вяловата, но и пробег пока не тот, чтобы двигатель толком раскрылся. Да и ни к чему при наших дорогах особая динамика, неровности на дороге и так чувствуются, хотя и не слишком сильно, подвеска мягковата, конечно, но не критично. Компенсируется относительная чувствительность к покрытию довольно ровной работой двигателя и хорошим откликом руля, который, кстати, имеет два недостатка на мой взгляд. Во-первых, длинноват немного, а во-вторых, не регулируется. При этом посадка в машину довольно удобная, хотя тоже нужно привыкнуть, как, в случае с любой другой машиной. В салоне относительно просторно, с одной стороны, а с другой – все под рукой как-то. Удобством, кстати, компенсируется и не слишком шикарный внешний вид. Смотрится салон хотя и не скудно, но достаточно непримечательно.
Особых неисправностей пока не было, в основном претензии появлялись не к самой машине, а к качеству ее сборки. Список недочетов получился не очень большой, но без них было бы приятнее: царапина рядом с порогом на правой передней двери, неглубокая, мне ее немного подшпаклевали и подкрасили, сейчас даже разницы не видно. Почему-то были плохо закреплены молдинги, пришлось немного самому повозиться. Один из выходных пришлось провести с отверткой, подтягивая все возможные крепления пластика в салоне, огрехи были мелкие, но глаз раздражали. Собственно, на этом все, запотевающие в сырую погоду окна проблемой не считаю, скорее это недостаток конструкции, исправляемый включением обдува на несколько минут. Что еще не слишком порадовало — относительно небольшой дорожный просвет. В оригинале все вполне неплохо, но установленная защита днища оптимизма поубавила немного.
Хотя, по ощущениям машина явно стоит своих денег, в эксплуатации проблем с ней никаких, а периодическое обслуживание обходится достаточно дешево, чтобы не пытаться на нем экономить. Все-таки за машиной проще следить с самого начала, чем что-то чинить потом. »
Kalipso
54 лет назад
Положительный отзыв
Достоинства:
деу нексиа — машина мечта)
Недостатки:
мне нравится больше матиз
Автомобили такого вида вроде Дэу нексиа седан чаще я вижу в городе, красивые блестящие машины, очень аккуратные, симпатичные. Во дворе у нас штуки три точно стоят, красная и две светлые, даже не знаю точно как называется цвет. Я часто вижу, что на такси ко мне приезжают Дэу нексия — мне нравится в них ездить моим детям тоже, мягко отправляется красивая и шикарная машина.
Самое главное нам пассажирам комфортно. Автомобиль Дэу Нексия очень подходит девушкам в городе, она четкая машина, легкая, красивая. Автомобиль красивый, что несомненно, нравится многим. внутри симпатичный салон авто, даже те что вроде как не первого года свежести как говорится- выглядят симпатично, что интересно.
У автомобиля деу нексия седан — практически нет недостатков, она очень практичная и вместительная машина. Автомобили Дэу нексиа седан на мой взгляд подходят только для города или дальней поездки, но не как для бездорожья, ну это мое сугубо личное мнение. Стоимость конечно может расстроить, что неприятно, а с другой стороны если в рассрочку или как за границей в «лизинг взять» — то есть платить как будто взяли в аренду можно. Вроде в России тоже собираются сделать такое возможным, что я сомневаюсь, у нас люди чаще безответственные. Даже авто кресло ребенку сколько прошу такси взять — нету!
ДЭУ Нексия это недорогая скоростная иномарка, с отличной долговечной ходовой. Нексия нормально выглядит и своих денег стоит. Не прожорливая да и не особо прихотливая в обслуживании. Запчастей на Нексию слава Богу хватает, поэтому достать их совсем не проблема и они есть каждом магазине торгующем запчастями. Машина сама по себе вполне приличная, хорошо держит дорогу, присутствуют элементы комфорта такие как, электро стеклоподъемники, гидроусилитель руля и т. д. Салон вместительный и удобный. В общем и целом я советую приобретать этот автомобиль в качестве машины для всей семьи.
Игорь
54 лет назад
Положительный отзыв
Первые впечатления конечно обалденные. Какой газ, какое сцепление (которое, кстати, хватает почти у пола, что первое время вызывало не удобства). Все педали нажимаются легко. Реакция педали газа просто потрясла своей отзывчивостью. В общем пришлось попривыкнуть. Динамика просто обалденная.
Машина трассу держит хорошо, руль реагирует отлично. В салоне тишина, но иногда поскрипывает сидушка водителя и совсем иногда плафончик салонного освещения. Пока всё.
При движении очень хорошо слышен шум от протектора по асфальту (резина Континенталь 185*60 R14 стояла изначально). Динамики с лихвой хватает, чтобы выйти на встречку за машиной на 90км/ч и уйти демонстративно в горизонт.
Машина тёплая, вентиляция отличная, все заслоночки дуют, крутятся, закрываются. Много регулировок отопителя (4 скорости вентилятора) и направлений воздуха.
Радуют кнопочки открывания лючка бензобака и багажника. Магнитола МП3 играет отлично, правда стоит пассивная антенна. Бардачок закрывается с хлопка, смотрел в салоне — у всех. Подсветка панели красивая, ярко жёлтая.
Свет у машины достойный. Есть электрорегулировка фар по высоте. Ближний яркий и образует полукруг перед машиной, дальний не понятный — при его включении за полукругом появляются два круглых пятна, поэтому почти им не пользуюсь. При установке электрорегулятора на ноль — многие моргают, говоря об ослеплении встречных. Передачи включаются чётко, без хруста, провалов и заедания.
Порадовали технологические отверстия под дуги для багажника на крышу. Багажник большой, но перегружать не рекомендовали. Задние пружины имеют вид перевёрнутой пирамиды с утолщением пружины к расширению. Вот на этом то утолщении частенько, как слышал, они обламываются. Но думаю, если с умом к погрузке относиться, то этого можно избежать.
Бампер правда, по сравнению со старым вариантом Нексии, слабоват, продавливается пальцем.
Про бензин:
В салоне говорили 95-ый лей и ничего более, расстроился — дорого. Но от покупки не отказался. Приехал на ТО-1, а мужики и говорят «Лей 92-й — не бойся, 95-го у нас в России нет, только выбери заправку, на динамику посмотри после одной, другой. Потом выбери заправку, где лучше, там и заправляйся. Расход на 100 км, если ехать не более 100 км/ч, составил 6, 2 л. , засекал от полного бака до нуля и рассчитывал по спидометру расстояние — так что расход точный.
Отрицательный отзыв
Достоинства:
хороший опелевский двигатель
Недостатки:
внешний вид интерьер
Здравствуйте. Что я могу сказать про Daewoo Nexia, хорошая машина для поездок на дачу. Вы спросите почему для поездок на дачу, а только потому, что у неё некозистый вид (эти страшные выпирающие бампера), вместительный багажник( 6 х 50 кг мешков с картошкой помещается ( из личного опыта ) ), мягкая подвеска, тяговитый двигатель, очень уж кароткая первая передача и просто дешевизна самой машины. Салон машины вызывает полное отвращение, всё сделано не качественно. Этот серый пластик, не удобные сидения, шумоизоляции просто никакой, точнее она проста отсутствует. В общем узбуки испортили данный корейский автомобиль своей сборкой.
Вывод:
Автомобиль годится только для начинающих автомобилистов и дачников.
Отрицательный отзыв
Достоинства:
на 4-х колесах
Недостатки:
машина вся требезжит, начиная от ходовой части и заканчивая салоном дешевый пластик качество явно не соответствует цене
недавно пап решил нам сделать сюрприз, позвал нас в гости и показал… эту дурацкую машину… Он купил Daewoo Nexia. новенькая машина черного цвета только из салона хорошо смотрелась на внешний вид, но когда я узнала, что за это … заплатили около 400000 рублей ябыла просто в шоке!!!! машина ужасного качества… Покраска автомобиля неравномерная, видны следы от разводов краски, некачественно нанесен лак… Морда длинная, зад тоже… в салоне не так и просторно для ее габаритов. сама я езжу на хендай гетсе, который в два раза меньше этой машины, но салон мне показался в моей машине намного просторнее!!! двери закрываются ужасно, как в консервной банке!!! двигатель работает с какими-то посторонними шумами. Ужасно дешевый пластик на панели. производитель явно экономил на всем!!! в салоне воняет пластиком, причем ужасно… решили мы с папой проехаться по полю… ну, точно, не машина, а кастрюля… все дребезжит, скрепит… а ведь в ней ещ и пробег был только 22 км!!! короче, скажу прямо мой папа ЛОХ… мог бы и посоветоваться, я хоть и девушка, но такое за такое дерьмо я бы и 180000 рублей на дала бы.
Отрицательный отзыв
Достоинства:
хорошо набирает скорость
Недостатки:
внешний вид
Подробности:
Друг купил себе эту чудо машину, радости не было предела, пока через полгода она не начала сыпаться. Началось все с ходовки, потом замок зажигания, а после зимы и кузовок начал гнить…
Отрицательный отзыв
Вкратце. Нужен был автомобиль для работы. Так уж сложилось, что по финансам надо было искать в диапазоне 150 т. р. Выбор случайно пал на это «чудо» автопрома, т. к. до этого была авешка рабочая. Жестко ошибся. Начиная от комфорта, заканчивая поведением на трассе в этом промежутке куча недоработок и болячек.
По порядку:
отсутствие света. Ночью ты пробираешься на ощупь. посадка за рулем. Тебя хватает на 150 км, после начинает все ломить. дверные замки. Танцы вокруг машины при -8 и ниже проблемы с электрикой. Реле поворотов и переключатель. тупая динамика. плавание и рысканье по колее. Это при нормальной перебраной ходовке. Думайте о своей и пассажиров безопасности. одноразовый бампер. При низкой посадке достаточно контакта со снежным сугробом и идите за новым. отсутствие места для ног задних пассажиров. Так и не понял как их туда втиснуть. стоимость з/ч как для нормальной иномарки при полной убогости Нексии. холодный салон, слабая печка и идиотический переключатель обдува. Нет положения стекло-ноги!!!! Уплотнители как на дверях в парадной. невозможность нормальной замены масла в коробке. Как следствие кол во время морозов. а руль смещенный сантиметров на 8 от Вашей оси ))) Так и скалиоз себе заиметь не долго. клинящие задние тормозные колодки в мороз. Приходилось ручник на один щёлк подымать для автозапуска, иначе утром не уехать. зеркала заднего вида — грусть (малый сектор обзора)
При этой куче косяков отпадает всякое желание доводить авто до ума. И это мне повезло что попался кузов не гнилой. А так наблюдал ее сестер с дырами в порогах.
Сдыхался с трудом. Взял для работы 14ю, она по сравнению с Нексией как мерседес ))) это о многом говорит ))).
Мой совет, хотите гемор, берите не прогадаете.
ДОСТОИНСТВА:
Расход топлива по трассе.
НЕДОСТАТКИ:
Куча.
Отрицательный отзыв
Достоинства:
недорогая
Недостатки:
большой расход топлива слабоватая подвеска устаревший дизайн
Здравствуйте! Я не понимаю восторженных отзывов об этом бренде. Хотя и говорят, что каждый владелец хвалит своего железного коня, но иногда нужно быть объективным, чтобы другие не повторяли твоих ошибок. (Хотя, если до этого эксплуатировалась иномарка под названием «Запорожец», то достоинства очевидны).
Но по порядку:
Дизайн. Эпюры вихревых потоков после продувки в аэродинамической трубе показывают,что слишком велика «подъёмная» сила передней подвески. Это чревато ухудшением сцепления с дорогой (особенно в дождь, когда велика опасность гидропланирования). Неудачная аэродинамика, в свою очередь, приводит к повышенному расходу топлива для этого класса. 3. Критичность к используемому топливу (я прекрасно понимаю, что AU 76 и AU 92-это изобретение русских военных, но тем не менее! ) И т. д. и т. п.
Отрицательный отзыв
Всем здрасьте, приобрёл в декабре 16 , сразу поменял масло синтетика 5 на 30, зима 17го была лютая, но по запуску двигателя ни разу не подвела, в любой мороз с полпинка, вот пожалуй и все плюсы в данном авто, печка не греет ни хрена, по трассе вообще шапку надевал, было разных авто и Вазы и иномарки, но за сотку ничего кроме Нексии не взять было, блин, это не машина, это убожество косоглазое, всё в салоне скрипит, шум, аж уши закладывает, плюс это мощный двиг в 109 лс, расход нормуль, шустрая га трассе и в городе, места в салоне нет нигде, ни спереди, ни сзади тем более, лучше бы багажник меньше, чем такой салон, запчасти как на ваз, даже дешевле и все в наличии, подвеска как у ланоса, любая хорошая яма оборачивается в мятый диск либо пробитая стойка, фары не светят вообще, едешь ночью наугад, за полгода вложил рублей 20-25 накатал тыс 15продал в коми в июне и пяткой перекрестился, взял Симбол 2004г и не нарадуюсь, турецкая сборка, ездить удобно, даже с убитой рулевой рейкой, машина глотает все ямы на ура, отодвигаю кресло до конца и сам сзади сажусь вместе с ногами, в нексию уже не влезал на заднее сиденье, что ещё по нексии можно добавить, эсп умерли, поставил ручки, датчик распредвала поменял, естественно всю ходовку по кругу, всё равно полный отстой садишься как в корыто, до этого была калина 2006 года, на порядок лучше машина чем нексия, даже 14ка 2005 была и то лучше. Не знаю как кому, но ни ланоса, ни нексию не возьму никогда больше и другим не советую.
Нейтральный отзыв
Достоинства:
Недорогой автомобиль в обслуживанию.
Недостатки:
Комфорт холодная.
Долго выбирал с не дорогих автомобилей. Остановился на Daewoo, так как на нее недорогие запчасти. Автомобиль я использую ежедневно. Машина зимой очень холодная быстро остывает. В ходу нормально справляется печка. Расход бензина по городу 8 литров бензина. Двигатель SOHC 8 клапанный, объем 1. 5 л. Через время начала барахлить зажигание, машина начала троить. Выяснилось что это катушка влажная и начала пробивать искру. Заменив катушку проблема исчезла. Так что недостатки как оказалось у этой машины есть и их много. Но на это можно закрыть глаза, так как она считается бюджетным автомобилем. Комфорта у нее нету, обзор в задние зеркала ни какой. Еще понравился багажник, очень вместительный только один минус не совмещается с салоном. Кузов у них не качественный быстро гниет, особенно пороги. В общем машина нормальная для выбора с недорогих авто.
Нейтральный отзыв
Достоинства:
бюджетность надёжность,
Недостатки:
отсутствие комфорта слабая продуманность
Подробности:
Добрый день, хочу рассказать об этом чуде узбекского автомобилестроения. Примерно год я на ней ездил и впечатления остались противоречивые. Начну с плюсов: заводиться в любой мороз, хотя и нельзя не сказать про слабую печку (не поможет даже замена антифриза), низкий расход топлива (на неделю хватает заправки на 700 рублей), масло не жрёт (от замены до замены и кстати даже можно ездить более 10, 000 км — у нексий это в порядке вещей). Возможно поэтому эта модель очень популярна у таксистов. Эта машина, как мне кажется действительно рабочая лошадка. Конечно комфорта в ней совсем мало, зато не подводит. Кстати зимой у меня в морозы всегда открывалась только одна дверь и как правило не водительская, что конечно не очень удобно. Не помогала даже обработка замков специальными жидкостями. За год эксплуатации никаких серьёзных поломок не не было. И я считаю за 200 000 р лучше машины не найти. На русский автопром за эти деньги даже смотреть не возможно. Кузов достаточно крепкий (было ДТП и я отделался лёгкой царапиной в то время как у виновника КИЯ СИД здорово пострадал).
Так что при отсутствии большого количества средств — НЕКСИЯ самый оптимальный вариант.
Нейтральный отзыв
Всем доброго времени суток. Хочу поделится своим опытом владения Дэу Нексии, считая его более справедливым, ибо являюсь законченным автогубителем. От моих рук погибла не одна машина. ))) Начну с того, что взял её чуть-чуть подержаной с пробегом в 10 000 км. Не понравилось то, что задняя дверь имела зазор между низом двери и порогом, а в покраске имелись огрехи, (но их нужно было искать. ) Также пластик в салоне оказался хрупким. Через год снял пепельницу потому, что в креплении стала ползти трещина.
Но с первым ремонтом столкнулся в конце осени. В начале осени, имел течь антифриза и подливал воду, но не особо много. И тут (внезапно ))) ) ударил мороз, а машина долго стояла. Мороз не большой, -3*С. Разбавленный антифриз должен держать, но … Случился казус — шестерня помпы сорвалась с вала !!! Визуально не видно ! Работает всё нормально ! По идее, должен бы взбунтовать датчик температуры, но он оказался предателем и молчал. Ехал по трассе. Температура движка нормальная, но в какой -то момент стала увеличиваться. Остановился и вот тут она мгновенна ушла в крайнюю, красную зону !!! . Как мог остудил и доехал до дома. Оказалось выбило пробку БЦ. Но доехала ! Без антифриза !
Следующий ремонт был после замены ремня ГРМ. Всё закрутил нормально ! Но через некоторое время стала плохо тянуть и плавать обороты. Причина оказалась в открутившемся болте шкива. Шпунт шестерни коленвала «раздолбал» посадочное место на шкиве и шкив стал смещаться относительно своей оси. Результат — не правильный сигнал с датчика коленвала. Поменял, закрутил. Через пару месяцев тот же результат, только теперь ещё было разбито шпунтом и посадочное место коленвала !!! Как ?!!! Колено должно быть каленым ! Всё исправил. Посадил болт на герметик. Всё нормально.
Прошёл год. Раскололся пополам распред вал. Поменял. На ходу открутился болт ролика натяжителя. Кусок болта остался в двигателе. Пришлось снимать масленный насос и высверливать его. Но это ещё не всё. Раскололись два рокера и чуть погнуло один клапан. Почему раскололись рокера ? Там железо в сантиметр. !!! Поменял. Стал закручивать болты ГБЦ. На 10 кг. один сломался. Поменял. Стал закручивать — сломались ещё два. Один на 8 кг. , второй на 9 кг. Слов нет.
Занимался жигулями, 80-х годов выпуска, таких проблем не было.
Достоинства автомобиля:
Хорошая ремонто пригодность. Многое делать очень просто и доступно. При прогоревшем заднем глушителе можно ездить без него. ))) Звук почти не меняется. Машина выносливая.
Недостатки автомобиля:
Очень плохое качество деталей. (Хотя думаю, это беда всех современных машин)
Общее впечатление:
Внимательно следить за техническим состоянием автомобиля. Машина не требует дорогостоящих вложений, но регулярность обслуживания должна быть обязательной.
Нейтральный отзыв
Купил автомобиль в 2012 году для работы в такси. У данной модели есть свои и плюсы и минусы. Нексия не плохой автомобиль . Но… Для таксиста во первых это экономичность и дешевое обслуживание. Расход около 7 л на 100 км . Запчасти тоже не дорогие. Ремни меняли аж когда 110000 км прокатил. Пару раз менял шаровые. Накладки хватали на 50000 км. Вроде нормально. Кондей работает хорошо. но когда его врубаешь тяга уже не та . Все таки 80 л. с маловато. В гору с кондеем вообще не тянет а уж если еще груженный едешь надо вырубать. Не тянет. Это не устраивает. Зеркала не регулируются об освещении вообще нечего говорить. Свет у Нексии вообще очень слаб. Помогают что только галлогены. В дождь вообще ничего не видно. За 5 лет научился ездить без света. Привык. Клиенты в машине едут на удачу. Врубашь дальний говорят это что свечка горит. Короче прикол, Так не плохой авто . Внутри очень тесно особенно сзади. Багажник большой . Подвеска зверь. Мне как таксисту приходится веде проезжать . Подвеска работает хорошо. Тянет тоже не плохо.
ДОСТОИНСТВА:
Экономичность это первое. Не дорогие зап части. НЕ плохая тяга . Наличие кондиционера это все таки плюс . Большой багажник огромное преимущество потому что можно вместить много багажа. Мягкая подвеска очень радует. Поначалу даже не верилось что так мягко можно ездить.
НЕДОСТАТКИ:
Свет 0 Салон тесный. Мотор слабоват
Нейтральный отзыв
Достоинства:
выносливая, недорогая
Недостатки:
низкие бампера
Я долго сомневалась рекомендовать вам её или нет. Все таки рука не поднимается нажать ДА.
Объясню почему. Но свои четыре балла оценки она набрала. Это моя не первая машина. Купила я её в далеком 2007 году, так как не на что другое денег не хватало. Лучше новая машинка с салона и гарантией, чем поддержанная — подумала я и отправилась в салон Дэу нексия.
Купила я её не в самой бедной комплектации. А у меня была с ГУР и стеклоподъемниками без кондиционера. Отдала я за неё 334 000 рублей. Стояла уже сигнализация, без дисков.
В машине достаточно место для пассажиров и водителя. ГУР делает свое дело и руль крутится легко.
Пользовалась я ей целых три года. Поломок значительных не было. Обслуживалась в автосервисе. Так замена масла и плановые работы. За три года накатала 50 000 км. Бензина она ела 7-10 литров на 100 км. Дорогу держит хорошо, разгоняется быстро. 100-130 км/час едет без проблем. Правда с большей скоростью не пробовала ездить.
Из минусов могу отметить:
Постоянно горели лампочки стопоков и фар, замучилась менять. У меня буквально через полгода попал камушек в стекло и образовалась трещина. Каски у меня не было и естественно по гарантии менять никто не стал. Машина очень низкая. Как то наехала на бордюр, так в бампере что то лопнуло. Какое то крепление. Просто бампер весь пластмассовый. Зимой часто замерзали двери. Не могли открыть. Шумоизоляция плохая. Встроенная автомагнитола среднего качества. Зимой её нельзя оставлять на улице. Она промерзает в миг. Особенно в сильные морозы. С утра я её прогревала по 30-40 минут. И то она прогревалась очень плохо.
ИТОГ:
Я для себя сделала вывод, что это летняя машина. Если есть вариант купить машину получше, то покупайте получше.
А так в принципе для лета машина не плоха. Бюджетный вариант.
Нейтральный отзыв
Достоинства:
плюсы заключаются в том что я отъездил на ней почьти год ничего неменяв, ну она прям красавица, впринципе плюсов много если смотреть глобально, всё легко разбирается, меняется. Я не скажу что шарю в деталях двигателя но впринципе всё хорошо и неплохо
Недостатки:
минусы заключаются в том что горит замок зажигания, это вообще болезнь и всё буквально во всё виноваты фары дальнего света, также печька даёт збои, негреет тупит моросит и тд, на заднем очень мало места, ходовка плоховато
Подробности:
Вообщем купил я эту красавицу год назад, правда в данный момент стоит, сломалась но почьти год я на ней отъездил, к удивлению, но я ничего почьти неменял, впринципе поэтому сейчас стоит болеет. Не скажу что плохая машина но и нескажу что хорошая, 15 тысяч пробегала, впринципе глобально неломалась ну и бог с ней, я считаю что если колёса крутятся значит всё нормально, а остальное это мелочь!
Нейтральный отзыв
Брал авто годовалую. С пробегом 30тыс. Без кондиционера. Остальное всё есть.
Расход нормальный смешанный режим около 8 литров, разгон отличный. 3 и 5 передачи длинные. Обслуживание копейки. Ходовку делал отдал 3 тыс работа с материалом. Через год заехал сказали делать ничего. Масло не ест, в целом не плохая машинка (до этого камри 2009 была). Брал на полгодика, но из-за обстоятельств прокатился 2, 5 года сегодня продал.
Из минусов:
Шумоизоляции ни какой От дверей холодком потягивает, но если долго ехать вроди ни чего. Лобовое стекло (у меня со стороны водителя) плохо в морозы оттаивает, да и вообще а сильный мороз отходят окна долго. У печки режимов мало, ставишь на обдув стекла всё равно в ноги дует. Пару раз на трассе реле стартера сгорело, причина не ясна, после этого ездил с запасным. Да замена лампочек фар приходится снимать блок фару совсем не удобно. При скорости 130-140 вибрация у авто и появляется неуверенность в управлении.
Ну вот пожалуй и всё. За 2, 5 года накатал 56 тыс, под машиной не лазил и не заглядывал чисто потребительское отношение, машина надежная не подводила особо..
Положительный отзыв
Достоинства:
заводится в любой мороз просторный салон вместительный багажник;
Недостатки:
подкачала шумоизоляция;
Приобрели мы эту машинку в 2010 году. Ездим на ней много, уже набежало 10200 км. Машинкой довольны, не смотря на мелкие поломки: потеряли противотуманки, лопнул бачок с охлаждающей жидкостью. Но зато, 8-клапанный двигатель делает машинку прыткой. Мощность двигателя 109 лошадок. 5-ти ступенчатая коробка передач обеспечивает хорошую динамику и малый расход топлива, около 11л, при смешанной езде… Пяти дверная, 4 посадочных места, багажник на 530 литров. Салон просторный и комфортный. Есть кондиционер (летом было очень актуально). Панель приборов имеет современный дизайн. Подвеска мягкая, хорошо сглаживает небольшие неровности дороги. Дорожный просвет 15, 8 см. Передний привод. Отличная управляемость! Шумоизоляцию конечно, могли бы сделать получше. Заводится в любой мороз.
Положительный отзыв
Достоинства:
Цена и качество соответствует Запчасти доступные Надежная и удобная.
Недостатки:
Плохой головной свет Пробивает прокладку крышки клапанов. только замена прокладки.
Подробности:
Я относился с опаской к данной машине. Все таки Узбекская сборка напрягала. Но надо было срочно покапать автомобиль и выбор пал именно на Дэу Нексия N100. Поездив год я поменял первоначальное мнение. Машинка оказалась на удивление удобная и надежная. Конечно, как и в любой технике есть свои недостатки, но они не большие и как правило легко устраняются. Где я только на ней не ездил. Люблю рыбалку и часто выезжаю на природу. Конечно не внедорожник, но проходимость удовлетворяет. Единственно пришлось увеличить клиренс. За багажник отдельный разговор. Очень большой и вместительный. Запаска лежит в нише, что делает пол багажника ровным и более функциональным.
Положительный отзыв
« Все-таки решился написать отзыв о своем Daewoo Nexia 2013 года, надеюсь кому-то пригодится информация. Машины у меня были разные, но все с пробегом. Вот решил купить новую, но бюджетную машину. Теперь непосредственно о Нексия: мотор 1, 6 л, мощность 109 л. с. , коробка механическая. Из наполнения все стандартное – электро стеклоподъемники, противотуманные фары. По техобслуживанию все как у всех: видимость работы, замена масла и много денег. Решил после второго ТО делать все сам. Расход топлива по трасе 7 л, разгонял машину и до 190 км в час. Советую всем при переходе на зимнюю резину ставить обычные колпаки, чтоб диски не облезли. Сейчас пробег 86000 км.
Из минусов:
начальный расход топлива, особенно с печкой – до 13 л. Много мелких неполадок — двери закрывались плохо, скрипы и побочные шумы. Стоимость запчастей конечно радует, но за это время поменял много — фильтры, свечи, колодки, сетку в бензобаке.
При постоянном щепетильном уходе и ремонте все будет в порядке, но по мелочам всегда есть что делать. В целом, Део Нексия брать можно, но точно понимая для каких целей вам автомобиль. »
Положительный отзыв
« Около года уже, езжу на Daewoo Nexia, 16-тиклапанной. Рассматривал еще ту, что с полуторалитровым двигателем, но в итоге подумал, что большой разницы в расходе быть не должно, а с динамика у моей должна быть поприличнее. В принципе, не прогадал, только что на малых оборотах моя машина вяловата, но и пробег пока не тот, чтобы двигатель толком раскрылся. Да и ни к чему при наших дорогах особая динамика, неровности на дороге и так чувствуются, хотя и не слишком сильно, подвеска мягковата, конечно, но не критично. Компенсируется относительная чувствительность к покрытию довольно ровной работой двигателя и хорошим откликом руля, который, кстати, имеет два недостатка на мой взгляд. Во-первых, длинноват немного, а во-вторых, не регулируется. При этом посадка в машину довольно удобная, хотя тоже нужно привыкнуть, как, в случае с любой другой машиной. В салоне относительно просторно, с одной стороны, а с другой – все под рукой как-то. Удобством, кстати, компенсируется и не слишком шикарный внешний вид. Смотрится салон хотя и не скудно, но достаточно непримечательно.
Особых неисправностей пока не было, в основном претензии появлялись не к самой машине, а к качеству ее сборки. Список недочетов получился не очень большой, но без них было бы приятнее: царапина рядом с порогом на правой передней двери, неглубокая, мне ее немного подшпаклевали и подкрасили, сейчас даже разницы не видно. Почему-то были плохо закреплены молдинги, пришлось немного самому повозиться. Один из выходных пришлось провести с отверткой, подтягивая все возможные крепления пластика в салоне, огрехи были мелкие, но глаз раздражали. Собственно, на этом все, запотевающие в сырую погоду окна проблемой не считаю, скорее это недостаток конструкции, исправляемый включением обдува на несколько минут. Что еще не слишком порадовало — относительно небольшой дорожный просвет. В оригинале все вполне неплохо, но установленная защита днища оптимизма поубавила немного.
Хотя, по ощущениям машина явно стоит своих денег, в эксплуатации проблем с ней никаких, а периодическое обслуживание обходится достаточно дешево, чтобы не пытаться на нем экономить. Все-таки за машиной проще следить с самого начала, чем что-то чинить потом. »
Положительный отзыв
Достоинства:
деу нексиа — машина мечта)
Недостатки:
мне нравится больше матиз
Автомобили такого вида вроде Дэу нексиа седан чаще я вижу в городе, красивые блестящие машины, очень аккуратные, симпатичные. Во дворе у нас штуки три точно стоят, красная и две светлые, даже не знаю точно как называется цвет. Я часто вижу, что на такси ко мне приезжают Дэу нексия — мне нравится в них ездить моим детям тоже, мягко отправляется красивая и шикарная машина.
Самое главное нам пассажирам комфортно. Автомобиль Дэу Нексия очень подходит девушкам в городе, она четкая машина, легкая, красивая. Автомобиль красивый, что несомненно, нравится многим. внутри симпатичный салон авто, даже те что вроде как не первого года свежести как говорится- выглядят симпатично, что интересно.
У автомобиля деу нексия седан — практически нет недостатков, она очень практичная и вместительная машина. Автомобили Дэу нексиа седан на мой взгляд подходят только для города или дальней поездки, но не как для бездорожья, ну это мое сугубо личное мнение. Стоимость конечно может расстроить, что неприятно, а с другой стороны если в рассрочку или как за границей в «лизинг взять» — то есть платить как будто взяли в аренду можно. Вроде в России тоже собираются сделать такое возможным, что я сомневаюсь, у нас люди чаще безответственные. Даже авто кресло ребенку сколько прошу такси взять — нету!
Положительный отзыв
Достоинства:
недорогая отличная управляемость практичная просторный салон
ДЭУ Нексия это недорогая скоростная иномарка, с отличной долговечной ходовой. Нексия нормально выглядит и своих денег стоит. Не прожорливая да и не особо прихотливая в обслуживании. Запчастей на Нексию слава Богу хватает, поэтому достать их совсем не проблема и они есть каждом магазине торгующем запчастями. Машина сама по себе вполне приличная, хорошо держит дорогу, присутствуют элементы комфорта такие как, электро стеклоподъемники, гидроусилитель руля и т. д. Салон вместительный и удобный. В общем и целом я советую приобретать этот автомобиль в качестве машины для всей семьи.
Положительный отзыв
Первые впечатления конечно обалденные. Какой газ, какое сцепление (которое, кстати, хватает почти у пола, что первое время вызывало не удобства). Все педали нажимаются легко. Реакция педали газа просто потрясла своей отзывчивостью. В общем пришлось попривыкнуть. Динамика просто обалденная.
Машина трассу держит хорошо, руль реагирует отлично. В салоне тишина, но иногда поскрипывает сидушка водителя и совсем иногда плафончик салонного освещения. Пока всё.
При движении очень хорошо слышен шум от протектора по асфальту (резина Континенталь 185*60 R14 стояла изначально). Динамики с лихвой хватает, чтобы выйти на встречку за машиной на 90км/ч и уйти демонстративно в горизонт.
Машина тёплая, вентиляция отличная, все заслоночки дуют, крутятся, закрываются. Много регулировок отопителя (4 скорости вентилятора) и направлений воздуха.
Радуют кнопочки открывания лючка бензобака и багажника. Магнитола МП3 играет отлично, правда стоит пассивная антенна. Бардачок закрывается с хлопка, смотрел в салоне — у всех. Подсветка панели красивая, ярко жёлтая.
Свет у машины достойный. Есть электрорегулировка фар по высоте. Ближний яркий и образует полукруг перед машиной, дальний не понятный — при его включении за полукругом появляются два круглых пятна, поэтому почти им не пользуюсь. При установке электрорегулятора на ноль — многие моргают, говоря об ослеплении встречных. Передачи включаются чётко, без хруста, провалов и заедания.
Порадовали технологические отверстия под дуги для багажника на крышу. Багажник большой, но перегружать не рекомендовали. Задние пружины имеют вид перевёрнутой пирамиды с утолщением пружины к расширению. Вот на этом то утолщении частенько, как слышал, они обламываются. Но думаю, если с умом к погрузке относиться, то этого можно избежать.
Бампер правда, по сравнению со старым вариантом Нексии, слабоват, продавливается пальцем.
Про бензин:
В салоне говорили 95-ый лей и ничего более, расстроился — дорого. Но от покупки не отказался. Приехал на ТО-1, а мужики и говорят «Лей 92-й — не бойся, 95-го у нас в России нет, только выбери заправку, на динамику посмотри после одной, другой. Потом выбери заправку, где лучше, там и заправляйся. Расход на 100 км, если ехать не более 100 км/ч, составил 6, 2 л. , засекал от полного бака до нуля и рассчитывал по спидометру расстояние — так что расход точный.